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道路交通運(yùn)輸工程學(xué)隨堂作業(yè)答案-資料下載頁(yè)

2025-06-27 16:24本頁(yè)面
  

【正文】 1903年12月美國(guó)萊特兄弟完成的首次飛行,實(shí)現(xiàn)了類夢(mèng)寐以求的翱翔藍(lán)天的愿望。()參考答案:√問(wèn)題解析:4. 1903年12月美國(guó)萊特兄弟完成的首次飛行,實(shí)現(xiàn)了類夢(mèng)寐以求的翱翔藍(lán)天的愿望。()參考答案:√問(wèn)題解析:5. 1933年,被稱為世界第一架現(xiàn)代運(yùn)輸機(jī)──全金屬的單翼波音247型飛機(jī)誕生。()參考答案:√問(wèn)題解析:5. 1933年,被稱為世界第一架現(xiàn)代運(yùn)輸機(jī)──全金屬的單翼波音247型飛機(jī)誕生。()參考答案:√問(wèn)題解析:6. 936年,具有可收縮起落架的DC3型飛機(jī)投產(chǎn)。()參考答案:√問(wèn)題解析:6. 936年,具有可收縮起落架的DC3型飛機(jī)投產(chǎn)。()參考答案:√問(wèn)題解析:7. 民航電子商務(wù)是對(duì)傳統(tǒng)的航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的一個(gè)變革。()參考答案:√問(wèn)題解析:7. 民航電子商務(wù)是對(duì)傳統(tǒng)的航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的一個(gè)變革。()參考答案:√問(wèn)題解析:8. 航空運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)不同或者運(yùn)輸生產(chǎn)階段不同,信息處理與管理系統(tǒng)也不同。()參考答案:√問(wèn)題解析:8. 航空運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)不同或者運(yùn)輸生產(chǎn)階段不同,信息處理與管理系統(tǒng)也不同。()參考答案:√問(wèn)題解析:第八章 綜合運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)1. 綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)基本上有兩大子系統(tǒng),即固定設(shè)備子系統(tǒng)和移動(dòng)設(shè)備子系統(tǒng)。()參考答案:√問(wèn)題解析:1. 綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)基本上有兩大子系統(tǒng),即固定設(shè)備子系統(tǒng)和移動(dòng)設(shè)備子系統(tǒng)。()參考答案:√問(wèn)題解析:2. 綜合運(yùn)輸體系是在五種運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上組建起來(lái)的。()參考答案:√問(wèn)題解析:2. 綜合運(yùn)輸體系是在五種運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上組建起來(lái)的。()參考答案:√問(wèn)題解析:3. 所謂綜合運(yùn)輸體系,是各種運(yùn)輸方式在社會(huì)化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過(guò)程中,按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運(yùn)輸綜合體。()參考答案:√問(wèn)題解析:3. 所謂綜合運(yùn)輸體系,是各種運(yùn)輸方式在社會(huì)化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過(guò)程中,按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運(yùn)輸綜合體。()參考答案:√問(wèn)題解析:第八章 綜合運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)1. 生產(chǎn)布局又稱生產(chǎn)分布、生產(chǎn)配置,指的是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)(工業(yè)、農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等)在一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的空間分布、結(jié)合形式,以及區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系等。()參考答案:√問(wèn)題解析:1. 生產(chǎn)布局又稱生產(chǎn)分布、生產(chǎn)配置,指的是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)(工業(yè)、農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等)在一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的空間分布、結(jié)合形式,以及區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系等。