【正文】 路旅客運輸站（場）經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為客運經(jīng)營者合理安排班次。（ √ ） 1某駕駛員培訓(xùn)學(xué)校按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的教學(xué)大綱進行培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)業(yè)時，向參加培訓(xùn)的人員頒發(fā)結(jié)業(yè)證書。這種做法對嗎？（ √ 。依據(jù)：交通運輸部 2 號令《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定 》） 1從事非經(jīng)營性危險貨物運輸?shù)?，?yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路運輸條例》有關(guān)規(guī)定。（ √ ） 1安全性是旅客、貨物運輸質(zhì)量的核心要素。（ √ 。依據(jù)：《中華人民共和國道路運輸條例》 29 條） 1《汽車危險貨物運輸規(guī)則》只規(guī)定汽車從事危險貨物運輸作業(yè)要求。（ √ ） 1一種危險貨物，可能具備幾種危害性，只貼主要危害標(biāo)志即可。（ √ ） 1裝載危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。（ √ ） 1裝運易燃液體、腐蝕物品的罐車，按車輛核定噸位裝載，并留有規(guī)定的膨脹余位 ，嚴禁超載。（ √ ） 1二級以上汽車客運站必須實行 “ 人車分流 ” （ ，正確為三級以上客運站必須實行 “ 人車分流 ” ）（依據(jù)：川運函 1 號） 1客運站在客流高峰時可以接納未經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)確定到本站經(jīng)營的客運車輛進站經(jīng)營。（ ，不得接納未經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)確定到本站經(jīng)營的客運車輛進站經(jīng)營）（出題依據(jù)：川運函 1 號） 對進入客運站中途配載的客運車輛，配載站應(yīng)在車輛出站時清點出站旅客人數(shù)。（ √ ）（依據(jù)：川運函 1 號） 2行駛證、駕駛證、道路運輸證、客運線路標(biāo)志牌、超長客運派車通知單不全或不符合規(guī)定不出站。（ ，行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證、道路運輸證、客運線路標(biāo)志牌、超長客運派車通知單不全或不符合規(guī)定不出站）（依據(jù)：川運函 1 號） 2出站檢查處在應(yīng)班車出站時，只需要上車清點核對旅客、駕乘人數(shù)和車輛超高、超載情況，填寫出站檢查登記表就可以出站。（ √ ）（依據(jù)：川運函 1 號 ) 2設(shè)有 X 光行包安檢機等檢查設(shè)備的汽車客運站，引導(dǎo)人員和檢查人員可分設(shè)或合設(shè)（ ，設(shè)有 X光行包安檢機等檢查設(shè)備的汽車客運站，引導(dǎo)人員和檢查人員應(yīng)分設(shè)。）（依據(jù)：川運函 1 號） 2駕駛培訓(xùn)機構(gòu)質(zhì)量信譽考核不合格的， 2 年內(nèi)不得新增教練車。（ 根 據(jù) 7 月 1 日起正式執(zhí)行的《四川省機動車駕駛員培訓(xùn)管理辦法》，由駕駛培訓(xùn)機構(gòu)自主決定增減教練車輛。依據(jù)：省政府 236 號令《四川省機動車駕駛員培訓(xùn)管理辦法》） 2二級以上汽車客運站應(yīng)在站臺內(nèi)設(shè)置有效防止車輛沖撞站臺的設(shè)施。（ ，汽車客運站應(yīng)在站臺內(nèi)設(shè)置有效防止車輛沖撞站臺的設(shè)施。）（依據(jù)：川運函 1 號） 2二級以上汽車客運站對發(fā)班的客運車輛實行趟次車輛技術(shù)狀況安全例檢。（ ，三級以上汽車客運站對發(fā)班的客運車輛實行趟次車輛技術(shù)狀況安全例檢。）（依據(jù)：川運函 1 號） 2三級以上汽車客運站應(yīng)當(dāng)配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員。（ ，三級以上汽車客運站應(yīng)當(dāng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（交公路發(fā) 2 號） 2汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負責(zé)汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。（ √ ）（依據(jù)：交公路發(fā) 2 號） 2汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全例會，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。（ ，每月至少召開一次安全例會）（依據(jù)：交公路發(fā) 2 號） 三級以上汽車客運站對發(fā)班的客運車輛實行趟次車輛技術(shù)狀況安全例檢。（ √ ）（依據(jù)：川運函 1 號） 3客運經(jīng)營單位應(yīng)加強安全管理，并按照每 10 輛車 1 名專職安全管理人員的標(biāo)準(zhǔn)進行配備專職安全管理人員。（ ，按照每 20 輛車 1 名專職安全管理人員的標(biāo)準(zhǔn)進行配備專職安全管理人員。（依據(jù)：《四川省道路旅客運輸管理辦法》第 29 條） 3全資或絕對控股子公司的安全生產(chǎn)條件等級至少要達到母公司的安全生產(chǎn)條件等級，否則子公司不能享受母公司的經(jīng)營范圍待遇。（ √ ） (依據(jù)：省交通廳安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于印發(fā)《四川省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標(biāo)準(zhǔn)》和《四川省汽車客運站安全生產(chǎn)狀況評估標(biāo)準(zhǔn)》通知第二條 ) 3營運客車通道內(nèi)不得設(shè)置供乘客使用的折疊式座椅；乘客座椅間距可采用沿滑道縱向調(diào)整的結(jié)構(gòu)；臥鋪客車鋪位設(shè)置必須為 1+1 或 1+1+l，且縱向布置。（ ，不可采用沿滑道縱向調(diào)整的結(jié)構(gòu)。依據(jù)：交通部 JT／ T325《營運客車類型劃分和等級評定》） 3客貨運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對客運車輛進行定期維護，確?？拓涇囕v技術(shù)狀況良好。車輛的維護作業(yè)項目和程序應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（ GB18344）等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。（ √ 。