【正文】 其上沿坡面填鋪20cm厚砂夾石反濾層，在墻頂高程以下50cm處填筑粘土。墻身采用75號(hào)水泥砂漿砌石。開挖時(shí)可根據(jù)地質(zhì)情況，必要時(shí)分段開挖，開挖邊坡與墻背坡一致。擋土墻沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，嚴(yán)格按圖紙規(guī)定施工或按工程師的指示設(shè)置。砌體砌筑完成后，進(jìn)行勾縫。砌體分層砌筑，砌筑上層時(shí)，不振動(dòng)下層。砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，先將其表面加以清洗、濕潤，坐漿砌筑。當(dāng)擋土墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時(shí)，清除表面風(fēng)化層，并做成臺(tái)階形，臺(tái)階的高寬比不得大于2:1。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后，方可開始砌筑，當(dāng)有滲透水時(shí)，及時(shí)排除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。在砌體強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)方可分層填筑夯實(shí)，以確保墻體穩(wěn)定。墻身每10m設(shè)置伸縮縫和沉降縫一道，縫寬2cm，縫內(nèi)用木絲板等彈性材料塞入，塞入不小于12cm。勾縫要求橫平豎直，深淺一致，十字縫搭接平整，不能有瞎、丟縫、裂縫和粘結(jié)不牢等現(xiàn)象。對(duì)于吸水率較大的石料或干熱多風(fēng)時(shí)，砂漿宜選用較大的稠度。2%以內(nèi)，砂的配料精確度應(yīng)在177。當(dāng)變更砂漿的組成材料時(shí)，其配合比應(yīng)重新選定，每50m3砌體砂漿取試件一組（6塊）。打去鋒棱凸角，表面凹入部分不大于2cm。擋墻石料應(yīng)符合下列要求：質(zhì)地均勻無裂縫，不易風(fēng)化，無脫層，無泥土。砌筑填芯石時(shí)，灰縫應(yīng)彼此錯(cuò)開，水平灰縫不得大于3cm，垂直灰縫一般不得超過4cm，個(gè)別空隙較大時(shí)，應(yīng)在砂漿中填沒小石塊，塊石之間不能出現(xiàn)直接接石現(xiàn)象。每天砌筑擋墻前，要清除雜物、表面活石、松凝固漿塊，并先灑水濕潤，每天砌筑高度≤。擋墻采用坐漿法施工，掛牌標(biāo)明配合比，二干三濕拌合，砂漿要飽滿，配比嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室出具的配合比進(jìn)行拌合。坐寬大于25cm，長度大于30cm，分盤砌筑，每盤平順。擋墻砌筑時(shí)，先用木條或木方制作墻面坡度架，按坡度固定在每段擋墻兩端，嚴(yán)格設(shè)計(jì)按坡度施工。擋墻基槽開挖成型報(bào)驗(yàn)合格后如不能及時(shí)進(jìn)行擋墻施工的，應(yīng)采取砼封底，防止雨水對(duì)基底的浸泡，影響地基承載力。對(duì)于大挖方段及高邊坡地段的擋墻基槽開挖，采取跳倉方法開挖，防止邊坡滑坡或塌坡。（1）工藝流程圖不合格準(zhǔn) 備 工 作不合格測(cè) 量 放 線不合格不合格測(cè) 量 報(bào) 驗(yàn)不合格擋墻基槽開挖擋墻基槽報(bào)驗(yàn)7天抗壓擋墻基礎(chǔ)砌筑砂漿試件取樣養(yǎng) 護(hù)砂漿試件取樣抗壓擋墻墻身砌筑擋 墻 勾 縫 施工方法擋土墻基槽開挖措施視地質(zhì)情況放出基槽挖線。對(duì)施工擋墻各工段的人員落實(shí)到位。 路基防護(hù)1. 擋土墻施工測(cè)量放線，由測(cè)量控制點(diǎn)測(cè)出擋土墻線型，復(fù)核、報(bào)驗(yàn)無誤后方可開挖。每層填筑時(shí)，在填層面做成2%～4%的橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡處每隔10～20m交錯(cuò)設(shè)置臨時(shí)排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水順臨時(shí)排水溝排入邊坡坡腳，不致沖刷邊；路堤坡腳及時(shí)作好臨時(shí)或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。每填完一層由隊(duì)部試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)理部中心試驗(yàn)室經(jīng)常性地對(duì)壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不合格的情況，及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理，必要時(shí)采用強(qiáng)夯處理，確保路基的填筑壓實(shí)符合規(guī)范要求。 　　。推土機(jī)在初鋪時(shí)，攤鋪的寬度比設(shè)計(jì)寬度加大50cm，以保證路基邊部壓實(shí)?！. 工藝措施 　　1質(zhì)量措施 　　。土工格柵垂直于路線方向鋪設(shè)，以改善其受力性能，長度不夠路基寬度時(shí)可以搭接，接縫盡可能靠近路基中部。