【正文】 m，傳力桿一半以上長度表面應涂瀝青并包裹聚氯乙烯膜，端部應戴長10cm活動套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。脹縫傳力桿間距為30cm，脹縫板應連續(xù)貫通整個路面板寬度。8. 養(yǎng)生施工結束后應立即進行養(yǎng)護。用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生并加蓋草簾保溫保濕，應特別注重7天的保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生總日期為28天。混凝土面板在養(yǎng)護期間和填縫前，禁止車輛通行?；炷翑備伵c振搗表面修飾與防滑混凝土切縫、養(yǎng)生測量放線、立?；炷涟韬突炷吝\輸9．主要施工機械：混凝土三軸攤鋪機，自卸汽車，灑水車。 排水工程施工本工程雨水管全部采用承插式Ⅱ型鋼筋混凝土排水管，污水管采用聚乙烯塑鋼纏繞排水管（HDPE）。排水管道埋設由專業(yè)隊伍施工，由深至淺推進施工。所有管涵（含過路管涵）按規(guī)劃設計要求在路基施工前埋設到位，且在路基施工前完成。管涵（含檢查井）的側、頂回填、薄層碾壓，提高壓實度檢測頻率，確保壓實度達到設計要求。 開挖前應進行調查研究，充分了解挖槽段落的土質、地下水位、地下構筑物、溝槽附近地下建筑及施工環(huán)境等情況，發(fā)現問題及時反映前處理。根據相鄰管線施工，如在地下水層作業(yè)，施工中需采取相應降水措施。溝槽開挖采用反鏟挖掘機分段進行，一側出土，留出施工通道，堆土為槽邊一米以外，堆土高度符合規(guī)定。在設計底高程以上保留10~20cm的原狀土，人工配合修整溝槽邊、清基整形至設計標高。溝槽土基承載≥120Kpa，溝槽合格后放可安放排水管。承插式接口安裝，將管子稍吊離槽底，使插口上的膠圈準確對入承口錐面內，利用邊線調整管身位置，使管身中線符合設計要求。此時檢查膠圈與承口接觸是否均勻緊密，不均勻時及時進行調整至接觸均勻，使膠圈準確就位。當膠圈達到承插口工作面預訂位置后，鎖定接口，一段接口完成后，用中、粗砂填實并及時回填管座砂基?？ü渴綇椥越涌诎惭b，將管子稍吊離槽底，使兩管管口對齊后使用卡箍包住兩管接口，鎖定接口，一段接口完成后，用中、粗砂填實并及時回填管座砂基。本工程雨、污水檢查井均采用鋼筋混凝土檢查井。排水檢查井井蓋在車行道上采用重型井蓋，強度滿足汽——超20荷載標準，在人行道上采用普通型井蓋。檢查井地基承載力≥120Kpa，若地質較差則基礎需做加固處理。 涵洞工程本工程全線共設置鋼筋混凝土圓管涵2道，蓋板涵1道。主要施工工藝及方法本合同段鋼筋砼蓋板涵包括基礎、帽石與涵臺、蓋板與涵面鋪裝砼、砌筑片石等。施工工藝流程見下圖原材料準備 蓋板涵施工工藝流程圖施工放樣基礎開挖基坑驗收基底夯實或撿平基礎砼鋪砌澆筑臺身蓋板吊裝板縫處理進出口砌石洞身兩側填土驗 收原材料認可配合比準備攪拌機準備砼拌和不合格蓋板預制砂漿拌和石料準備認可（1）施工方法① 采用全站儀放出圓管涵、蓋板涵中線，檢測合格后進行基坑開挖；② 挖掘機挖基，人工清理基礎及邊坡，按設計要求進行基礎基底夯實；③ 精確放出基礎平面尺寸，澆筑砼鋪底、基礎；④ 砼采用拌和站集中拌制，混凝土攪拌車運輸，手推車運輸、溜槽入倉，基礎砼強度達到規(guī)范要求后，即可立墻身模板，墻身模板采用組合鋼模板，鋼模板立好經驗收合格后澆注砼，施工時注意結合面的鑿毛、沉降縫的一致；⑤ 為便于管理，鋼筋砼蓋板分別在預制場集中預制，達到設計要求強度后由平板車運至現場，汽車吊裝就位；⑥ 涵身強度達到設計要求后，涵身兩側按要求分層回填壓實；⑦ 蓋板涵主體結構完工后，澆筑帽石砼及砌筑附屬防護工程。（2）施工注意事項① 排水設施要布置合理, 完工后砌體內側及溝底保持平順、整齊，無阻水現象，邊溝及截水溝與其它水道聯接做到順暢，滿足設計要求；② 填方段排水溝應先將基礎壓實，再行開溝，保證溝體座落在穩(wěn)定的基礎上；③ 溝體砌筑要掛線施工，砌縫外露的要勾縫整齊，使外形美觀；④從基礎、邊墻、臺帽一直到蓋板，都要注意沉降縫的設置，同一沉降縫在整體上是一個豎直平面，縫寬要滿足設計要求，縫中填塞物根據設計而定；⑤所有的漿砌片石部分，砂漿一定要飽滿，豎縫不得有通縫現象；⑥ 片石一律平放，片石厚度要大于15cm，不得有風化石存在，片石表面不得有水銹，凸凹不平面，要進行人工修理，以期達到外形美觀的效果；⑦ 涵身兩側填土在蓋板安裝完，且墻身砼強度達到設計標號的80%后，經監(jiān)理工程師驗收合格后進行施工。施工按設計要求選擇回填料，根據技術規(guī)范要求，按回填壓實試驗參數，涵臺兩側同時對稱分層回填，分層攤鋪厚度不大于15cm，回填應以壓路機壓實為主，局部輔以小弄夯實機夯實。 