文獻綜述,我國汽車營銷研究-資料下載頁
2025-06-28 18:51本頁面
【正文】 汽車營銷推廣的營銷手段。王君磊在文獻[28]《低碳經(jīng)濟下汽車營銷策略研究》中寫到堅持 “低碳務(wù)實主義” ， 打造健全完善的企業(yè)低碳生態(tài)鏈，把汽車的設(shè)計、制造、試驗、銷售和售后服務(wù)的整個過程作為新能源汽車的完整要素來處理，在營銷過程中將產(chǎn)品的定價、分銷、促銷、服務(wù)過程， 都要將環(huán)境因素作為十分重要的因素來加以考慮，并體現(xiàn)對生態(tài)環(huán)境的保護。魏傳鵬在文獻[14]《淺析汽車營銷的現(xiàn)狀以及發(fā)展》中指出近幾年來，國家鼓勵人們開發(fā)新能源，以節(jié)能、安全環(huán)保的混合動力電動汽車來開發(fā)研究。中國汽車的銷量和產(chǎn)量快速增長，同時對石油的需求量也增力，造成中國石油資源更加缺乏。所以中國必須開發(fā)新能源來解決資源短缺這一難題，同時還解決了汽車尾氣對環(huán)境的影響。因此新能源汽車的開發(fā)對于中國的經(jīng)濟發(fā)展有非常重要的意義。（3） 發(fā)展趨勢 汽車因其特殊的產(chǎn)品屬性使其營銷活動較其他產(chǎn)品形成了自己的一套理論?，F(xiàn)有的文獻都結(jié)合其特殊性和國內(nèi)市場復(fù)雜性對汽車營銷進行了較細致的研究，但新興產(chǎn)業(yè)和消費模式的轉(zhuǎn)變使研究的重點開始轉(zhuǎn)移。，體驗式服務(wù)的多種汽車銷售模式的研究轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)4S店模式的營銷已經(jīng)不能滿足顧客的需要。未來對基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的汽車營銷研究必成為熱門研究方向。能源危機，環(huán)境污染等問題使新能源汽車加快成長的步伐。越來越多的消費者將會選擇購買新能源汽車。有關(guān)新能源汽車營銷的研究在未來必將成為汽車營銷的主流研究方向。 （四）存在問題1. 理論方面（1）國內(nèi)對于汽車營銷策略的研究文獻非常多，但是內(nèi)容上創(chuàng)新的較少，大多數(shù)內(nèi)容雷同，對汽車營銷存在的問題、未來發(fā)展趨勢等問題上提出的觀點雷同者眾多。（2）國內(nèi)對汽車營銷研究的相關(guān)文獻大多數(shù)是對汽車營銷整體的研究，但是對汽車營銷中針對某一方面、某一環(huán)節(jié)進行研究的文獻比較少。并且在這些文獻中大多數(shù)是對汽車營銷渠道方面的研究，對其他幾個方面的研究非常少。（3）與國外汽車市場和其汽車營銷沒有進行較細致的對比，比較籠統(tǒng)或者一帶而過。2. 實踐方面（1）對于4S店的改革，例如對4S店服務(wù)的改革、功能的改革，沒有提出較詳細的改革解決方案，只是較籠統(tǒng)的從整體上提出一些中肯意見。（2）對于新能源汽車營銷提出的實質(zhì)性意見建議較少，多數(shù)只是籠統(tǒng)的寫出新能源汽車營銷的重要性，但是具體如何發(fā)展、目前存在的問題等沒有進行細致闡述，提出建設(shè)性建議。新能源汽車尤其是電動汽車是大勢所趨，電動汽車的營銷手段和傳統(tǒng)汽車營銷手段有較大的區(qū)別，在產(chǎn)品、價格、渠道、促銷方面新能源汽車都應(yīng)有自己獨特的體系。（3）針對互聯(lián)網(wǎng)電商方面的汽車營銷研究只是提出一些常規(guī)的觀點，不能針對汽車這一特殊產(chǎn)品提出在互聯(lián)網(wǎng)營銷中有針對性的解決方法?；ヂ?lián)網(wǎng)購車或許在不久的將來就會成為現(xiàn)實，電子商務(wù)的出現(xiàn)改變了消費者固有的消費方式，汽車這一特殊的商品也需要積極地迎合互聯(lián)網(wǎng)時代浪潮。但是互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)對于汽車企業(yè)和經(jīng)銷商還是比較新鮮和陌生的領(lǐng)域，一切都在摸索中前進，這更需要對其營銷方式進行更加深入細致的研究。 學(xué)生簽名： 2015年 8月 10日三、指導(dǎo)教師審閱意見及分數(shù)：分數(shù)： （優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格）指導(dǎo)教師簽名： . 年 月 日寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上計較。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人.學(xué)習(xí)好幫
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