【正文】 三方物流企業(yè)的交易過程不規(guī)范，交易過過程控制不利，導(dǎo)致交易成本過高。在建立規(guī)范的交易過程基礎(chǔ)上，實現(xiàn)交易過程的動態(tài)運作。交易過程是交易者的動態(tài)博弈過程，交易環(huán)境的穩(wěn)定與否，對交易者而言，是非常重要的。由于交易者各方勞動分工知識和交易知識的局限性，使得他們面對復(fù)雜的交易情況，無法窮盡所有的可能。因此，在交易過程中，既要掌握適當?shù)囊?guī)范，同時也要考慮到交易過程的動態(tài)變化。（4）加強第三方物流企業(yè)的信用管理。一般地說，高績效文化的核心是企業(yè)高層培育起來的企業(yè)誠信精神，而高績效的文化對促進企業(yè)業(yè)績具有普遍性。企業(yè)信用直接影響銷售競爭力，據(jù)統(tǒng)計在歐美國家中，企業(yè)間的信用支付方式已經(jīng)達到80%以上，而純粹的現(xiàn)金交易方式則越來越少，信用銷售已經(jīng)成為企業(yè)間交易的主流魏農(nóng)建：《物流營銷與客戶關(guān)系管理》，上海：上海財經(jīng)大學(xué)出版社，2005年1月，第57頁。第三方物流企業(yè)交易成本較高，很重要一方面原因在于企業(yè)的信用管理水平較差，根本原因在于企業(yè)內(nèi)部信用管理存在嚴重缺陷，沒有完善的內(nèi)部信用管理制度。中國第三方物流企業(yè)應(yīng)從自身的實際狀況出發(fā)，建立適合自身的信用管理制度。（5）進行物流客戶關(guān)系管理。把物流的各個環(huán)節(jié)作為一個整體，從整體的角度進行系統(tǒng)化的客戶關(guān)系管理，在第三方物流企業(yè)層面選擇企業(yè)客戶，不斷優(yōu)化客戶群，并為之提供精細化的服務(wù)。在服務(wù)為先，增值為本，關(guān)系至上的原則下進行客戶關(guān)系管理，建立物流客戶數(shù)據(jù)庫。2．就國家而言，要想降低第三方物流企業(yè)交易成本，使得我國第三方物流健康持續(xù)發(fā)展，必須采取以下措施：（1）加強宏觀指導(dǎo)和政策調(diào)控。我國的第三方物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，迫切需要政府部門的大力支持和推動，為現(xiàn)代物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀交易環(huán)境。制訂促進、推動第三方物流規(guī)范化交易的相關(guān)政策，從資金、政策方面給予支持，幫助企業(yè)排憂解難。再造現(xiàn)有物流企業(yè)，轉(zhuǎn)變它們的觀念，完善它們的服務(wù)功能。通過宣傳和指導(dǎo)使我國工商企業(yè)改變傳統(tǒng)自營物流的觀念，真正根據(jù)經(jīng)濟效益與規(guī)?；瓌t，降低企業(yè)交易成本將物流業(yè)務(wù)外包，支持、促進與監(jiān)督第三方物流企業(yè)的成長。（2）采取措施提高我國第三方物流服務(wù)企業(yè)的規(guī)模。通過制定現(xiàn)代物流行業(yè)規(guī)范和制訂市場準入限制等措施，限制小于規(guī)模經(jīng)濟的第三方物流企業(yè)的發(fā)展與注冊；通過鼓勵合資、合作、兼并、整合等措施擴大現(xiàn)有第三方物流企業(yè)的規(guī)模。我國的第三方物流才剛剛起步，要想?yún)⑴c全球化的物流市場競爭，就必須按照科學(xué)的、規(guī)模經(jīng)濟的道路發(fā)展。（3）重視物流人才的培養(yǎng)，實施人才戰(zhàn)略。企業(yè)的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭。要解決目前專業(yè)物流人才缺乏的問題，一方面，政府應(yīng)該在有關(guān)這一行業(yè)的相應(yīng)國民教育體系中加大投入和指導(dǎo)，同時積極籌備和開展這方面的職業(yè)資格認證制度建設(shè)和實施工作；另一方面，第三方物流企業(yè)需要對現(xiàn)有的從業(yè)人員進行培訓(xùn)，提高企業(yè)員工的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)水平。（4）發(fā)揮政府與企業(yè)的積極作用，加大對基礎(chǔ)設(shè)施的投入。物流基礎(chǔ)設(shè)施是第三方物流企業(yè)保證客戶服務(wù)水平的硬件基礎(chǔ)，我國物流業(yè)的發(fā)展還處于開始階段， 需要加大這方面的投入，因此必須從政府和企業(yè)兩個方面共同努力，盡快提高各種基礎(chǔ)設(shè)施的水平。從政府方面來看，一方面應(yīng)擔負起交通系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、信息交換標準、其他基礎(chǔ)物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)和實施工作。