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二級公路改擴(kuò)建工程b標(biāo)段設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-06-27 12:10本頁面
  

【正文】 = =(15+) === kN/m= kN/m二、 擬定斷面尺寸B=,B1=+Htanα=, =20176。,墻重(取墻長1m計(jì))圖52 擋土墻穩(wěn)定性示意圖==235=138kN=2352tan20176。==23tan20176。=27. 00kNG=++=138++27=各部分墻重對墻趾M的力臂===+===三、 抗滑移穩(wěn)定性驗(yàn)算==經(jīng)驗(yàn)算,滿足抗滑動(dòng)穩(wěn)定性要求。四、 抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算= 經(jīng)驗(yàn)算,滿足抗傾覆穩(wěn)定性要求。五、 基底應(yīng)力與偏心距驗(yàn)算偏心距 == = /6= 基底應(yīng)力: kPa其中: = 通過驗(yàn)算,基底應(yīng)力及偏心距均滿足要求。六、 墻身應(yīng)力驗(yàn)算 取距墻頂5m的截面進(jìn)行驗(yàn)算=0m==H=σ0=γh0K=23=σa=γaK=23= kPaσH1=γHK=235= kPa所以:E1=1/2 HσH1+1/2h1σa+(h1+h2)σa +h3σ0 =5+0+(0+)+= (kN) E1X= E1cos(α+δ)= (kN) E1y= E1sin(α+δ)=(kN) =砌體重 G= Z1==偏心距:e1=-=-()/== 其中: = 墻身截面強(qiáng)度滿足要求。 錨桿擋土墻設(shè)計(jì)錨桿擋土墻適用于墻高較大的巖質(zhì)路塹地段,可用作抗滑擋土墻,可采用肋柱式或板壁式單級墻或雙級墻,每級墻高不宜大于8m。多級墻的上下級墻體之間應(yīng)設(shè)置寬度不小于2m的平臺(tái)。本設(shè)計(jì)中擋土板的截面格式采用矩形,擋土板以肋柱為支點(diǎn),采用矩形板其可按簡支板計(jì)算內(nèi)力計(jì)算,簡圖如下圖所示:圖53 簡支板計(jì)算簡圖其中L設(shè)計(jì)為2m,其也為肋柱間的間距。擋土板直接承受土壓力,對每一塊擋土板來說,承受的荷載為梯形均勻荷載,而且每一塊板所 承受的荷載是不同的。一、肋柱設(shè)計(jì)肋柱設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求:作用于肋柱上的荷載,采用兩側(cè)擋土板跨中至跨中長度上的作用;肋柱承受的是由擋土板傳遞來的土壓力,根據(jù)肋柱上拉桿的層數(shù)及肋梯形與肋柱基礎(chǔ)的連接方式,內(nèi)力計(jì)算圖式可近似地看成連續(xù)梁。當(dāng)錨桿為二層,且基礎(chǔ)為固定端或鉸支墻時(shí),則按連續(xù)梁計(jì)算內(nèi)力;基礎(chǔ)為自由端時(shí),應(yīng)按雙支點(diǎn)懸臂梁計(jì)算內(nèi)力。本工程設(shè)計(jì)為在肋柱上設(shè)置2層錨桿,肋柱截面設(shè)計(jì)為矩形截面,肋柱間的間距跟板寬基本一致即為2m,肋柱上錨桿的作用是把作用于擋土板上的荷載傳遞到穩(wěn)定的地層中,嚴(yán)格地說,肋柱是支承在一系列彈性支座上的。但由于這些彈性支座的柔度系數(shù)不易確定,故在計(jì)算上一般仍視肋柱為支承于剛性支座的簡支梁或連續(xù)梁。本次設(shè)計(jì)考慮肋柱為簡支梁,兩個(gè)錨固點(diǎn)為支點(diǎn),兩端懸臂。簡圖如下: 圖54 錨桿簡圖與計(jì)算簡圖1. 肋柱支承反力計(jì)算, ,其中E為作用于肋柱上的土壓力E=,為墻底的土壓力,計(jì)算公式為:= (51) 即 ==,由上公式可計(jì)算出E=。主動(dòng)土壓力作用點(diǎn)在離墻底的距離即Z為8/3=。計(jì)算kN,kN。