我國(guó)物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)綜述-資料下載頁
2025-06-29 12:52本頁面
【正文】 不排除買家自身。 圓通案例應(yīng)對(duì)措施 針對(duì)上述問題，可以提出以下對(duì)策：一是加大普法宣傳，向消費(fèi)者普及此類運(yùn)輸合同相關(guān)法律知識(shí)，提示其在接受物流服務(wù)中可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)，提高其風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)；二是對(duì)快遞類企業(yè)涉訴情況進(jìn)行通報(bào)，通過具體的數(shù)據(jù)，對(duì)物流類案件的趨勢(shì)以及特點(diǎn)進(jìn)行分析，并適時(shí)送法進(jìn)企業(yè)，以法律大講堂和案例分析的形式辨法析理，增強(qiáng)快遞類企業(yè)的法律意識(shí)；三是有針對(duì)性地發(fā)送司法建議，主動(dòng)指導(dǎo)轄區(qū)快遞企業(yè)規(guī)范合同的訂立，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范的完善的，保障運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展；四是提高裁判文書質(zhì)量，強(qiáng)化文書說理性，充分發(fā)揮裁判文書的示范作用。4 我國(guó)物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)方案及措施 綜上分析可得，物流行業(yè)發(fā)展越快，就會(huì)發(fā)現(xiàn)越來越多的不可知因素，這使得我國(guó)的物流企業(yè)面臨著巨大的行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。但是，任何行業(yè)都是機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)并存，成敗的關(guān)鍵在于企業(yè)如何有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，抓住發(fā)展的機(jī)會(huì)。（一）企業(yè)部門的構(gòu)建與人員的職能劃分物流企業(yè)為了不受到企業(yè)員工的抵制和內(nèi)部作業(yè)流程的制約，所以企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)需要調(diào)整，這主要集中在以下方面：企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和員工對(duì)變革都持有何種態(tài)度；為了對(duì)物流功能進(jìn)行持續(xù)有效的監(jiān)控需要怎么做；為了進(jìn)行職能變革，需要怎么在無縫銜接的基礎(chǔ)上進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的調(diào)整；本企業(yè)的企業(yè)文化鼓不鼓勵(lì)創(chuàng)新與變革等?；谖锪髌髽I(yè)現(xiàn)有的戰(zhàn)略狀況來看待物流業(yè)務(wù)，找出部門構(gòu)建與職能規(guī)劃的風(fēng)險(xiǎn)因素，在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行一完整的流程化管理，實(shí)現(xiàn)各個(gè)項(xiàng)目業(yè)務(wù)的銜接，加強(qiáng)物流企業(yè)內(nèi)部控制的規(guī)劃[14]。（二）設(shè)立動(dòng)態(tài)外包風(fēng)險(xiǎn)管理制度因?yàn)槲锪鞴芾硎嵌嗤ǖ?、多環(huán)節(jié)的一種很復(fù)雜的系統(tǒng)，一些突發(fā)事件非常容易發(fā)生，所以必要建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。在企業(yè)物流管理過程中，需要對(duì)突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件有著充分的準(zhǔn)備，才能防患于未然，預(yù)防可觀風(fēng)險(xiǎn)。但對(duì)于一些破壞性大的偶發(fā)事件，應(yīng)變措施必須預(yù)先制訂好，還需要制定應(yīng)對(duì)工作流程的突發(fā)事件。建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，并且成立小組處理應(yīng)變事件，以應(yīng)對(duì)各種嚴(yán)重性的突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，可以避免在嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)突然發(fā)生后，造成企業(yè)一些不必要的損失。（三）加強(qiáng)合同管理強(qiáng)化企業(yè)員工的法制觀念，提高其合同管理的意識(shí)，從而建立健全的責(zé)權(quán)利一致的責(zé)任制度，以適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境，參與競(jìng)爭(zhēng)，保障合同安全，減少其風(fēng)險(xiǎn)。還要建立健全的合同管理制度，并配備專職的合同管理隊(duì)伍，而且合同需要體現(xiàn)全面性、嚴(yán)格性、靈活性的原則。（四）把握好物流業(yè)務(wù)的外包程度物流業(yè)務(wù)是多方面的，有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)這樣的基礎(chǔ)，也有包裝、組裝、產(chǎn)品退貨管理、測(cè)試和維修等的增值。對(duì)于物流產(chǎn)業(yè)而言，物流外包有利于優(yōu)化生產(chǎn)鏈，形成可觀的物流服務(wù)需求，推動(dòng)我國(guó)第三方物流的發(fā)展，但物流外包業(yè)務(wù)承擔(dān)方在其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中面臨著各種風(fēng)險(xiǎn)。所以就物流服務(wù)的種類、物流服務(wù)覆蓋的區(qū)域而言，他們可以形成不同程度的物流外包，企業(yè)對(duì)此需要做出正確的決策。