()參考答案:√問(wèn)題解析:2. 在一定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件下,綜合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和變化,必然對(duì)生產(chǎn)布局有相當(dāng)?shù)挠绊?。()參考答案:√?wèn)題解析:2. 在一定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件下,綜合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和變化,必然對(duì)生產(chǎn)布局有相當(dāng)?shù)挠绊?。()參考答案:√?wèn)題解析:第八章 綜合運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)1. 集裝箱的運(yùn)輸方式有()A船舶、鐵路、公路、航空B船舶、鐵路、公路、C鐵路、公路、航空D船舶、公路、航空參考答案:A問(wèn)題解析:1. 集裝箱的運(yùn)輸方式有()A船舶、鐵路、公路、航空B船舶、鐵路、公路、C鐵路、公路、航空D船舶、公路、航空參考答案:A問(wèn)題解析:2. 應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù),對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)帶來(lái)了多方面的好處。以下哪項(xiàng)不是采用RFID能帶來(lái)的好處()A實(shí)現(xiàn)集裝箱堆場(chǎng)的動(dòng)態(tài)管理,提高運(yùn)作效率B加快完善集裝箱運(yùn)輸?shù)男畔⒒芾鞢提高服務(wù)水平,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力D提高集裝箱的周轉(zhuǎn)利用率參考答案:D問(wèn)題解析:2. 應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù),對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)帶來(lái)了多方面的好處。以下哪項(xiàng)不是采用RFID能帶來(lái)的好處()A實(shí)現(xiàn)集裝箱堆場(chǎng)的動(dòng)態(tài)管理,提高運(yùn)作效率B加快完善集裝箱運(yùn)輸?shù)男畔⒒芾鞢提高服務(wù)水平,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力D提高集裝箱的周轉(zhuǎn)利用率參考答案:D問(wèn)題解析:3. 聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣鳎ǎ〢.全程性B.簡(jiǎn)便性C.通用性D.代理性E.協(xié)同性參考答案:ABCDE問(wèn)題解析:3. 聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣鳎ǎ〢.全程性B.簡(jiǎn)便性C.通用性D.代理性E.協(xié)同性參考答案:ABCDE問(wèn)題解析:4. 貨物運(yùn)輸與物流的內(nèi)在聯(lián)系具體表現(xiàn)如下:物流是貨物運(yùn)輸?shù)闹匾獦?gòu)成要素。()參考答案:?jiǎn)栴}解析:4. 貨物運(yùn)輸與物流的內(nèi)在聯(lián)系具體表現(xiàn)如下:物流是貨物運(yùn)輸?shù)闹匾獦?gòu)成要素。()參考答案:?jiǎn)栴}解析:第八章 綜合運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)(多式聯(lián)運(yùn))1. 現(xiàn)代物流以運(yùn)輸技術(shù)和信息技術(shù)為基礎(chǔ),在滿足客戶需求的同時(shí),追求服務(wù)全過(guò)程中系統(tǒng)總成本降至最低。()參考答案:√問(wèn)題解析:1. 現(xiàn)代物流以運(yùn)輸技術(shù)和信息技術(shù)為基礎(chǔ),在滿足客戶需求的同時(shí),追求服務(wù)全過(guò)程中系統(tǒng)總成本降至最低。()參考答案:√問(wèn)題解析:2. 多式聯(lián)運(yùn)是指貨物從起運(yùn)地到最終目的地的完整的運(yùn)輸過(guò)程一般不是一種運(yùn)輸方式就能夠完成的,多數(shù)情況下需要使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式。()參考答案:√問(wèn)題解析:2. 多式聯(lián)運(yùn)是指貨物從起運(yùn)地到最終目的地的完整的運(yùn)輸過(guò)程一般不是一種運(yùn)輸方式就能夠完成的,多數(shù)情況下需要使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式。()參考答案:√問(wèn)題解析:3. 聯(lián)合運(yùn)輸與傳統(tǒng)的單一方式、單程運(yùn)輸有很大區(qū)別。()參考答案:√問(wèn)題解析:3. 聯(lián)合運(yùn)輸與傳統(tǒng)的單一方式、單程運(yùn)輸有很大區(qū)別。