【正文】 按設(shè)計排水管基礎(chǔ)砼標(biāo)號為C10，按試驗配出的砼配合比進行現(xiàn)場人工拌和、卸料，插入式振動器搗固。開挖出來的土石應(yīng)及時外運，臨時堆放的土石距基槽邊應(yīng)大于2M。為防止邊坡被地表水和雨水沖刷從而造成邊坡跨塌，可采取用砂漿護坡或用彩條布罩面護坡。對于土質(zhì)不好的地段，還應(yīng)加大放坡比例，采用跳倉開挖。管槽開挖采用人工開挖，基槽的邊坡根據(jù)不同的土質(zhì)進行放坡。 排水管安裝時，先砌筑檢查井，預(yù)埋設(shè)一根排水管后，即可進行其它排水管的安裝。2. 因本工程起點和終點地下管網(wǎng)密集，所以采用人工開挖排水管溝槽，直到設(shè)計底標(biāo)高，溝槽底寬施工和規(guī)范要求砼管兩側(cè)各加50CM工作邊。一、施工方案：由測量人員按照設(shè)計圖對排水管溝檢查井的開挖位置進行放線定位，定出基底高程控制樁。橫梁、縱梁和橫撐的安裝，應(yīng)符合下列規(guī)定：橫梁應(yīng)水平，縱梁應(yīng)垂直，且必須與撐板密貼，聯(lián)接牢固；橫撐應(yīng)水平并與橫梁或縱梁垂直，且應(yīng)支緊，聯(lián)接牢固。撐板的安裝應(yīng)與溝槽的槽壁緊貼，當(dāng)有空隙時，應(yīng)填實。撐板支撐的橫梁、縱梁和橫撐的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：每根橫梁或縱梁不得少于2根橫撐；；。支撐的材料選用鋼材、木材或鋼材木材混合使用。20mm；開挖石方時應(yīng)為+20mm、－200mm。 溝槽開挖：當(dāng)開挖溝槽發(fā)現(xiàn)已建的地下各類設(shè)施或文物時，應(yīng)采取保護措施，并及時通知有關(guān)單位處理?？⒐を炇? 樁落水系統(tǒng) 樁施工準備板梁吊裝 地面道路 樁下水道 臺樁樁工廠加工鋪裝層施工 樁驗收準備 樁伸縮縫施工 樁瀝青鋪攤施工防撞欄桿施工箱梁施工蓋梁施工 樁墩身施工 樁承臺施工打樁施工施工打樁準備 橋梁基礎(chǔ) 鋼筋 混凝土澆筑 吊桿安裝 車行道預(yù)制與安裝 管線及綜合管溝工程 井圈、井蓋標(biāo)高平整度調(diào)整井圈、井蓋雨污分安，調(diào)平用拉線來控制，不能用石墊，要用漿砌，調(diào)平固定后在其周圍設(shè)醒目標(biāo)志，禁止人踩、車撞，周邊用瀝青補平碾壓密實。伸縮縫材料、安裝方法及技術(shù)要求嚴格按設(shè)計圖及規(guī)范施工?；炷翗蛎媸┕ぃ毫喉斠言陬A(yù)制時拉毛，澆筑濕接縫砼后再將橋面浮漿、油污沖凈，綁扎鋼筋同砼墊塊把橋面鋼筋墊起，安裝泄水管，然后全橋面澆筑砼鋪裝層，用真空吸水機組吸水，用抹光機抹平后用鋁合金尺刮平，然后用人工鐵板抹光，表面拉毛，以利于與面層結(jié)合良好，伸縮縫按尺寸予留。護欄施工：在橋面上通過橋面中線測出護欄底座的外輪，全橋平順，保證橋面寬度，鋼筋的綁扎焊接分段進行，拉線控制，模板采用滑移鋼模，通過橋面進行加固，在澆筑砼前預(yù)埋好護欄支架埋件，并注意調(diào)平定位板。在預(yù)制梁起吊和安裝時，必須隨時保持梁體的平穩(wěn)，架設(shè)就位后應(yīng)及時澆筑濕接縫，待濕接縫砼強度達到設(shè)計強度的85%后，再進行橋面整體化層施工。堆放時，應(yīng)在空心板端部用兩點擱支，不得使上、下面倒置，存梁期應(yīng)密切注意梁體的累計上拱值，張拉后的設(shè)計拱度大于2cm時，應(yīng)通過設(shè)計計算后設(shè)適當(dāng)反拱。預(yù)制梁板的運輸與吊裝要輕吊輕放，必須保證梁板的簡支狀態(tài)，且必須用吊環(huán)吊裝。預(yù)應(yīng)力張拉完成后，立即進行孔道的壓漿、封錨。預(yù)應(yīng)力張拉均要求雙控，延伸量誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力張拉工序：0—→初應(yīng)力—→σcon（持荷2min錨固）。(5)預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿、封錨：當(dāng)混凝土強度達到90%標(biāo)準強度后，即可進行預(yù)應(yīng)力束張拉?；炷翝仓r應(yīng)注意保證空心板頂板厚度及主筋保護層厚度。混凝土必須振搗密實，特別是板端，以防止張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋時梁端出現(xiàn)裂縫。(3)混凝土澆筑振搗：為保證空心板梁混凝土的澆筑質(zhì)量，澆筑過程中要采取切實可行的措施防止“芯?！鄙细?。波紋管穿入并按設(shè)計坐標(biāo)定位好后，再立另一側(cè)模板。