【正文】 pe may be wound around drums in the form of cylinders with a smooth or grooved surface.A rope resting in a groove ensures, besides the proper direction , a smaller pressure on separate wires in the rop which increase the rop service life.The rope capacity of a drum with a singlelayer winding can be found from the formulaL1=(D+d)ztWhere D:drum diameter。d:rope diameter。z:number of working turns on the drum surface。t:groove pitch.Pulleys and drumsmay rotate in bronze bushes or in antifriction may also revolve together with their axles,the hubs being fixed to the axles.BrakesOne of the most important ponents of crane is the brake on the hoisting cranes are invariably fitted with an automatic electricmechanical brake actuated by solenoid or on alternating current by a thrustor which applies itself immediately current is cut off from the brakes are occasionally fitted to prevent excessive acceleration when lowering,but it is preferable to use some system of electric braking such as dynamic with potentiometer control on direct current,and one of the systems of creating an opposing torque with alternating speeds for accurate movement can be obtained by a manual brake applied to create a torque and so load up the motor to make it sensitive to resistance large power installations the Word Leonard system is frequently used as it provides for a large range of speeds with simple control gear but the cost of the motor generator set offsets the saving in cost of main current drums are preferably made of a high tensile iron which amintains a smooth rubbing surface without tearing.Grab For handling coal,ore and similar materials,much time and labor is saved by using grabs,these may be on the single or doublechain single chain grab may be fitted to any crane liftling fall of should preferably be driven through a friction drive,although for short lifts a spring drum is quite suitable.The best practice is to use a grab of the fourrope construction, two boisting ropes and two closing ropes,with sheaves of large diameter and properly spaced,the tendency to spin is eliminated,and the grab can be opened or closed in any necessitates two power driven rope drus on the hoisting winch,and within the limit of about 10 tons a single motor drive can be used with a balancing gear between the drums to ensure that the speeds synchronize and the distribution of the load on each drum is thisload the best practice is to have a separate motor and gear for each drum and install an electric system for synchronization and equalizing of the loadGrabbing work is very severe on a crane and reference should be made to indicates appropriate design factors to allow for shock empty grab may be balanced by sliding counterweights to reduce the power consumption on jib cranes.