【正文】 鋪時一并壓實，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。碾輪經(jīng)常保持清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋柴油、機油或水，以免碾壓時粘附瀝青混凝土，影響路面平整。涂油不能過多而致?lián)p蝕路面。設(shè)專人負(fù)責(zé)涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進行。未碾壓完成的路面禁止通行。如發(fā)生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認(rèn)真細(xì)致地鏟凈，并薄涂機油或淋水潤滑，然后再碾壓。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補平壓實。凡壓路機或平板振動夯板碾壓夯實不到的地方，采用人工趁熱夯實整平。（3）分塊攤鋪攤鋪分塊的順序要在本著保證施工通道和工期的前提下，盡量減少分塊次數(shù)的原則進行科學(xué)、緊湊的施工安排。材料準(zhǔn)備工作施工前進行計算，需用量在施工前要準(zhǔn)備充足并要有富余量；由具有資質(zhì)的瀝青施工單位從加工廠加工半成品，用自卸車運到現(xiàn)場進行攤鋪。機具準(zhǔn)備工作瀝青攤鋪前一天準(zhǔn)備攤鋪機、壓路機、進周轉(zhuǎn)蓋板（鋼板）進場，為施工作好充分準(zhǔn)備。技術(shù)交底工作由技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工員的二級技術(shù)交底，施工員對施工班組的三級技術(shù)交底，在攤鋪前都要徹底的交底到位，技術(shù)交底要根據(jù)國家現(xiàn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工方案來制定。施工過程的技術(shù)控制瀝青攤鋪前將水泥穩(wěn)定基層清掃干凈，用水沖洗，噴刷一層乳化瀝青結(jié)合層，保證瀝青與水泥穩(wěn)定層的結(jié)合。標(biāo)高的控制。全路段用水平儀測量控制高程，在水泥穩(wěn)定基層上用電鉆打洞，插鋼筋樁配合螺絲拉鋼絲線控制各層瀝青高程。密實度：用攤鋪機攤鋪瀝青，壓路機反復(fù)碾壓，待瀝青砼攤鋪冷卻后（約2小時）即可過車。、側(cè)平石施工（1）、測放道路中線和高程，按設(shè)計邊線引出側(cè)、平石邊樁，直線部分樁距為10～15m，曲線部分為5～10m，路口轉(zhuǎn)彎弧位為1～5m，在邊樁測放側(cè)平石的高程。（2）、側(cè)石安裝檢查側(cè)石的質(zhì)量，合格的方可采用。側(cè)石鋪筑前先掛線，在穩(wěn)定層上澆筑側(cè)石底座混凝土，混凝土找平后安砌側(cè)石，安砌時臥底砂漿虛厚2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，勾縫并澆側(cè)石后背混凝土，并用振棒振搗至密實。安砌時臥底砂漿虛厚2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，向前施工。（3）、平石安裝按設(shè)計標(biāo)高澆筑平石底座混凝土，平石按路面橫坡斜向側(cè)石，進水口兩側(cè)的平石稍為傾向進水口以利排水。為確保轉(zhuǎn)彎位側(cè)石線形流暢，轉(zhuǎn)彎位的側(cè)石采用現(xiàn)澆混凝土，分隔帶側(cè)石與原有側(cè)石的接順長度為3 米?，F(xiàn)澆側(cè)石每5 的伸宿縫。