（五）慎重選擇合作者，并增進(jìn)雙方的信任合作伙伴的選擇是為了建立物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的基礎(chǔ)，是減少物流風(fēng)險(xiǎn)的首要條件，也是成功實(shí)施的關(guān)鍵。只有供應(yīng)商與企業(yè)同時(shí)具有了合作雙贏的理念，和建立了彼此相互信任的關(guān)系，他們才能很快地適應(yīng)市場(chǎng)的變化，為了減少交易成本而利用雙方互補(bǔ)的能力配置，才可以使顧客需要的產(chǎn)品和服務(wù)得到滿足。需達(dá)成共識(shí)并且要采取友好協(xié)商的方式，才能在合作中出現(xiàn)的各種問題后得以解決。所以在這個(gè)基礎(chǔ)上，企業(yè)合作伙伴為了實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)整體的創(chuàng)造性、經(jīng)濟(jì)性和協(xié)調(diào)性，應(yīng)創(chuàng)建高效的信息溝通渠道及反饋機(jī)制在其之間，而且需要及時(shí)了解物流業(yè)務(wù)的各種行為，促進(jìn)合作雙方知識(shí)的交流與學(xué)習(xí)，加快對(duì)顧客需求的響應(yīng)程度。（六）建立利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)成功的決定性因素是良好的物流業(yè)務(wù)關(guān)系，對(duì)于長(zhǎng)期合作關(guān)系，企業(yè)一定要考慮互利互惠，所以其本質(zhì)則是合作機(jī)制。合作雙方利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，相互信任與尊重，并形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。即使沒有什么特別的制度約束，長(zhǎng)期合作需要彼此的共識(shí)，這樣對(duì)雙方都有利[15]。總之，隨著物流企業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展與普及，越來越多的問題不斷地顯現(xiàn)出來，隨之而來的風(fēng)險(xiǎn)也越來越多。但是，只要物流企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理了解清楚、改善管理、負(fù)責(zé)到位，并且將物流企業(yè)的防范措施到位、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管到位，那么風(fēng)險(xiǎn)是可防可控的。參考文獻(xiàn)[1][J].科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng),2006.[2][J].現(xiàn)代企業(yè)教育,2003.[3]Frank Hyneman Kningt .Risk, Uncertainty and Profit [M].1921.[4][J].交通企業(yè)管理,2009.[5][D].首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2010.[6][J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2008(6).[7][J].商情,2011(13).[8][J].中小企業(yè)管理與科技,2010(25).[9] Robert Torok. The Convergence of Performance and Risk Management [J]. Global Business Services, 2007(10):2368.[10][J].財(cái)會(huì)月刊,2006.[11][D].西南大學(xué),2009[12]TsunSiou Lee, YinHua Yel [J]. Coporate Governance and Financial [13]Gilley, ...RasheesA...Making More by Doing Less: An Analysis of Outsourcing and Its Effects on Firm Performance [J].Journal of Management, 2000(26):763790[14][J]中國(guó)遠(yuǎn)洋航務(wù),2008(9).[15]Okrent, David. Risk perception and risk management: on knowledge resource allocation and equity [J].Reliability Engineering and System Safety, 1998, 59(1).謝 辭 走得最快的總是時(shí)間，來不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，四年來的努力與付出，隨著本次論文的完成，將劃下完美的句號(hào)。 本論文設(shè)計(jì)在龍?jiān)评蠋煹南ば闹笇?dǎo)和嚴(yán)格要求下已經(jīng)完成，從課題選擇到具體的寫作過程，論文初稿與定稿無不凝聚著龍?jiān)评蠋煹男难秃顾?。在我的畢業(yè)論文設(shè)計(jì)期間，龍?jiān)评蠋煘槲姨峁┝朔N種專業(yè)知識(shí)上的指導(dǎo)和一些富于創(chuàng)造性的建議，龍老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度使我深受感動(dòng)，沒有這樣的幫助和關(guān)懷和熏陶，我不會(huì)這么順利的完成畢業(yè)論文。在此向龍?jiān)评蠋煴硎旧钌畹母兄x和崇高的敬意！ 在臨近畢業(yè)之際，我還要借此機(jī)會(huì)向在這四年中給予我諸多教誨和幫助的各位老師表示由衷的謝意，感謝他們四年來的辛勤栽培。不積跬步何以至千里，各位任課老師認(rèn)真負(fù)責(zé)，在他們的悉心幫助和支持下，我能夠很好的掌握和運(yùn)用專業(yè)知識(shí)，并在設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn)，順利完成畢業(yè)論文。同時(shí)，在論文寫作過程中，我還參考了有關(guān)的書籍和論文，在這里一并向有關(guān)的作者表示謝意。我還要感謝同組的各位同學(xué)以及我的各位室友，在畢業(yè)設(shè)計(jì)的這段時(shí)間里，你們給了我很多的啟發(fā)，提出了很多寶貴的意見，對(duì)于你們幫助和支持，在此我表示深深地感謝！第20頁，共19頁
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