【正文】 要求物流服務(wù)商提供其它服務(wù),比如信息處理、存貨控制、貼標(biāo)簽、生產(chǎn)和質(zhì)量控制等諸多方面,這些“額外”的服務(wù)雖然成本比較高,但它使麥當(dāng)勞在競爭中獲得了優(yōu)勢。“如果你提供的物流服務(wù)僅僅是運(yùn)輸,運(yùn)價是一噸4角,而我的價格是一噸5角,但我提供的物流服務(wù)當(dāng)中包括了信息處理、貼標(biāo)簽等工作,麥當(dāng)勞也會選擇我做物流供應(yīng)商的?！睘辂湲?dāng)勞服務(wù)的一位物流經(jīng)理說。另外,麥當(dāng)勞要求夏暉提供一條龍式物流服務(wù),包括生產(chǎn)和質(zhì)量控制在內(nèi)。這樣,在夏暉設(shè)在臺灣的面包廠中,就全部采用了統(tǒng)一的自動化生產(chǎn)線,制造區(qū)與熟食區(qū)加以區(qū)隔,廠區(qū)裝設(shè)空調(diào)與天花板,以隔離落塵,易于清潔,應(yīng)用嚴(yán)格的食品與作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。所有設(shè)備由美國SASIB專業(yè)設(shè)計,生產(chǎn)能力每小時24,000個面包。在專門設(shè)立的加工中心,物流服務(wù)商為麥當(dāng)勞提供所需的切絲、切片生菜及混合蔬菜,擁有生產(chǎn)區(qū)域全程溫度自動控制、連續(xù)式殺菌及水溫自動控制功能的生產(chǎn)線,生產(chǎn)能力每小時1500公斤。此外,夏暉還負(fù)責(zé)為麥當(dāng)勞上游的蔬果供應(yīng)商提供咨詢服務(wù)。麥當(dāng)勞利用夏暉設(shè)立的物流中心,為其各個餐廳完成訂貨、儲存、運(yùn)輸及分發(fā)等一系列工作,使得整個麥當(dāng)勞系統(tǒng)得以正常運(yùn)作,通過它的協(xié)調(diào)與聯(lián)接,使每一個供應(yīng)商與每一家餐廳達(dá)到暢通與和諧,為麥當(dāng)勞餐廳的食品供應(yīng)提供最佳的保證。目前,夏暉在北京、上海、廣州都設(shè)立了食品分發(fā)中心,同時在沈陽、武漢、成都、廈門建立了衛(wèi)星分發(fā)中心和配送站,與設(shè)在香港和臺灣的分發(fā)中心一起,斥巨資建立起全國性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。例如,為了滿足麥當(dāng)勞冷鏈物流的要求,夏暉公司在北京地區(qū)投資5500多萬元人民幣,建立了一個占地面積達(dá)12000平方米、擁有世界領(lǐng)先的多溫度食品分發(fā)物流中心,在該物流中心并配有先進(jìn)的裝卸、儲存、冷藏設(shè)施,5到20噸多種溫度控制運(yùn)輸車40余輛,中心還配有電腦調(diào)控設(shè)施用以控制所規(guī)定的溫度,檢查每一批進(jìn)貨的溫度。“物流中的浪費(fèi)很多,不論是人的浪費(fèi)、時間的浪費(fèi)還是產(chǎn)品的浪費(fèi)都很多。而我們是靠信息系統(tǒng)的管理來創(chuàng)造價值?！毕臅熓称饭敬笾腥A區(qū)總裁白雪李很自豪地表示,夏暉的平均庫存遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于競爭對手,麥當(dāng)勞物流產(chǎn)品的損耗率也僅有萬分之一?！叭珖嬲軌蛟诳觳褪称愤_(dá)到冷鏈物流要求的只有麥當(dāng)勞。”白雪李稱,“國內(nèi)不少公司很重視蓋庫買車,其實(shí)誰都可以買設(shè)備蓋庫。但誰能像我們這樣有效率地計劃一星期每家餐廳送幾次貨,怎么控制餐廳和分發(fā)中心的存貨量,同時培養(yǎng)出很多具有管理思想的人呢?”與其合作多年的麥當(dāng)勞中國發(fā)展公司北方區(qū)董事總經(jīng)理賴林勝擁有同樣的自信:“我們麥當(dāng)勞的物流過去是領(lǐng)先者,今天還是領(lǐng)導(dǎo)者,而且我們還在不斷地學(xué)習(xí)和改進(jìn)?！辟嚵謩僬f,麥當(dāng)勞全國終端復(fù)制的成功,與其說是各個麥當(dāng)勞快餐店的成功,不如說是麥當(dāng)勞對自己運(yùn)營的商業(yè)環(huán)境復(fù)制的成功,而尤其重要的是其供應(yīng)鏈的成功復(fù)制。離開供應(yīng)鏈的支持,規(guī)模擴(kuò)張只能是盲目的。很讓人感興趣的是,麥當(dāng)勞與夏暉長達(dá)30余年的合作,為何能形成如此緊密無間的“共生”關(guān)系?甚至兩者間的合作竟然沒有一紙合同? “夏暉與麥當(dāng)勞的合作沒有簽訂合同,而且麥當(dāng)勞與很多大供應(yīng)商之間也沒有合同?！