【總結】汽車控制系統(tǒng)的CAN總線應用摘要現(xiàn)代汽車上安裝和使用了越來越多的電子控制單元(ECU),大大提高了汽車的動力性、經(jīng)濟性、舒適性和操作的方便性,但隨之增加的復雜電路使車內線束增多、空間緊張、布線復雜,導致車身重量明顯增加,降低了車輛的可靠性,增加了維修難度。另外,各電控單元之間也需要傳遞大量的信息,有些信息是多個電控單元共享的,傳統(tǒng)的點對點的接線和布線方式不能實現(xiàn)信息共享。由于現(xiàn)代汽車的電
2025-07-07 15:47
【總結】第8章控制系統(tǒng)應用設計與仿真實例汽車運動控制系統(tǒng)的設計蹺蹺板控制系統(tǒng)的設計直流(DC)電機調速系統(tǒng)的計算機輔助設計電磁驅動水壓伺服機構的根軌跡設計汽車運動控制系統(tǒng)的設計問題提出考慮圖。如果忽略車輪的轉動慣量,并且假定汽車受到的摩擦阻力大小與運動速度成正
2025-01-06 19:10
【總結】....目錄第一章計算機過程控制系統(tǒng)的應用與發(fā)展 2計算機過程控制系統(tǒng)的發(fā)展回顧 2計算機過程控制系統(tǒng)的分類 2計算機過程控制系統(tǒng)國內外應用狀況 5計算機過程控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 6第二章國內油田計算機控制系統(tǒng)應用軟件現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 7基于P
2025-06-27 05:53
【總結】PLC控制電梯系統(tǒng)的設計摘要:隨著中國的發(fā)展。人均占有的面積再減少,住房的壓力在加大,國家加強了占地面積的使用,例如周口已經(jīng)不再批準建低層住房樓??茖W技術的發(fā)展、近年來,我國的電梯生產(chǎn)技術得到了迅速發(fā)展.一些電梯廠也在不斷改進設計、修改工藝。更新?lián)Q代生產(chǎn)更新型的電梯,電梯主要分為機械系統(tǒng)與控制系統(tǒng)兩大部份,隨著自動控制理論與微電子技術的發(fā)展,電梯的拖動方式與控制手段均發(fā)生了
2025-06-25 20:01
【總結】第6章其他集散控制系統(tǒng)簡介第6章其他集散控制系統(tǒng)簡介第6章其他集散控制系統(tǒng)簡介知識點:●掌握I/AS系統(tǒng)系統(tǒng)的組成●了解I/AS系統(tǒng)所采用的通信網(wǎng)絡●掌握I/AS系統(tǒng)硬件結構及各部分的作用●了解I/AS系統(tǒng)軟件的作用●掌握MACS系統(tǒng)的組成及各部分的作用●
2025-10-07 05:16
【總結】控制系統(tǒng)CAD與仿真第十四章控制系統(tǒng)建模與仿真的應用主要內容數(shù)字PID控制器的仿真一級倒立擺系統(tǒng)的控制與仿真二級倒立擺系統(tǒng)的控制與仿真雙閉環(huán)調速系統(tǒng)的設計與仿真過程控制系統(tǒng)的仿真數(shù)字PID控制器的仿真連續(xù)系統(tǒng)中PID的控制規(guī)律為:???