()參考答案:√問(wèn)題解析:第八章 綜合運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)1. 綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的功能構(gòu)成大致可以分為的三個(gè)部分是()A信息流通B客貨運(yùn)輸C輔助決策管理D智能系統(tǒng)參考答案:ABC問(wèn)題解析:1. 綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的功能構(gòu)成大致可以分為的三個(gè)部分是()A信息流通B客貨運(yùn)輸C輔助決策管理D智能系統(tǒng)參考答案:ABC問(wèn)題解析:2. 綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)功能的核心就是實(shí)現(xiàn)人和物的快速、安全和高效的位移,以滿足交通運(yùn)輸系統(tǒng)用戶的需求。()參考答案:√問(wèn)題解析:2. 綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)功能的核心就是實(shí)現(xiàn)人和物的快速、安全和高效的位移,以滿足交通運(yùn)輸系統(tǒng)用戶的需求。()參考答案:√問(wèn)題解析:3. 信息流通是智能型綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)。()參考答案:√問(wèn)題解析:3. 信息流通是智能型綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)。()參考答案:√問(wèn)題解析:4. 貨物運(yùn)輸過(guò)程包括兩個(gè)方面的內(nèi)容:一是貨物的移動(dòng),二是貨物信息的傳遞。()參考答案:√問(wèn)題解析:4. 貨物運(yùn)輸過(guò)程包括兩個(gè)方面的內(nèi)容:一是貨物的移動(dòng),二是貨物信息的傳遞。()參考答案:√問(wèn)題解析:5. 信息采集需要有強(qiáng)大的技術(shù)和硬件支持,其功能必須具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,以便能向各類用戶和部門(mén)提供信息。()參考答案:√問(wèn)題解析:5. 信息采集需要有強(qiáng)大的技術(shù)和硬件支持,其功能必須具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,以便能向各類用戶和部門(mén)提供信息。()參考答案:√問(wèn)題解析:6. 電子數(shù)據(jù)交換(ElectronicDataInterchange簡(jiǎn)寫(xiě)為EDI)是指有關(guān)當(dāng)事人按照協(xié)議或規(guī)定,用約定的標(biāo)準(zhǔn),編排有關(guān)的數(shù)據(jù),通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)傳輸業(yè)務(wù)往來(lái)信息。()參考答案:√問(wèn)題解析:6. 電子數(shù)據(jù)交換(ElectronicDataInterchange簡(jiǎn)寫(xiě)為EDI)是指有關(guān)當(dāng)事人按照協(xié)議或規(guī)定,用約定的標(biāo)準(zhǔn),編排有關(guān)的數(shù)據(jù),通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)傳輸業(yè)務(wù)往來(lái)信息。()參考答案:√問(wèn)題解析:7. 在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中,隨著集裝箱進(jìn)行位置的移動(dòng)和運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換,會(huì)產(chǎn)生關(guān)于集裝箱及箱內(nèi)貨物的大量動(dòng)態(tài)信息。()參考答案:√問(wèn)題解析:7. 在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中,隨著集裝箱進(jìn)行位置的移動(dòng)和運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換,會(huì)產(chǎn)生關(guān)于集裝箱及箱內(nèi)貨物的大量動(dòng)態(tài)信息。()參考答案:√問(wèn)題解析:8. 集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是一種先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式,它是以集裝箱為運(yùn)輸單元,通過(guò)采用海、陸、空等兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式,完成貨物從接管地送至目的地的連貫貨物運(yùn)輸。()參考答案:√問(wèn)題解析:8. 集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是一種先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式,它是以集裝箱為運(yùn)輸單元,通過(guò)采用海、陸、空等兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式,完成貨物從接管地送至目的地的連貫貨物運(yùn)輸。