土工格柵應(yīng)在平整的下承層上全斷面鋪設(shè)。鋪設(shè)土工格室時(shí)，在挖方側(cè)應(yīng)進(jìn)行有效的錨固，錨釘采用f10鋼筋彎制而成。挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，填至上路堤頂面后，應(yīng)將超挖區(qū)挖至路床底面，然后用沖擊壓路機(jī)全面補(bǔ)壓2～3遍，鋪設(shè)第一層土工格室，再分層鋪筑下路床，在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格室，然后鋪筑上路床；挖方區(qū)為整體性好的堅(jiān)石、次堅(jiān)石時(shí)，填方區(qū)填至下路床頂面后，應(yīng)將填方部分用沖擊壓路機(jī)全面補(bǔ)壓2～3遍，同時(shí)在挖方側(cè)3米寬范圍超挖30cm，鋪設(shè)第一層土工格室，然后與填方部分一同鋪筑上路床。B、半填半挖、填挖交界處：交界處路基下必須清除較松散的巖石覆蓋土，防止路基出現(xiàn)不均勻沉降。A、臺(tái)背填方：選用透水性填料，嚴(yán)格控制每層填筑厚度和碾壓遍數(shù)。其壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)可以采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測(cè)。用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路堤時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定檢驗(yàn)其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求時(shí)不得使用，符合使用要求時(shí)應(yīng)按土質(zhì)筑堤的技術(shù)要求施工。人工鋪填塊徑25cm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層碾壓。當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。填石路堤頂部（含路床）100cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土，最大粒徑不得超過10cm并分層壓實(shí)。2. 填石路堤填石路堤應(yīng)選用石質(zhì)均勻、單軸飽和抗壓強(qiáng)度在15Mpa以上的石料填筑，并采用具有效大功率的振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具，分層碾壓密實(shí)，邊坡采用粒徑大于30cm的硬質(zhì)（強(qiáng)度大于30Mpa）石料碼砌。四區(qū)段：“填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)”。汽車卸料時(shí)，安排專人指揮，按每層30cm的松鋪厚度計(jì)算卸料密度，由遠(yuǎn)及近進(jìn)行卸料，一層料卸完后，即停止卸料，進(jìn)入攤鋪和整平階段。用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路堤時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定檢驗(yàn)其CBR值（CBR值按＜公路土工試驗(yàn)規(guī)程＞（JTJ93）的試驗(yàn)方法測(cè)定）是否符合要求，CBR值不符合要求時(shí)不得使用，符合使用要求時(shí)應(yīng)按土質(zhì)筑堤的技術(shù)要求施工。人工鋪填塊徑25cm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層碾壓。當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂使空隙填滿。逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。填高小于5m時(shí)碼砌厚度為1m，填高5～10m時(shí)，10m以上時(shí)碼砌厚度為2m。運(yùn)料前，填料經(jīng)試驗(yàn)合格后使用。施工前仔細(xì)對(duì)填方區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，掌握填方區(qū)地質(zhì)情況，對(duì)于特殊地基，根據(jù)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求，按特殊地基處理方法進(jìn)行基底處理；先將淤泥及原地面樹木雜草腐植土、及樹根全部清除、坑洞穴填土夯實(shí)，并疏干積水、涼曬、平整，原地面橫縱坡陡于1：5的地段挖成寬度不小于1m的臺(tái)階（路基清表完成后請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、地堪單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘認(rèn)為基礎(chǔ)承載力達(dá)到要求后才能在原地面上作壓實(shí)處理），然后用壓路機(jī)碾壓到規(guī)范要求的壓實(shí)度（不小于95%）。