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小型手推式道路清掃車(chē)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)

2025-06-28 18:13本頁(yè)面
  

【正文】 輪實(shí)現(xiàn)的。 主刷裝置的設(shè)計(jì)主刷和傳送軸是分開(kāi)的,稱(chēng)這跟軸為主刷軸。主刷和主刷軸是用套筒式聯(lián)軸器連接的,另兩端分別固定在機(jī)架上。這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)主要有以下兩方面:一方面大大減短主刷的軸向長(zhǎng)度,因此在制造主刷時(shí)可以省很多工時(shí)、工步,同時(shí)也降低了生產(chǎn)的工藝性,提高了主刷的通用性;主刷軸如下圖73所示,主刷如圖74所示。 圖73主刷軸圖74主刷另一方面,主刷的刷毛會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而磨損,磨損過(guò)大時(shí)就得更換新的,將兩者分開(kāi)就大大的節(jié)省了主刷本身的用料,避免了浪費(fèi),在很大程度降低了生產(chǎn)成本。在主刷軸上,通過(guò)一對(duì)齒輪實(shí)現(xiàn)垃圾傳送裝置的運(yùn)動(dòng),并通過(guò)兩齒輪的傳動(dòng)比將轉(zhuǎn)速提高。垃圾傳送裝置的速度快一些,有利于垃圾傳送,不會(huì)在垃圾多的時(shí)候造成垃圾下滑重復(fù)清掃的情況。垃圾傳送裝置主要有三部分組成:軸、傳送帶、傳送板。它的兩端軸承都固定在機(jī)架上,中間與傳送帶接觸的地方很粗糟,不會(huì)造成打滑失效現(xiàn)象。在傳送帶上有數(shù)根L型的橫條狀的硬膠皮固定,這樣在傳送垃圾時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)垃圾下滑的現(xiàn)象了;同時(shí)也可以增大傳送機(jī)構(gòu)的傾斜角度,使得機(jī)構(gòu)的整體機(jī)構(gòu)更加緊湊,方便人操作。傳送板在此裝置的下面,它由兩部分組成:上半部分是鐵皮固定在機(jī)架上;下半部分是膠皮的,與地面有一部分接觸。次裝置至關(guān)重要,因?yàn)樗沁B接主刷前面地面與傳送帶的。主刷先把垃圾掃到傳送板上,再由傳送板傳到傳送帶上去,通過(guò)一小段距離的運(yùn)輸,將垃圾送到垃圾箱中,實(shí)現(xiàn)了垃圾的主要清掃。 噴水裝置的設(shè)計(jì)噴水系統(tǒng)由水泵、水箱、水管和噴嘴組成。水箱安置在清掃車(chē)的尾部,安裝尺寸為200mm85mm40mm,可容水量30L。在選用水泵時(shí),考慮到水泵的開(kāi)閉不應(yīng)受機(jī)械傳動(dòng)的控制,而應(yīng)具有獨(dú)立性,故選用24V低壓直流泵,其開(kāi)閉由電鈕開(kāi)關(guān)控制,方便合理。噴嘴采用雙噴頭,其流量由節(jié)流壓力頭控制,以達(dá)到節(jié)流的目的。清洗時(shí),水泵工作產(chǎn)生高壓水源,高壓水經(jīng)過(guò)帶自封接頭的軟管由設(shè)置在清洗車(chē)倆側(cè)刷前端部的洗滌劑噴嘴以5kgf/cm噴出,其噴出的霧狀水珠連結(jié)成平面扇形,使水珠和掃刷前下方的塵土、垃圾充分親和減少揚(yáng)塵,使刷苗不粘泥漿,作業(yè)時(shí)不甩漿,達(dá)到的不揚(yáng)塵效果好。灑布的寬度大于掃刷清掃作業(yè)面,一次加水可連續(xù)工作30~50min。 工作系統(tǒng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)與不足合理的工作系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,除了應(yīng)滿(mǎn)足工作機(jī)性能要求,適合工況條件及工作可靠外,還應(yīng)使工作系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,尺寸緊湊,加工方便,成本低廉,效率高及便于使用和維護(hù)等。本工作系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是:減速器橫向尺寸較小,兩對(duì)齒輪浸入油中深度大致相同。但軸向尺寸和重量較大,且中間軸較長(zhǎng),剛度差,使載荷沿齒寬分布不均勻,高速級(jí)齒輪的承受能力難于充分利用。第8章 車(chē)架的設(shè)計(jì)與車(chē)體造型設(shè)計(jì) 車(chē)架的設(shè)計(jì)車(chē)架是整個(gè)清掃車(chē)的重要部件,承載著車(chē)體整個(gè)重量。