依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》） 3《四川省道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（川交函 573 號）規(guī)定，機動車駕駛教練車的二級維護，不便統(tǒng)計行駛里程的，每 3 個月一次。（ ，機動車駕駛教練車的二級維護，不便統(tǒng)計行駛里程的，每 6 個月一次） 3危險品運輸專用車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺ｋU貨物運輸車輛維修條件 的企業(yè)進行維修。（ √ ） 3按《道路運輸條例》的規(guī)定，從事整車修理與總成修理的機動車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立和實施機動車維修檢驗制度和質(zhì)量保證期制度。（ √ ） 3《道路運輸條例》規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車?！镜缆方煌ㄟ\輸知識競賽試題（附答案）】文章道路交通運輸知識競賽試題（附答案）出自 √ ） 3獲得危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營許可的，可以從事相應(yīng)車型一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。（ √ ） 已獲得從業(yè)資格證的人員需要增加相應(yīng)從業(yè)資格類別，應(yīng)向原發(fā)證機關(guān)提出 申請，但可以不參加相應(yīng)培訓(xùn)和考試。（ 道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定：已獲得從業(yè)資格證件的人員需要增加相應(yīng)從業(yè)資格類別的，應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證機關(guān)提出申請，并按照規(guī)定參加相應(yīng)培訓(xùn)和考試。） 4機動車維修作業(yè)項目尚無標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的，可參照機動車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說明書和有關(guān)技術(shù)資料進行維修操作。（ √ ） 4如果車主不需要，汽車維修企業(yè)可以不簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證。（ ，必須按規(guī)定簽發(fā)。依據(jù) :交通部〔 2024〕 7 號《機動車維修管理規(guī)定》） 4《機動車維修管理規(guī)定》所指的質(zhì)量檢驗制度包括自檢、互檢和專職 檢驗。（ ，包括進廠、過程、竣工檢驗） 4未簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的機動車，不得交付使用，車主可以拒絕交費或接車。（ √ 。依據(jù) :交通部〔 2024〕 7 號《機動車維修管理規(guī)定》） 4禁止偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借《機動車維修竣工出廠合格證》。（ √ ） 4《機動車維修管理規(guī)定》中規(guī)定機動車維修檔案的主要內(nèi)容包括：托修方、車牌號碼、車型、發(fā)動機型號、底盤號、維修類別、維修合同編號和進出廠日期。（ ，機動車維修檔案主要內(nèi)容包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證（副本）及結(jié)算清 單等。） 4當(dāng)出現(xiàn)機動車維修質(zhì)量糾紛時，承修方為了查實 “ 因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù) ” ，必要時可自行拆檢車輛有關(guān)部位。（ ，由承修方舉證，雙方同意的情況下由技術(shù)鑒定機構(gòu)拆檢。依據(jù) :交通部〔 2024〕 7 號《機動車維修管理規(guī)定》） 4《機動車維修管理規(guī)定》中規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者不簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的，沒有違法所得處以 5000 元以上 2 萬元以下的罰款。（ √ ） 4機動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核期內(nèi)未發(fā)生一次死亡 1 人及以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故和特大惡性服務(wù)質(zhì)量事件，是獲得機動車維修企業(yè)質(zhì) 量信譽等級 A 級以上的必要條件之一。（ √ 。依據(jù)：交通部《機動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法》） 50、營運車輛技術(shù)等級分為一級、二級、三級，三級車不能參加營運。（ ，三級車可以參加營運） 5凡是進行二級維護、總成修理、整車修理作業(yè)的，必須經(jīng)竣工質(zhì)量檢驗合格簽發(fā) “ 機動車維修竣工出廠合格證 ” 。（ √ 。依據(jù) :交通部〔 2024〕 7 號《機動車維修管理規(guī)定》） 5安全生產(chǎn)要素包括員工安全意識、維修設(shè)備日常安全管理、維修工具使用和保管、維修車輛的移動、維修區(qū)域的日常管理。（ √ ） 5客運班線經(jīng)營者在經(jīng)營期限內(nèi)暫停、終止班 線經(jīng)營，應(yīng)當(dāng)提前 30 日向原許可機關(guān)申請。經(jīng)營期限屆滿，需要延續(xù)客運班線經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在屆滿前 60 日提出申請。（ √ 。依據(jù)：交通部 10 號令《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》） 5客運班車不按批準(zhǔn)的客運站點?？炕蛘卟话匆?guī)定的線路、班次行駛的；由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，處 1000 元以上 3000 元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。（ √ 。依據(jù)：交通部 10 號令《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》 89 條） 5道路運輸管理機構(gòu)工作人員參與或者變相參與道路客運經(jīng)營以 及客運站經(jīng)營的，應(yīng)依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（ √ ） 5從事道路交通運輸領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定交納安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金。