具體控制措施如下：施工前選擇一長度不小于100m的填方地段作為試驗(yàn)段，以取得壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度等有關(guān)數(shù)據(jù)以指導(dǎo)施工。 路基填筑 開工28天前，制定明確的技術(shù)保障方案，對(duì)路堤的填筑方法、檢測(cè)手段、頻率做詳細(xì)說明，報(bào)監(jiān)理工程師審批，用路堤填料鋪筑長度不小于100m（全幅路基）的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。對(duì)于風(fēng)化層和松軟巖層位，用挖掘機(jī)開挖，邊坡用人工清刷。石方開挖：半路塹開挖時(shí)采用縱斷面開挖，以增加開挖工作面。第 89 頁 共 89 頁第五篇 主要分部分項(xiàng)工程技術(shù)要求及質(zhì)量保證體系本合同段工程擬劃分單位工程： 道路工程 路基開挖 土方開挖：施工中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁控制邊坡坡比，在雨季前做好截水溝等排水設(shè)施，尤其是深路塹高邊坡路段更應(yīng)重視。位移邊樁的觀測(cè)采用紅外測(cè)距儀量測(cè)，其觀測(cè)頻率為每觀測(cè)一次，直路堤預(yù)壓結(jié)束。位移觀測(cè)邊樁布設(shè)在路堤兩側(cè)趾部，以及邊溝外緣現(xiàn)邊溝外緣以遠(yuǎn)10m的地方，同一觀測(cè)斷面的邊樁埋設(shè)在同一橫軸線上，布設(shè)間距為沿縱向每200m一個(gè)斷面。④觀測(cè)儀器 觀測(cè)儀器采用SS3型水準(zhǔn)儀，以二級(jí)中等精度要求的幾何水準(zhǔn)測(cè)量高程，觀測(cè)精度應(yīng)小于1mm。②觀測(cè)頻率 施工期：每填筑一層觀測(cè)一次，如果兩次填筑間隔時(shí)間較長時(shí)，每三天至少觀測(cè)一次；預(yù)壓期：第一個(gè)月每三天觀測(cè)一次，第二個(gè)月至第三個(gè)月每七天觀測(cè)一次，直至預(yù)壓期結(jié)束。施工觀測(cè)項(xiàng)目包括沉降觀測(cè)和穩(wěn)定觀測(cè)兩項(xiàng)。 工程觀測(cè)與試驗(yàn)施工觀測(cè)是控制路堤穩(wěn)定的有效方法，是驗(yàn)證設(shè)計(jì)的有效手段，同時(shí)觀測(cè)的沉降量也是計(jì)量支付的依據(jù)。積極配合和聽從監(jiān)理工程師的指導(dǎo)及指令，嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事，把好各道工序的質(zhì)量檢查驗(yàn)收關(guān)。加強(qiáng)箱涵的施工測(cè)量工作，確保箱涵放線的精確度，箱涵砼澆筑嚴(yán)格按照規(guī)范操作保證其連續(xù)性，控制其施工縫出現(xiàn)在非設(shè)計(jì)位置處，以確保箱涵的整體性。進(jìn)庫材料要妥善保管，防止受潮變質(zhì)，生銹腐蝕。加強(qiáng)全面的技術(shù)培訓(xùn)工作，經(jīng)常不定期地組織全體施工人員學(xué)習(xí)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及其他相關(guān)性規(guī)范，提高全員的理論認(rèn)識(shí)。：加強(qiáng)思想教育，提高全員的質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行質(zhì)量崗位負(fù)責(zé)制。砼振搗采用插入式振搗器，防止漏振或過振。模板采用木模板，此時(shí)應(yīng)注意水溝位置的模板安裝問題。砂石墊采用打夯機(jī)夯實(shí)，經(jīng)檢密實(shí)度符合要求后方可進(jìn)行砼墊層的澆筑。：恢復(fù)測(cè)量樁位，確定砂石墊層鋪筑邊線。經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)地基承載力大于160Kpa后方可進(jìn)入一道工序的施工?；娱_挖邊坡頂設(shè)置擋水圈，邊坡面視工程需要采用3cm厚20號(hào)水泥砂漿抹面?；娱_挖時(shí)注意排水，保持坑底干燥無積水。：根據(jù)施工放樣樁確定基礎(chǔ)開挖邊界線和開挖深度。：采用極坐標(biāo)法，按設(shè)計(jì)坐標(biāo)放出綜合管溝各邊樁。 管線及綜合管溝工程： 清除管溝位置周圍場(chǎng)區(qū)的雜草、垃圾，平整場(chǎng)地，搭建臨時(shí)倉庫，接通施工用水、用電，安裝發(fā)電機(jī)、鋼筋制作設(shè)備等，組織材料進(jìn)場(chǎng)，所有材料均須驗(yàn)檢合格后方可進(jìn)場(chǎng)。路基石方開挖、路基填筑及護(hù)坡，另行編制《施工方案》。路基土方開挖，含清表雜物、強(qiáng)風(fēng)化石方開挖，擬采用挖掘機(jī)施工。挖方棄土可運(yùn)至距現(xiàn)場(chǎng)約8000米的棄土場(chǎng)堆棄。. 建筑材料 項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)覆蓋層較厚，挖方棄土不能滿足填方設(shè)計(jì)要求。