、人行道施工（1）、測量放線。側(cè)平石安裝完成后準(zhǔn)確放出人行道的中線與外邊線，每隔5m 左右測放水平樁，以控制方向與高程。（2）、人行道塊鋪砌。在水泥穩(wěn)定層上虛鋪2cm 厚粗砂漿層，然后開始鋪砌人行道預(yù)制件。先進行放線測量，放出縱橫坡及邊線，每5 米進行縱橫掛線，然后3～5 先鋪一塊作控制點，以后跟線在中間鋪砌。鋪砌時應(yīng)輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。鋪砌時若發(fā)現(xiàn)預(yù)制塊松動或高低不平時，將預(yù)制塊取起，重新整平夯實砂漿墊層，然后再鋪回預(yù)制塊。不許向預(yù)制塊底塞墊碎磚石，人行道塊鋪砌不勾縫。鋪砌后養(yǎng)護三天方可通行。鋪砌必需平整穩(wěn)定，不得有翹動的現(xiàn)象。人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。人行道面的橫坡控制在1%。 橋梁工程 橋梁工程施工本合同段內(nèi)跨玉溪河橋一座，下部為樁基礎(chǔ)、擴大基礎(chǔ)、重力式橋臺，上部結(jié)構(gòu)為90米中承式鋼筋混凝土無絞拱。根據(jù)橋位區(qū)地層情況及設(shè)計文件要求，擴大基礎(chǔ)采用機械開挖，立模澆筑混凝土工藝。橋臺采用搭設(shè)支架立?，F(xiàn)澆施工。橋梁采用集中預(yù)制，用拖車運至橋位采用25T吊車進行安裝。砼由拌和站集中拌和采用砼攪拌運輸車運至施工點。本合同段均為重力式U型橋臺，各工序施工要點如下：(1)橋臺基礎(chǔ) 基坑開挖前應(yīng)對軸線位置、尺寸及地面標(biāo)高進行校核?；娱_挖后坑壁不易穩(wěn)定并有地下水時應(yīng)視具體情況進行支護?；娱_挖過程中有滲水時，則需在基坑四周挖邊溝和集水井并用抽水機配合排除積水。基坑開挖完成后，如基底干燥，清底后可直接澆筑砼；如有滲水則先澆筑10cm厚C20砼封底，再澆筑砼?；炷劣砂韬驼炯邪韬蛿嚢柽\輸車運至現(xiàn)場后利用料槽入模。(2)橋臺模板安裝肋板或臺墻模板采用木模，其斜面及背面模板可按與肋板寬度相同配置，側(cè)模按肋板長度尺寸最大值＋15cm配制。模板拼裝順序為先背面模板及兩側(cè)模板，最后安裝斜面模板。安裝斜面模板時應(yīng)注意其傾斜角度，可利用鋼筋骨架在其上、中、下三層設(shè)置固定塊。為防止模板上浮，可利用基礎(chǔ)上預(yù)留鋼筋與模板拉桿連接固定模板。所有模板外側(cè)均配有縱、橫向加勁肋，并設(shè)拉桿。(3)橋臺鋼筋：鋼筋預(yù)先在鋼筋棚中按設(shè)計圖紙要求加工現(xiàn)場綁扎。(4)臺帽模板安裝前先清理模板表面和接縫處的塑料泡沫，清理干凈后，在模板表面均勻涂刷40號機油作脫模劑。安裝時，在模板接縫處用普通膠水粘貼2cm厚塑料泡沫防止漏漿。模板拉桿外用PVC管作導(dǎo)管，一方面便于拉桿的重復(fù)利用，另一方面免除拉桿在割除后對砼表面的修補，拆模后用砂輪切割機沿砼的表面將PVC管道切割掉，讓拉桿孔位置平滑美觀，每安裝一層模板均用全站儀通過控制模板四角坐標(biāo)和高程定位。 (5)混凝土澆筑：完成模板安裝后，料槽布料時增設(shè)一臨時漏斗型布料槽，用以控制混凝土的分層厚度，每次混凝土分層厚度均控制在3040cm，從臺身的一側(cè)向另一側(cè)推進，振搗按平行式布置振搗點，振搗點間距40cm，距模板邊緣小于10cm，振搗人員分為兩組，一組進行第一次振搗，振搗時間為45S60S/點，30min后，第二組人員從開始位置按布料方向進行第二次振搗，振搗點與第一次振搗相同，振搗時間控制在20S30S之間，每次在澆筑上一段混凝土(即接縫處)時，預(yù)先用清水充分潤濕下一段混凝土表面，并在澆筑第一層混凝土?xí)r振動點間距及振動時間加密和延長，澆筑最后一層混凝土?xí)r，讓混凝土外緣與模板頂面平齊。