從企業(yè)來說，在促進規(guī)模經(jīng)濟和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的基礎(chǔ)上，必須進行較大的投資，建設(shè)自己的物流作業(yè)所需基本設(shè)施和設(shè)備、信息系統(tǒng)、增值服務(wù)設(shè)施，積極推廣自動化與智能化的立體倉庫、自動分揀設(shè)備、專用運輸設(shè)施和現(xiàn)代化裝卸設(shè)備等在企業(yè)中的使用。同時，在未來一定時期內(nèi)政府應(yīng)制訂有關(guān)第三方物流服務(wù)行業(yè)準入標準，以規(guī)范我國第三方物流企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施投入方面的行為。（5）國家從制度入手，建立國家信用管理體系，為第三方物流企業(yè)營造良好的企業(yè)信用環(huán)境，建立對企業(yè)失信行為的管理制度。中國目前缺乏對第三方物流企業(yè)的失信行為管理，企業(yè)失信行為沒有得到足夠的重視和制約。同時，第三方物流企業(yè)也應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部建立管理機制，第三方物流企業(yè)只有建立內(nèi)部信用管理體系，第三方物流企業(yè)才能有效的規(guī)避信息不對稱和道德風(fēng)險，樹立良好的企業(yè)形象，最終降低物流交易成本。結(jié)論我國第三方物流剛剛起步，目前還存在一些問題。降低第三方物流的交易成本還需要一個過程，我們應(yīng)該大力宣傳第三方物流的作用和功能，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，從降低企業(yè)交易成本和第三方物流交易成本兩個維度著手，積極扶持和支持第三方物流企業(yè)發(fā)展。同時企業(yè)也應(yīng)從自身實際出發(fā)，探索和完善第三方物流的發(fā)展出路。隨著國政府和企業(yè)的不斷努力，我國第三方物流將會更加完善，并發(fā)揮越來越重要的作用。本文在研究的整個過程中所采用的一些數(shù)據(jù)資料 ，沒有進行大量的市場調(diào)查和取證，數(shù)據(jù)與現(xiàn)實中可能還存在一定的誤差；在交易成本理論方面還是才用了前人的一些理論，并結(jié)合第三方物流企業(yè)進行了一定的分析，還不夠深入細致；在對我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀把握方面由于沒有進行大量的市場調(diào)查，可能也存在一些疏忽和遺漏；在對從交易成本的角度看我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展發(fā)展方面，還處在初探和理論研究角度，還需要一定的深入和可操作性的探究。在對從交易成本角度分析第三方物流的發(fā)展上，對影響我國第三方物流交易成本較高的成因及應(yīng)對對策上做了初步的探究，達到了預(yù)定的目標。參考文獻:1.[美]奧利弗、[美]溫特著，姚海鑫，邢源源譯：《企業(yè)的性質(zhì)起源、演變和發(fā)展》，北京：商務(wù)印書館，2007年2月；2. [美]奧利佛威廉姆森，斯科特馬斯滕著，李自杰，蔡銘等譯：《交易成本經(jīng)濟學(xué)》，北京：人民出版社， 2008年01月；：《新制度經(jīng)濟學(xué)》，太原：山西經(jīng)濟出版社，2005年08年；、谷中華著：《第三方物流》，上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，2006年07月；：《第三方物流》，上海，上海財經(jīng)大學(xué)出版社，2005年02月；：《供應(yīng)鏈管理》，上海，復(fù)旦大學(xué)出版社，2005年08月；、曾建平、盧勃著《中國物流交易模式理論》，北京：北方交通大學(xué)出版社，2004年04月；：《物流營銷與客戶關(guān)系管理》，上海：上海財經(jīng)大學(xué)出版社，2005年1月；9. 張明、周鵬著：《第三方物流和自營物流的比較分析》，《沿海企業(yè)與科技》，2006年第2期；10. 鄭紅友、李娟梅：《企業(yè)選擇第三方物流服務(wù)商的策略探討》，《物流科技》，2008 年7期；：《企業(yè)信用》，北京：經(jīng)濟管理出版社，2003年11月；：；：。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上計較。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人. 學(xué)習(xí)好幫