【正文】 自然生態(tài)和人文環(huán)境，最大限度地減少揚(yáng)塵和噪音污染，做到廢物達(dá)標(biāo)排放。 施工總體計(jì)劃根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目組成，以及的施工內(nèi)容和場(chǎng)地條件，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)2個(gè)專業(yè)施工工區(qū)：工 區(qū)起訖樁號(hào)工程內(nèi)容一工區(qū)K0+020～K0+810本段落內(nèi)路基土石方段落內(nèi)路基及管線工程二工區(qū)K0+～K0+本段落內(nèi)橋梁工程各工區(qū)根據(jù)劃分的任務(wù)配備相應(yīng)的人員和設(shè)備，在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮下，合理安排、周密布署、密切合作、相互協(xié)調(diào)，優(yōu)質(zhì)高效地完成項(xiàng)目部所定的工作任務(wù)。路基施工范圍內(nèi)的既有房屋、道路、電力設(shè)施、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?，均?yīng)拆除或改造。整體施工順序安排：進(jìn)場(chǎng)后首先對(duì)全線測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，加密導(dǎo)線點(diǎn)，隨后依據(jù)施工場(chǎng)地布置圖進(jìn)行生活、生產(chǎn)區(qū)的建設(shè)；同時(shí)開始工地中心試驗(yàn)室的組建，試驗(yàn)儀器的校定和原材料進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)，結(jié)構(gòu)混凝土配合比設(shè)計(jì)等，待前期施工人員、機(jī)械、材料到位后，即上報(bào)開工申請(qǐng)報(bào)告，開始橋梁的基礎(chǔ)施工、路基清表和地基處理的施工。整個(gè)路線路基完成后，路基防護(hù)工程根據(jù)不同路段的情況具體進(jìn)行安排。梁可以于橋臺(tái)基礎(chǔ)施工過程中同步就近預(yù)制，橋面系施工先進(jìn)行護(hù)欄后橋面施工；伸縮縫在橋面鋪裝完后安裝。要多開施工面，交替進(jìn)行。力爭(zhēng)在開工后的10天內(nèi)，完成路基清表工作，待路基處理完全符合設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求后方可進(jìn)行路堤填筑，路基開挖采用隨挖隨運(yùn)的方式，運(yùn)至制定棄土場(chǎng)傾倒。鋼筋砼管道施工順序：管道施工一旦開始要全力搶建基礎(chǔ)，全力搶建制約路基成型連片的管道。并清理好完成通道進(jìn)出水口和溝渠的接順。排水和防護(hù)工程施工順序：排水防護(hù)施工要堅(jiān)持上邊坡、下邊溝、排水溝等防護(hù)工程全方位施工；要堅(jiān)持線條化、平順化、網(wǎng)格化、象形化的施工原則。雨、污管施工順序：雨污管溝開挖 雨污管基礎(chǔ)墊層 雨污管安裝 檢查井砌筑 管溝回填。詳見附后“施工總平面布置圖”。搞好前期測(cè)量，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，滿足規(guī)定精度后方可采用。進(jìn)行設(shè)備安裝及調(diào)試、變壓器架設(shè)、通訊設(shè)施配置、辦公設(shè)備配備及供水設(shè)施等。所有人員在我公司基地將先進(jìn)行施工前動(dòng)員和培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和思想認(rèn)識(shí)，要求施工人員了解工程基本概況、施工特點(diǎn)，掌握工序施工要領(lǐng)。 1. 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及主要管理人員：見下列管理體系框圖。 施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 用于本工程的設(shè)備和儀器從公司設(shè)備基地根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃提前7天調(diào)入現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)工程進(jìn)展和工期計(jì)劃的要求分階段調(diào)入和退出。本項(xiàng)目所有工程試驗(yàn)可通過公司試驗(yàn)室分析鑒定，基本滿足除材料的化學(xué)分析，預(yù)應(yīng)力之外的所有土工和水泥混凝土、鋼筋試驗(yàn)。擬投入本合同段主要的機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱單位數(shù)量規(guī)格進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1空壓機(jī)臺(tái)2VY9/72012年8月2潛水泵臺(tái)10ZBL—6A2012年8月3砂漿攪拌機(jī)臺(tái)2L14002012年8月4挖掘機(jī)臺(tái)3CAT320B2012年8月5自卸汽車輛25三菱\15t2012年8月6小型機(jī)具臺(tái)202012年8月7壓路機(jī)臺(tái)116T振動(dòng)式2012年8月8推土機(jī)臺(tái)1TY1402012年8月9砼攪拌運(yùn)輸車臺(tái)3AH5266GJB2012年8月10壓漿機(jī)臺(tái)2TGZ120/1052012年8