（ √ 。依據(jù)：《中華人民共和國道路運輸條例》） 5經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸從業(yè)人員必須取得相應(yīng)從業(yè)資格，方可從事相應(yīng)的道路運輸活動。（ √ 。依據(jù)：《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》 6 條） 5臨時包車客運和加班車客運實行趟次批準(zhǔn)制度。（ √ 。依據(jù)：《四川省道路旅客運輸管理辦法》 7 條） 5客運經(jīng)營者可以在最低保險金額標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，按照營 運方式和線路類別等情況與承保的保險公司分別確定保險金額標(biāo)準(zhǔn)。（ √ 。依據(jù)：《四川省道路旅客運輸管理辦法》 16 條） 60、二級以上含二級道路旅客運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況評估工作，由省交通廳、省安監(jiān)局組織實施。 （ 依據(jù)：川交發(fā) 32 號：三級以上含三級道路旅客運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況評估工作，由省交通廳、省安監(jiān)局組織實施。） 6生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)主要負責(zé)，其他從業(yè)人員對安全生產(chǎn)負崗位責(zé)任。 （ 依據(jù)：中華人民共和國安全生產(chǎn)法第五條：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)（全面）負責(zé)，其他從業(yè)人員對安全生產(chǎn)負崗位責(zé)任。） 6《四川省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)考核辦法（試行）》規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)考核項目包括（企業(yè)）項目和（行業(yè)）項目。（ √ 依據(jù)：川交函 944 號） 6《四川省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)考核辦法（試行）》規(guī)定，安全生產(chǎn)動態(tài)考核指標(biāo)實行計分制，企業(yè)指標(biāo)和行業(yè)指標(biāo)總分各為 3000 分和 800 分。 （ 依據(jù)：川交函 944 號文第 6 條：《四川省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)動 態(tài)考核辦法（試行）》規(guī)定，安全生產(chǎn)動態(tài)考核指標(biāo)實行計分制，企業(yè)指標(biāo)和行業(yè)指標(biāo)總分各為 1000 分和 600 分）。 6《四川省道路運輸安全管理督查工作規(guī)范（試行）》規(guī)定，督查組對督查發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)提出整改建議和要求，可采取免職和罰款等形式進行處理。（ 依據(jù)：川運函 310 號第 6 條《四川省道路運輸安全管理督查工作規(guī)范（試行）》規(guī)定，督查組對督查發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)提出整改建議和要求，可采取責(zé)令整改、告誡、通報等形式進行處理。） 6生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工作同時設(shè)計、施工、投入生產(chǎn) 和使用。（ √ 依據(jù)：中華人民共和國安全生產(chǎn)法第 24 條） 6生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的管理知識和管理能力。 （ 依據(jù)：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第 20 條：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。） 6四級以下含四級道路旅客運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況評估工作由各市州交通局組織實施。 （ 依據(jù)：川交發(fā) 32 號文：四級以下含四級道路旅客運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況評估工作由各市州交通局（委），安 監(jiān)局組織實施。） 6特大事故以下等級事故，事故發(fā)生地與事故發(fā)生單位不在同一個縣級以上行政區(qū)域的，由事故發(fā)生單位負責(zé)調(diào)查，事故發(fā)生單位所在地人民政府應(yīng)當(dāng)派人參加。 （ 依據(jù)：國務(wù)院 493 令第 21 條：特大事故以下等級事故，事故發(fā)生地與事故發(fā)生單位不在同一個縣級以上行政區(qū)域的，由事故發(fā)生地人民政府負責(zé)調(diào)查，事故發(fā)生單位所在地人民政府應(yīng)當(dāng)派人參加。） 6公安機關(guān)交通管理部門對持《培訓(xùn)記錄》申請考試有弄虛作假的人員，取消考試資格，申請人 2年內(nèi)不得再次申請考試。（ √ 。依據(jù)：省政府 236 號令《四川省機動車駕駛員培訓(xùn) 管理辦法》） 70、在道路上學(xué)習(xí)駕駛時，隨車指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的教練員證。（ √ ） 7推進駕駛員素質(zhì)教育是加強道路交通安全管理的最基礎(chǔ)工作，是預(yù)防交通事故，保障交通安全的最有效途徑。（ √ ） 7機動車駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛，飲酒后 不準(zhǔn)駕駛車輛。（ √ 。依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》） 7道路危險運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格 2 年以上。（ √ 。依據(jù)：交通部 9 號令《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》 11 條） 7道路危險貨物運輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試由設(shè) 區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)組織實施，每季度組織一次考試。（ 交通部令第 9 號規(guī)定：道路危險貨物運輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級人民政府交通主管部門組織實