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正文內(nèi)容

溫州某便利店物流配送優(yōu)化設(shè)計-資料下載頁

2025-06-30 06:46本頁面
  

【正文】 易雙方的關(guān)系,廠商可以準(zhǔn)確地估計日后商品的需求量,貨運代理商可以簡化大量的出口文書工作,商業(yè)用戶可以提高存貨的效率,提高他們的競爭能力。(Geographic Information System,GIS)是以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用地理模型分析方法,適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息,對各種地理空間信息進(jìn)行收集、存儲、分析和可視化表達(dá),是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機(jī)技術(shù)。 GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)(無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示,然后對顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖。顯示對象包括人口、銷售情況、運輸路線以及其他內(nèi)容。  GIS技術(shù)包括數(shù)據(jù)庫管理、圖形圖像處理、地理信息處理多方面的基礎(chǔ)技術(shù),在計算機(jī)軟件和硬件的支持下,運用和信息科學(xué)的理論,和綜合分析具有空間內(nèi)涵的地理數(shù)據(jù),為各行業(yè)提供規(guī)劃、研究、等方面的解決方案。GIS分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。  地理信息系統(tǒng)的特征:1  具有采集、分析和輸出多種地理空間信息的能力,具有空間性和動態(tài)性;2  以地理研究和地理決策為目的,以地理模型方法為手段,具有區(qū)域空間分析、多要素綜合分析和動態(tài)預(yù)測能力,產(chǎn)生高層次的地理信息;3  由計算機(jī)系統(tǒng)支持進(jìn)行空間地理數(shù)據(jù),并由計算機(jī)程序模擬常規(guī)的或?qū)iT的地理分析方法,作用于空間數(shù)據(jù),產(chǎn)生有用信息,完成人類難以完成的任務(wù)。(GPS)是一個中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航。它可以為地球表面絕大部分地區(qū)(98%)提供準(zhǔn)確的定位、測速和高精度的。 GPS特點:全天候,不受任何天氣的影響;全球覆蓋(高達(dá)98%);三維定點定速定時高精度;快速、省時、高效率;應(yīng)用廣泛、多功能;可移動定位。GPS在物流運輸行業(yè)中的作用: 1  車輛監(jiān)控系統(tǒng)可以提高企業(yè)信息化程度 優(yōu)化管理運作機(jī)制 提高管理效率優(yōu)化企業(yè)資源配置2  降低企業(yè)成本、提高服務(wù)水平;3  GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)使管理更科學(xué)、更合理、更透明、更輕松高效;4  提升企業(yè)形象提高企業(yè)市場競爭力;5  GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大有效的工具,是現(xiàn)代化物流發(fā)展的必然趨勢。(DRP)是“一種既保證有效地滿足市場需求,又使得物流資源配置費用最省得計劃方法,是物流需求計劃(MRP)原理與方法在物品配送中的運用”。該技術(shù)主要解決分銷物資的供應(yīng)和調(diào)度問題?;灸繕?biāo)是合理進(jìn)行分銷物資和資源配置,以達(dá)到既有效地滿足市場需求又使得配置費用最省的目的。DRP主要應(yīng)用于兩類企業(yè)。一類是,如儲運公司、流通中心等。另一類是具有流通部門承擔(dān)分銷業(yè)務(wù)的企業(yè)。DRP的優(yōu)點:1  由于協(xié)調(diào)裝運,降低了配送中心的; 2  因為DRP能夠準(zhǔn)確地確定何時需要何種產(chǎn)品,降低了; 3  因存貨減少,使倉庫的空間需求也減少了; 4  由于延交訂貨現(xiàn)象的減少,降低了顧客的; 5  改善了與制造之間的存貨可視性和協(xié)調(diào)性; 6  提高了預(yù)算能力,因為DRP能夠在多計劃遠(yuǎn)景下有效地模擬存貨和。 協(xié)同配送是指在城市里,為使物流合理化,在幾個有定期運貨需求的貨主的合作下,由一個卡車運輸業(yè)者,使用一個運輸系統(tǒng)進(jìn)行的送配。(1)協(xié)同配送的優(yōu)勢 。 從貨主(廠家、批發(fā)商和零售商)的角度來說,通過配送可以提高物流效率。如中小批發(fā)業(yè)者,各自配送,難以滿足零售商多批次、小批量的配送要求。協(xié)同配送,送貨的一方可以實現(xiàn)少量物流配送,收貨一方可以進(jìn)行統(tǒng)一的一總驗貨,從而達(dá)到提高物流服務(wù)水平的目的。 