2. 肋柱彎矩計(jì)算A,B處的彎矩分別為,,數(shù)據(jù)帶入公式計(jì)算得。 A,B兩支座間任意截面上的彎矩為, (52) 其中X為A,B兩支座間某一截面至肋柱頂?shù)木嚯x(m)。根據(jù)極值原理,最大彎矩的截面位置由下列公式確定,由上式計(jì)算得x=。3. 肋柱支座剪力計(jì)算支座上,下兩截面處的剪力為: (53) (54) (55) (56) 根據(jù)上列公式代入數(shù)據(jù)計(jì)算得:kN, kN kN kN對肋柱進(jìn)行配筋:彎矩設(shè)計(jì)值為= ,采用C30,鋼筋采用HRB335級鋼筋,根據(jù)混凝土設(shè)計(jì)原理,由混凝土強(qiáng)度等級和鋼筋等級,可知MPa,MPa,另查表可得 選用10,As=3142mm2鋼筋設(shè)置時(shí)采用對稱配置。4. 肋柱底端支承應(yīng)力驗(yàn)算(1)基底應(yīng)力驗(yàn)算,采用容許應(yīng)力法肋柱低端的作用于地基的應(yīng)力必須小于或等于地基的承載力,即, (57)N:作用于肋柱底端的軸向力。:為肋柱底端截面積;:肋柱材料的容重;:錨桿的傾斜角;:肋柱傾角,本設(shè)計(jì)中為0176。根據(jù)公式計(jì)算kPa600kPa所以基底應(yīng)力滿足要求。(2)基腳側(cè)向應(yīng)力驗(yàn)算采用極限狀態(tài)應(yīng)力法進(jìn)行驗(yàn)算,根據(jù)公式 (58)~。根據(jù)上面計(jì)算數(shù)據(jù)帶入公式即kPa 符合驗(yàn)算要求。(3)對肋柱基腳前緣安全距離驗(yàn)算肋柱基腳前緣的水平安全距離應(yīng)滿足如下公式要求: (59)其中為地基土的抗剪力強(qiáng)度代入數(shù)據(jù)計(jì)算驗(yàn)算符合要求。二、錨桿設(shè)計(jì)首先為錨桿的布置:第一層為距底端1m,一般采用10176。到15176。之間,本次設(shè)計(jì)采用15176。1. 錨桿長度的設(shè)計(jì)錨桿長度包括兩部分:(1)非錨固段長度,又叫結(jié)構(gòu)長度,按墻面與穩(wěn)定地層之間的實(shí)際距離而定;(2)錨固段長度,即錨桿在穩(wěn)定地層中的長度Le,根據(jù)地層情況和錨桿的抗拔力決定。圖55 錨桿長度示意圖本次設(shè)計(jì)主要計(jì)算錨固段長度采用以下公式: (510) :支護(hù)結(jié)構(gòu)傳給錨桿的作用力; :錨桿傾角; :錨固體直徑; :為土體周邊的抗剪力強(qiáng)度(計(jì)算公式; :安全系數(shù)。先確定第一層錨桿:錨桿的直徑設(shè)計(jì)為10cm:計(jì)算得=,所得長度為:=根據(jù)由肋柱計(jì)算的反力,得出錨桿的軸向力,其中為肋柱對豎直方向的傾角;為錨桿對水平方向的傾角。錨桿所需的鋼筋面積其中K為考慮超載和工作條件的系數(shù),為鋼筋的抗拉強(qiáng)度。根據(jù)數(shù)據(jù)帶入公式計(jì)算mm2,查表得采用218(510mm2)鋼筋進(jìn)行配置。再確定第二層錨桿:設(shè)計(jì)直徑采用15mm,計(jì)算公式同第一層錨桿的確定,計(jì)算得=m,根據(jù)相同公式同樣計(jì)算得: mm2查表得采用322(1140mm2)。2.錨桿的驗(yàn)算(1)錨桿截面的驗(yàn)算按極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)時(shí),錨桿截面應(yīng)滿足下列要求: (511)為重要性系數(shù)和荷載分項(xiàng)系數(shù);為錨桿凈截面面積;由=,計(jì)算得滿足要求。(2)錨桿抗拔力驗(yàn)算首先驗(yàn)算第一層錨桿:第一層錨桿采用2的鋼筋進(jìn)行配置,查表得鋼筋的極限拉力為MPa,鋼筋的橫截面積為510mm2。根據(jù)公式,=,計(jì)算錨固段的水泥砂漿對錨桿的極限握裹力:。 (512)為鋼筋的直徑;為錨固段長度;為水泥砂漿對鋼筋的平均握裹力,其一般值為砂漿標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度的1/10 ~ 1/5。本次驗(yàn)算取砂漿標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度的1/10,查表得=。根據(jù)公式計(jì)算得,T1Tg,即錨桿滿足抗拔力要求。同理驗(yàn)算第二層錨桿:其采用3的鋼筋進(jìn)行配置,橫截面積為1140mm2,查表得MPa。計(jì)算Tg==1425kN,kN,T1, kN。根據(jù)上面驗(yàn)算可知灌漿錨桿的抗拔力符合要求。錨桿周圍用M30水泥砂漿填孔,以防鋼筋銹蝕。錨桿與肋柱的連接形式主要有3種,焊短鋼筋錨固;彎鉤錨固;螺母錨固。本次設(shè)計(jì)采用就地澆注,所以采用彎鉤錨固較為合適。第六章 公路路基路面排水設(shè)計(jì)公路排水的目的是將路基范圍內(nèi)的土基濕度降低到一定的限度范圍內(nèi),保護(hù)路基常年處于干燥狀態(tài),確保路基及其路面具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。把降落在路界范圍內(nèi)的表面水有效地匯集并迅速排除出路界,同時(shí)把路界處于可能流入的地表水?dāng)r截在路基范圍外,以減少地表水對路基和路面的危害以及對行車安全的不利。 路基地表排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水井和急流槽,各類地段排水溝應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位0~2m以上。常用的路基地下排水設(shè)施主要有盲溝、滲溝、滲井等,其特點(diǎn)是排水量不大,主要以滲流方式匯集水流,并就近排出路基范圍以外。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性與水的關(guān)系十分密切。路基的病害有多種,形成病害的原因亦很多,但水的作用是主要因素之一,因此,路基設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)中,必須十分重視路基排水工程。路基設(shè)計(jì)時(shí),必須將影響路基穩(wěn)定性的地面水排除和攔截在路基用地范圍以外,并防止地面漫流、滯積或下滲。對影響路基穩(wěn)定性的地下水,則應(yīng)予以隔斷、疏干、降低,并引到路基范圍以外適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。 1. 排水設(shè)計(jì)要因地制宜、全面規(guī)劃、因勢利導(dǎo)、綜合整治、講究實(shí)效、注意經(jīng)濟(jì),充分利用有利地形和自然水系。2. 各種路基排水溝渠的設(shè)置,應(yīng)注意與農(nóng)田水利相配合,必要時(shí)可適當(dāng)增設(shè)涵管或加大涵管孔徑,以防農(nóng)業(yè)用水影響路基的穩(wěn)定性,并做到路基排水有利于農(nóng)田灌溉。3. 設(shè)計(jì)前必須進(jìn)行調(diào)查研究,查明水源與地質(zhì)條件,重點(diǎn)路段要進(jìn)行排水系統(tǒng)的全面規(guī)劃,考慮路基排水與橋涵布置相配合,地面排水與地下排水相配合,各種排水溝渠的平面布置與豎向布置相配合,做到綜合整治,分期修建。4. 路基排水要注意防止附近山坡的水土流失,盡量不破壞天然水系,不輕易合并自然溝溪和改變水流性質(zhì),盡量選擇有利地質(zhì)條件布設(shè)人工溝渠,減少排水溝渠的防護(hù)和加固工程。5. 路基排水要結(jié)合當(dāng)?shù)厮臈l件和道路等級等具體情況,注意就地取材,以防為主,既要穩(wěn)固適用,有必須講究經(jīng)濟(jì)效益。 路基地表排水 邊溝設(shè)計(jì)設(shè)置在挖方路基的外側(cè)以及填土高度較低的路堤坡腳外側(cè)的縱向人工溝渠,稱之為邊溝。