車(chē)架的牢固與否直接或間接的影響著清掃車(chē)的各個(gè)方面的性能,影響著清掃車(chē)的操縱性、穩(wěn)定性。即車(chē)架的尺寸、材料、結(jié)構(gòu)決定了清掃車(chē)的整體性能。所以車(chē)架設(shè)計(jì)必須要有充分的支撐能力,有足夠的剛度但本身又不能太重。車(chē)架的前后支撐采用20MM厚的Q235 冷拔無(wú)縫矩形鋼管,規(guī)格為2520 無(wú)縫矩形鋼管焊接成支腿。車(chē)架立柱是用一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。無(wú)縫矩形鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí)。同時(shí),矩形管相比于圓管抗彎強(qiáng)度大,一些鋼式家具等就常用。車(chē)架上的底板也是選用8MM厚的Q235 的熱軋鋼板,其尺寸范圍為10708008mm。底板是用來(lái)安放置蓄電池、電機(jī)減速器和支撐豎軸等。電機(jī)底板平面用螺栓連接在支腿上,機(jī)架上開(kāi)一些螺紋孔,并開(kāi)槽,以便使大直徑齒輪與皮帶等穿過(guò),能夠正常轉(zhuǎn)動(dòng)。焊接時(shí)還要注意使焊接的部位要求比較寬敞,使焊縫有良好的可靠性,在焊接的端部產(chǎn)生銳角的地方,應(yīng)盡量使角度變緩。底盤(pán)采用四輪做行走機(jī)構(gòu),對(duì)底盤(pán)起支撐作用。前面采用的是兩個(gè)可以旋轉(zhuǎn)180度的工業(yè)小鉸輪支撐,用來(lái)作轉(zhuǎn)向作用,采用兩輪也就可以起到平衡的作用,不至于在拐較大彎的時(shí)候容易傾倒。車(chē)體后面采用兩個(gè)橡膠可以充氣的車(chē)輪,這樣行走起來(lái)就不用那么費(fèi)力,有利于電機(jī)的負(fù)載保護(hù)。車(chē)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖81所示:圖81 車(chē)架結(jié)構(gòu) 車(chē)體造型設(shè)計(jì)車(chē)體的造型設(shè)計(jì)是以人機(jī)工程學(xué)的理論為指導(dǎo)的設(shè)計(jì)方案,主要以人性化、審美性這兩個(gè)方面為設(shè)計(jì)創(chuàng)新的立足點(diǎn),增強(qiáng)造型的視覺(jué)效果,降低清潔工人的疲勞感,增強(qiáng)路人對(duì)清掃車(chē)的親和力。清掃車(chē)扶手高度的尺寸設(shè)計(jì)。對(duì)于手推式清掃車(chē)而言,扶手是人把車(chē)向前推進(jìn)的推力支點(diǎn),主要起到掌握方向的作用,而且扶手高度的設(shè)計(jì)非常關(guān)鍵,設(shè)置太高或太矮都會(huì)讓操作者感覺(jué)很不舒服,更會(huì)對(duì)人的身體造成大的傷害。嚴(yán)格根據(jù)人機(jī)工程學(xué)理論,確定手扶高度為III型產(chǎn)品尺寸(即平均尺寸設(shè)計(jì)),扶手高度相關(guān)的人體尺寸應(yīng)大體與人的胸、肘部位稍微偏下,查閱國(guó)標(biāo)GB 10000—88得出,此尺寸應(yīng)為860mm。再考慮到功能修正量,這里主要是穿鞋修正量,設(shè)為20mm。據(jù)此確定下來(lái)的扶手的尺寸高度應(yīng)為880mm 左右。扶手的寬度設(shè)計(jì)。根據(jù)男、女立姿作業(yè)位置的肩寬尺寸設(shè)計(jì)參數(shù),男女立姿人體尺寸的肩寬尺寸均值為390mm,扶手的寬度應(yīng)略大于肩寬,確定扶手的寬度為480mm。容腳空間的設(shè)計(jì)。清潔工人在使用時(shí),腳尖會(huì)經(jīng)常與車(chē)體后部相撞,影響清潔工人的工作效率。同樣的根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的理論,同時(shí)考慮功能修正量與心理修正量采確定容腳空間的尺寸,因此其尺寸為120mm。垃圾箱的設(shè)計(jì)。垃圾箱安裝在車(chē)體的后面,采用抽拉的方式,這樣方便垃圾的傾倒,省時(shí)省力,很大程度地降低疲勞程度。色彩設(shè)計(jì)。色彩會(huì)引起人們心理、情緒、情感及認(rèn)知上的變化,所以可用色彩調(diào)節(jié)來(lái)避免不利的影響,提高工作效率。白、紅的搭配,給人清潔感覺(jué)的同時(shí)又賦予清潔工人工作的熱情,而且,在馬路上工作時(shí),鮮明的色彩對(duì)比也能起到警示的作用,以免發(fā)生意外事故。 