【正文】 35Mn焊接滑輪 Q235A 大型滑輪，滑輪直徑注：滑輪的輪轂與軸孔直徑比一般為（）:1。2)滑輪直徑的選用的系列和匹配滑輪的名義直徑為滑輪的槽底直徑D,該值的大小與鋼絲繩的疲勞強度有關(guān),所以不能選取太小,但選取時是按照鋼絲繩中心處的計算直徑D。 式（） 式中d—鋼絲繩的直徑（mm）。 —與建筑卷揚機的工作級別和鋼絲繩的結(jié)構(gòu)有關(guān)的系數(shù)，其值可按表中取得，此處建筑卷揚機的工作級別為，則； 故 則選取鑄造滑輪，材料選取ZG270500；3）滑輪組的種類 鋼絲繩依次饒過若干定滑輪組成的裝置稱為滑輪組?；喗M按構(gòu)成形式不同可分為單聯(lián)滑輪和雙聯(lián)滑輪組，建筑卷揚機廣泛采用帶有導向滑輪的單聯(lián)滑輪組。4）滑輪組的倍率對于單聯(lián)滑輪組，倍率a等于承載分支數(shù)；即此處倍率=4；由表查得可知滑輪組的倍率為5）滑輪組繩索最大拉力 式（）式中Q—起重質(zhì)量（）； —取物裝置（如吊鉤組等）質(zhì)量。（可忽略不計）； —滑輪組倍率； —滑輪組型式系數(shù)，當采用單聯(lián)滑輪組時，k=1； —滑輪組效率；故 排繩器的設計大容量繩、大功率的建筑卷揚機（一般）以及安裝使用的卷揚機，為確保鋼絲繩的排列整齊，工作可靠，應設置排繩裝置，即排繩器。排繩器主要由離合器、轉(zhuǎn)速調(diào)整箱、雙向傳動絲杠、支撐光杠、排繩器導輥等組成，排繩器的工作過程見P186（建筑卷揚機設計指導書）所示。電機1的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)三級圓錐圓柱齒輪減速器、聯(lián)軸器、開式齒輪傳動驅(qū)使卷筒傳動。鏈輪7于卷筒固連在一起隨之轉(zhuǎn)動，迫使排繩器導輥12往復直線運動進行均勻的排繩。爪型離合器在停車的情況下，用來調(diào)節(jié)鋼絲繩與卷筒的相對位置，可保證鋼絲繩均勻的纏繞在卷筒上。雖然，若使鋼絲繩在卷筒上均勻纏繞，卷筒轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時，鋼絲繩應能移動一個纏繞節(jié)距。因此必須保證卷筒與調(diào)整箱出軸（絲杠軸）之間具有正確的傳動比，以使傳動導輥在雙向絲杠走過的距離與鋼絲繩實際的纏繞距離相匹配。建筑卷揚機系鋼絲繩多層纏繞，鋼絲繩工作時被擠壓，纏繞卷筒時排列的繩距與鋼絲繩的直徑應該稍微大一點，在設計排繩器時，其繩距，或略大一些。 雙向絲杠總行程按下式計算： 式（） 式中 B卷筒容繩寬度（mm）B=1500mm d鋼絲繩直徑（mm） d=24mm 則 在確定此行程時應注意的問題是：當?shù)赟層鋼絲繩纏繞到卷筒一端極限位置時，由于第S層鋼絲繩排列造成的斜角，使最后一個完整圈與卷筒端側(cè)板間留有一個鍥形間隙。怎樣鋼絲繩不能爬到第S+1層，而當卷筒繼續(xù)轉(zhuǎn)過大約時，方能爬上S+1層，為此，需要驅(qū)動鋼絲繩的裝置在原位停留相應的時間。6 本卷揚機的使用與維修簡介6本卷揚機的使用與維修簡介建筑卷揚機的正確使用和維護對于保證生產(chǎn)安全和機器使用壽命具有重要意義。 建筑卷揚機的安裝和調(diào)試建筑卷揚機在安裝、拆卸和搬運時，不得過分傾斜，必須平穩(wěn)地起動，不得發(fā)生沖擊和猛烈的震動。建筑卷揚機在安裝中可作為移動使用或固定使用。做移動使用的須將建筑卷揚機固定在方枕木排上，并將木排與底座用鋼索與地錨連接牢固，不能有松動現(xiàn)象。固定使用的可用混凝土地基，用水平儀找好水準線，在灌注水泥時須預先留出截面為AB（）的方孔，A，B尺寸及孔數(shù)視地腳螺栓定，當裝好地腳螺栓后。再將水泥注入孔中，待硬化后再緩慢均勻的旋緊螺母。地基孔深H可視當?shù)赝寥狼闆r決定。在建筑卷揚機安裝后使用前要作好以下各項檢查和調(diào)整工作。檢查與觀察軸承、減速器箱內(nèi)的齒輪嚙合面是否清潔、清除贓物，潤滑油應當充足，建筑卷揚機工作應安全可靠，這主要取決與制動裝置以及其他相關(guān)機件的正確動作，因此在使用前，必須做好檢查和調(diào)整工作；檢查制動閘瓦與制動輪的接觸面積應不小于總面積的80%，松閘時制動閘瓦全部脫離制動，并保持一定的徑向間隙，不同卷揚機的間隙大小不一，按技術(shù)要求決定。