附錄B：外文資料—譯文部分 測(cè)試評(píng)估橋梁和橋式起重機(jī)摘要（文獻(xiàn)摘要）適當(dāng)?shù)毓懒浚?設(shè)計(jì)， 并且安裝的橋梁和橋式起重機(jī)較大提高生產(chǎn)， 極大減少原材料處理費(fèi)用， 并且極大地降低雇員傷害的風(fēng)險(xiǎn)。 一臺(tái)適當(dāng)?shù)乇痪S護(hù)的起重機(jī)壽命多至少20年， 能到達(dá)50年或更多， 并且偶爾地活得比最初安置或使用設(shè)備的結(jié)構(gòu)或公司長(zhǎng)。 橋式起重機(jī)是可利用的在上面行走機(jī)構(gòu)和上顎突出配置， 并且單或雙大梁， 匹配植物結(jié)構(gòu)和舉的要求。龍門式起重機(jī)是由單個(gè)或者雙個(gè)腿，單梁或者雙梁，頂部行走，支撐在軌道上的方式構(gòu)成，橋式起重機(jī)常用于高流量、長(zhǎng)跨度和重載。 橋式起重機(jī)為高通常使用， 長(zhǎng)的間距， 并且重的責(zé)任。門座式起重機(jī)通常作為橋式起重機(jī)的一個(gè)實(shí)用的選擇，并且能夠完成大部分的起重、轉(zhuǎn)移和任務(wù)分類。門座式起重機(jī)適合在安置結(jié)構(gòu)不能夠安裝橋式裝載的地方。所述設(shè)于吊籠頂部的滑輪組包括固定在吊籠頂部的一個(gè)主提升滑輪和兩個(gè)輔助導(dǎo)向滑輪。卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩依次繞過(guò)靠卷?yè)P(yáng)機(jī)一側(cè)的承重梁上的導(dǎo)向滑輪、吊籠頂部的輔助導(dǎo)向滑輪、主提升滑輪、另一側(cè)的輔助導(dǎo)向滑輪，然后固定在另一根承重梁上，構(gòu)成吊籠提升系統(tǒng)。吊籠的角上分別安裝有?？垦b置，該裝置為自動(dòng)或手動(dòng)掛鉤，當(dāng)?shù)趸\?？繒r(shí)，扳動(dòng)該裝置使之掛于井架主立柱和橫系桿上，起升鋼絲繩不受力。一旦鋼絲繩斷掉，該裝置自動(dòng)彈開(kāi)并扣在主立柱和橫系桿上，避免吊籠墜落?？刂婆摽考荏w的一側(cè)安裝有四個(gè)滑輪，使控制艙可沿架體外側(cè)的導(dǎo)軌升降，方便操作員在高空對(duì)地面的卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行控制。適當(dāng)?shù)钠鹬亓?、設(shè)計(jì)、裝配的橋式起重機(jī)和門座式起重機(jī)能極大的提高產(chǎn)量，明顯降低物料運(yùn)輸成本，和充分的減低員工被傷害的風(fēng)險(xiǎn)。良好的維護(hù)可以使起重機(jī)的壽命達(dá)到至少20年，能夠達(dá)到50年甚至更長(zhǎng)，并且有時(shí)候比建筑物或者公司的最初的房子或者使用的設(shè)備還要長(zhǎng)命這些高架的重負(fù)荷機(jī)器功率很大，大量的物料通過(guò)這個(gè)設(shè)備運(yùn)送、接收、重新部署、分段運(yùn)輸或者和重型的制造過(guò)程相結(jié)合使用。計(jì)算機(jī)和其他的控制方法正在接近這個(gè)設(shè)備或者在一個(gè)很遠(yuǎn)的地方使起重機(jī)能夠適應(yīng)幾乎任何大小、形狀的物料，無(wú)論哪里或者什么時(shí)候需要，并且在任何操作和環(huán)境條件下。盡管降低移動(dòng)速度，減小起重量成為標(biāo)準(zhǔn)，但是吊貨速度超過(guò)200fpm，橋的速度到達(dá)1000fpm，超過(guò)1000噸仍然是可行的。起重機(jī)一般高1530ft，但是為了跨過(guò)裝在地面上的設(shè)備，放置物料到生產(chǎn)過(guò)程中需要的地方，或者安全方面的原因，可以使它到達(dá)200ft，大量的機(jī)械裝置，例如吊鉤、發(fā)動(dòng)機(jī)、或者鏟斗被用在起升機(jī)構(gòu)中，為了匹配詳細(xì)的抓取和起升的要求。橋式起重機(jī)是利用頂部行走，支撐在軌道上的，有單梁或者雙梁，是為了使結(jié)構(gòu)固定和滿足起重要求。龍門式起重機(jī)是由單個(gè)或者雙個(gè)腿，單梁或者雙梁，頂部行走，支撐在軌道上的方式構(gòu)成，橋式起重機(jī)常用于高流量、長(zhǎng)跨度和重載。雖然有幾種形式可以使用，但是每種起重機(jī)設(shè)計(jì)都包含這幾種普通設(shè)備。*起升機(jī)構(gòu)被用來(lái)起升和放下物料*電動(dòng)小車由一個(gè)機(jī)架和帶側(cè)壁的小車和輪子和驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成。它們懸掛或者支撐起升機(jī)構(gòu)、鋼絲繩和工作滑輪，并且行駛在一個(gè)或者更多的橋軌或者橫梁上。*梁是主要的水平的結(jié)構(gòu)的鋼架，用來(lái)舉起起升機(jī)構(gòu)和電動(dòng)小車，他們被行車末端支撐，并且與行使軌道垂直。非常寬的或者大的容量的起重機(jī)需要2個(gè)或者更多的梁。*行駛軌道由結(jié)構(gòu)鋼軌，支架和框架組成。他們支持和允許起重機(jī)通過(guò)這個(gè)平臺(tái)運(yùn)動(dòng)。