月11預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)臺(tái)4YCD200/200T2012年8月12汽車吊臺(tái)2QY502012年9月13鋼筋切斷機(jī)臺(tái)2FQW402012年9月14鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)2WJ4012012年9月15鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)2GTJ4/142012年9月16切割機(jī)臺(tái)5HQS42012年9月17交流電焊機(jī)臺(tái)5BX3002012年9月18變壓設(shè)備臺(tái)1ST345/315KVA2012年9月19全站儀臺(tái)1拓普康（科維TKS0202）2012年8月20水準(zhǔn)儀臺(tái)3天津賽博DS322012年8月根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際情況，再做合理安排，以滿足工程施工進(jìn)度要求 施工臨時(shí)工程、臨時(shí)設(shè)施 臨時(shí)道路 本項(xiàng)目位于德江縣城南新區(qū)，沿線現(xiàn)有道路有城南大道、G326國道、以及眾多的城市區(qū)域道路可作運(yùn)輸通道。施工便道統(tǒng)一在現(xiàn)有道路范圍內(nèi)加固加寬處理，設(shè)置一處會(huì)車帶，便道用砂礫硬化，基本做到“晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘”。 施工供電、供水和通訊設(shè)施 沿線電力網(wǎng)較完善，可與電力有關(guān)部門協(xié)調(diào)，就近引用，工程用電條件較方便。施工、生活用水考慮利用當(dāng)?shù)刈詠硭陀裣铀?，并在工地現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)位置建水池蓄水，以保證生活用水及施工連續(xù)性。 預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng) 預(yù)制場(chǎng)：本橋橋梁梁、板和道路道牙和路緣石的預(yù)制加工及堆放場(chǎng)工，需場(chǎng)地約3000m2，設(shè)置在K0+140～K0+160,KO+380～KO+480處。瀝青混凝土拌合，使用拌合車。 成品、半成品保護(hù) 1. 混凝土澆筑成品保護(hù) 冬季低溫、雨季防雨特殊保護(hù)。在路面未冷卻前，禁止各類施工機(jī)械和車輛駛?cè)胧┕さ囟?，確保不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上。因此，必須嚴(yán)格組織認(rèn)真協(xié)調(diào)。因此，我們必須嚴(yán)格監(jiān)督其施工全過程，并認(rèn)真配合其全面施工。 腳手架 工程使用腳手架、模板支架，全部采用鋼管和型鋼。通過現(xiàn)場(chǎng)考查，填石用料可從距現(xiàn)場(chǎng)約5公里處羅家寨石料場(chǎng)外運(yùn)以滿足填方用料要求。第四篇 主要工程項(xiàng)目施工方案及施工技術(shù) 道路工程 本合同段道路工程施工技術(shù)，主要有：1. 路基工程：路基土方開挖、路基石方開挖、路基翻漿及軟彈換填等處理、路基擋土墻及邊墻砌筑、路基填筑、路基護(hù)坡支護(hù)等。在路基土方距設(shè)計(jì)高程面30~50cm處，使用履帶式推土機(jī)開挖。2. 路面工程：路面基層 橋梁工程 本橋梁工程施工，另行編制《施工方案》。防水卷材、型鋼一次到位，鋼筋、磚視工程進(jìn)度分批進(jìn)場(chǎng)，混凝土采用商品混凝土。根據(jù)施工要求加設(shè)施工控制樁，以控制通道各階段的施工?；归_挖采用挖掘機(jī)，挖至接近基底標(biāo)高時(shí)預(yù)留20cm用人工修整基底。基坑面采用開挖集水井、 潛水泵抽水。基底處理：基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)槽簽認(rèn)，再進(jìn)行人工清理干凈并整平夯實(shí)。否則按設(shè)計(jì)變更進(jìn)行地基處理。砂石墊層采用分層填筑，每層虛鋪厚度不大于30cm。5. 砼墊層澆筑：重新恢復(fù)測(cè)量樁，按施工圖紙尺寸支撐側(cè)面模板。砼采用商品混凝土，灌車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，手推翻手車倒運(yùn)，攪拌現(xiàn)場(chǎng)附近標(biāo)明用量，并在現(xiàn)場(chǎng)安排專人控制砼坍落度。待其初凝后，立即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量及其它相關(guān)的管理制度，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，把各項(xiàng)行之有效的質(zhì)量管理制度落實(shí)到施工全過程中去。加強(qiáng)原材料質(zhì)量管理，外購材料須有出廠合格證，地產(chǎn)材如砂、石等材料，事先須經(jīng)試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能采購。嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)已建立的技術(shù)交底制，每天工作開始前施工員須向施工人員交代清楚施工有關(guān)要求、施工方法等，重要工序須加圖示說明，以免誤解。