2025-04-30 04:27
【總結】集散系統(tǒng)原理及應用主講:陳國平email:(07自動化)武漢工程大學課程性質與任務1、課程性質2、課程任務專業(yè)、選修課?了解集散系統(tǒng)的產(chǎn)生與發(fā)展。?了解集散系統(tǒng)的構成?了解集散系統(tǒng)的
2025-04-30 18:27
【總結】。姿態(tài)控制與軌道控制系統(tǒng)姿態(tài)控制概述姿態(tài)是指衛(wèi)星相對于空間某參考系的方位或指向,衛(wèi)星姿態(tài)控制是獲取并保持衛(wèi)星在太空定向(即衛(wèi)星相對于某個參考坐標系的姿態(tài))的技術,包括姿態(tài)穩(wěn)定和姿態(tài)控制兩個方面。前者要求將衛(wèi)星上安裝的有效載荷對空間的特定目標定向、跟蹤或掃描,這種克服內外干擾力矩使衛(wèi)星姿態(tài)保持對某參考方位定向;后者是把衛(wèi)星從一種姿態(tài)轉變?yōu)榱硪环N姿態(tài)的再定向過程。其硬件系統(tǒng)包括敏感器
2025-07-07 14:20
【總結】內容來源網(wǎng)絡,由深圳機械展收集整理!運動是以為控制對象,以控制器為核心,以電力電子、功率變換裝置為執(zhí)行機構,在控制理論指導下組成的電氣傳動控制系統(tǒng)。運動控制系統(tǒng)多種多樣,但從基本結構上看,一個典型的現(xiàn)代運動控制系統(tǒng)的硬件主要由上位計算機、運動控制器、功率驅動裝置、電動機和反饋檢測裝置和被控對象等幾部分組成,如圖1所示。電動機及其功率驅動裝置作為執(zhí)行器主要為被控對象提供動力,特別設計
2025-08-04 17:34
【總結】1多媒體網(wǎng)絡控制系統(tǒng)一、設計背景:智能網(wǎng)絡集中控制系統(tǒng)是多媒體教學系統(tǒng)的控制中心。隨著各院校多媒體教室數(shù)量的持續(xù)增加,傳統(tǒng)的中控設備已經(jīng)不能滿足管理信息化的需求,如何高效地實現(xiàn)多媒體教室裝備的智能化集中安全管理是時代的要求與呼喚。設計思路:保證系統(tǒng)完整性,滿足廣大教師的使用需求1、系統(tǒng)設計先進性原則,授
2024-10-30 08:16
【總結】1綜合成績優(yōu)秀()良好()中等()及格()不及格()教師(簽名)批改日期PLC課程設計報告院系自動化學院專業(yè)自動化課題
2025-06-03 18:14
【總結】碩士答辯1網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的輸出反饋控制答辯人:紀雯指導教師:楊光紅教授2021年6月16日碩士答辯2論文基本內容:緒論1基于時延切換的NCS靜態(tài)輸出反饋控制2基于觀測器的NCS輸出反饋控制3隨機時延和丟包的NCS動態(tài)輸出反饋控制4結論與展望
2025-05-13 23:18
【總結】第一講控制儀表與控制系統(tǒng)主要內容一、自動控制系統(tǒng)與過程控制儀表二、控制儀表及裝置的分類三、聯(lián)絡信號和電信號傳輸方式加熱爐溫度控制系統(tǒng)變送器執(zhí)行器給定值被控變量被控介質控制器被控對象一、自動控制系統(tǒng)與過程控制儀表?變送器-把工藝參數(shù)轉換成標準統(tǒng)一信號的裝置?控制器
2024-10-19 19:20
【總結】2021/6/14武漢理工大學機電學院容一鳴1系統(tǒng)、信號與控制⑵大器雖然晚年成,卓犖全憑弱冠爭。多識前賢蓄其德,莫拋心力貿(mào)才名?!睬濉除徸哉洹炯汉ルs詩】2021/6/14武漢理工大學機電學院容一鳴2培養(yǎng)無師自通能力可以預言,未來的“文盲”將不再是目不識丁的人,而是一些沒有學
2025-05-09 00:34
【總結】1緒論本課題的提出與意義改革開放30年來,作為我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)——汽車工業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,汽車的增多給經(jīng)濟帶來繁榮的同時,也帶來了一系列的社會問題。城市交通擁擠已成為各地政府關心的社會問題,城區(qū)內交通及車輛停泊管理越來越成為難題,特別是在城區(qū)的高級賓館、飯店、大型商場的車輛密集區(qū),由于受到原有占地面積限制而無法擴大泊車位,停泊困難和交通阻塞已成為一個突出難題。據(jù)有關部門統(tǒng)
2025-06-27 18:20