制動器的調(diào)正應以連桿和調(diào)節(jié)螺釘來進行。建筑卷揚機在開動使用前，應首先做好空載運轉(zhuǎn)和空載運轉(zhuǎn)工作，并滿足下面要求才能正常工作：1)制動器平穩(wěn)安全可靠，動作正確靈活。2)各傳動部分和潤滑部分動作靈活，無過大噪聲和卡住現(xiàn)象。3)各聯(lián)接部分沒有松動現(xiàn)象。 建筑卷揚機的一般操作規(guī)程1)建筑卷揚機操作應由經(jīng)過訓練并熟悉安全操作規(guī)程的工人來擔任,并應負有以下責任: (1) 操縱建筑卷揚機。 (2)隨時檢查建筑卷揚機工作是否正確,周期有無故障,環(huán)境是否清潔。 (3)隨時檢查卷揚機的潤滑情況,并及時加油。 (4)隨時對建筑卷揚機維護,及時排除故障。 (5)注意吊起的重量是否在額定拉力以內(nèi),否則不能工作。 (6)必須注意制動裝置的正確性。 (7)遵守安全技術(shù)規(guī)程。2)準備工作 (1)檢查本機安置是否正確,螺栓聯(lián)接處是否牢固緊密,要注意電動機的螺栓緊固情況。 (2)檢查鋼絲繩在卷筒上固定得是否牢固,位置是否正確,鋼絲繩是否有斷絲情況。 (3)用無負荷的起動試驗檢查起重機件及控制器的正常性和轉(zhuǎn)向的正確性。 (4)如果電器設備是由電動機、控制箱、交流凸輪控制器、制動電磁鐵所組成的，凸輪控制器的手把要在“0”位上。3)操作 (1)起動 工作結(jié)束后,打開電阻箱門,將空氣開關(guān)合上閥,接通電源。按需要的方向轉(zhuǎn)動控制器手輪直到電動機達到穩(wěn)定運轉(zhuǎn),而此時轉(zhuǎn)子回路中附加電阻被切除。 (2)正常停車 常情況下停車,只將控制器的手輪搬到“0”,電動機轉(zhuǎn)速降低,電磁鐵斷電,制動器工作,主機停車。 (3)事故停車 生電器事故時,如過載、失壓（一般降低額定電壓10%）、零壓箱內(nèi)的空氣開關(guān)斷路器的脫扣器即動作，借以切斷電源使主機停車，保護了電動機及電器設備。如長時間停車時應打開空氣開關(guān)，切斷電源。 建筑卷揚機的維護1）正常運轉(zhuǎn)情況下,每隔一定時間(大約一年左右)進行一次大修或在一個工期結(jié)束后大修一次,更換磨損的軸承及其他易損零件,平時發(fā)現(xiàn)問題要隨時維修。2）筑卷揚機長期不用,再用時應按新安裝的建筑卷揚機或大修后檢查試驗方法進行,運輸保養(yǎng)建筑卷揚機時,應放在干燥處,各部件應有良好的防潮,防腐等措施。3）卷揚機的運行過程中,隨時觀察和檢查制動器、離合器、停止器的作用及磨損情況，及時排除故障。4）拆裝過程中,注意配合表面不要碰傷,檢查摩擦表面磨損情況等,如影響機器使用應技術(shù)更換。5）筑卷揚機在工作中容易發(fā)生的故障及處理方法：(1)制動器磨損后間隙過大,影響制動可靠性,應及時調(diào)整間隙或更換元件。(2)軸承由于磨損或潤滑不良產(chǎn)生過熱,應視其情況,改善潤滑或更換元件。(3)因固定軸承的螺栓不緊造成軸承發(fā)生振動,應及時旋緊螺栓。(4)由于過載電動機發(fā)熱或電動機軸承發(fā)熱,需停車冷卻,按時加油,減少負載。6）檢查電氣設備之前,必須事先打開電源開關(guān),電器必須保持清潔,為此必須定期清潔清除灰塵、臟物、油膩等，不允許觸頭有油，燒損或氧化的接點應用細砂紙磨平，絕緣圈不準用汽油洗，為防止銜鐵鐵銹芯接觸面生銹，應定期用機器潤滑油，然后擦干凈，電阻器鑄鐵鐵片各段應經(jīng)常檢查是否斷裂。 當電動機在額定載荷下運行，最大允許不平衡電壓為5%，不平衡電流為10%，此時應注意電動機的旋轉(zhuǎn)聲音是否有異常，電刷和滑環(huán)間有無火花，注意電動機是否發(fā)熱不得超過允許值。 建筑卷揚機的安全技術(shù)1) 操作人員在工作中一定要嚴格遵守操作過程，做好交接工作，在工作時必須 要給周圍工作人員發(fā)出信號，不得靠近機器，操作人員離開機器時必須切斷源。2) 建筑卷揚機在工作時，不許將任何物體靠近建筑卷揚機，或者落在建筑卷揚 機上。3)建筑卷揚機在工作時嚴禁突然斷電。4)在重物下滑時，不許鋼絲繩張力松弛，卷筒上留的鋼絲繩至少在3圈以上。5)起吊重物有較長時間不卸時，應使停止器合上。開車前應首先將停止器脫離 開。6)在起重物下或起重物桅桿下不得站人，更不允許起吊載人。7)如果帶重物跑車時，不得用停止器，而只能用制動器逐漸加力制動。