钡拇_有些難以置信!在投資建設(shè)北京配送中心時,調(diào)研投資項(xiàng)目的投資公司負(fù)責(zé)人向夏暉提出想看一下他們與麥當(dāng)勞的合作合同。白雪李如實(shí)相告,令對方幾乎不感相信,不過仔細(xì)了解原因后,對方還是決定投資。這種合作關(guān)系看起來不符合現(xiàn)代的商業(yè)理念,但卻從麥當(dāng)勞的創(chuàng)始人與夏暉及供應(yīng)商的創(chuàng)始人開始一路傳承下來。 “這種合作關(guān)系很古老,不像現(xiàn)代管理,但比現(xiàn)代管理還現(xiàn)代,形成超供應(yīng)鏈的力量。”白雪李說,在夏暉的10年工作經(jīng)歷讓自己充分感受到了麥當(dāng)勞體系的力量。夏暉北方區(qū)營運(yùn)總監(jiān)林樂杰則認(rèn)為,這種長期互信的關(guān)系使兩者的合作支付了最低的信任成本。作為專業(yè)的物流配送公司，夏暉能夠和麥當(dāng)勞長期的合作主要體現(xiàn)在夏暉公司的服務(wù)多樣化以及達(dá)到雙贏的合作目的，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：（1）麥當(dāng)勞遵從了企業(yè)物流合理化近距離的原則上。從夏暉公司為麥當(dāng)勞建立面包廠和在北京地區(qū)投資5500多萬元人民幣建立了一個占地面積達(dá)12000平方米、擁有世界領(lǐng)先的多溫度食品分發(fā)物流中心為例可以看出。同時,這種做法也大大地減少了麥當(dāng)勞的庫存,滿足了在制品庫存最小原則。（2）夏暉采用了準(zhǔn)時供應(yīng)方式。供應(yīng)物流活動的主導(dǎo)是麥當(dāng)勞,它可以按照最理想的方式選擇供應(yīng)物流,而供應(yīng)物流的承擔(dān)者夏暉,必須以最優(yōu)的服務(wù)才能被用戶所接受。這也是麥當(dāng)勞和夏暉之間能保持幾十年合作關(guān)系的原因。麥當(dāng)勞因?yàn)橄臅煹墓?yīng)而節(jié)約了巨大的物流成本,下回也因此有生意可做,兩家企業(yè)互相扶持,形成了堅(jiān)不可摧的伙伴型關(guān)系。（3）夏暉還采用了供應(yīng)鏈采購。麥當(dāng)勞只需把自己需求信息向供應(yīng)商連續(xù)及時傳遞,由供應(yīng)商根據(jù)用戶的需求信息,預(yù)測用戶未來的需求量,并根據(jù)這個預(yù)測需求量制定自己的生產(chǎn)計劃和送貨計劃,主動小批量多頻次向用戶補(bǔ)充貨物庫存,既保證滿足用戶需求又使貨品庫存量最少、浪費(fèi)最小。這種VMI采購的最大受益者是麥當(dāng)勞,它可以擺脫繁瑣的采購事務(wù),從采購事務(wù)中解脫出來,甚至連庫存負(fù)擔(dān)、運(yùn)輸進(jìn)貨等負(fù)擔(dān)都已經(jīng)有夏暉承擔(dān),而服務(wù)率還特別高。（4）麥當(dāng)勞與夏暉的這種合作關(guān)系既屬于長期目標(biāo)型,又屬于滲透型。我們都知道與供應(yīng)商保持長期的關(guān)系是十分重要的,他們?yōu)榱穗p方的共同利益對改進(jìn)各自的工作感興趣,并在此基礎(chǔ)上建立起超越買賣關(guān)系的合作。像麥當(dāng)勞對物流服務(wù)的要求是比較嚴(yán)格的,在食品供應(yīng)中,除了基本的食品運(yùn)輸之外,麥當(dāng)勞要求物流服務(wù)商提供其它服務(wù),比如信息處理、存貨控制、貼標(biāo)簽、生產(chǎn)和質(zhì)量控制等諸多方面。麥當(dāng)勞要求夏暉提供一條龍式物流服務(wù),包括生產(chǎn)和質(zhì)量控制在內(nèi)。這樣,在夏暉設(shè)在臺灣的面包廠中,就全部采用了統(tǒng)一的自動化生產(chǎn)線,并采用了更先進(jìn)的設(shè)施。這樣,既滿足了麥當(dāng)勞對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格要求,又使夏暉能在技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展上促進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)品改進(jìn),所以這樣做對雙方都有利,從而更加增清了企業(yè)的外部競爭力。麥當(dāng)勞只有一家主要原料的供應(yīng)商,會使產(chǎn)品原料單一,難以滿足顧客越來越挑剔的要求,顧客會需要多元化的產(chǎn)品出現(xiàn),麥當(dāng)勞只有不斷變化的產(chǎn)品出現(xiàn)才能擁有競爭力?！　