汽車車門設(shè)計(jì)與建模畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2024-12-03 16:26本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用或參考的內(nèi)容。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)生在學(xué)習(xí)期間所完成的學(xué)位論文的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸所擁有。向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的紙本復(fù)印件和電子文檔拷貝，允許論文被查閱和借閱。將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容提交至各類數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行發(fā)布和檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。車門和車身其他部分配合較多，其造型及裝配可靠性直接影響到。汽車整體的的安全性和整體性。掌握車門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)需了解車門結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、功能性要求以。及常見的結(jié)構(gòu)處理方法。正確的步驟、方法是合理實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。本課題將探討使用CATIA設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行車。門的3D建模，再制定出沖壓工藝路線，完成車門附件布置，最終完成車門設(shè)計(jì)。
【正文】 車研發(fā)人員，并且國(guó)家對(duì)汽車科研的投資也較少。例如長(zhǎng)春汽車研究所并入一汽后，每年的研發(fā)經(jīng)費(fèi)連銷售額的 1%都不到，而國(guó)外很多大型汽車公司如通用、福特以及菲亞特的研發(fā)經(jīng)費(fèi)是一汽公司的數(shù)倍。我國(guó)汽車行業(yè)面臨著從技術(shù)研發(fā)到生產(chǎn)工藝的多重挑戰(zhàn) 。 汽車車身發(fā)展趨勢(shì) 應(yīng)用數(shù)字技術(shù)成為汽車研發(fā)和設(shè)計(jì)的快速通道。所有涉及到產(chǎn)品的人員，包括設(shè)計(jì)人員、供應(yīng)商、工程師、生產(chǎn)工作人員和制造商等等通過網(wǎng)絡(luò)，人與人之間協(xié)同工作，一致面向產(chǎn)品的開發(fā)。 運(yùn)用三維設(shè)計(jì)軟件的車身虛擬開發(fā)技術(shù)將成為未來(lái)車身設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。虛擬技術(shù)的應(yīng)用，跳過許多傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中的樣車實(shí)體實(shí)驗(yàn)過程，提早發(fā)現(xiàn)并解決車身工藝過程中會(huì)出現(xiàn)的問題，提升整車性能。其在提高開發(fā)質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、縮短開發(fā)周期方面擁有很大的潛力和優(yōu)勢(shì)。成為汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的重要技術(shù)。 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 5 環(huán)境污染及能源短缺造成的油價(jià)上漲，環(huán)保、 節(jié)能、舒適和安全方面的需求越來(lái)越高。燃油效率無(wú)法突破的前提下，減輕車身重量成為重點(diǎn)，新型材料的應(yīng)用逐漸增多。新型高強(qiáng)度材料可以顯著降低車身自重，使汽車更加節(jié)能，在能源危機(jī)的擠壓下擴(kuò)展更好的生存空間，滿足市場(chǎng)需求。 除了重視車身剛度、碰撞保準(zhǔn)以及汽車輕量化等關(guān)鍵問題外，還要積極研發(fā)生產(chǎn)過程中的焊接、裝配以及沖壓等技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車身研發(fā)成本的降低。 主要內(nèi)容 社會(huì)極速發(fā)展，能源快速消耗，居民收入提高，人們對(duì)于汽車的要求不僅僅局限于性能，對(duì)環(huán)保、節(jié)能、舒適和安全的呼求逐年升高。隨著對(duì)汽 車科技含量以及設(shè)計(jì)要求的逐漸提高，促使 UG、 CATIA 等制圖軟件越來(lái)越多的出現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)和仿真中，并且提升加工工藝應(yīng)用于汽車制造過程中。 下列為論文研究的設(shè)計(jì)過程和思路 1）查找國(guó)內(nèi)外關(guān)于車身及車門設(shè)計(jì)的相關(guān)資料，了解設(shè)計(jì)方法和原則。 2）分析、研究給定車門的模型，監(jiān)測(cè)各部分汽車存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，并建立相應(yīng) 3D模型進(jìn)行處理。 3）確定科學(xué)的沖壓工藝技術(shù)，分析模型的沖壓工序，從而制定合理的沖壓工藝方案。畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 6 2 車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì) 汽車車身 本章小結(jié) 在車門設(shè)計(jì)完成之后，將對(duì)車門各個(gè)部件進(jìn)行系統(tǒng)準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng)分析， 檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的可行性。在分析過程中嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求，分析完成后就出現(xiàn)的問題提出解決方案，修改設(shè)計(jì)過程。在此過程中參數(shù)化設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)，方便修改構(gòu)件整體外形和配合情況。本課題主要圍繞車門建模展開，同時(shí)也在工藝性方面進(jìn)行了簡(jiǎn)短介紹。 同時(shí)本章對(duì)車門開閉力進(jìn)行計(jì)算和分析，得到詳細(xì)分析結(jié)果并做出闡述。畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 7 結(jié)論 為適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)導(dǎo)向，縮短汽車設(shè)計(jì)周期，同時(shí)加強(qiáng)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)靈敏度，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能不滿足現(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)要求。使用 CATIA 建?？梢员ＷC設(shè)計(jì)的精確性，實(shí)現(xiàn)車身設(shè)計(jì)的美觀和整體性，并實(shí)現(xiàn)各部門各人員之間的溝 通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。在設(shè)計(jì)完成之后可以針對(duì)部件進(jìn)行系統(tǒng)分析，保證產(chǎn)品質(zhì)量，確保企業(yè)在市場(chǎng)中的地位。 車門由多個(gè)復(fù)雜的三維曲面構(gòu)成，是車身的重要組成部分，又是車身表面的覆蓋件。因此車門設(shè)計(jì)復(fù)雜并且在車身設(shè)計(jì)過程中占據(jù)極為重要的地位。本文結(jié)合對(duì)車門系統(tǒng)的分析，并最終完成車門的三維建模過程。首先通過國(guó)內(nèi)外的車身設(shè)計(jì)情況的介紹，了解車身設(shè)計(jì)的發(fā)展情況。接著對(duì)車門的結(jié)構(gòu)組成和設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行詳細(xì)討論，最后使用 CATIA 設(shè)計(jì)軟件按照論文要求完成設(shè)計(jì)任務(wù)。 通過對(duì) CATIA 的使用熟練了解了汽車設(shè)計(jì)的工作流程，幫助自己學(xué)習(xí) 和使用，使自己受益匪淺。畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 8 致謝 參考文獻(xiàn) [1]. 陳家瑞 . 汽車構(gòu)造 [M]. 機(jī)械工業(yè)出版社 2021 [2]. Vivek D. Bhise. 汽車設(shè)計(jì)中的人機(jī)工程學(xué) [M]. 機(jī)械工業(yè)出版社 2021 [3]. 任金東 . 汽車人機(jī)工程學(xué) [M]. 北京大學(xué)出版社 2021 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 9 [4]. 劉金東 . 汽車模具設(shè)計(jì)精講 [M]. 化學(xué)工業(yè)出版社 2021 [5]. 張金換 . 汽車碰撞安全性設(shè)計(jì) [M]. 清華大學(xué)出版社 2021 [6]. 卞學(xué)良 . 專 用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì) [M]. 機(jī)械工業(yè)出版社 2021 [7]. 王望予 . 汽車設(shè)計(jì) [M]. 機(jī)械工業(yè)出版社 2021 [8]. 黃金陵 .汽車車身設(shè)計(jì) [M] 機(jī)械工業(yè)出版社 2021 [9]. 林程 王文偉 陳瀟凱 . 汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì) [M] 機(jī)械工業(yè)出版社 2021 [10]. 李光耀 . 汽車內(nèi)飾件設(shè)計(jì)與制造工藝 機(jī)械工業(yè)出版社 2021 [11]. John Li. “ KBE for HVAC” DFM/DFA Tools and Method [12]. and . “ A KnowledgeBased System for Tillage Equipment Management” Presented at SAE Transactions 1992 [13]. 王永慶 . 人工智能原理與方法 [N] 西安交通大學(xué)出版社 2021 [14]. 蘭鳳崇 . 汽車車身計(jì)算機(jī)輔助造型設(shè)計(jì) [D] 吉林大學(xué)出版社 1992 [15]. 郭竹亭 . 汽車車身設(shè)計(jì) [M] 吉林科技技術(shù)出版社 1998
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1