再綁扎底板和側(cè)板的鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋的定位框。木模須有足夠的剛度，以保證梁板不變形。底模采用木板，厚度為10mm，外模采用大面積木模，每塊模板的面積應(yīng)大于2平方米，端模采用整體式。(1)準備工作：在橋臺臺后K0+160,K0+400處路基上橋梁集中預(yù)制場，負責(zé)本橋所有梁板的預(yù)制工作。(5)注意問題施工過程應(yīng)加強測量控制，保證各部位的傾斜度、鉛直度和外形幾何尺寸，對施工誤差及時分段糾偏，消除累計誤差。模板拉桿外用PVC管作導(dǎo)管，一方面便于拉桿的重復(fù)利用，另一方面免除拉桿在割除后對砼表面的修補，拆模后用砂輪切割機沿砼的表面將PVC管道切割掉，讓拉桿孔位置平滑美觀，每安裝一層模板均用全站儀通過控制模板四角坐標(biāo)和高程定位。(4)臺帽模板安裝前先清理模板表面和接縫處的塑料泡沫，清理干凈后，在模板表面均勻涂刷40號機油作脫模劑。所有模板外側(cè)均配有縱、橫向加勁肋，并設(shè)拉桿。安裝斜面模板時應(yīng)注意其傾斜角度，可利用鋼筋骨架在其上、中、下三層設(shè)置固定塊。(2)橋臺模板安裝肋板或臺墻模板采用木模，其斜面及背面模板可按與肋板寬度相同配置，側(cè)模按肋板長度尺寸最大值＋15cm配制?；娱_挖完成后，如基底干燥，清底后可直接澆筑砼；如有滲水則先澆筑10cm厚C20砼封底，再澆筑砼。基坑開挖后坑壁不易穩(wěn)定并有地下水時應(yīng)視具體情況進行支護。砼由拌和站集中拌和采用砼攪拌運輸車運至施工點。橋臺采用搭設(shè)支架立?，F(xiàn)澆施工。 橋梁工程 橋梁工程施工本合同段內(nèi)跨玉溪河橋一座，下部為樁基礎(chǔ)、擴大基礎(chǔ)、重力式橋臺，上部結(jié)構(gòu)為90米中承式鋼筋混凝土無絞拱。人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。鋪砌后養(yǎng)護三天方可通行。鋪砌時若發(fā)現(xiàn)預(yù)制塊松動或高低不平時，將預(yù)制塊取起，重新整平夯實砂漿墊層，然后再鋪回預(yù)制塊。先進行放線測量，放出縱橫坡及邊線，每5 米進行縱橫掛線，然后3～5 先鋪一塊作控制點，以后跟線在中間鋪砌。（2）、人行道塊鋪砌。、人行道施工（1）、測量放線。為確保轉(zhuǎn)彎位側(cè)石線形流暢，轉(zhuǎn)彎位的側(cè)石采用現(xiàn)澆混凝土，分隔帶側(cè)石與原有側(cè)石的接順長度為3 米。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，向前施工。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，勾縫并澆側(cè)石后背混凝土，并用振棒振搗至密實。（2）、側(cè)石安裝檢查側(cè)石的質(zhì)量，合格的方可采用。密實度：用攤鋪機攤鋪瀝青，壓路機反復(fù)碾壓，待瀝青砼攤鋪冷卻后（約2小時）即可過車。標(biāo)高的控制。技術(shù)交底工作由技術(shù)負責(zé)人對施工員的二級技術(shù)交底，施工員對施工班組的三級技術(shù)交底，在攤鋪前都要徹底的交底到位，技術(shù)交底要根據(jù)國家現(xiàn)行的質(zhì)量標(biāo)準和施工方案來制定。材料準備工作施工前進行計算，需用量在施工前要準備充足并要有富余量；由具有資質(zhì)的瀝青施工單位從加工廠加工半成品，用自卸車運到現(xiàn)場進行攤鋪。凡壓路機或平板振動夯板碾壓夯實不到的地方，采用人工趁熱夯實整平。如發(fā)生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認真細致地鏟凈，并薄涂機油或淋水潤滑，然后再碾壓。設(shè)專人負責(zé)涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進行。碾輪經(jīng)常保持清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋柴油、機油或水，以免碾壓時粘附瀝青混凝土，影響路面平整。壓路機不停留在溫度高于70℃已經(jīng)壓過的混合料上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機雜質(zhì)在壓路機操作期間掉落在路面上。在改變行使方向時，放慢速度而不停，確保不在原地重復(fù)倒軸、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、突然剎車或停車等候。壓路機碾壓由路邊開始，用低速慢行逐漸壓至路中。碾壓時如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進行碾壓。