∑髽I(yè)之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進(jìn)入市場參加競爭的敲門磚。這時，競爭的焦點(diǎn)開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)向過去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的，諸如運(yùn)輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領(lǐng)域。人們開始研究如何在這些領(lǐng)域里降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量, 創(chuàng)造第三個利潤源泉。 物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售活動中分離出來，成為獨(dú)立的研究領(lǐng)域和學(xué)科范圍。物流管理科學(xué)的誕生使得原來在經(jīng)濟(jì)活動中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來，它揭示了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系，它的發(fā)展和日臻完善，是現(xiàn)代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。物流的理念和實(shí)踐都發(fā)展得很快,其他快餐連鎖如果響應(yīng)的快,就會把麥當(dāng)勞吞掉,向肯德基等,無疑是麥當(dāng)勞的一大威脅。不斷貨是麥當(dāng)勞的另外一個要求。這聽起來很簡單,但具體運(yùn)作卻非常麻煩。想象一下麥當(dāng)勞在全國有多少家連鎖店,盡管通過POS機(jī)能夠?qū)崟r知道每一種商品的銷售情況,但是如何運(yùn)輸、怎樣在全國范圍內(nèi)建物流中心、如何協(xié)調(diào)社會性物流資源、如何在運(yùn)輸?shù)倪^程中做到嚴(yán)格的質(zhì)量控制(麥當(dāng)勞的很多產(chǎn)品都需要嚴(yán)格的冷藏運(yùn)輸),這些非常復(fù)雜的工程,需要有極好的供應(yīng)鏈管理能力。從麥當(dāng)勞以及歐美發(fā)達(dá)國家的第三方物流的發(fā)展實(shí)踐帶給我們以下啟示：（1）企業(yè)間之間的良好溝通和相互信任給企業(yè)雙方的戰(zhàn)略合作墊定了基礎(chǔ)，可以說是雙方合作的精髓。（2）特殊的個性化物流以及綜合服務(wù)區(qū)別于傳統(tǒng)的物流。（3)發(fā)達(dá)的信息技術(shù)的應(yīng)用水平是三方物流發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。（4）專業(yè)化的素質(zhì)和物流人才也是非常重要的，物流人才是物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，可以使物流企業(yè)發(fā)展的更快，更好。5結(jié)束語 發(fā)展第三方物流是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。不僅有助于我國傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)和倉儲業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變，建立規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高企業(yè)效益，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，同時也有助于建立多功能、高層次、范圍廣的現(xiàn)代物流企業(yè)，提高市場信息的透明度，實(shí)現(xiàn)整個社會資源的合理配置。對于眾多在計劃經(jīng)濟(jì)時代建成的企業(yè)，現(xiàn)在正面臨資產(chǎn)重組和企業(yè)再造。我國第三方物流的現(xiàn)狀體現(xiàn)在企業(yè)規(guī)模不大，服務(wù)水平不高，第三方物流還只停留在某一個層面或某一個環(huán)節(jié)上，沒有實(shí)現(xiàn)從原材料供給到商品銷售整個供應(yīng)鏈的全程服務(wù)，還沒有形成真正意義上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。因此，發(fā)展第三方物流是提升我國企業(yè)競爭力，節(jié)約社會資源的有效手段。