(5)注意問題施工過程應(yīng)加強測量控制，保證各部位的傾斜度、鉛直度和外形幾何尺寸，對施工誤差及時分段糾偏，消除累計誤差。臺身施工最終標(biāo)高控制如需考慮砼收縮徐變、沉降、溫度等因素的影響，則根據(jù)監(jiān)控單位提出的修正參數(shù)進行調(diào)整。(1)準(zhǔn)備工作：在橋臺臺后K0+160,K0+400處路基上橋梁集中預(yù)制場，負(fù)責(zé)本橋所有梁板的預(yù)制工作。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁預(yù)制擬采用梁上現(xiàn)澆，因梁在預(yù)制張拉后，中間要拱起，僅兩端受力，故在預(yù)制兩端均設(shè)操作平臺。底模采用木板，厚度為10mm，外模采用大面積木模，每塊模板的面積應(yīng)大于2平方米，端模采用整體式。芯模采用木模制成。木模須有足夠的剛度，以保證梁板不變形。(2)側(cè)模的拼接、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力孔道制作：在制作好的臺座上先擦上一層隔離劑，并在臺座上立好一側(cè)模板，在模板上抹上脫模劑。再綁扎底板和側(cè)板的鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋的定位框。綁扎完畢后，按設(shè)計要求穿入波紋管，波紋管要露出梁頭模板510cm，以防混凝土澆搗時水泥漿漏入管道，形成堵管。波紋管穿入并按設(shè)計坐標(biāo)定位好后，再立另一側(cè)模板。模板立好后，要注意檢查模板的垂直度和整體平整度。(3)混凝土澆筑振搗：為保證空心板梁混凝土的澆筑質(zhì)量，澆筑過程中要采取切實可行的措施防止“芯模”上浮。為保證空心板底板混凝土的厚度和密實度，必須在底板混凝土澆搗完成后再安放芯模?；炷帘仨氄駬v密實，特別是板端，以防止張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋時梁端出現(xiàn)裂縫。為避免斜板銳角的破損，可在銳角處做33厘米倒角?；炷翝仓r應(yīng)注意保證空心板頂板厚度及主筋保護層厚度。(4)混凝土養(yǎng)生及拆模：混凝土澆筑完畢，終凝后，即可開始養(yǎng)生，當(dāng)混凝土達到規(guī)定強度后即可拆模。(5)預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿、封錨：當(dāng)混凝土強度達到90%標(biāo)準(zhǔn)強度后，即可進行預(yù)應(yīng)力束張拉。張拉前應(yīng)先進行清孔，用清水灌注預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道，然后用壓風(fēng)機吹干，接著穿進預(yù)應(yīng)力鋼絞線，全部穿好后即可對稱進行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力張拉工序：0—→初應(yīng)力—→σcon（持荷2min錨固）。預(yù)應(yīng)力張拉采用兩端同時張拉和頂錨，張拉過程中隨時注意空心板上拱度的變化。預(yù)應(yīng)力張拉均要求雙控，延伸量誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。在測定延伸量時應(yīng)扣除非彈性變形引起的全部延伸量值。