【正文】 車輛開進維修車間，由技術(shù)人員對車輛進行診斷，然后將診斷結(jié)果寫在維修施工單上。接待人員再將維修施工單交給車主過目并解釋維修的必要性和施工的時長及相應(yīng)的一些工作流程，這些工作的流程全都要求寫在維修施工單據(jù)上，以此來作為施工的步驟，為維修工作起依據(jù)作用，使得工作規(guī)范化制度化。附表六附表六 車輛檢查時，發(fā)現(xiàn)需要拆建總成的記錄表現(xiàn)代汽車維修提倡七分保養(yǎng)三分維護，在現(xiàn)在的汽車維修行業(yè)里車輛在進行修復(fù)維護時都以不拆任何東西為前提進行操作。當(dāng)在診斷過程中發(fā)現(xiàn)某些部位的零件或者是電路出問題時而又無法就車修復(fù)，這個時候才會將要修復(fù)的零件拆下。又或者是汽車發(fā)動機或變速器等總成的一個大修，維修技術(shù)人員才會進行拆檢更換零部件，這個時候的操作必須嚴格按照我國汽車發(fā)動機拆檢要求和企業(yè)工作要求，按照物價單位規(guī)定的標準進行拆檢收費。在拆檢前必須要客戶協(xié)調(diào)溝通好，得到客戶的同意后才能開始工作，并且要跟客戶說清楚工作的程序，所需工時以及費用。其中費用涵蓋了材料費、工作人員工時費、其它的相關(guān)費用等，這些都必須明確地告知客戶。當(dāng)客戶同意拆檢后，由車間的調(diào)度員進行工位調(diào)度安排，拆檢完畢后由專門的技術(shù)檢驗員檢測評定通過技術(shù)檢測后方可簽寫離場通知。第六章 汽車維修安全管理制度 按時按質(zhì)把車輛維修好是汽車維修企業(yè)的首要任務(wù)，與此同時，為了避免造成不必要的損失，必須保證維修生產(chǎn)安全。因此必須捉好維修安全管理。 安全生產(chǎn)的重要意義 安全生產(chǎn)是一個永恒的主題。企業(yè)必須牢固樹立安全第一、 安全責(zé)任重于泰山的思想，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系。把安全生產(chǎn)真正納入企業(yè)的工作總體規(guī)劃，同步安排、同步實施、同步見效。我們可以從以下兩個方面來理解安全生產(chǎn)的重要意義。對社會發(fā)展而言：（1）安全生產(chǎn)是國家安全和社會穩(wěn)定的基石：國家安全除了需要國防抗御“外患”外，在“冷戰(zhàn)時期”，更需要重視“內(nèi)憂”技術(shù)風(fēng)險（安全生產(chǎn)、信息安全）、自然風(fēng)險（災(zāi)害、衛(wèi)生事件）、社會風(fēng)險（邪教、恐怖事件）、人為風(fēng)險（治安與食品安全）等。（2）安全生產(chǎn)是“三個代表”思想的具體體現(xiàn)：安全生產(chǎn)的基本目標與我黨提出的“三個代表”重要思想的基本精神是一致的，即把人民群眾的根本利益放在至高無上的地位。在人民群眾的各種利益中，生命的安全和健康保障是最實在和最基本的利益。因此，我們要站在維護人民群眾的各種利益中，生命的安全和健康保障是最實在和最基本的利益。因此，我們要站在維護人們?nèi)罕姼纠娴慕嵌葋碚J識安全生產(chǎn)工作。（3）安全生產(chǎn)是黨和政府“執(zhí)政為民”的要求：人民需要“安居樂業(yè)”，人民需要“平安吉祥”，員工要求“勞動保護”，企業(yè)需要“安全生產(chǎn)”。因此，安全生產(chǎn)需要成為各級政府的執(zhí)政“要務(wù)”。（4）安全生產(chǎn)是憲法及國家性質(zhì)本質(zhì)的要求：我國黨和政府歷來重視安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)既然是社會主義國家的優(yōu)勢，也是憲法明確的國家本質(zhì)要求。（5）安全生產(chǎn)是社會進步與文明的標志：國家發(fā)展和社會進步不僅要看經(jīng)濟和物質(zhì)的指標，更需要用社會安全水平和生產(chǎn)、生活安全標準來體現(xiàn)。（6）安全生產(chǎn)是以人為本的重要內(nèi)涵：以人為本就需要重視人的生命權(quán)和健康權(quán)；以人為本就要遵循“生命第一”的原則；以人為本就要將安全納入優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略；以人為本就要將安全目標置于全面小康的重要地位；以人為本就要協(xié)調(diào)好安全與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系。（7）安全生產(chǎn)是生產(chǎn)力發(fā)展的基礎(chǔ)和條件：對于社會，安全能夠吸引人才和資源；對于企業(yè)，安全擴大商譽、保障效率、促進效益、減少損失。