()參考答案:√問(wèn)題解析:第九章 城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)1. 城市的形成與演變?nèi)Q于交通,城市的發(fā)展又促進(jìn)了交通。()參考答案:√問(wèn)題解析:1. 城市的形成與演變?nèi)Q于交通,城市的發(fā)展又促進(jìn)了交通。()參考答案:√問(wèn)題解析:2. 城市交通系統(tǒng)的功能是為城市居民的各種出行活動(dòng)提供必要的條件,城市交通設(shè)施把城市居民的各種出行活動(dòng)有機(jī)地連接在一起。()參考答案:√問(wèn)題解析:2. 城市交通系統(tǒng)的功能是為城市居民的各種出行活動(dòng)提供必要的條件,城市交通設(shè)施把城市居民的各種出行活動(dòng)有機(jī)地連接在一起。()參考答案:√問(wèn)題解析:第九章 城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)1. 城市道路有各種類型,一般確定分類的基本因素是交通性質(zhì)、交通量和行車(chē)速度。()參考答案:√問(wèn)題解析:1. 城市道路有各種類型,一般確定分類的基本因素是交通性質(zhì)、交通量和行車(chē)速度。()參考答案:√問(wèn)題解析:2. 城市中道路與道路相交的部位稱為城市道路的交叉口。()參考答案:√問(wèn)題解析:2. 城市中道路與道路相交的部位稱為城市道路的交叉口。()參考答案:√問(wèn)題解析:第九章 城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)1. 廢氣污染指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中的有害成分,包括CO、HC、N0x和()等。A、BCD參考答案:A問(wèn)題解析:1. 廢氣污染指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中的有害成分,包括CO、HC、N0x和()等。A、BCD參考答案:A問(wèn)題解析:2. 若其噪聲強(qiáng)度超過(guò)()以上,將嚴(yán)重?fù)p害人體健康和影響正?;顒?dòng)。A、40dBB60dBC70dBD80dB參考答案:C問(wèn)題解析:2. 若其噪聲強(qiáng)度超過(guò)()以上,將嚴(yán)重?fù)p害人體健康和影響正?;顒?dòng)。A、40dBB60dBC70dBD80dB參考答案:C問(wèn)題解析:3. 我國(guó)城市道路分類,根據(jù)國(guó)家《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50220?95)的規(guī)定,分為()類。A2B3C4D5參考答案:C問(wèn)題解析:3. 我國(guó)城市道路分類,根據(jù)國(guó)家《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50220?95)的規(guī)定,分為()類。A2B3C4D5參考答案:C問(wèn)題解析:4. .在交叉口合理地布置交通島,組織車(chē)流分道行駛,減少車(chē)輛行駛時(shí)的相互干擾的方法叫做渠化交通。()參考答案:√問(wèn)題解析:4. .在交叉口合理地布置交通島,組織車(chē)流分道行駛,減少車(chē)輛行駛時(shí)的相互干擾的方法叫做渠化交通。()參考答案:√問(wèn)題解析:第九章 城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)1. 以下哪項(xiàng)不是中國(guó)城市交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)()A優(yōu)先發(fā)展公共交通B限制自行車(chē)發(fā)展C協(xié)調(diào)發(fā)展私人小汽車(chē)D有計(jì)劃發(fā)展軌道交通參考答案:B問(wèn)題解析:1. 以下哪項(xiàng)不是中國(guó)城市交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)()A優(yōu)先發(fā)展公共交通B限制自行車(chē)發(fā)展C協(xié)調(diào)發(fā)展私人小汽車(chē)D有計(jì)劃發(fā)展軌道交通參考答案:B問(wèn)題解析:2. 根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的不同布置形式,城市道路橫斷面的布置有兩種基本形式。()參考答案:(問(wèn)題解析:2. 根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的不同布置形式,城市道路橫斷面的布置有兩種基本形式。()參考答案:(問(wèn)題解析:3. 根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的不同布置形式,城市道路橫斷面的布置有兩種基本形式。()參考答案:?jiǎn)栴}解析:3. 根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的不同布置形式,城市道路橫斷面的布置有兩種基本形式。()參考答案:?jiǎn)栴}解析:4. 公共汽車(chē)是目前世界各國(guó)使用最廣泛的公共交通工具。()參考答案:√問(wèn)題解析:4. 公共汽車(chē)是目前世界各國(guó)使用最廣泛的公共交通工具。()參考答案:√問(wèn)題解析:
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