【總結(jié)】大屯路公交與地鐵換乘車站深基坑維護(hù)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)主要依據(jù)(1)《大屯路公交與地鐵換乘車站巖土工程勘察報(bào)告》(2)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ146-90)(3)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50012-2003)(4)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-94)(5)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-1999)(6)《擠擴(kuò)支盤灌注樁技術(shù)規(guī)程》(CECS192:200
2025-06-29 12:37
【總結(jié)】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)-I-摘要本設(shè)計(jì)的目的是完成光華車站接觸網(wǎng)工程設(shè)計(jì),按工程要求繪制接觸網(wǎng)平面設(shè)計(jì)圖和接觸網(wǎng)設(shè)備裝配圖。本設(shè)計(jì)首先對(duì)光華車站接觸網(wǎng)工程背景、設(shè)計(jì)范圍、設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)目標(biāo)做了簡要敘述,并對(duì)設(shè)計(jì)需要完成的各項(xiàng)主要工作進(jìn)行了描述。結(jié)合光華車站實(shí)際,設(shè)計(jì)中充分考慮了當(dāng)?shù)貧庀蟓h(huán)境和線路情況的條件,
2025-01-19 04:22
【總結(jié)】概述地鐵車站建筑設(shè)計(jì)輕軌車站建筑設(shè)計(jì)第三章車站建筑設(shè)計(jì)q建筑組成q車站分類概述q建筑組成圖地鐵線路及車站設(shè)置圖車站是地鐵重要部分,與乘客密切相關(guān),集中設(shè)置地鐵運(yùn)營大部分和管理系統(tǒng),對(duì)保證地鐵安全運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。區(qū)間是連接車站通道,關(guān)系到列車的安全運(yùn)行。區(qū)間設(shè)計(jì)的合理性、經(jīng)濟(jì)性對(duì)地鐵總投資影響很大,對(duì)乘客乘
2025-08-15 21:18
【總結(jié)】11—13號(hào)線的概況------自己在網(wǎng)上查(10)青龍寺站中心里程為AK26+075,位于經(jīng)七路(雁翔路)和西影路交叉口東側(cè),經(jīng)七路現(xiàn)狀寬度28m,西影路現(xiàn)狀40m寬。交叉口的西北側(cè)是鐵爐廟村,交叉口的西南側(cè)是西安市偉達(dá)企業(yè)集團(tuán)公司,交叉口的東北側(cè)為水云間酒店,鐵一村和陜西金盾汽車修理廠,交叉口的東南側(cè)是西北水電監(jiān)測中心。交叉口周邊規(guī)劃情況:西北
2025-09-29 12:06
【總結(jié)】目錄1概述....................................................1工程概況...........................................1設(shè)計(jì)范圍、依據(jù)及規(guī)范................................1設(shè)計(jì)原則及標(biāo)準(zhǔn)...........
2025-09-28 07:15
【總結(jié)】目錄第一章第一章編制說明編制說明根據(jù)業(yè)主提供的施工文件和現(xiàn)場踏勘的詳細(xì)資料,在認(rèn)真研究并充分領(lǐng)會(huì)業(yè)主對(duì)工期、造價(jià)、質(zhì)量、管理以及維護(hù)安全穩(wěn)妥的施工環(huán)境意圖的基礎(chǔ)上,充分考慮本投標(biāo)人現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械配套能力,圍繞安全生產(chǎn)、保證質(zhì)量、加快進(jìn)度和節(jié)省造價(jià)的目標(biāo)進(jìn)行編制。
2025-01-18 14:26
【總結(jié)】南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)用紙中文摘要我的設(shè)計(jì)課題為地鐵門檻的數(shù)控加工工藝及編程,地鐵門檻是個(gè)比較復(fù)雜的鋁型材,此材料有良好的耐化學(xué)腐蝕、表面硬度、其結(jié)構(gòu)比較獨(dú)特,精度要求較高,需要加工中心加工的就有五步,而且工序都比較長,寫這個(gè)課題具有挑戰(zhàn)性和代表性,因?yàn)楫厴I(yè)設(shè)計(jì)對(duì)圖紙和主題都有嚴(yán)格的要求。地鐵門檻毛坯是由鋁型材鑄造而成的,其表面要經(jīng)過特殊氧化
2025-06-26 15:48
【總結(jié)】目錄第一章第一章編制說明編制說明根據(jù)業(yè)主提供的施工文件和現(xiàn)場踏勘的詳細(xì)資料,在認(rèn)真研究并充分領(lǐng)會(huì)業(yè)主對(duì)工期、造價(jià)、質(zhì)量、管理以及維護(hù)安全穩(wěn)妥的施工環(huán)境意圖的基礎(chǔ)上,充分考慮本投標(biāo)人現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)