（8）安全生產(chǎn)是生活質(zhì)量的體現(xiàn)：人類的生活基本需要一是生理的，二是安全的。在滿足溫飽基礎(chǔ)上，安全必將成為人們的“第一需要”。對企業(yè)管理而言：（1）進行安全生產(chǎn)管理有利于保護人民群眾的生命安全；有利于規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)工作；有利于提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)。從業(yè)人員安全素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到能否實現(xiàn)安全生產(chǎn)；有利于增強全體員工的安全意識；有利于制裁各種安全違法行為。(2)安全就是最大的利益，安全是最大的節(jié)約，任何忽視安全隱患的做法，勢必會給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。從這個意義上，安全就是財富，就是資源，就是生產(chǎn)力。所以就企業(yè)而言，堅持科學(xué)的發(fā)展觀，在安全的前提下進行生產(chǎn)，把安全置于一切工作的首位。當(dāng)安全與生產(chǎn)進度發(fā)生矛盾時，應(yīng)服于安全；當(dāng)安全與日常管理 工作發(fā)生矛盾時，應(yīng)服從安全；當(dāng)安全與個人利益發(fā)生矛盾時，更應(yīng)服從安全。（3）沒有安全就沒有一切。一個生產(chǎn)經(jīng)營單位“有了安全并不意味著有了一切，但是沒有安全就沒有一切?！边@一客觀實在，也是淺顯的道理。因此，大力倡導(dǎo)“以人為本、珍視生命”的安全理念，建立以人為中心，尊重人，關(guān)心人，對人的生命，健康給予極大的關(guān)懷，重視社會責(zé)任和保護國家財產(chǎn)免受損失的基本原則，這是新世紀現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)人要確立的現(xiàn)代管理理念，也是現(xiàn)代市場經(jīng)濟對企業(yè)家的基本素質(zhì)要求。（4）安全生產(chǎn)人人有責(zé)。安全生產(chǎn)工作是企業(yè)的一項重要工作，需要全體員工共同關(guān)心，共同參與。認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，掌握安全生產(chǎn)技能，不斷增強安全生產(chǎn)法律意識，全面提高安全文化素質(zhì)，形成人人關(guān)注安全，關(guān)愛生命的氣氛，對于有效防止和減少各類事故發(fā)生，具有十分重要的意義。ˇ2 汽車維修安全生產(chǎn)知識汽車維修安全生產(chǎn)知識寶貨生產(chǎn)技術(shù)知識，安全技術(shù)知識、專業(yè)安全技術(shù)知識和安全操作規(guī)程。生產(chǎn)技師知識是指企業(yè)的基本生產(chǎn)概況，生產(chǎn)技術(shù)過程，作業(yè)方法和工藝過程，場頻結(jié)構(gòu)性能，所使用的各種機具設(shè)備的性能知識，以及裝配、包裝、運輸、檢驗等知識。安全技術(shù)知識是指企業(yè)內(nèi)有危險的設(shè)備和區(qū)域，其他危害生產(chǎn)的特點及進行安全防護的基本知識和注意事項，還包括有關(guān)電器設(shè)備的基本安全知識，鍋爐、起重、吊車及廠內(nèi)運輸工具的有關(guān)安全知識。專業(yè)安全技術(shù)知識，是指某一特殊工作崗位的職工必須具有的準也安全生產(chǎn)知識。包括壓力容器、電氣、焊接、防爆、防毒等安全知識。安全操作規(guī)程是指導(dǎo)工人安全操作的準則，維修企業(yè)的廣大職工必須嚴格遵守，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員不但要熟悉操作規(guī)程，而且要組織廣大職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程，對操作人員按規(guī)程操作的熟練程度作為考核和評定技術(shù)等級的重要內(nèi)容。安全操作規(guī)程是企業(yè)崗前培訓(xùn)的必備內(nèi)容，不參加崗前培訓(xùn)和不熟悉崗位安全操作規(guī)程的人員不得上崗操作。因此，企業(yè)要做好對職工的安全操作規(guī)程的宣傳教育工作，它不但能提高職工的安全技術(shù)素質(zhì)，而且也是實現(xiàn)安全文明生產(chǎn)、預(yù)防傷亡事故的一項重要任務(wù)。隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的改革的不斷深入和科學(xué)技術(shù)進步，市場經(jīng)濟的法制特點日益顯著，各種新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料的大量涌現(xiàn)，企業(yè)必須不斷捉好職工的安全教育，使每一位職工增強安全操作的自覺性，提高每一崗位、每一生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全制度，防止發(fā)生重大傷亡事故，保障生產(chǎn)的正常進行。第七章 結(jié)論和展望 總結(jié) 本文系統(tǒng)地介紹了汽車維修企業(yè)經(jīng)營管理理念、汽車從業(yè)人員管理，維修市場經(jīng)濟條件下汽車維修企業(yè)的經(jīng)營管理維修質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理、設(shè)備與安全管理、服務(wù)流程、汽車維修企業(yè)接待業(yè)務(wù)管理、業(yè)務(wù)接待主要內(nèi)容及要求的分析和改進，汽車維修安全管理制度等，內(nèi)容涉及了維修企業(yè)管理的4個方面，既適合汽車維修企業(yè)，又適合汽車4S店和特約服務(wù)站。 根據(jù)論文的寫作得出以下結(jié)論：1. 現(xiàn)在的汽車維修業(yè)不再是單一化的經(jīng)營模式，競爭激烈，管理規(guī)范化2. 對維修技術(shù)人員的素質(zhì)要求技能一體化綜合化，既要具備扎實的維修技術(shù)，又要有技術(shù)管理能力3. 要求從業(yè)人員懂得操作先進的維修設(shè)備和懂得維護和管理設(shè)備做到安全第一；4. 現(xiàn)在的維修不單單只對汽車，還對著人?？蛻魧ζ髽I(yè)的評價信息，是企業(yè)改進的來源之一。企業(yè)應(yīng)為客戶提供一站式、個性化服務(wù)，一人為本，盡可能地滿足客戶的需求。最后在此感謝我的專業(yè)老師，是你們的細心我的論文需要修改的地方，并且悉心教導(dǎo)我怎么改正，使我能夠順利的完成畢業(yè)論文。 展望 我國汽車行業(yè)已有50年的發(fā)展歷程，這五十年來對中國的汽車行業(yè)來說已經(jīng)是一個很長的發(fā)展時期，中國的汽車市場也到崛起的時候，這同時也取決于我們怎么樣去運用前面的這些來鋪墊來發(fā)展中國汽車市場。先在的汽車類院校也在不斷增加當(dāng)然人數(shù)也在不斷增加，也說明了中國政府正在致力于將中國汽車市場的專門化和專業(yè)化。與其他國家一樣，我國的汽車維修發(fā)展也是伴隨著汽車工業(yè)的成長而逐步發(fā)展起來的。而且我國的汽車維修業(yè)發(fā)展起步比較晚，可是發(fā)展的速度很迅猛；但與此同時我們也不能忽略發(fā)展中存在的一些問題，這些要求我們?nèi)ソ鉀Q處理。所以對我國的汽車維修業(yè)我個人認為未來的應(yīng)該是這樣的一個情況：目前，我國汽車維修企業(yè)的現(xiàn)狀是“六多六少”，即：維修企業(yè)多，夠規(guī)模的少；從業(yè)人員多，但技術(shù)人員少，技術(shù)高的少；應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)備的多，使用先進設(shè)備的少；靠經(jīng)驗診斷故障多；靠儀器診斷故障少；追求眼前經(jīng)濟利益的多，顧長遠經(jīng)濟效益的少；看重維修結(jié)果的多，注重維修少，目前，多數(shù)汽車維修企業(yè)的經(jīng)營屬于大眾介入的零散經(jīng)營、邊際效益型，這種經(jīng)營方式往往造成惡性循、競爭，既傷害對手，也不利于本身的發(fā)展。我國加入WTO后，這種零散經(jīng)營的方式將在激烈的國際化競爭中難以生存。 要使我國的維修企業(yè)在殘酷競爭中能夠生存下去的方法之一，就是要以規(guī)模化，集約化的經(jīng)營法師打造一批維修航母，強化人員，技術(shù)和設(shè)備的優(yōu)勢，創(chuàng)造一些名牌維修企業(yè)，以優(yōu)異的維修質(zhì)量，合理的維修價格，完善的服務(wù)贏得顧客的滿意和信任。 參考文獻 [1] 機械工業(yè)出版社 [2] 機械工業(yè)出版社 [3]黃國相. 汽車維修企業(yè)的經(jīng)營分析與決策 機械工業(yè)出版社 [4]張朔. 新編汽車維修企業(yè)管理實用手冊 機械工業(yè)出版社，2009年6月 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