終碾溫度不低于70℃。復(fù)碾溫度不低于90℃。初碾后檢查平整度及路拱，必要時予以填補修整，并注意初碾溫度不低于120℃。碾壓時驅(qū)動輪面向攤鋪機，防止發(fā)生推移。壓實工作按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合程序進行，并配備小型振動壓路機和手扶振動夯具，以用于狹窄地點的壓實或修補工程。攤鋪后不符合要求的縱橫縫用人工修補。在斷面處掃油加溫，然后在完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調(diào)整好橫坡，繼續(xù)攤鋪。整平板搭入完成面3～5cm。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯開1m。瀝青混合料攤鋪溫度在130℃～160℃之間。分三層攤鋪混合料，聯(lián)結(jié)層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機攤鋪寬度不夠而采用兩臺攤鋪機施工時，則以梯形交錯排列方式連續(xù)進行攤鋪，攤鋪時注意使前后兩臺機的軌道重疊3～5cm，在相鄰車道鋪筑時，保持兩個車道進度較為相近，使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。井圈、井蓋高出攤鋪標(biāo)高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標(biāo)高繼續(xù)進行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。如因攤鋪機的錯誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時，迅速調(diào)整找平裝置，并對不平整部分及時修補。如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，則迅速清除。攤鋪過程中，不改變運行速度或停機，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。連續(xù)攤鋪過程中，～ 處停下，防止撞擊攤鋪機。攤鋪機后退到基準面位置，把整平板降至基準面上。檢查各操作系統(tǒng)的機械性能。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。嚴格控制側(cè)、平石、井環(huán)的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質(zhì)量。卸料時留于車上或當(dāng)天多余的混合料也不使用。運輸:為防止塵埃污染和熱量過分損失，要求拌廠所采用的自卸槽斗運輸車輛必須有覆蓋設(shè)備，在槽四角密封堅固，并且車槽內(nèi)必須干凈，不沾有有機物質(zhì)或積液。瀝青混和料采用間歇式攪拌機進行攪拌，攪拌時間一般為30～50s，以混和料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度，并經(jīng)試拌確定。瀝青砼、瀝青碎石混和料均按試驗段確定的配合比中的材料選用，各種礦料分別堆放，集料設(shè)置防雨頂棚防雨防潮。攤鋪前根據(jù)攤鋪機的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分攤鋪板塊，并根據(jù)當(dāng)日供料總量及攤鋪厚度計算確定攤鋪工作段長度。試驗過程檢查混合料的穩(wěn)定性以及記錄拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。在鋪筑試驗路面之前28 天，將擬用于本工程施工的全部試驗儀器和設(shè)備(包括瀝青、石料、混合料等項室內(nèi)外試驗的配套儀器、設(shè)備及取芯機等)、人員報請監(jiān)理工程師審查批準。在鋪筑覆蓋層前24 小時內(nèi)灑布粘層瀝青，灑過透油層的表面養(yǎng)生1 天才進行下一層的施工。在鋪筑上層前，如發(fā)現(xiàn)局部有多余瀝青未滲入基層，則予以清除。按設(shè)計瀝青用量，用瀝青灑布機澆灑均勻，發(fā)現(xiàn)遺漏點，用人工補灑。 路面面層 瀝青路面施工（1）瀝青透油層和粘油層施工待水泥石屑穩(wěn)定層檢驗合格表面稍干后，澆灑瀝青透油層，在原砼路面直接鋪設(shè)瀝青的，先清掃路面，再澆瀝青粘油層。水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層每一段碾壓完成后并經(jīng)壓實度檢查合格后應(yīng)立即設(shè)專人用麻袋或濕砂覆蓋整個表面，采用水車進行灑水濕潤養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得少于7天。