道路交通運輸導(dǎo)論論文-資料下載頁
2025-06-18 13:48本頁面
【正文】 業(yè)原來的面貌。發(fā)展綜合交通運輸體系是我國交通運輸業(yè)發(fā)展的新模式 長期以來我國交通運輸管理以單一運輸方式為主，各種交通運輸方式在基礎(chǔ)建設(shè)上缺乏橫向聯(lián)系，往往造成該建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施沒有及時建設(shè)，或者出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)造成資金的浪費。按照綜合交通運輸體系的要求建設(shè)會收到良好的效果。發(fā)展綜合交通運輸體系是增強有效交通運輸生產(chǎn)力，緩解交通運輸緊張狀況的途徑之一 現(xiàn)代化生產(chǎn)的一個重要特征就是協(xié)作。交通運輸是一個大體系，各種交通運輸方式、各條交通運輸線路，各個交通運輸環(huán)節(jié)，如果出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，就不能產(chǎn)生有效的交通運輸生產(chǎn)力。（三）、實現(xiàn)交通運輸信息化、智能化，發(fā)展集約型交通交通運輸信息化和智能運輸系統(tǒng)(1TS)的建設(shè)，已成為21世紀(jì)現(xiàn)代化交通運輸體系的發(fā)展方向。ITS的廣泛推廣應(yīng)用，將有助于實現(xiàn)由單一的基礎(chǔ)設(shè)施擴張向集約型交通發(fā)展的轉(zhuǎn)變，是解決現(xiàn)代交通發(fā)展所面臨問題的重要手段?！耙孕畔⒒⒕W(wǎng)絡(luò)化為基礎(chǔ)，加快智能型交通的發(fā)展”是我國交通運輸業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展、緩解資源和環(huán)境壓力的有效途徑，是實現(xiàn)我國交通運輸現(xiàn)代化的關(guān)鍵。依靠科技進步，采用現(xiàn)代化的裝備和管理技術(shù)，改進整個交通運輸系統(tǒng)的運行組織方式，更大幅度地提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的使用能力、效率，以及安全性能等。結(jié)論我國長期以來交通運輸以單一運輸方式為主，各運輸方式之間缺乏聯(lián)系，因此發(fā)展綜合交通運輸方式是必然的選擇。而由于社會的發(fā)展，人們對運輸速度及服務(wù)的提高交通運輸必將向著綜合化、智能化、人性化發(fā)展。參考文獻[1] 黃民，《國外交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略及啟示》 2007, 54～55[2] 崔書堂,《交通運輸組織學(xué)》 2008, 3[3] 馮樹民《高等院校交通運輸工程專業(yè)試用教材 交通運輸工程》 2004, 2[4] 泉州晚報(泉州),加快交通運輸產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng) 20100130 [5] 吳兆麟,《綜合交通運輸規(guī)劃》2009, 32[6] 成耀榮,《綜合運輸學(xué)》2003， 1[7] 《宏觀經(jīng)濟研究》 2009年第4期[8]駱勇、宇仁德，《道路交通運輸組織學(xué)》2006， 67
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