【正文】 緊固后螺出螺母不得少于兩個(gè)螺距。④斜坡與車(chē)行道、人行道等連接處，不得有積水現(xiàn)象.⑤進(jìn)出口斜坡質(zhì)量要求及容許偏差：序號(hào)內(nèi) 容標(biāo)準(zhǔn)及容許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1土基壓實(shí)度≥90％每個(gè)1用環(huán)刀法2基層壓實(shí)度≥95％每個(gè)1用灌砂法3水泥砼強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定每個(gè)14平整度5mm每個(gè)1用3m直尺量取最大值5厚度+10mm,5mm每個(gè)1用鋼尺量工序流程施工中采用以下流程：定燈位→挖溝 → 埋管 →澆注路燈基礎(chǔ)→敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝→電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收施工方法（1）定燈位：按照施工圖及現(xiàn)場(chǎng)情況，以燈位間距為35米為基準(zhǔn)確定路燈安裝位置（2）挖溝及埋管：以距路基石50cm為中心，開(kāi)挖寬30cm深50cm電纜管預(yù)埋溝，按照施工圖紙預(yù)埋相應(yīng)的電纜管（3）澆注路燈基礎(chǔ)澆注：按甲方提供路燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件開(kāi)挖相應(yīng)尺寸的基坑，金屬構(gòu)件進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。然后可根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用8厚級(jí)配碎石作底層鋪平夯實(shí)，10 mm厚C10混凝土層基層，以振動(dòng)壓路機(jī)壓密實(shí)，30 mm厚1:3水泥砂漿找平層，面為40 mm厚690*700mm芝麻白花崗巖鋪裝。(2)與各類(lèi)蓋框拼接平整，落水管處設(shè)有明(暗)溝泄水，有行道樹(shù)處應(yīng)留有樹(shù)穴。：人行道鋪筑應(yīng)以側(cè)石頂面為基準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)橫坡和寬度，定出邊界及其高度，靠近側(cè)石處的人行道板面應(yīng)高出側(cè)石頂面5mm，以利排水。(5)側(cè)、平石的排砌必須穩(wěn)定，側(cè)石背后的回填必須密實(shí)。（2）施工注意事項(xiàng)① 排水設(shè)施要布置合理, 完工后砌體內(nèi)側(cè)及溝底保持平順、整齊，無(wú)阻水現(xiàn)象，邊溝及截水溝與其它水道聯(lián)接做到順暢，滿足設(shè)計(jì)要求；② 填方段排水溝應(yīng)先將基礎(chǔ)壓實(shí)，再行開(kāi)溝，保證溝體座落在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上；③ 溝體砌筑要掛線施工，砌縫外露的要勾縫整齊，使外形美觀；④從基礎(chǔ)、邊墻、臺(tái)帽一直到蓋板，都要注意沉降縫的設(shè)置，同一沉降縫在整體上是一個(gè)豎直平面，縫寬要滿足設(shè)計(jì)要求，縫中填塞物根據(jù)設(shè)計(jì)而定；⑤所有的漿砌片石部分，砂漿一定要飽滿，豎縫不得有通縫現(xiàn)象；⑥ 片石一律平放，片石厚度要大于15cm，不得有風(fēng)化石存在，片石表面不得有水銹，凸凹不平面，要進(jìn)行人工修理，以期達(dá)到外形美觀的效果；⑦ 涵身兩側(cè)填土在蓋板安裝完，且墻身砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工。當(dāng)膠圈達(dá)到承插口工作面預(yù)訂位置后，鎖定接口，一段接口完成后，用中、粗砂填實(shí)并及時(shí)回填管座砂基。管涵（含檢查井）的側(cè)、頂回填、薄層碾壓，提高壓實(shí)度檢測(cè)頻率，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。8. 養(yǎng)生施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。合適的切割時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度，而收縮應(yīng)力并未走出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)。停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開(kāi)關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。假縫頂面縫槽用切縫機(jī)切縫，縫寬為3~8mm，深為1/4~1/5板厚，使混凝土在收縮時(shí)能從此縫向下規(guī)則開(kāi)裂，防止因切縫深度不足引起不規(guī)則裂縫?？v向縮縫一般亦應(yīng)設(shè)置拉桿。（2）制毛。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之外振一次，同一位置不宜少于20s。安放角隅鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。若時(shí)間超過(guò)限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，宜使用緩凝劑。攪拌機(jī)的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎（礫）石。攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量在大小和施工進(jìn)度配置，同時(shí)施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。