道路附屬工程 側平石施工：(1)核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行路邊線放樣，定出邊樁，直線段的邊樁與邊樁間可拉線作準繩，彎道及交叉路段須按設計半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。(2)道路改建翻排側平石，應按新排砌的要求進行測量放樣，做好原有雨水口標高調整，并與原有側平石銜接平順。(1)側石施工，根據施工圖魂定的平面位置和頂面標高所放出的樣線執(zhí)行，但對于人行道斜坡處的側石，一般放低至比平石高出約2~3cm，兩端接頭(與正常側石銜接處)則應做成斜坡連接，亦即俗稱“牛腿”式。(2)側石的選用，在直線路段采用長lOOcm側石；曲線半徑大于15m，一般采用lOOcm或60cm長的側石；曲線半徑小于15m或圓角部分，可視半徑大小，采用60cm或30cm長的側石。(3)平石施工，要求平石和側石應錯縫對中相接，平石間寬lcm，與側石間的縫隙小于或等于1cm；平石與路面接邊線必須順直。(4)側平石灌縫，必須用水泥砂漿(強度應大于1OMPa)灌縫飽滿密實，勾縫可為平縫或凹縫，平石不得阻水。(5)側、平石的排砌必須穩(wěn)定，側石背后的回填必須密實。(6)水泥混凝土側平石質量標準及容許偏差序號內 容單位標準及容許偏差檢驗頻率檢 驗 方 法范圍點數1直順度mm10lOOm1拉20m小線量取最大值2相鄰塊高差mm320m1用lm直尺極和塞尺量取最大值3接縫寬mm直線段177。3曲線段177。520m1用鋼尺量4直線段斷裂數塊≤1lOm－目測計量5側石頂面高程mm177。1020m1用水準儀具測量 人行道施工，必須注意下列有關事項：（1)加強與有關部門的聯系協作和配合，對各類市政公用事業(yè)管線、等地面設施、蓋框等，應落實專門對口部門，按人行道標高、橫坡，固定好位置，并保護好測量標志。（2)在沿街房屋有落水管或屋檐滴水地段，應采取防沖刷面層措施，根據設計要求設置水落管接水槽(或泄水暗管等)。（3)結合布置綠化建筑地段，宜先將花壇墻體砌好，以利施工。（4)人行道施工應與斜坡、踏步等施工結合進行。：人行道鋪筑應以側石頂面為基準，按設計橫坡和寬度，定出邊界及其高度，靠近側石處的人行道板面應高出側石頂面5mm，以利排水。：采用60mm厚混凝土彩色人行道板，其出廠有合格證，進入施工現場應經驗收，對成品作質量檢驗，合格后方可使用。(1)彩色人行道板下層宜用剛性或半剛性基層及水泥砂漿粘結層，其厚度、強度應符合有關規(guī)定。(2)按放線定位，板底貼結，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條直順，注意拼花彩板的整體圖案拼接美觀。(3)由于彩色道板花紋線條多樣，色彩亦有不同，可組成各種不同圖案，作為藝術鋪砌，為此可事先進行設計繪制圖樣，精心施工。人行道板曲線段的道板鋪砌，可分直鋪法和扇形鋪砌法二種。鋪板后形成的楔形空缺及邊角空缺，可分別按下述處理：彩色人行道板的鋪砌空缺填補，采用同標號普通混凝土澆筑，~2cm 厚彩色水泥混合料抹面，補足空缺并與道面平齊。：預制人行道板鋪砌質量要求，其整個鋪砌質量要求列述如下：(1)鋪砌平整，排列整齊穩(wěn)定，接縫均勻，灌縫飽滿，無松動、積水現象，彩板色澤勻稱，圖案清晰。(2)與各類蓋框拼接平整，落水管處設有明(暗)溝泄水，有行道樹處應留有樹穴。(3)裂角和斷塊(不得斷成二塊以上)道板數量不得超過全部用量的6%，且不應集中于一處，也不得連續(xù)超過兩塊。補缺現澆部分應分格規(guī)則，滾花清晰，表面平整。：序號內容標準及容許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1土基壓實度≥90%lOOm2環(huán)刀法2平整度彩板3mm20m1用20m直尺板和塞尺量取最大值3橫坡度177。%20m1用水準儀測量4相鄰板塊高差3mm20m1用尺量取最大值5與側石頂高差+5mm,020m用尺量取最大值6道面與井框高差3mm每座1用尺量7縱縫順直1Omm40m1拉20m小線量取最大值8橫縫順直1Omm2Omm1沿道寬拉小線量取最大值 公交?？空荆?)公共交通公交?？空境凉M足車輛停放所需場地外，還應考慮顧客休息設施所需面積。（2)公交?？空菊九_位置以市公交公司站點規(guī)劃為準。(1)鋪筑面層為花崗巖，以提高平整度。(2)花崗巖的鋪砌，與一般排砌人行道面，預制板基本相似，首先要求土基必須壓實，為使道面平整，可用振動壓路機(小型)整平并固定，其關鍵是在鋪筑級配碎石層時底基可甩整平板或整平管進行。