如果用 力過猛，就會使機器受損。8)起動設備和電動機應接地，電器控制箱在操作時不許打開。9)當發(fā)現(xiàn)機器有任何故障或損壞時不得繼續(xù)使用。10)在提升的極限高度處應設限位開關(guān)以防止過卷，造成設備損壞。11)嚴禁接地線與三箱四線制中線聯(lián)接，各種電氣線路必須設短路保護。結(jié) 論從上述章節(jié)的分析計算中，可以看到卷揚機在理論上是可行的。在設計中主要是對卷揚機的傳動、總體和工作機構(gòu)的設計。在設計的過程中我覺得建筑卷揚機的機械化程度不高，有的卷揚機操控也較繁瑣。在本設計中對傳動部分和控制部分進行了一些改進。卷揚機的傳動部分采用的是二級齒輪減速器加開式齒輪傳動。在設計傳動部分時由于考慮到總體結(jié)構(gòu)的大小。原先的一級齒輪減速器由于結(jié)構(gòu)較大，后采用了二級齒輪減速器加開式齒輪傳動。由于我過分的注重總體結(jié)構(gòu)的大小，所以在設計減速器時對減速器的潤滑和密封考慮的不太全面。這也是設計中所存在和以后需改進的主要問題。對于卷揚機的制動部分設計中采用了液壓推桿制動器。采用了該制動器使卷揚機的總體結(jié)構(gòu)變得簡單，對卷揚機的操作更方便。同時對卷揚機的制動更加的可靠。畢業(yè)設計已經(jīng)結(jié)束，通過這次畢業(yè)設計使我提高了分析問題、解決問題及實際動手的能力，最重要的是此次畢業(yè)設計使我把理論和實踐有機的結(jié)合在一起是真正的實際和理論的統(tǒng)一。它是使我從學生渡過社會的畢業(yè)設計?？傊?，畢業(yè)設計是對我四年來是最好的檢驗。由于本人知識水平有限，錯誤在所難免，在此請眾位老師和同學多多指正和批評！I致 謝大學這幾年的學習，讓我對機械設計方面的知識有了一個系統(tǒng)而又全面的認識。畢業(yè)設計是我們學習中最后一個實踐性環(huán)節(jié)，是一個綜合性很強的設計任務，它為我們以后從事技術(shù)工作打下了一個良好的基礎，對我們掌握所學知識情況進行了全面而又直觀的檢測。為了能夠較好的完成這次畢業(yè)設計，我投入了萬分的精力作了充分的準備工作。雖然畢業(yè)設計已經(jīng)結(jié)束了，但是在這個過程中我所學到的知識，所遇到的困難，仍記憶猶新這些寶貴的經(jīng)歷讓我受益匪淺。這次畢業(yè)設計培養(yǎng)我獨立設計思考的和分析解決問題的能力，拓寬了我的知識面，是一次很好的鍛煉機會。它不僅強化了我的專業(yè)技能而且還為我將來參加工作奠定了很好的基礎。這個過程雖然很艱辛但是我很享受，因為只有不斷挑戰(zhàn)才能不斷前進，作為即將畢業(yè)的一名年輕的大學生來說不能安于現(xiàn)狀。前面的路任重而道遠，我要保持謙遜的姿態(tài)努力學習，讓自己更加優(yōu)秀為將來承擔更重要的責任做準備。在這里首先要感謝我的導師劉曉麗老師。老師平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設計的每個階段，從選題到查閱資料，設計草案的確定和修改，中期檢查，后期詳細設計，裝配草圖等整個過程中都給予了我悉心的指導。我的設計較為復雜煩瑣，但是劉老師仍然細心地糾正圖紙中的錯誤。除了敬佩劉老師的專業(yè)水平外，她的治學嚴謹和科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣，并將積極影響我今后的學習和工作。我感謝老師在這次畢業(yè)設計中給我的莫大幫助，在此我還忠心的感謝在我學習和生活中幫助過我的所有的老師和同學。最后衷心感謝機械工程學院和商丘工學院對我的栽培！I參考文獻[1][M].北京：機械工業(yè)出版社，2011.[2][M].北京：高等教育出版社，2013.[3]. 北京: 高等教育出版社，2004.[4]（美）.Neil Sclater,Nicholas （譯）機械設計實用機構(gòu)與裝置圖冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，2007.[5][M].北京：化學工業(yè)出版社，2005.[6][M]. 北京：科學出版社，2008.[7]李英民 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