預(yù)應(yīng)力張拉完成后，立即進行孔道的壓漿、封錨。(6)構(gòu)件起吊、存放：在預(yù)應(yīng)力張拉后及孔道壓漿強度達到設(shè)計強度的90%時方可進行預(yù)制梁的起吊。預(yù)制梁板的運輸與吊裝要輕吊輕放，必須保證梁板的簡支狀態(tài)，且必須用吊環(huán)吊裝。派專人負(fù)責(zé)指揮。堆放時，應(yīng)在空心板端部用兩點擱支，不得使上、下面倒置，存梁期應(yīng)密切注意梁體的累計上拱值，張拉后的設(shè)計拱度大于2cm時，應(yīng)通過設(shè)計計算后設(shè)適當(dāng)反拱。(7)梁預(yù)制好后運至施工現(xiàn)場，采用25T汽車吊依次逐跨安裝。在預(yù)制梁起吊和安裝時，必須隨時保持梁體的平穩(wěn)，架設(shè)就位后應(yīng)及時澆筑濕接縫，待濕接縫砼強度達到設(shè)計強度的85%后，再進行橋面整體化層施工。汽車吊架梁方案圖：施工順序：澆筑梁板絞縫→安裝泄水管澆護欄砼→安裝護欄→綁扎橋面鋪裝鋼筋→澆砼→安裝伸縮縫。護欄施工：在橋面上通過橋面中線測出護欄底座的外輪，全橋平順，保證橋面寬度，鋼筋的綁扎焊接分段進行，拉線控制，模板采用滑移鋼模，通過橋面進行加固，在澆筑砼前預(yù)埋好護欄支架埋件，并注意調(diào)平定位板。護欄座在伸縮縫處斷開，同時還應(yīng)按要求設(shè)置溫度伸縮縫或斷縫?；炷翗蛎媸┕ぃ毫喉斠言陬A(yù)制時拉毛，澆筑濕接縫砼后再將橋面浮漿、油污沖凈，綁扎鋼筋同砼墊塊把橋面鋼筋墊起，安裝泄水管，然后全橋面澆筑砼鋪裝層，用真空吸水機組吸水，用抹光機抹平后用鋁合金尺刮平，然后用人工鐵板抹光，表面拉毛，以利于與面層結(jié)合良好，伸縮縫按尺寸予留。伸縮縫安裝：首先對澆筑鋪裝層砼時預(yù)留的伸縮縫安裝槽口砼表面進行鑿毛處理，然后根據(jù)廠家提供的安裝溫度范圍，若實際溫度與安裝溫度有出入，應(yīng)調(diào)整安裝寬度。伸縮縫材料、安裝方法及技術(shù)要求嚴(yán)格按設(shè)計圖及規(guī)范施工。填槽混凝土適量加入環(huán)氧樹脂，澆筑時必須振搗密實，其頂面必須與兩側(cè)橋面平順?？⒐を炇? 樁落水系統(tǒng) 樁施工準(zhǔn)備板梁吊裝 地面道路 樁下水道 臺樁樁工廠加工鋪裝層施工 樁驗收準(zhǔn)備 樁伸縮縫施工 樁瀝青鋪攤施工防撞欄桿施工箱梁施工蓋梁施工 樁墩身施工 樁承臺施工打樁施工施工打樁準(zhǔn)備 橋梁基礎(chǔ) 鋼筋 混凝土澆筑 吊桿安裝 車行道預(yù)制與安裝 管線及綜合管溝工程 井圈、井蓋標(biāo)高平整度調(diào)整井圈、井蓋雨污分安，調(diào)平用拉線來控制，不能用石墊，要用漿砌，調(diào)平固定后在其周圍設(shè)醒目標(biāo)志，禁止人踩、車撞，周邊用瀝青補平碾壓密實。 排水工程施工本工程一條污水溝、一條雨水溝，設(shè)置在道路車行道下，道路沿線兩側(cè)的雨、污水應(yīng)全部接入新建排水系統(tǒng)中，管溝回填除管側(cè)工作邊和管頂以上50cm范圍內(nèi)采用碎石回填夯實外，其它均采用石方回填夯實，特殊部位采用灌漿處理。 溝槽開挖：當(dāng)開挖溝槽發(fā)現(xiàn)已建的地下各類設(shè)施或文物時，應(yīng)采取保護措施，并及時通知有關(guān)單位處理。溝槽的開挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求；槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計要求；溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度的一半；槽底高程的允許偏差：開挖土方時應(yīng)為177。