按照《瀝青砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求進(jìn)行檢測(cè)。按市政工程的施工特點(diǎn)，瀝青施工通常由路面公司專業(yè)隊(duì)伍施工，但前期工作必須由我們提供合格、清潔的施工場(chǎng)地，我們對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。瀝青層施工有著前期準(zhǔn)備量大、技術(shù)性高、機(jī)具設(shè)備龐大等特點(diǎn)，并牽涉到施工工區(qū)內(nèi)交通組織、安全保衛(wèi)等工作。2. 瀝青混凝土路面澆筑保護(hù) 瀝青混凝土路面澆筑終壓后，路面溫度降至低于50℃并清除留在路面上的工具、護(hù)欄雜物后，取得監(jiān)理工程師的書面同意才開放交通。 工地倉庫、加工棚、臨時(shí)工棚 1. 擬搭建鋼筋堆放、加工倉庫及工棚500m2；2. 設(shè)備、半成品倉庫及看守房200 m2；3. 項(xiàng)目部辦公用房、民工租賃房等工地用房800 m2。混凝土拌合場(chǎng)，擬使用商品混凝土。項(xiàng)目部設(shè)置程控電話，各施工隊(duì)配備足量移動(dòng)電話或?qū)χv機(jī)，構(gòu)成施工管理通信系統(tǒng)。擬在城南大道駐地旁安裝315KVA變壓器1臺(tái)，并沿路線縱向架設(shè)臨時(shí)電力線路，接通各施工點(diǎn)臨時(shí)用電設(shè)施，以滿足全線施工需求。以滿足施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、施工作業(yè)和材料運(yùn)輸。施工機(jī)械設(shè)備，筑路材料等均可直接運(yùn)至工地，運(yùn)輸條件極為方便，局部輔以施工便道，即可滿足施工的需要。所需要測(cè)量和實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備在施工準(zhǔn)備期全部進(jìn)場(chǎng)，確保在開工前建好實(shí)驗(yàn)室并通過驗(yàn)收。主要施工設(shè)備見下表《擬投入本合同工程的主要機(jī)械表》。項(xiàng)目經(jīng)理：龍香周技術(shù)負(fù)責(zé)人：黃仕勇計(jì)劃科申友明材料科田永鳳安全科潘國安財(cái)務(wù)科張丹辦公室劉東工程科石龍鳳質(zhì)檢科張仕平二工區(qū)葉子軍一工區(qū)冉啟華3. 人 員 結(jié) 構(gòu) 數(shù) 量 表技術(shù)與管理人員高級(jí)工程師工程師助理工程師技術(shù)員其他小計(jì)1 223412技術(shù)工人機(jī)械操作手砌工焊工電工測(cè)工小計(jì)1020202355試驗(yàn)工修理工鋼筋工爆破工架子工砼工353083020普通工人80人員合計(jì)167 勞動(dòng)力投入計(jì)劃 主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表 時(shí)間工種2011年8月9月10月11月12月1月2月3月4月普 工205080808080606060砌 工103050608070505050砼 工51012202015101010鋼筋工5820303020888爆破工588888200焊工81015202020844根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際情況，可做適當(dāng)?shù)陌才?，以滿足工程施工要求。以保證按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。 施工總平面布置詳見施工總平面布置圖第三篇 資源配置計(jì)劃 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及主要管理人員、管理制度 為確保本工程順利完成，我公司擬投入主要管理人員及主要施工班組，普通勞動(dòng)力通過市場(chǎng)招募。地形地物調(diào)查，原材料比較及訂購，項(xiàng)目經(jīng)理部臨時(shí)駐地租賃，開工前人員設(shè)備調(diào)遣以及與指揮部、當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的工作聯(lián)系，配合做好征地拆遷等工作；進(jìn)場(chǎng)后首先完成原有道路的加固及加寬工作，在具備施工條件的路段開挖縱向施工便道。施工準(zhǔn)備：做好開工準(zhǔn)備和臨時(shí)工程建設(shè)工作。通過現(xiàn)場(chǎng)考察，項(xiàng)目部設(shè)在黎家堡新一中對(duì)面，根據(jù)工程需要在工點(diǎn)旁安置施工班組，拌和站、材料庫房及鋼筋庫房等生產(chǎn)設(shè)施。線外改道、改線工程，排水土溝依實(shí)際情況與主線路基施工穿插進(jìn)行。嚴(yán)重影響路基填方的可適當(dāng)放后，待路基填到一定高度時(shí)按先填后挖進(jìn)行施工。管道的施工要超前路基施工。路基施工一旦開工就必須連續(xù)作戰(zhàn)，充分發(fā)揮機(jī)械化優(yōu)勢(shì)，迅速展開施工高潮。將路基分成兩個(gè)施工段落，采用分段平行流水作業(yè)，同時(shí)進(jìn)行施工。路基工程施工順序：路基施工