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京東商城土橋園區(qū)食品母嬰a倉訂單揀選的優(yōu)化研究畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-06-27 17:02本頁面
  

【正文】 *1+二品占比*2+三品占比*3+四品占比*4+……產(chǎn)能=總儲位/訂單比例系數(shù)   總儲位=(人均效率*單班次人數(shù)*單班次平均工作時(shí)長*2)/(1揀貨儲位優(yōu)化比例)          ?。ㄋ模┖侠韮?yōu)化多品訂單的分配將所跨儲區(qū)為兩個(gè)儲區(qū)的多品訂單進(jìn)行合理優(yōu)化。將這些多品訂單所涉及的SKU集中在相鄰的兩個(gè)儲區(qū)內(nèi),這樣揀貨員所走的路徑就會縮短,揀選時(shí)間也會縮短,揀貨效率會有大幅度提升。[15]由表1 食品母嬰A庫5月14號訂單分配表中可以看出單品訂單61%,多品訂單39%.由訂單儲區(qū)分布情況可以看出占兩個(gè)儲區(qū)的訂單占到56%。由此可見做好占兩個(gè)儲區(qū)的訂單優(yōu)化工作會在很大程度上提高多品訂單撿貨效率。從表5的數(shù)據(jù)來看,如果把只占2個(gè)儲區(qū)的訂單(804單)進(jìn)行優(yōu)化分配,可優(yōu)化的集合單是19張380單(20個(gè)訂單每個(gè)集合單),從這個(gè)數(shù)據(jù)來看,這種比例是380/,但隨著訂單量的增長,這種優(yōu)化比例會越來越高,特別是促銷的時(shí)候,優(yōu)化比例能無限接近于1。表5 食品母嬰A倉5月14號只占2個(gè)儲區(qū)的訂單分布表 單位:個(gè)儲區(qū)12345678ABCDEFG11617254326816153805630021751127209181226153100325111325215121835051221443272514187182526095100526202118311392011700689571130330510017161812183016213223230081512182593211565032132A3826352623326558061050B0100002005202602C5559153362401400D631511221019100E31217031026411200F0020000350000109G001001020200092數(shù)據(jù)來源:京東商城土橋園區(qū)食品母嬰A倉生產(chǎn)組主管張郴結(jié)論在倉儲運(yùn)營的各項(xiàng)作業(yè)中,揀選作業(yè)是其中十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié),其作用相當(dāng)于人體的心臟,空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)。而其動力的產(chǎn)生來自于客戶的訂單,揀選作業(yè)的目的也就在于正確而且迅速地集合客戶所訂購的貨物,從而保證訂單生產(chǎn)的速度。本文通過對京東商城華北區(qū)食品母嬰A倉的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,找出其在揀選作業(yè)實(shí)施過程中存在的問題,最后提出了一系列的對策建議,通過對揀選策略的優(yōu)化以提高分揀效率和準(zhǔn)確率,從而提高整個(gè)倉儲的運(yùn)營管理水平。參考文獻(xiàn)[1] [J].物流沙龍,2013,(13):5~6.[2] 李曉春,鐘雪靈,王雄志,[J].計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用,2013 ,49(19):12~13.[3] 李詩珍,王轉(zhuǎn),[J].物流技術(shù),2004(5):21~22. [4] ——供應(yīng)鏈的力量[M].北京:電子工業(yè)出版社,2005:67~69. [5] Mengfei YU , Ren233。 DE fast and flexible tool to design order picking system[D].RSM Erasmus University Rotterdam, The Netherlands,2009.[6] Lianhong Ding, Order Picking Based on Community Detection[M].Journal of Finance,1995,7:48~52.[7] [J].山東大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2010,40(2):23~25. [8] 盧子甲,韓義民,[J].物流技術(shù),2013,32(9):8~9. [9] ——訪德馬泰克中國首席執(zhí)行官柏立安[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2010,7:23~25. [10] [D].天津:南開大學(xué),2010 . [11] ——倉儲庫位及揀貨流程的一些思考[J].物流沙龍,2014,1:2~3. [12] [J].蘭州交通大學(xué)學(xué)報(bào),2012,31(1):15~16. [13] [J].現(xiàn)代物流,2002,5:34~35.[14] 樊雪梅,[J].科學(xué)與財(cái)富,2012(3):45~47.[15] 王宏琴,[J].中國市場,2012,14:15~17 . 致 謝在這里,最想感謝的人是我的導(dǎo)師戰(zhàn)書彬老師。我能順利完成這份畢業(yè)設(shè)計(jì),全都仰仗戰(zhàn)老師的悉心指導(dǎo)。戰(zhàn)老師是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師,從選題開始,一直到完成整篇論文的寫作,戰(zhàn)老師都對我傾注了很多的心力。戰(zhàn)老師會有針對性地告訴我應(yīng)該關(guān)注哪方面的信息,在論文寫作過程中也及時(shí)地告訴我要從何種思路和角度著手,及時(shí)指出我論文中存在的問題,并給出修改意見。其次,要感謝我的實(shí)習(xí)單位京東商城以及周圍的同事,在實(shí)習(xí)的過程中,京東商城給與我很多機(jī)會去接觸各個(gè)實(shí)際的業(yè)務(wù)操作,使我在實(shí)習(xí)的過程中能夠有機(jī)會去發(fā)現(xiàn)一些問題,感謝周圍的同事能夠熱心的幫助我提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)和材料支持,及對我的問題作出解答,使我的論文能夠順利完成。最后,要感謝這四年來教過我課的所有老師,他們不僅教會了我專業(yè)知識,也教會了我怎么做人;也要感謝這四年的同窗好友,他們陪伴我度過了最美好的大學(xué)四年時(shí)光,使我收獲了深厚的友誼;最后的最后,要感謝父母的養(yǎng)育之恩,使我能安心順利地完成學(xué)業(yè)。15
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