*行車末端是由其它部件裝配而成，車輪，軸承和車軸支撐梁或者電動(dòng)小車橫向的部件。*橋由梁、行車末端、軌道、過(guò)橋電氣控制設(shè)備和驅(qū)動(dòng)裝置組成。它們運(yùn)載電動(dòng)小車并且行駛在軌道上。*門座式起重機(jī)通常作為橋式起重機(jī)的一個(gè)實(shí)用的選擇，并且能夠完成大部分的起重、轉(zhuǎn)移和任務(wù)分類。這個(gè)裝在地面上的設(shè)備本質(zhì)上是橋，起升和移動(dòng)的范圍是起重機(jī)通過(guò)支架滾向的一個(gè)預(yù)定的位置。*門式起重機(jī)適合工作在橋式起重機(jī)無(wú)法運(yùn)送到的車間角落，假如這個(gè)安裝只是臨時(shí)性的并且以后可能需要重新布置的，或者在上面的軌道是很長(zhǎng)的，豎起昂貴的，并且在整個(gè)車間很難維修的。門座式起重機(jī)通常是在起重機(jī)本身移動(dòng)很少或者不移動(dòng)的位置，物料轉(zhuǎn)移幾乎是通過(guò)專用電動(dòng)小車運(yùn)載的。雙梁頂部行走機(jī)構(gòu)頂部行走機(jī)構(gòu)，雙梁起重機(jī)提供最大的舉重量，最高的噸位，最寬的跨度和最繁重的任務(wù)。單梁頂部行走機(jī)構(gòu)頂部行走機(jī)構(gòu)，單梁起重機(jī)有一個(gè)單橋依靠在地面上的鐵軌上并且運(yùn)載重量高達(dá)30噸，跨度高達(dá)60英尺。雙梁支架雙梁支架起重機(jī)在橋上有一個(gè)裝好的起升機(jī)構(gòu)，用來(lái)獲得更多的上部空間并且可到達(dá)50噸的起重能力。單梁支架單梁支架起重機(jī)有一個(gè)橋車末端行駛在較低的橫梁軌道的邊緣，并且通常只能起重10噸。雙腿門座式起重機(jī)雙腿門座式起重機(jī)沿著地面軌道或者行車路線移動(dòng)，有至少30噸的起重量，盡管到達(dá)幾百噸也是有可能的。單腿門座式起重機(jī)是用一個(gè)跑道上固定的墻作為第二個(gè)腿，并且為了特殊的操作通常設(shè)計(jì)的起重量少于20噸。單腿門式起重機(jī)，雙腿門式起重機(jī)，單梁橋式起重機(jī)是起重量小于20噸的代表，盡管把起重量調(diào)節(jié)到60噸的典型情況下是可以在一些特殊的環(huán)境下用的到的。雙梁橋式起重機(jī)的起重量通常是在30噸以下的，但仍不排除有時(shí)候會(huì)到達(dá)幾百噸起重量的情況。想知道更多的關(guān)于起重機(jī)的信息，可以去“物料輸送處理”頻道，地址是：。[說(shuō)明]安全第一[說(shuō)明]安全的起重機(jī)操作是一個(gè)極為重要的問(wèn)題，包括例如起升機(jī)構(gòu)多剎車概念，更可靠的控制和更經(jīng)濟(jì)的超負(fù)荷探測(cè)系統(tǒng)是被設(shè)計(jì)到起重機(jī)里面用來(lái)幫助達(dá)到安全的作用。盡管這些設(shè)備是可用的，安全也要從操作者開(kāi)始。無(wú)論什么時(shí)候發(fā)現(xiàn)安全方面的疑問(wèn)，操作者需要停止起重機(jī)的運(yùn)行，把問(wèn)題報(bào)告給檢查人員，并且不要操作這臺(tái)設(shè)備，直到對(duì)它的安全感到滿意，或者在安全人員的指導(dǎo)下繼續(xù)操作。操作者需要熟悉起重機(jī)主要的零部件，員工需要持續(xù)接受培訓(xùn)，閱讀所有的原料說(shuō)明書(shū)，并且對(duì)起重機(jī)控制系統(tǒng)和運(yùn)轉(zhuǎn)有十分充足的認(rèn)識(shí)。操作者在每次輪換后最開(kāi)始的時(shí)候須要對(duì)所有起重機(jī)控制進(jìn)行測(cè)試，并且需要在正式工作之前對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面的檢查以便觀測(cè)到不牢固的和損壞的零件。*當(dāng)起重量接近額定起重量的時(shí)候，操作者需要測(cè)試起升機(jī)構(gòu)剎車系統(tǒng)，通過(guò)舉起一小段距離然后剎車。*裝物料最低的位置不能低于鋼絲繩還有兩圈在起升機(jī)構(gòu)里面的位置。[說(shuō)明]*操作者需要在離開(kāi)起重機(jī)的時(shí)候把所有的物料都著地，并且把控制開(kāi)關(guān)打到“關(guān)閉”。*物料絕對(duì)不允許從工人頭上運(yùn)過(guò)*起重機(jī)不能用來(lái)拖拉物料*操作者和持鉤者手勢(shì)必須明顯的一致，并且要在起升物料之前明白。*操作者絕不能有在同一時(shí)間舉起兩個(gè)分離的物料的違規(guī)的操作。*操作者需要在接近目的地的過(guò)程中盡可能的用額定速度，并且在將到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)候緩慢行駛。鋼絲繩鋼絲繩是可彎曲的能傳遞力的重要零件，可承受14002000N/mm的拉力，鋼絲繩有不同的形式，建筑或道路建設(shè)中經(jīng)常采用直徑為1mm32mm的各種材料雙向繞（正向和反向）鋼絲繩。，正向繞制的鋼絲繩中的雙繞鋼絲是反向絞繞的。為使鋼絲繩有足夠的可撓性和潤(rùn)滑性，可采用浸泡在潤(rùn)滑油的纖維繩芯。在起重領(lǐng)域還可碰到一種特殊的編織而成的鋼絲繩。這種繩一般用于觸輪設(shè)備，它的表面形成特殊的潤(rùn)滑層，這種繩可撓性低，但防潮耐用。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，鋼絲繩可按下式選用：Q=S/n式中： S：鋼絲繩的最大工作靜拉力 Q：鋼絲繩的許用拉力 N: 鋼絲繩的安全系數(shù)滑輪和卷筒滑輪的作用是導(dǎo)向和支承鋼絲繩