年終汽車(chē)市場(chǎng)評(píng)論-資料下載頁(yè)
2025-06-28 14:50本頁(yè)面
【正文】 額為什么做不大。每年“人大”、“政協(xié)”兩會(huì)，呼吁“松綁”。今年下半年，有大企業(yè)集團(tuán)老總，不惜上“萬(wàn)言書(shū)”；有大學(xué)生寫(xiě)信給總理提建議，希望盡快改變歧視“小”車(chē)的狀況。至今有哪個(gè)原先“歧視”的地區(qū)，真正地松動(dòng)了呢、改觀了呢，沒(méi)有，只是言之鑿鑿罷了。汽車(chē)貿(mào)易政策規(guī)定：“各地政府制定的與汽車(chē)貿(mào)易相關(guān)的各種政策、制度和規(guī)定要符合本政策要求并做到公開(kāi)、透明，不得對(duì)非本地生產(chǎn)和交易的汽車(chē)在流通、服務(wù)、使用等方面實(shí)施歧視政策， 堅(jiān)決制止強(qiáng)制或變相強(qiáng)制本地消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)本地生產(chǎn)汽車(chē)，以及以任何方式干預(yù)經(jīng)營(yíng)者選擇國(guó)家許可生產(chǎn)、銷(xiāo)售的汽車(chē)的行為”。對(duì)建設(shè)公平、公正、透明的汽車(chē)大市場(chǎng)，我們的期望值不能太高；對(duì)改變幾十個(gè)城市歧視小排量車(chē)的期望也不能太高。各地出的一些當(dāng)?shù)仄?chē)購(gòu)買(mǎi)和使用政策，他們總會(huì)冠上種種“合理”、“合法”的名目。對(duì)銷(xiāo)售排序的態(tài)度——不刻意追求與自我加壓的統(tǒng)一對(duì)排序一點(diǎn)都不看重，既不可能，也不現(xiàn)實(shí)。因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)政策里本身有一個(gè)“幾家”具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力地大型企業(yè)集團(tuán)的提法，又有一個(gè)“大型企業(yè)集團(tuán)”的界定量化指標(biāo)；再加2005年一開(kāi)始，廠家在乘用車(chē)市場(chǎng)的地位，風(fēng)云突變，原先坐了10多年第第2的南北大眾，首次旁落。，；。，自此，上海通用已連續(xù)8個(gè)月保持榜首地位。上海通用認(rèn)為，銷(xiāo)售量排名第一，并不代表著就是行業(yè)老大。銷(xiāo)售數(shù)字只反映企業(yè)的一個(gè)方面，不能反映全面。上海通用追求的是“卓越經(jīng)營(yíng)”和“不斷超越”。何況，銷(xiāo)量第一和世界大的汽車(chē)公司比，還有很多路要走。上海通用按照規(guī)劃和計(jì)劃去做，不會(huì)為了數(shù)字做一些違背規(guī)律的事。四、2006年市場(chǎng)需求——穩(wěn)健穩(wěn)重增長(zhǎng)為好對(duì)06年市場(chǎng)，筆者見(jiàn)到一個(gè)觀點(diǎn)：經(jīng)歷了04年的低迷、05年的調(diào)整、06年是個(gè)節(jié)點(diǎn)，06年車(chē)市將有一個(gè)新崛起。持此觀點(diǎn)者預(yù)測(cè)，06年整體產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模630~650萬(wàn)輛，其中轎車(chē)330~340萬(wàn)輛。筆者以為，06年汽車(chē)市場(chǎng)繼05年的平穩(wěn)增長(zhǎng)，將繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)；不會(huì)有什么“新崛起”、也難于出什么“小高潮”。我國(guó)汽車(chē)潛在市場(chǎng)是大的，這無(wú)庸置疑，許多跨國(guó)汽車(chē)公司在我國(guó)投資熱情依然不減，看重的就是這個(gè)。但目前的社會(huì)環(huán)境、社會(huì)條件不允許、也難接受讓潛在市場(chǎng)的能量充分釋放，環(huán)保、能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施，以及道路交通安全等嚴(yán)峻的形勢(shì)，對(duì)汽車(chē)發(fā)展有相當(dāng)大的制約。日前的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議、中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、全國(guó)發(fā)展和改革工作會(huì)議，都釋放出同一個(gè)信號(hào)：06年里推動(dòng)部分產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)調(diào)整，將成為宏觀調(diào)控的重要命題?！