4、汽車技術(shù)管理-資料下載頁
2025-02-27 00:43本頁面
【正文】 原因造成嚴重損壞和技術(shù)狀況低劣，無法修復的。 (4)車型淘汰，已無配件來源的。 (5)汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值百分之十五的。 (6)經(jīng)修理和調(diào)整仍達不到國家安全技術(shù)條件要求的。 (7)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。 二、對 1997年 《 汽車報廢標準 》 的調(diào)整 (1) 9座 (含 9座 )以下非營運載客汽車 (包括轎車、含越野型 )使用 15年。 (2)旅游載客汽車和 9座以上非營運載客汽車使用 10年。 (3)上述車輛達到報廢年限后需繼續(xù)使用的，必須依據(jù)國家機動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進行嚴格檢驗，檢驗合格后可延長使用年限。但旅游載客汽車和 9座以上非營運載客汽車可延長使用年限最長不超過 10年。 (4)對延長使用年限的車輛，應當按公安交通管理部門和環(huán)境保護部門的規(guī)定，增加檢驗次數(shù)。一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不符合要求的，應注銷登記，不允許再上路行駛。 (5)營運車輛轉(zhuǎn)為非營運車輛或非營運車輛轉(zhuǎn)為營運車輛，一律按營運車輛的規(guī)定報廢。 (6)本通知沒有調(diào)整的內(nèi)容和其他類型的汽車 (包括右置轉(zhuǎn)向盤汽車 )，仍按國家經(jīng)貿(mào)委等部門 《 關(guān)于發(fā)布汽車報廢標準的通知 》執(zhí)行。 (7) 非營運載客汽車是指：單位和個人不以獲取運輸利潤為目的的自用載客汽車；旅游載客汽車是指：經(jīng)各級旅游主管部門批準的旅行社專門運輸游客的自用載客汽車。 一、汽車技術(shù)管理的對象和目的 汽車技術(shù)管理是以預防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合為原則的全過程綜合性管理。 管理目的 車輛技術(shù)管理的目的是保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，充分發(fā)揮車輛的效能，降低運行消耗。 管理對象 汽車技術(shù)管理的對象是所有運輸車輛 (汽車和掛車 )，包括各種隸屬關(guān)系的從事營運的車輛和非營運的車輛，主要對象是營運車輛。 即根據(jù)預防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則對車輛實行全過程綜合性管理。 一、擇優(yōu)選配 折優(yōu)選配包含擇優(yōu)選購和合理配置兩重意思。 擇優(yōu)選購是指根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和運行條件，按汽車的話應性、可靠性、經(jīng)濟性、維修性等要求，進行擇優(yōu)選則購置汽車。 合理配置是根據(jù)所承擔運輸任務(wù)的性質(zhì)、運距、運距、道路汽恢以及油料供應情況等條件，合理配備汽車類型的構(gòu)成。 二、汽車技術(shù)管理的原則和特點 二、正確使用 目的：車輛使用得好壞，直接影響車輛技術(shù)狀況、使用壽命、性能的發(fā)揮、運行消耗、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護。 前提：車輛使用過程中一定要根據(jù)車輛性能、結(jié)構(gòu)和運行條件等，掌握車輛的運用規(guī)程，正確使用。 盲目追求眼前效益，不維、不修、超載、超拖、超負荷運行是嚴重違背正確使用要求的。 三、定期檢測 定期檢測是汽車技術(shù)管理的核心，是實施強制維護、視情修理的前提，是貫徹預防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合原則的重要環(huán)節(jié)。 五、視情修理 經(jīng)過檢測診斷，根據(jù)需要確定車輛修理的時間和項日 (包括作業(yè)范圍、作業(yè)深度 )．既可以防止拖延修理而造成技術(shù)狀況惡化，又可以避免提前修理造成浪費。 只有對車輛進行定期檢測，才能實現(xiàn)以技術(shù)狀況為基礎(chǔ)的修理方式，檢測診斷技術(shù)是實現(xiàn)視情修理的重要保證。 四、強制維護 我國 GB中規(guī)定，營運車輛必須進行強制維護，以確保車輛的技術(shù)狀況。 六、合理改造、適時更新和報廢 車輛的合理改造、適時更新和報廢是全過程綜合性管理不對缺少的部分，是提高運輸裝備素質(zhì)和經(jīng)濟效益的重要手段。 合理改造：車輛改造前，必須進行技術(shù)經(jīng)濟論證，符合技術(shù)上可靠、經(jīng)濟上合理的原則。 適時更新：對在用車輛以提高經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的原則，在適當時候用新車輛或高效率、低消耗、性能先進的車輛予以更換。 報廢：型號老舊、性能低劣、物料超耗嚴重、維修費用過高的車輛，再繼續(xù)使用下去既不經(jīng)濟又不安全，應按汽車報廢標準報廢。 三、 汽車技術(shù)管理的主要內(nèi)容 ，包括車輛選配和使用的前期管理及車輛的基礎(chǔ)管理。 。 。 。 。 、更新和報廢管理。 演講完畢，謝謝觀看！
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