2024-11-24 03:46
【總結(jié)】南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)用紙共頁第頁中文摘要我的設(shè)計(jì)課題為地鐵門檻的數(shù)控加工工藝及編程,地鐵門檻是個(gè)比較復(fù)雜的鋁型材,此材料有良好的耐化學(xué)腐蝕、表面硬度、其結(jié)構(gòu)比較獨(dú)特,精度要求較高,需要加工中心加工的就有五步,而且工序都比較長,寫這個(gè)課題具有挑戰(zhàn)性和代表性,因?yàn)楫厴I(yè)設(shè)計(jì)對(duì)圖紙和主題都有
2025-08-19 20:17
【總結(jié)】中南林業(yè)科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)長沙市1號(hào)線**標(biāo)段區(qū)間隧道設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書學(xué)生姓名:***學(xué)號(hào):2008**** 學(xué) 院:土木工程與力學(xué)學(xué)院 專業(yè)年級(jí):2008級(jí)城市地下
2025-08-06 08:37
【總結(jié)】杭州某地鐵車站建筑設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄第1章 緒論 1第2章 工程概況 3 地質(zhì)概況 4 工程地質(zhì) 4 水文地質(zhì) 5 抗震設(shè)防烈度 6 工程建設(shè)場地條件 6第3章 車站建筑設(shè)計(jì) 7 主要設(shè)計(jì)思路 7 設(shè)計(jì)依據(jù) 7 設(shè)計(jì)原則 8 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 10 站廳設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 10 站臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)
2025-06-28 00:49
【總結(jié)】遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)論文第一章概述基本原則(1)地鐵車站是人流比較集中的公共交通建筑,在設(shè)計(jì)中首先要滿足其使用功能要求,地鐵車站的站位應(yīng)該為乘客提供最大可能的方便,使多數(shù)乘客步行的距離最短。車站布局還需考慮與其他公共交通有方便的換乘條件,將旅游景點(diǎn)、游樂中心、住宅密集區(qū)、辦公密集區(qū)等與車站相通,為乘客提供無太陽曬、無雨淋的乘車條件,使車站建筑具有
2025-06-27 13:21
【總結(jié)】某地鐵車站深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)總說明本文以黃土地區(qū)某地鐵四號(hào)線某車站為依托,進(jìn)行了支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降水設(shè)計(jì)、監(jiān)測方案設(shè)計(jì)以及施工組織設(shè)計(jì)。1設(shè)計(jì)依據(jù)(1)《某市地鐵四號(hào)線某車站巖土工程勘察報(bào)告》(2)《某地質(zhì)斷面圖》(3)《某平面布置圖》(4)《巖土工程手冊(cè)》(5)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-99)》2工程概況,,;根據(jù)鉆孔和探井揭露
2025-06-28 20:10
【總結(jié)】北京地鐵5號(hào)線東單站車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(方案二)摘要北京地鐵五號(hào)線東單站位于建國門大街與東單北大街,崇文門內(nèi)大街相交的十字路口,呈南北走向,為淺埋式地下車站,采用三跨雙層島式站臺(tái)結(jié)構(gòu),淺埋暗挖法施工本設(shè)計(jì)分為:概述,地鐵及車站概述,車站建筑,車站結(jié)構(gòu),車站施工方案,地表沉降變形控制和現(xiàn)場監(jiān)控測量等七部分。概述中包括設(shè)計(jì)依據(jù)和設(shè)計(jì)內(nèi)容,站址環(huán)境,
2025-06-07 09:13
【總結(jié)】北京地鐵5號(hào)線東單站車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(方案二)摘要北京地鐵五號(hào)線東單站位于建國門大街與東單北大街,崇文門內(nèi)大街相交的十字路口,呈南北走向,為淺埋式地下車站,采用三跨雙層島式站臺(tái)結(jié)構(gòu),淺埋暗挖法施工本設(shè)計(jì)分為:概述,地鐵及車站概述,車站建筑,車站結(jié)構(gòu),車站施工方案,地表沉降變形控制和現(xiàn)場監(jiān)控測量等七部分。概述中包括設(shè)計(jì)依據(jù)和設(shè)計(jì)內(nèi)容,站址環(huán)境,工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,客流預(yù)測,車輛及編組;
2025-01-17 05:01