從卡車運送業(yè)者的角度來說,中國卡車運送業(yè)多為中小企業(yè),不僅資金少,人才不足,組織脆弱,而且運輸量少、運輸效率低、使用車輛多、獨自承攬業(yè)務(wù),在物流合理化及其效率上受到限制。如果實現(xiàn)合作化,則籌集資金,大宗運貨,通過信息網(wǎng)絡(luò)提高車輛使用效率,進(jìn)行往返運貨等問題均可得到較好解決。同時,可以通過協(xié)同配送,擴(kuò)大向顧客提供多批次、小批量的服務(wù)。,減少環(huán)境污染。 。具體地說在物流據(jù)點方面,實行物流據(jù)點等物流設(shè)施集約;在運輸方面通過混載(混合裝載),實現(xiàn)貨物的集約。實行混合裝載,提高物流效率,無論對于社會還是對于企業(yè)來說都會帶來效益。4. 政策支持:2011年3月30日,由商務(wù)部、國家發(fā)改委、供銷總社編制的《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》,提出5年內(nèi)規(guī)模以上連鎖超市統(tǒng)一配送率達(dá)70%等一系列目標(biāo),這也是商務(wù)部公布的首個“十二五”內(nèi)貿(mào)專項規(guī)劃。(2)協(xié)同配送面臨的困難 ,與零售業(yè)間銜接可能還需要比較長的適應(yīng)過程。,難以達(dá)成統(tǒng)一的協(xié)議。 溫州便利店數(shù)量較多,分布廣,發(fā)展迅速,有十足,當(dāng)家人,樂鄰、真生活等500多家,對小型連鎖超市,采取協(xié)同配配送,不僅可以提高人員、物資、金錢、時間等物流資源的效率(降低成本),取得最大效益(提高服務(wù)),還可以去除多余的交錯運輸,并取得緩解交通、保護(hù)環(huán)境等社會效益,基于以上分析,協(xié)同配送的可行性較大。 (1) 第三方物流的優(yōu)勢。由于任何企業(yè)的資源都是有限的,很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。為此,我們十足店把自己的主要資源集中于自己擅長的零售業(yè),主要考慮便利店的銷售績效,而把物流等輔助功能留給物流公司。,實現(xiàn)以信息換庫存,降低成本。第三方物流可以滿足我們潛在顧客需求的能力,從而使我們十足能夠接洽到盡可能多的顧客。,加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設(shè)備,建設(shè)倉庫和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)備。這些資源對于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個沉重的負(fù)擔(dān)。而如果使用第三方物流公司不僅減少設(shè)施的投資,還解放了倉庫和車隊方面的資金占用,加速了資金周轉(zhuǎn)。 ,為顧客創(chuàng)造更多的價值。(2) 第三方物流的劣勢1. 不能直接控制物流職能;2. 不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時;3. 不能保證顧客服務(wù)的質(zhì)量和維護(hù)與顧客的長期關(guān)系;4. 將使零售店放棄對物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)。鑒于第三方物流的優(yōu)缺點,十足可以根據(jù)自身的情況合理選擇。 批發(fā)商直接供貨是指由供貸方的批發(fā)商等對連鎖店鋪直接進(jìn)行送貨的方式。 從交通方面來看,這種方式需要有“批發(fā)商數(shù)x店鋪數(shù)”次的到貨,假設(shè)一個店鋪銷售3000千種商品就要有3000車次來到店鋪,不可避免地發(fā)生交錯運輸?shù)那闆r。實際的送貨是由批發(fā)商用1臺車輛巡回店鋪,非常容易發(fā)生等待和堵車的情況。不同街區(qū)的,每個批發(fā)商都要單獨用卡車向零售商送貨,送貨效率極低,而且送貨時間不確定,但人們往往忽視了配送系統(tǒng)的低效率。 從店鋪方面來看,每天有數(shù)十臺載貨車來店,會花費很多接貨的時間和人員,并且使周圍的交通惡化,影響居民的生活。綜合上面所述,這是一種落后的方法,對于連鎖超市是不可信的。我們可以參考日本的711連鎖超市。在新的分銷系統(tǒng)下,一個受委托的批發(fā)商被指定負(fù)責(zé)若干銷售活動區(qū)域,授權(quán)經(jīng)營來自不同制造商的產(chǎn)品。、制造商簽署銷售協(xié)議,能夠開發(fā)有效率的分銷渠道與所有門店連接。日本711重組了批發(fā)商與零售商,改變了原有的分銷渠道,由此,配合先進(jìn)的物流系統(tǒng),使各種各樣的商品庫存適當(dāng),保管良好,并有效率地配送到所有的連鎖門店。綜合十足自身特點和711模式,我們發(fā)現(xiàn)十足目前的店面數(shù)及覆蓋面,還不足以有711那么大的影響力,對供應(yīng)商的控制力不足。但隨著十足的發(fā)展,相信711模式也一定會被十足采用。21 /
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