箱涵砼須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行砼各項(xiàng)控制試驗(yàn)，嚴(yán)格控制砼質(zhì)量符合規(guī)范要求。凡不合格之處，堅(jiān)決按監(jiān)理工程師指令，進(jìn)行整改修正或予以返工。推算路面鋪筑時(shí)間的基礎(chǔ)資料。1. 沉降觀測(cè)①觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè) 一般路段沿縱向每隔100～200m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，橋頭路段設(shè)置2～3個(gè)觀測(cè)斷面，觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)在路堤中心及兩側(cè)路肩處。③水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置 水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在不受垂直向和水平向變形影響的堅(jiān)固地基上或永久建筑物上，其位置應(yīng)盡量滿足觀測(cè)時(shí)不轉(zhuǎn)點(diǎn)的要求，每三個(gè)月用路線測(cè)中設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)結(jié)其校核一次。地表位移觀測(cè)邊樁的埋設(shè)與觀測(cè)。邊樁采用C25砼預(yù)制，樁露出地面的高度不大于10cm。3. 不穩(wěn)定狀態(tài)的判斷標(biāo)準(zhǔn)路堤在填筑過程中，若沿路堤中線地面沉降速率≥15mm/d，或坡腳處水平多≥5mm/d，標(biāo)志著不穩(wěn)定狀態(tài)的出現(xiàn)，立即停止加載；當(dāng)停止加載后，每天仍需進(jìn)行觀測(cè)，并且當(dāng)連續(xù)觀測(cè)三天的沉降與位移在控制值之內(nèi)時(shí)才能繼續(xù)加載。挖至接近路基標(biāo)高時(shí)，須通過試驗(yàn)測(cè)定土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，挖掘機(jī)配合修整路拱。全路塹開挖時(shí)采用橫斷面開挖。次堅(jiān)石和堅(jiān)石部分采用深孔控制爆破，為保證路塹邊坡的穩(wěn)定和坡面控制，邊坡預(yù)留光爆層實(shí)施光面爆破（或預(yù)裂爆破），嚴(yán)禁采用洞室爆破，根據(jù)地形地質(zhì)條件，搞好深孔爆破和坡面光面爆破的設(shè)計(jì)和組織工作。1. 填筑工藝本項(xiàng)目為路基新建工程，填方高度達(dá)211米之間，在該段路基上填筑石料，為保證填方質(zhì)量，特對(duì)該段路基以高填方路基嚴(yán)格控制。高填方地段施工前準(zhǔn)備工作。填方區(qū)上料。填石路堤應(yīng)選用石質(zhì)均勻、單軸飽和抗壓強(qiáng)度在15Mpa以上的石料填筑，并采用YZTY30型以上的拖式振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)，邊坡采用粒徑大于30cm的硬質(zhì)（強(qiáng)度大于30Mpa）石料碼砌。上、下路堤為保證填料均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高和減少不均勻沉降，應(yīng)分層填筑，分層松鋪厚度不得大于50cm，最大粒徑不大于分層厚度的2/3。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。人工鋪填料徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸?shù)教罘絽^(qū)。采用“四區(qū)段、八流程”工藝組織施工。八流程：“測(cè)量放線、挖裝運(yùn)輸、卸石填筑、攤鋪整平、晾曬（灑水）、碾壓、自檢、報(bào)驗(yàn)”。填高小于5m時(shí)碼砌厚度為1m，填高5～12m時(shí)，12m以上時(shí)碼砌厚度為2m。上、下路堤為保證填料均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高和減少不均勻沉降，應(yīng)分層填筑，分層松鋪厚度不得大于50cm，最大粒徑不大于分層厚度的2/3。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。人工鋪填料徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。填石路堤的質(zhì)量控制：填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量適宜采用施工參數(shù)（奪實(shí)功率、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑層厚等）與奪實(shí)質(zhì)量檢測(cè)聯(lián)合控制。其中填料壓實(shí)孔隙率的檢測(cè)必須采用大坑（）和水袋法進(jìn)行。每層厚度一般不超過15cm，在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動(dòng)夯具進(jìn)行碾壓。當(dāng)填挖交界處為較高陡坡地段時(shí)，路槽下鋪設(shè)土工格柵，以防止填挖交界處可能產(chǎn)生的裂縫。在上路床頂面結(jié)合部鋪設(shè)第二層土工格室。在土質(zhì)挖方段錨固鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)大于30cm，在石質(zhì)挖方段錨固鋼筋長(zhǎng)度不小于20cm，對(duì)于部分坎陡路段可適當(dāng)增加格柵層數(shù)，其錨固長(zhǎng)度不小于1米。