對(duì)于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，所以安排專(zhuān)人和專(zhuān)門(mén)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。拌和現(xiàn)場(chǎng)須安排有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。：自檢驗(yàn)收碾壓整型施工放樣準(zhǔn)備下承層未篩分碎石和石屑在拌和場(chǎng)加水濕拌運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪補(bǔ)充灑水：攤鋪機(jī)，自卸汽車(chē)，灑水車(chē)，壓路機(jī)，裝載機(jī)。拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大1~2%。檢查驗(yàn)收土路基，對(duì)土路基用18~20T的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查，發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收達(dá)到合格。坡度比達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)監(jiān)理復(fù)檢后方可轉(zhuǎn)入下到施工工序。砌筑時(shí)應(yīng)采用坐漿會(huì)分層砌筑，鋪漿厚宜3cm~5cm，隨鋪漿隨砌石，砌縫需用砂漿填充飽滿，不得無(wú)漿直按貼靠，嚴(yán)禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫；上下層砌石應(yīng)錯(cuò)縫砌筑，上下縫錯(cuò)開(kāi)不小于60mm，砌體外露面應(yīng)平整美觀。第一層填筑粒徑較大的塊石，向上依次可減少粒徑，直至軟基處理結(jié)束。（2）施工方法：軟基處理首先把路基中樁準(zhǔn)確放出，根據(jù)設(shè)計(jì)要求測(cè)放軟基處理邊線。在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。路基開(kāi)工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。超高路段要考慮超高值。（3）增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測(cè)的堅(jiān)硬基巖或永久建筑物的牢固處，或埋入土中至少1m以上的混凝土樁點(diǎn)上。8．規(guī)劃作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。并按要求在現(xiàn)況道路來(lái)車(chē)方向上規(guī)定距離處設(shè)置道路施工警示牌。 交通導(dǎo)行 根據(jù)工程需要進(jìn)行封閉式施工作業(yè)，因此施工期間需進(jìn)行交通導(dǎo)行，具體安排如下 管理措施 1．組織管理 成立交通導(dǎo)行小組，強(qiáng)化管理。 3．經(jīng)理部與當(dāng)?shù)卣按迕裰g進(jìn)行經(jīng)常性對(duì)話，使各方盡量減少分歧，有利于各方面開(kāi)展工作。 與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) 1．充分配合監(jiān)理工程師的“質(zhì)量、進(jìn)度”控制和合同、信息管理職責(zé)，做好基礎(chǔ)工作。 5．布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及重新測(cè)量地形、地貌，并確定路基填土邊線。 3．編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 物資供應(yīng) 鋼筋：經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可使用。 主要材料用量和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 本工程的主要材料計(jì)劃詳見(jiàn)后附《主要材料計(jì)劃表》。 臨時(shí)供水 本工程臨時(shí)用水包括施工用水，現(xiàn)場(chǎng)生活用水，本工程地處尋烏縣長(zhǎng)寧鎮(zhèn)附近，沿線水系發(fā)達(dá)，地下水較豐富，就地利用，施工用水保證通暢。 綠化、亮化工程施工從2017年11月中旬至2017年11月底完成。 施工部署1）本著先易后難和縮短施工周期盡可能的減少擾民和維持良好的交通情況下，城北三路道路工程的主線進(jìn)行平行流水方法組織施工。 9．項(xiàng)目辦公室 1）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項(xiàng)目部?jī)?nèi)各職能部門(mén)及專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)間的日常管理工作。 7．經(jīng)營(yíng)合同部 1）負(fù)責(zé)簽訂合同，具體實(shí)施項(xiàng)目合同的管理工作并做好竣工結(jié)算工作。完成測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料的編制，保存測(cè)量記錄，負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工測(cè)量工作。 4）負(fù)責(zé)對(duì)分部分項(xiàng)工程及最終產(chǎn)品的檢驗(yàn)，參與質(zhì)量的評(píng)定工作，獨(dú)立行使施工過(guò)程中的質(zhì)量和安全監(jiān)督權(quán)。負(fù)責(zé)特殊工種的安全培訓(xùn)，持證上崗。 