將攤鋪機駛離末端8～10米后，用人工將末端混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實，在重新攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈，將攤鋪機返回壓實末端，重新開始攤鋪；如攤鋪中斷后未按上述方法處理，而中斷時間超過2h以上，則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。一般路段由兩側(cè)向中間碾壓；超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪的碾壓混合料經(jīng)攤鋪成型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。水泥穩(wěn)定碎石運輸采用自卸汽車運輸混合料，已拌成的混合料應(yīng)盡快運送到鋪筑現(xiàn)場，如運距遠、氣溫高，混合料應(yīng)用蓬布和麻袋覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)而造成水分損失。當(dāng)兩者矛盾時，應(yīng)以滿足厚度為主考慮放樣，放樣時計入實測的松鋪系數(shù)水泥穩(wěn)定碎石的拌和水泥穩(wěn)定碎石的拌和采用不低于200T/H的強制式拌和機進行中心站集中拌和，在正式拌和之前，應(yīng)先調(diào)試拌和設(shè)備，進行試拌，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求，原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試拌和設(shè)備。若厚度和標(biāo)高都不夠時，應(yīng)以差值大的為標(biāo)準放樣。如果下承層厚度夠而標(biāo)高低時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計標(biāo)高放樣。綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉?biāo)高，再打樁掛線。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準值樁，據(jù)以控制攤鋪厚度和標(biāo)高。施工放樣包括標(biāo)高測定與平面控制兩項內(nèi)容。試驗路段完成后，編寫施工總結(jié)報監(jiān)理工程師審查批準，然后按工程師批準的試驗路段的施工工藝、施工方法及技術(shù)標(biāo)準進行施工。開工前14天，在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下作不少于200米的試驗路段。1 準備工作（1）、準備下承層：對級配碎石底基層按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）進行驗收，對不合格路段采取措施進行處理使其達到標(biāo)準。D、骨架形成后，應(yīng)及時按圖紙要求進行鋪草皮。B、埋置預(yù)制混凝土塊要求整齊、順直、無凹凸現(xiàn)象。A、首先清理施工場地，修整邊坡使砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求相一致?；靥钔撩繉拥膲簩嵄閿?shù)，應(yīng)按要求的壓實度、壓實工具、虛鋪厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。冬期回填時可均勻摻入凍土，其數(shù)量不得超過填土總體積的15%，且凍塊尺寸不得超過100mm。溝槽的回填材料，嚴格按規(guī)范要求施工。采用擠漿法砌片石擋墻，片石應(yīng)安放牢固，砂漿飽滿，縫寬均勻豎直，上下貫通，塞縫材料符合設(shè)計要求，墻背反濾層按設(shè)計鋪實，泄水孔呈梅花形布置，孔口方正，無堵塞。在墻身砌筑過程中，要按設(shè)計圖紙要求設(shè)泄水孔，以確保排水順暢。漿砌排水溝的邊坡應(yīng)做到平整、直順或圓順、穩(wěn)定。漿砌片石施工要點：砌體石料的抗壓強度應(yīng)符合規(guī)范要求，用于主體工程的片石不低于30Mpa，用于附屬工程片石不低于25 Mpa，石料應(yīng)堅硬，不易風(fēng)化，無裂紋，表面干凈；片石大小合適，用于面層的片石厚度不得小于20厘米，且棱角明顯，線條整齊，表面平整，一般片石的厚度不得小于15厘米。在臺背路肩設(shè)計標(biāo)高以下30cm內(nèi)粘土進行夯實，在