車門內護板的設計-資料下載頁
2025-06-30 10:19本頁面
【正文】 度左右） 參見167。 咬接 事例2（螺釘連接）參見167。 螺紋連接 和 167。 塑料制品螺紋設計要點a . 與車門內護板一體設計 b． 粘接c. 焊接 d. 咬接 地圖袋與車門內護板 事例1（融焊） 見 粘接 咬接 螺釘連接 電器盒與車門內護板 可選擇的安裝方式 粘接 螺釘連接 焊接 咬接 卡接（卡鉤卡槽） 它例（卡鉤卡槽）一般來說設計的間隙和斷差都是0,見標準裝配圖. tu4 從圖中可以看出要保證卡鉤和卡槽能裝配上,=B, 考慮到尺寸公差的上下偏差均勻分配,當A取下偏差,B取上偏差時,卡鉤卡槽也會干涉導致無法卡上. . 卡鉤卡槽必須間隙裝配,設計間隙還會是0嗎? Cover和LCD Housing之間有Panel支撐,支撐力會使卡鉤和卡槽緊緊地卡在一起,尺寸C在實際裝配中會是0,間隙會完全分配在LCD Cover和LCD Housing的配合面形成外觀間隙,. ，,(卡鉤部位的尺寸在0~6mm范圍內,精度M1的工差范圍是+/)。 外觀間隙Ｇ＝++~= Spec定為Gap= 所以,設計滿足Spec().機構上設計定位槽和定位邊框能很好的解決LCD Cover和LCD Housing之間的斷差. 其主要配合面K面是一個窄長的沿LCD (見第二張照片上的定位槽). 同理為保證裝配和方便拆卸 , ,間隙設計太小LCD . 這樣外觀面可能出現(xiàn)的斷差: Step=K或L+成形公差 當Cover定位邊框成形尺寸偏下限 ,Housing定位槽右邊的柱寬也偏下限 Step(max)=++=Spec= 能保證斷差符合要求. 167。 結構分析車門內護板的設計中特別應該注意脫模方向和角度的選擇脫模方向：應終合考慮成本和安裝方便性的需要脫模角度的選擇：保證工藝性要求和強度的條件下盡量選擇大一點的脫模角度，尤其要注意小的突出部分，格子，加強筋，凸臺，注塑孔等結構的脫模 事例1所提供數(shù)據(jù)，地圖袋兩角有脫模問題（圖中紅色區(qū)域），一個脫不出，一個不夠。（脫模方向沿Y向,由于上皮紋，建議脫模角度大于5176。 ）（屬于突出部分問題）不夠脫不出 圖16 事例2 格子沒有脫模角度，建議為5度 圖17（ 格子板形） 加強筋，凸臺，圓角車門門內護板很大，一般都應布置加強筋來加強其結構，減少它的變形和增加他的強度以增強他的保護功能門護板有很多安裝都要用到凸臺，凸臺的設計也很重要布置原則和注意事項（祥見167。 加強筋，凸臺，圓角）1. 安裝凸臺尤其是攻螺紋的凸臺都要布加強筋，一般采用十字形或三邊形（120度為佳） 少量采兩邊形2. 局部需要很高強度的地方，按強度弱的地方布置3. 要有脫模角4. 加強筋應倒圓角 事例分析1處問題： 1. 只有一邊有加強筋，其強度不對稱很容易出現(xiàn)問題2. 凸臺離邊太近注塑料的流動解決： 做兩條筋，一條將其周邊連接起來2處 可以將每條筋的角度設為120度或是做成十字筋，這樣能更好平衡強度3處問題： 模具處形成尖角，不易加工解決： 將尖角倒圓，或是移遠一點 加強筋都應倒圓角，推薦為 件厚度/8——件厚度/4 定位，安裝面1. 一般裝配都應該有定位基準，否則會影響精度2. 安裝面應盡量設計成平面事例分析 地圖板和車門內護板采用鉚焊，但他們缺少定位基準建議：將地圖袋上的孔1的直徑取和凸柱一樣大（留收縮而引起的裝配誤差間隙） 將另一個孔的直徑也取和凸柱一樣大，但將其開為水平方向的腰孔167。門 板 設 計 應 比 儀 表 板 表 面 低2mm，車門內護板和儀 表 板之 間 的 間 隙 為6mm+/4mm.七．制造工藝①簡單經(jīng)濟型：這類車門內飾板的加工工藝最為簡單，其典型工藝流程如圖3715。芯材襯墊蒙皮下料組合熱壓圖 案制邊車門內飾板本體總成 圖3715 經(jīng)濟型內飾板工藝芯材下料下料蒙皮加熱定形注塑成型熱壓成 形門護板注塑成型焊接熱合下料裝飾條門內飾板本體相關件裝配孔加工車門內飾板本體總成②普通型：真空復合 這類門內飾板的加工工藝比較復雜，其典型工藝流程如圖3716。 圖3716 普通型內飾板工藝③中高檔型：這類門內飾板的工藝最為復雜，其典型工藝流程如圖3717。芯材注塑成型門內飾板本體門內飾板本體總成軟化件單體芯材注塑成型軟化件組合粘合或塑料焊接襯墊發(fā)泡成形下料蒙皮 下料經(jīng)常觸摸件注塑成型軟觸涂層隔音墊下料防撞吸振塊發(fā)泡成型指示及照明燈罩注塑成型機械夾固件 圖3717 中高檔內飾板工藝八．質量考核典型試驗（1）幾何形狀與尺寸檢查應符合圖紙要求。（2）外觀檢查色調、花紋、加工與裝配過程中產(chǎn)生的局部缺陷。（3）稱重試驗考核門內板飾件本體總成自身質量。（4）老化試驗系高、低溫及濕熱交變試驗?？己嗽跇O限氣候使用條件下，外觀何功能上的變化。（5）耐光照試驗系褪色試驗?？己斯庹諚l件下，蒙皮顏色變色、開裂、老化情況。（6）撕裂試驗考核常溫及老化試驗后蒙皮與骨架間的結合。（7）磨試驗考核蒙皮耐磨性。（8）燃燒性試驗考核門內飾板在車門總成中及整車中的裝配關系和對門內飾板在實際工況下進行綜合性考核。（9）裝車路試考核門內飾板在車門總成中及整車中的裝配關系和對門內飾板在實際工況下進行綜合性考核。（10）車門內飾板試驗考核的新趨勢①與人的相容性。產(chǎn)品必須對人體生理無害，不允許有皮膚刺激和嗅覺損害，散發(fā)的成分必須無毒性。②對洗滌劑的耐抗性。
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