4）與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)單位保持密切的聯(lián)系，進(jìn)行有關(guān)工程信息的溝通，在施工中貫徹落實(shí)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)的要求與指令。 3）負(fù)責(zé)本工程的組織、管理、生產(chǎn)，符合施工方案實(shí)施的要求，做好與鄰近標(biāo)段界面接口的協(xié)調(diào)工作。同時(shí)在施工中堅(jiān)持科學(xué)管理、嚴(yán)密組織、精心部署，確?？傮w施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在駕駛?cè)藛T容易看到并能準(zhǔn)確判斷的醒目位置。綠化范圍為機(jī)非分隔帶綠化帶、人行道綠化帶等。2)、污水管道污水管布置在道路右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道下，樁號(hào)K0+080~K0+255段污水接入與向陽(yáng)大道相交的污水井，樁號(hào)K0+345至道路終點(diǎn)污水已有市政污水管網(wǎng)系統(tǒng)。本道路路基以挖為主。機(jī)動(dòng)車(chē)道、%。在方案中明確安全目標(biāo)，本著“以人為本，安全第一”的原則，完善、落實(shí)安全管理制度，確保施工安全；明確質(zhì)量目標(biāo)，建立科學(xué)、完善、先進(jìn)的質(zhì)量保證體系，采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格的基礎(chǔ)上創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 第二章 工程概況 工程簡(jiǎn)介 工程名稱 尋烏縣公共基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目中山西路道路工程 設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位 建設(shè)單位：尋烏縣公共基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目管理公司 設(shè)計(jì)單位：華藍(lán)設(shè)計(jì)(集團(tuán))有限公司 工期要求 本工程 2017 年6月 28日開(kāi)工，2017 年 11 月 30日竣工，共計(jì) 155日歷天。 ⑴ 路基設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)路段按一般路基設(shè)計(jì)，寬:25m。⑵ 路面設(shè)計(jì)1)設(shè)計(jì)路段均采用混凝土路面。為便于道路兩側(cè)污水接入，在路兩側(cè)每隔一定距離布置污水接戶井，并在預(yù)留井處預(yù)留短管暫用磚體封堵便于遠(yuǎn)期支管接入，污水接戶管為dn400HDPE塑鋼纏繞管,環(huán)剛度10KN/m2，%。綠化帶內(nèi)所種植物種類(lèi)及布置詳見(jiàn)綠化網(wǎng)格平面圖。各種道路交通標(biāo)志、標(biāo)線的形狀、規(guī)格、圖案應(yīng)符合現(xiàn)行的《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB57682009)規(guī)定。 1．項(xiàng)目經(jīng)理 1）負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項(xiàng)目經(jīng)理部開(kāi)展工作，主持編制項(xiàng)目管理方案，確定項(xiàng)目管理的組織與方針，對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工及環(huán)境保護(hù)等全權(quán)負(fù)責(zé)，滿足合同的各項(xiàng)要求。 4）負(fù)責(zé)工程的合同管理、物資管理、設(shè)備管理和分供方的評(píng)審工作。 5）負(fù)責(zé)對(duì)特殊工種崗位培訓(xùn)及考核工作。負(fù)責(zé)制定實(shí)施機(jī)械安全措施，臨時(shí)用電安全措施等。 5）監(jiān)督專(zhuān)業(yè)分包施工隊(duì)，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等法規(guī)制度的實(shí)施。負(fù)責(zé)檢測(cè)、試驗(yàn)和測(cè)量?jī)x器的保管工作，并保證未經(jīng)檢驗(yàn)的儀器不準(zhǔn)在項(xiàng)目工程中使用。 2）負(fù)責(zé)工程量的統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作。 2）負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督全面管理體系的實(shí)施。2）施工順序是：路基土方工程→涵洞工程→排水工程→路面工程→交通標(biāo)志→標(biāo)線工程→照明工程→綠化工程 工期目標(biāo)及施工進(jìn)度計(jì)劃安排 根據(jù)本工程的規(guī)模和特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，以路基填筑、涵洞及管道施工為本工程重點(diǎn)部位，合理劃分施工區(qū)段，重點(diǎn)進(jìn)行控制，使工程有序的展開(kāi)，積極響應(yīng)合同工期的要求，積極配合工程的拆遷和辦理各種前期手續(xù)，利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃對(duì)工程的進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格控制，合理安排各專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目的施工。