捌?chē)行業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)過(guò)剩200萬(wàn)輛，在建能力220萬(wàn)輛，正在醞釀和籌劃的新上能力達(dá)800萬(wàn)輛”。汽車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)張?jiān)斐傻摹Ш獠坏仁健幱?，令官方憂心不已，官方認(rèn)為部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的后果還在進(jìn)一步發(fā)展，若任其發(fā)展下去，企業(yè)倒閉和職工失業(yè)就會(huì)顯著增加，銀行呆壞帳亦會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，金融風(fēng)險(xiǎn)加大亦在所難免。既然如此，是不是不讓汽車(chē)發(fā)展和增長(zhǎng)？也不是。而是使汽車(chē)保持在穩(wěn)定增長(zhǎng)、平穩(wěn)增長(zhǎng)的市場(chǎng)空間內(nèi)；并且實(shí)踐證明能做到穩(wěn)定和平穩(wěn)增長(zhǎng)，這是因?yàn)椋阂皇?6年是“十一五”規(guī)劃的第1年，所面臨的政策和環(huán)境總體向好，將繼續(xù)保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，繼續(xù)實(shí)施穩(wěn)健的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策。二是國(guó)家沒(méi)有改變“鼓勵(lì)汽車(chē)進(jìn)入家庭”的決策，私車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)展。擴(kuò)大內(nèi)需是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)期戰(zhàn)略方針和基本立足點(diǎn)，要努力調(diào)整投資和消費(fèi)的關(guān)系，不斷拓寬消費(fèi)領(lǐng)域和改善消費(fèi)環(huán)境。國(guó)家綜合管理部門(mén)的智囊機(jī)構(gòu)建議，在住房和汽車(chē)兩大消費(fèi)熱點(diǎn)上，06年中實(shí)施“穩(wěn)房促車(chē)”的消費(fèi)政策尤為重要，以拉動(dòng)內(nèi)需。三是06年我國(guó)“入世”后的汽車(chē)承諾，整車(chē)關(guān)稅降至25%，零部件平均關(guān)稅降到10％，取消外資進(jìn)入我國(guó)服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的限制，外資進(jìn)入汽車(chē)分銷(xiāo)服務(wù)，汽車(chē)分期付款和融資租賃等，將利于促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)范發(fā)展。四是生產(chǎn)企業(yè)的努力，市場(chǎng)繼續(xù)細(xì)分，產(chǎn)品更對(duì)路，服務(wù)更到位等等，更能滿足市場(chǎng)尤其私車(chē)市場(chǎng)的多層次、多方面的需求。當(dāng)然，也可能出現(xiàn)一些不確定因素而制約市場(chǎng)消費(fèi)，大城市交通狀況惡化，限制措施加嚴(yán)；銀行汽車(chē)信貸繼續(xù)緊縮；燃油價(jià)格再度上揚(yáng)不止。我們還是以平和的心態(tài)，期望汽車(chē)市場(chǎng)同國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展一樣，能平穩(wěn)運(yùn)行，汽車(chē)需求有個(gè)比較穩(wěn)定的增長(zhǎng)。06年汽車(chē)市場(chǎng)總需求620萬(wàn)輛左右，有個(gè)10%的增長(zhǎng)。其中轎車(chē)290~300萬(wàn)輛，增長(zhǎng)12%。假如“十一五”期間年均增長(zhǎng)10%，那么2010年的市場(chǎng)需求將控制在900萬(wàn)輛水平。張 伯 順12月8日作者單位和職務(wù)： 中汽協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、中汽協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)專(zhuān)家 上海市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家 上海商情信息中心汽車(chē)市場(chǎng)高級(jí)分析師13 / 13
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