然而，要改變我國第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀，適應(yīng)社會生產(chǎn)與發(fā)展的需求，跟進(jìn)時代的步伐，不僅是靠個人或者是某個企業(yè)和行業(yè)的努力所能及，同時需要本國政府，各行各業(yè)的配合協(xié)調(diào)。隨著人類社會的不斷進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，人民生活水平的提高和生活節(jié)奏的加快，第三方物流作為新世紀(jì)物流領(lǐng)域的主流方向，將會在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演越來越重要的角色。我國屬于發(fā)展中國家，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度還不高，許多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”的經(jīng)營組織方式，從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中一系列的物流活動主要還是靠自己企業(yè)內(nèi)部組織來完成，這些就使得我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展受到限制，導(dǎo)致其在市場中的占有率比較低，目前，從事物流服務(wù)的企業(yè)的規(guī)模和實(shí)力都比較小，因而其提供的服務(wù)就具有一定的局限性，大部分第三方物流企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù)，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。謝辭本論文設(shè)計在許雪梅老師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下業(yè)已完成，從課題選擇到具體的寫作過程，無不凝聚著許老師的心血和汗水，在我的畢業(yè)論文寫作期間，許老師為我提供了種種專業(yè)知識上的指導(dǎo)和一些富于創(chuàng)造性的建議，沒有這樣的幫助和關(guān)懷，我不會這么順利的完成畢業(yè)論文。在此向許老師表示深深的感謝和崇高的敬意。 在臨近畢業(yè)之際，我還要借此機(jī)會向在這四年中給予了我?guī)椭椭笇?dǎo)的所有老師表示由衷的謝意，感謝他們四年來的辛勤栽培。不積跬步何以至千里，各位任課老師認(rèn)真負(fù)責(zé)，在他們的悉心幫助和支持下，我能夠很好的掌握和運(yùn)用專業(yè)知識，并在設(shè)計中得以體現(xiàn)，順利完成畢業(yè)論文。同時，在論文寫作過程中，我還參考了有關(guān)的書籍和論文，在這里一并向有關(guān)的作者表示謝意。我還要感謝各位同學(xué)，在畢業(yè)設(shè)計的這段時間里，你們給了我很多的啟發(fā)，提出了很多寶貴的意見，對于你們幫助和支持，在此我表示深深地感謝。參考文獻(xiàn)[1] 第三方物流與第四方物流產(chǎn)生的背景和發(fā)展，考試大綱[J]2009/2/11[2] [J], 2010.[3] ，中國物流與采購網(wǎng)[J] 20071226[4]物流業(yè)迎來重大發(fā)展機(jī)遇，成為國家十大振興行業(yè)之一[J]，/magazine/200901/?id=45（2009年2月25日）[5] 趙敏. 中國物流元,鳳凰網(wǎng)財經(jīng)[J]，2010年4月23日[6] 劉凌.《方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究》中國高新技術(shù)企業(yè)[J]，2009年4月4日[7] 王玲玲，試論中國第三方物流現(xiàn)狀，存在的問題及若干對策（J）鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2004，3：12—16[8] 丁克義在《誠信與物流》2006，[9] 于永達(dá)，郭佩源，從市場與環(huán)境變遷看我國現(xiàn)代物流的發(fā)展（J）上海經(jīng)濟(jì)研究，2004，3：28—30[10] [M]. 北京：中國廣播電視出版社，2002.[11] 于承恩. 第三方物流與供應(yīng)鏈績效分析[J]. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè), 2009,(01) . 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