詳見(jiàn)后附工程進(jìn)度計(jì)劃 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 江西省建工集團(tuán)尋烏縣公共基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在向陽(yáng)大道K0+700右側(cè)50m處，占地面積約2600平方，現(xiàn)已完成項(xiàng)目部駐地建設(shè)；水穩(wěn)攪拌站擬建在向陽(yáng)大道K0+900右側(cè)100處，占地面積約3000平方，現(xiàn)已完成水穩(wěn)攪拌站的場(chǎng)地平整工作。 質(zhì)量、安全、環(huán)保和文明施工目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求：“工程質(zhì)量達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)”，在此基礎(chǔ)上，我單位將制定以下進(jìn)一步目標(biāo)：分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收合格率100%。 、設(shè)備計(jì)劃 主要機(jī)械設(shè)備明細(xì)詳見(jiàn)《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》。 ：采用混凝土攪拌站出料，原材料經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后使用，混凝土攪拌應(yīng)符合有關(guān)要求。 4．編制施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和保證措施。 6．技術(shù)準(zhǔn)備按時(shí)間進(jìn)程分前、中、后三個(gè)階段，前期是基礎(chǔ)，中期是強(qiáng)化，后期是完善，需要做到項(xiàng)目齊全，標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善，計(jì)劃超前，交底及時(shí)，重在落實(shí)。 2．在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照經(jīng)甲方及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行質(zhì)量管理。 為分包單位服務(wù) 本工程主體以外分項(xiàng)工程進(jìn)行分包，按施工進(jìn)度，認(rèn)真選擇或協(xié)助發(fā)包方選擇好分包隊(duì)伍，對(duì)雙方確認(rèn)的分包隊(duì)伍進(jìn)行全面考察，確認(rèn)其管理能力和施工水平。進(jìn)行道路施工安全教育，全員考核。 交通導(dǎo)行安全保護(hù)措施 1．施工現(xiàn)場(chǎng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)志，夜間施工設(shè)置交通安全標(biāo)志燈及專(zhuān)用閃光警示燈、指示牌。3．調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。 導(dǎo)線點(diǎn)加密加密導(dǎo)線擬采用二級(jí)導(dǎo)線，布成附合導(dǎo)線(以滿足施工需要為準(zhǔn))，執(zhí)行《工程測(cè)量規(guī)范》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)。 測(cè)量質(zhì)量技術(shù)管理流程圖監(jiān)理單位及業(yè)主交樁控制網(wǎng)復(fù)核不合格控制網(wǎng)加密合格控制網(wǎng)自檢不合格合格不合格監(jiān)理工程師檢查復(fù)核合格測(cè)量部門(mén)內(nèi)部實(shí)行技術(shù)校核、復(fù)核制度。 原始資料的收集整理與存檔凡屬觀測(cè)成果，均要有書(shū)面計(jì)算記錄及草圖，每日做好測(cè)量日志。對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱、橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1：，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。根據(jù)測(cè)量放樣設(shè)定的位置進(jìn)行土壩圍堰施工，將圍堰內(nèi)表面水抽出，抽水根據(jù)拋石面積按排水泵的臺(tái)數(shù)，電源采用自發(fā)電。（3）工藝流程：分段分層施工，根據(jù)清淤完成施工段檢驗(yàn)合格后開(kāi)始拋石。砌筑因故停頓，砂漿已超過(guò)初凝時(shí)間，應(yīng)待砂漿強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后才可繼續(xù)施工；在繼續(xù)砌筑前，應(yīng)將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)下層砌體。修坡完成后，對(duì)菱形骨架兩側(cè)定位，掛雙線后即可人工開(kāi)槽。~，進(jìn)行水平測(cè)量并標(biāo)出明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。集料運(yùn)輸，用自卸汽車(chē)按需要數(shù)量運(yùn)至攤鋪機(jī)前及時(shí)攤鋪。水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類(lèi)雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。各料斗應(yīng)配備1~2