不允許有褶皺，采用人工拉緊，用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谙鲁袑颖砻?。土工格柵鋪設(shè)后及時(shí)進(jìn)行填筑施工，以避免陽光長(zhǎng)時(shí)間的直接暴曬。每層初平完成后，對(duì)填層厚度進(jìn)行檢查，確保每層填筑的厚度控制在50cm之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時(shí)采取相關(guān)措施減薄。 　　，做到工地現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)有施工員值班，對(duì)路堤填筑進(jìn)行實(shí)行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實(shí)度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。 　　。 　　。 　　，選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填料進(jìn)行填筑，防止?jié)B透動(dòng)水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。進(jìn)行擋墻施工前的技術(shù)交底和安全交底。準(zhǔn)備擋墻施工所需的各類物資、機(jī)具有安全用具等。因本工程新建道路，本工程的擋土墻基槽均采用機(jī)械開挖人工清底。同時(shí)，對(duì)于土質(zhì)差，易滑坡的邊坡，還需加設(shè)支撐等處理措施，才能進(jìn)行擋墻施工。擋墻墻身施工方法擋墻基礎(chǔ)用平毛石砌筑，并錯(cuò)縫，砂漿飽滿，毛石厚度應(yīng)在15cm以上。擋墻塊石應(yīng)干凈，不沾土、無灰塊，照面石要清鑿使用，照面石平均厚度不小于40cm，丁順相間。擋土墻施工前由項(xiàng)目部質(zhì)檢員將本工程所用的砂、水泥送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并出具相應(yīng)配合比。拌合砂漿用水必須干凈，不能含有機(jī)雜物或泥漿等。已凝固的墻體，不能重敲、重砸，砌石濕水養(yǎng)護(hù)25天。石料層砌筑，先照口后填芯。石料強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求，長(zhǎng)及寬不小于其厚度，頂面及底面應(yīng)平整。，應(yīng)具有良好的保水性和一定稠度，配比準(zhǔn)確，拌合均勻，色澤一致。水泥和有機(jī)塑化劑的配料精確度應(yīng)在177。5%以內(nèi)。M10砂漿勾皮帶縫，在砌照面石時(shí)留2cm深的空縫不填砂漿，勾縫前清除墻面粘結(jié)的砂漿，灰塵和雜物等，并灑水濕潤墻面，瞎縫或縫寬尺寸不足的，應(yīng)鑿開鑿寬。并且灰縫整齊，寬度一致，不出毛刺，不得空鼓，脫落等。墻身泄水孔水平方向及縱向間距為23米，上下交措，尺寸為10cm的圓孔，墻后宜回填砂性土，內(nèi)摩擦角不小于35176。墻頂?shù)孛鎽?yīng)結(jié)合使用要求做封底處理，以防地表水下滲。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順，在砌筑過程中經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。沿?fù)跬翂﹂L(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí)，沿縱向做成臺(tái)階。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，將砌層表面加以清掃和濕潤。不得在己砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。工作段的分段位置在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫一致；分段砌筑時(shí)?；A(chǔ)開挖前在邊坡上方做好截、排水設(shè)施，可采用永久和臨時(shí)相結(jié)合的方式進(jìn)行?；讬z查基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行基底檢查，如與設(shè)計(jì)不符，進(jìn)行加固處理。砌筑時(shí)按施工規(guī)范施工控制和質(zhì)量控制。墻身砌筑時(shí)要保證與邊坡密貼。砌筑砂漿的強(qiáng)度及所用原材料質(zhì)量，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，砂漿拌合應(yīng)有良好的和易性并隨拌隨用。砌體砌縫均勻、砂漿飽滿、勾縫平順密實(shí)、溝底平順不積水。墻身砌筑完畢后，馬上進(jìn)行基坑回填、夯實(shí)。溝槽回填：施工完畢并檢驗(yàn)合格后、溝槽渠形成，溝槽應(yīng)及時(shí)回填。除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外，應(yīng)滿足下列規(guī)定；回填土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定；不得含有機(jī)物，應(yīng)采用細(xì)?；靥?。采用石灰土、砂、砂躒等材料回填時(shí)，其質(zhì)量要求應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行；回填土的含水量，宜按土類和采用的壓實(shí)工具控制在最含水量附近。溝槽回填時(shí)，應(yīng)滿足下列要求：磚、石、木塊