清掃車(chē)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本次任務(wù)設(shè)計(jì)的小型手推式道路清掃車(chē)整體結(jié)構(gòu)如下圖82圖83所示:圖82 清掃車(chē)的整體結(jié)構(gòu)圖83 清掃車(chē)的整體結(jié)構(gòu)電機(jī) 圓盤(pán)刷 帶輪 軸承座 帶輪 軸 帶輪 V帶 帶輪 軸承蓋 1滾筒 1螺栓 1軸架 1垃圾箱 1充氣車(chē)輪 1刮板架 1垃圾傳送帶 1刮板 1底架 螺母 2墊圈 2可旋轉(zhuǎn)小輪 2機(jī)蓋 2水箱 2推把 2小錐齒輪 2大錐齒 2V帶 2帶輪 垂直軸 3垂直軸軸座總結(jié)時(shí)間就在彈指間流逝,經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的的刻苦奮戰(zhàn),我完成了畢業(yè)設(shè)計(jì),也就是完成了一個(gè)比較系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的溫習(xí)與歸納。雖然在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中遇到了很多的困難,但在鄧鷹飛指導(dǎo)老師以及同學(xué)的幫助下都能最終解決了問(wèn)題,我終于順利的完成了畢業(yè)設(shè)計(jì),再一次的從理性認(rèn)識(shí)上鞏固了專(zhuān)業(yè)知識(shí),提升了自住學(xué)習(xí)的能力,思維也得到了充分的開(kāi)拓。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中,能力得到提升主要是通過(guò)以下的工作得以體現(xiàn):首先是復(fù)習(xí)和系統(tǒng)歸納的歸納專(zhuān)業(yè)知識(shí),讓我對(duì)它再次進(jìn)行了全新的學(xué)習(xí),發(fā)揮學(xué)習(xí)的主觀(guān)能動(dòng)性。這次設(shè)計(jì)我在圖書(shū)館和網(wǎng)絡(luò)上查閱了大量國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn),搜集資料,從而讓我學(xué)到了很多新的知識(shí),拓寬了自己的視野,具有了一定的創(chuàng)新思維能力,使我的思維更加嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)。對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程中遇到的問(wèn)題,通過(guò)自己思考,并得到老師和同學(xué)的幫助而得以解決。這讓我懂得了要敢于面對(duì)困難,同時(shí)也懂得了互助合作的重要性。由設(shè)計(jì)要求和需要,在繪圖軟件(AutoCAD,Proe軟件)和辦公軟件(Word200)等的運(yùn)用方面得到了很大的提高。為使結(jié)構(gòu)布局和受力更加合理,設(shè)計(jì)中的一些細(xì)致的分析和巧妙的設(shè)計(jì)以及大量的設(shè)計(jì)計(jì)算,讓我的思維更活躍,加強(qiáng)了分析的能力。對(duì)設(shè)計(jì)論文的撰寫(xiě),更是加強(qiáng)了我的書(shū)面寫(xiě)作能力;對(duì)查閱外文資料進(jìn)行英文翻譯,更是加強(qiáng)了我對(duì)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的運(yùn)用能力。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì),也使我知道了自己許多的不足之處。對(duì)設(shè)計(jì)的工藝步驟不夠明確,缺乏實(shí)際的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn);沒(méi)有最大程度上合理利用資源,盡量降低設(shè)計(jì)的實(shí)際成本;在數(shù)據(jù)的采集和計(jì)算公式的應(yīng)用不夠充分等等。在以后的學(xué)習(xí)和工作中,我將會(huì)努力去改正和彌補(bǔ),并繼續(xù)學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)和鍛煉實(shí)踐能力,虛心向每個(gè)人學(xué)習(xí)。由于本人水平有限以及時(shí)間倉(cāng)促,本次設(shè)計(jì)還有許多不足,敬請(qǐng)讀者給予好的建議和意見(jiàn),并希望讀者給予批評(píng)指正。 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