中國(guó)汽車技術(shù)論壇大量底盤-資料下載頁(yè)
2025-06-28 02:55本頁(yè)面
【正文】 受，于是。，后來(lái)改好了，可是時(shí)代變化太快，QR的東方之子6要等到明年。哎。也算是里程碑的車吧。奔馳C級(jí)，還能說啥？當(dāng)然是多連桿，底盤扎實(shí)，價(jià)錢也扎實(shí)。還有一點(diǎn)，再好的車也會(huì)被牛拉。C2，206，207都一個(gè)媽生的。這么小的車，你還想要什么？底盤可以了。太多的桿子也放不下?。?jī)r(jià)錢要低點(diǎn)就更好了。南京MG3,H型扭力梁式半獨(dú)立這個(gè)名字前面很多了，貌似板車懸掛。沒有上海大眾的550好啊。難怪總是要死不活的。白混這些年。同悅也是一款明星車，底盤叫雙連桿獨(dú)立懸架，不是很高檔，可人家也沒有說高檔??？?jī)r(jià)錢也合理，買了也不后悔。賓悅后懸掛是空間四桿螺旋彈簧獨(dú)立懸架，名字都把人叫暈乎了。性能怎么樣還要段時(shí)間檢驗(yàn)，但價(jià)錢不高，一款很象大奔的車。買了也不吃虧。東風(fēng)猛士。我最喜歡的車?？上F太貴了。雖然是借鑒了悍馬。但因?yàn)槭墙夥跑娪?，那玩意比悍馬還厲害，也許有人說怎么可能呢？是真的，解放軍的東西從來(lái)是要結(jié)實(shí)結(jié)實(shí)再結(jié)實(shí)，12個(gè)項(xiàng)目超過悍馬。問題是解放軍用的是全國(guó)產(chǎn)，（大規(guī)模裝備必須要能全部國(guó)產(chǎn)）只要50來(lái)萬(wàn)一個(gè)，民用說用的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)居然要88萬(wàn)，暈死。我只想要和解放軍一樣的，把軍用的東西去掉，賣便宜點(diǎn)多好。真正男人的車。當(dāng)看到克魯茲的地盤，真的有種震撼的感覺。那充滿“誘惑”的骨感美，讓我知道板車懸掛也是有區(qū)別的。別給我說這是歐洲血統(tǒng)，歐洲人再怎么做也做不出如此低劣的東西。這樣的工藝水平充其量也就是韓國(guó)技術(shù)，用板車不是錯(cuò)，但歐洲用多連桿，中國(guó)用板車，那就是侮辱人了。防撞鋼梁改弱了，碟剎改鼓了，輪胎小了，ESP也不見了，難道中國(guó)人的命真的就不值錢？宣傳的東西和賣的東西兩回事，而且價(jià)錢比歐洲還高。這算不算欺騙？現(xiàn)在終于知道為什么通用要死乞白賴的打廣告往A3身上貼了。底盤真不是一個(gè)檔次。記住國(guó)產(chǎn)的克魯茲和歐洲的克魯茲是兩回事。對(duì)于那些吹噓克魯茲的人，強(qiáng)烈建議他們?nèi)ベI。被欺騙，歧視，被人賣了還要數(shù)錢。很悲哀。很憤怒東風(fēng)風(fēng)神S30，你說東風(fēng)這些年都干啥去了，真是對(duì)不起毛主席寫的“東風(fēng)”兩個(gè)字啊，一合資把研發(fā)機(jī)構(gòu)解散啦，當(dāng)然留著也是吃白飯，領(lǐng)導(dǎo)就想著合資，買辦當(dāng)?shù)氖娣?，解散啦，這批人基本上被奇瑞給收編啦，誰(shuí)知道風(fēng)云突變，大家都流行自主啦。被逼無(wú)奈，用愛麗舍的底盤，307的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，老掉牙的東西都一樣，法國(guó)人吝嗇，東風(fēng)懶惰，還美其名曰經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)。皮也是請(qǐng)人拉的。估計(jì)喬治亞羅也沒有怎么用心，直接把給一汽的B50小改一下就忽悠了東風(fēng)，一個(gè)設(shè)計(jì)賺兩回錢，多精明。愛麗舍的底盤還能說啥？滿大街都是。不說了，能用。價(jià)錢馬馬虎虎，也不好意思黑太多錢。要說湖北人才濟(jì)濟(jì)啊，就是沒有碰到一個(gè)好領(lǐng)導(dǎo)。（這話不能細(xì)說，嘿嘿）另：說一下把輪胎放下面的壞處，那掛輪胎的鋼筋用大力鉗一下就斷，我原來(lái)開的愛麗舍被偷過，當(dāng)時(shí)很郁悶。最不厚道懸掛，因?yàn)樗膬r(jià)錢。也是神車帕薩特，后懸掛類型 縱向托臂式扭力梁 （居然不是獨(dú)立懸掛）當(dāng)官的幾個(gè)懂車？什么真皮啊，導(dǎo)航啊，寬啊長(zhǎng)啊，一忽悠就行了，誰(shuí)當(dāng)官還飆車？嗯嗯，就這個(gè)道理，宰的就是你。（板車懸掛）
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