20mm；開挖石方時應(yīng)為+20mm、－200mm。溝槽支撐：溝槽支撐應(yīng)根據(jù)溝槽的土質(zhì)、地下水位、開槽斷面、荷載條件等因素進行設(shè)計。支撐的材料選用鋼材、木材或鋼材木材混合使用。撐板支撐采用木材時，其構(gòu)件規(guī)格宜符合下列規(guī)定：撐板厚度不宜小于50mm，長度不宜大于4m；橫梁或縱梁宜為方木，其斷面不宜小于100mm100mm；橫撐應(yīng)為圓木，其梢徑不宜小于80mm。撐板支撐的橫梁、縱梁和橫撐的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：每根橫梁或縱梁不得少于2根橫撐；；。撐板支撐應(yīng)隨挖土的加深及時安裝。撐板的安裝應(yīng)與溝槽的槽壁緊貼，當(dāng)有空隙時，應(yīng)填實。橫排撐板應(yīng)水平，立排的撐板應(yīng)順直，密排撐板的對接應(yīng)嚴(yán)密。橫梁、縱梁和橫撐的安裝，應(yīng)符合下列規(guī)定：橫梁應(yīng)水平，縱梁應(yīng)垂直，且必須與撐板密貼，聯(lián)接牢固；橫撐應(yīng)水平并與橫梁或縱梁垂直，且應(yīng)支緊，聯(lián)接牢固。采用橫排撐板支撐，當(dāng)遇有地下鋼管道或鑄鐵管道橫穿溝槽時，管道下面的撐板上緣應(yīng)緊貼管道安裝；管道上面的撐板下緣距管道頂面不宜小于100mm。一、施工方案：由測量人員按照設(shè)計圖對排水管溝檢查井的開挖位置進行放線定位，定出基底高程控制樁。了解地質(zhì)情況，查明原有地下水源和排水溝的走向，做好水流的疏導(dǎo)工作。2. 因本工程起點和終點地下管網(wǎng)密集，所以采用人工開挖排水管溝槽，直到設(shè)計底標(biāo)高，溝槽底寬施工和規(guī)范要求砼管兩側(cè)各加50CM工作邊。在溝槽的一側(cè)設(shè)置排水邊溝，根據(jù)實際情況在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置積水坑，以避免管溝基底被地下水和雨水浸泡，在施工過程中應(yīng)隨時用抽水泵排除積水。 排水管安裝時，先砌筑檢查井，預(yù)埋設(shè)一根排水管后，即可進行其它排水管的安裝。4. 施工方法：排水管施工段應(yīng)以兩檢查井之間作為一施工段，組織好勞動力，一氣呵成完成好排水管從基槽開挖到管溝回填工作。管槽開挖采用人工開挖，基槽的邊坡根據(jù)不同的土質(zhì)進行放坡。黃粘土層按1：；雜填土按1：。對于土質(zhì)不好的地段，還應(yīng)加大放坡比例，采用跳倉開挖。在因地下管網(wǎng)密集受條件限制不能放坡的則采用跳倉一次性開挖致設(shè)計標(biāo)高，及時報驗，對報驗經(jīng)監(jiān)理工程師審查合格的工程路段及進行澆筑安裝砼管和回填，危險地段除設(shè)專人看守外，還加擋板支撐，確保施工安全，以消除各種安全隱患。為防止邊坡被地表水和雨水沖刷從而造成邊坡跨塌，可采取用砂漿護坡或用彩條布罩面護坡。為保證施工過程中施工人員和過往行人安全，對已開挖還未報驗的基槽采用木枋和密目式安全網(wǎng)進行安全圍護。開挖出來的土石應(yīng)及時外運，臨時堆放的土石距基槽邊應(yīng)大于2M?；坶_挖成型后，應(yīng)每10米設(shè)一高程控制樁，槽口上方加置龍門樁，掛線檢查排水管中線和高程。按設(shè)計排水管基礎(chǔ)砼標(biāo)號為C10，按試驗配出的砼配合比進行現(xiàn)場人工拌和、卸料，插入式振動器