然后可根據設計要求，采用8厚級配碎石作底層鋪平夯實，10 mm厚C10混凝土層基層，以振動壓路機壓密實，30 mm厚1:3水泥砂漿找平層，面為40 mm厚690*700mm芝麻白花崗巖鋪裝。(3)花崗巖的鋪設依事先選定的樣式緊鄰鋪設(排砌)。塊與塊的縫隙不宜超過3mm且間隔應持續(xù)一致，方使整個圖式工整，施工人員在鋪置每一排花崗巖塊時，均應用水平管測量水平度，操作人員站在剛鋪好的石塊下方施工，如需切修，則用切割機或電鋸等工具在旁邊操作。(4)鋪砌過程中，須適當注意出廠產品的成批性，以防由于制造過程狀況的不同在色澤上或有差異，在垂直方向塊石色澤應盡量選擇一致（1）城市道路或市鎮(zhèn)近郊城市式的公路路段，因均設有人行道側石，高于路面。對沿線的單位、街坊里弄車輛人行不便，故出入口處須設置斜坡。（2）斜坡的設置按實際需要和現場具體情況確定，不宜間距太近或太多，以免橫向干擾，對主要道路交通不利，施工時應注意按設計有關要求執(zhí)行。（3）進出口斜坡施工要點①斜坡面層按設計要求施工②斜坡與車行道、人行道、街坊里弄道路連接應平順，斜坡與人行道連接的過渡段的坡度宜較平緩。③斜坡尺寸和結構層強度、厚度，一般應符合車行道設計要求。④斜坡與車行道、人行道等連接處，不得有積水現象.⑤進出口斜坡質量要求及容許偏差：序號內 容標準及容許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1土基壓實度≥90％每個1用環(huán)刀法2基層壓實度≥95％每個1用灌砂法3水泥砼強度不低于設計規(guī)定每個14平整度5mm每個1用3m直尺量取最大值5厚度+10mm,5mm每個1用鋼尺量工序流程施工中采用以下流程：定燈位→挖溝 → 埋管 →澆注路燈基礎→敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝→電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收施工方法（1）定燈位：按照施工圖及現場情況，以燈位間距為35米為基準確定路燈安裝位置（2）挖溝及埋管：以距路基石50cm為中心，開挖寬30cm深50cm電纜管預埋溝，按照施工圖紙預埋相應的電纜管（3）澆注路燈基礎澆注：按甲方提供路燈基礎圖紙預制金屬構件開挖相應尺寸的基坑，金屬構件進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）、現行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》（ZBJ36011）的有關規(guī)定。（4）敷設電纜：應符合下列要求a)電纜型號應符合設計要求，排列整齊，無機械損傷，標志牌齊全、正確、清晰；b) 電纜的固定、間距、彎曲半徑應符合規(guī)定；c) 電纜接頭良好，絕緣應符合規(guī)定；d) 電纜溝應符合要求，溝內無雜物；e) 保護管的連接、防腐應符合規(guī)定；（5)路燈安裝規(guī)定a) 同一街道、公路、廣場、橋梁的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。b) 基礎坑開挖尺寸應符合設計規(guī)定，基礎混凝土強度等級不應低于C20，基礎內電纜護管從基礎中心穿礎并應超出基礎平面30～50mm。澆制鋼筋混凝土基礎前必須排除坑內積水。c) 燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。d) 燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合下列規(guī)定：e) 在燈臂、燈盤、燈桿內穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于200mm。f) 路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件應進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）、現行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》（ZBJ36011）的有關規(guī)定。g) 各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。（6)備安裝（路燈控制箱安裝）a) 材料到場后經開箱檢驗，經業(yè)主同意后方可進行安裝使用； b) 動觸頭與靜觸頭的中心線應一致，觸頭應接觸緊密；c) 二次回路輔助開關的切換接點應動作準確，接觸可靠；d) 箱內照明應齊全。e) 配電柜（箱、盤）的漆層（鍍層）應完整無損傷。固定電