其主要功能在于匯集和排出路基范圍內(nèi)和流向路基的少量地面水。邊溝的排水量不大時(shí),一般不需要進(jìn)行水文、水利計(jì)算。依據(jù)沿線具體條件,選定標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式,邊溝緊靠路基,通常不允許其他排水溝渠的水匯入,也不能與其它人工溝渠合并使用。1. 邊溝的斷面形式常用的有梯形、矩形、三角形和流線型等幾種形式。一般情況,土質(zhì)邊坡宜采用梯形;石質(zhì)邊溝宜采用矩形,以減少溝頂寬度;易于積雪或積沙路段,邊溝宜采用流線型,單個(gè)采用機(jī)械化施工、且用地條件許可時(shí)宜采用三角形。國防公路,為了利用車輛橫越邊溝,宜采用三角形邊溝。結(jié)合本設(shè)計(jì)的情況,采用梯形邊溝,邊溝采用漿砌片石防護(hù)。2. 邊溝的斷面尺寸《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 01897)。本段設(shè)計(jì)采用邊溝的邊坡為內(nèi)側(cè)1:1,在挖方路段外側(cè)邊坡與挖方邊坡相同,即1:1,在較低填方路段外側(cè)邊坡坡度與填方路段的邊坡相同,即為1:1。3. 邊溝的縱坡和長度為了保證邊溝能迅速地排水,邊溝縱坡一般與路線縱坡一致(出水口附近除外),平坡路段,%的縱坡。%,但邊溝口間距宜縮短。在邊溝出水口附近以及排水困難路段,如回頭曲線和路基超高較大的平曲線等處,邊溝應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。為防止邊溝水流漫溢或沖刷,通常規(guī)定單向排水長度每300~500m即應(yīng)設(shè)排水溝,將水引至低洼處,必要時(shí)添設(shè)涵洞,將水引入路基另一側(cè)。4. 邊溝的出水口邊溝水流流向路堤坡腳處,縱坡一般較陡。當(dāng)邊溝底到填土坡腳高差過大時(shí),應(yīng)結(jié)合地形和地質(zhì)條件采取下列措施:(1)設(shè)置排水溝將路塹邊溝沿出水口處的山坡引向路基范圍以外,不直接沖刷填方路基。(2)自邊溝與填方毗鄰處設(shè)跌水或急流槽,將水流直接引到填方坡腳之外,以免沖刷,影響路基穩(wěn)定性。(3)當(dāng)邊溝水流流向橋涵進(jìn)水口時(shí),為避免邊溝流水沖刷,應(yīng)作如下處理:(4)在涵洞進(jìn)口處設(shè)置窨井,或根據(jù)地形需要,在進(jìn)口前設(shè)置急流槽與跌水等構(gòu)造物。(5)當(dāng)邊溝水流向橋涵進(jìn)水口時(shí),為避免沖刷,應(yīng)在涵洞進(jìn)水口前或橋頭翼前設(shè)置急流槽或跌水構(gòu)造物將水引走。 當(dāng)山坡填方路段可能遭到上方流水的破壞時(shí),必須設(shè)置截水溝以攔截山坡水流保護(hù)路堤。降水量較少或坡面堅(jiān)硬及邊坡較低以致影響不大時(shí)的地段可以不設(shè)截水溝。反之則必須設(shè)兩道或多道截水溝。1. 截水溝的斷面形式截水溝的斷面形式一般為梯形,本設(shè)計(jì)邊坡采用1:1。2. 截水溝離開路基的距離截水溝離開挖方路基的距離應(yīng)視土質(zhì)而定,以不影響邊坡穩(wěn)定性為原則。對于一般土層,距離d≥5m,地質(zhì)不良地段,酌情增大。對于有軟弱地段,其距離因挖方邊坡高度H而異,一般為d≥5+Hm,但應(yīng)不小于10m,截水溝挖出的土,可在截水溝之下側(cè)做成土臺(tái)。臺(tái)頂應(yīng)筑成2%傾向截水溝的橫坡,土臺(tái)坡腳離路基挖方坡頂應(yīng)有適當(dāng)距離。山坡路堤上方的截水溝,離開路堤坡腳至少2m,并用開挖截水溝的土在路堤與截水溝之間,修成傾斜2%的土臺(tái)。3. 截水溝的出水口(1)截水溝內(nèi)的水流一般應(yīng)避免排入邊溝。(2)通常應(yīng)盡量利用地形,將截水溝中的水流排入截水溝所在山坡一側(cè)的自然溝中,或直接引到橋涵進(jìn)口處,以免在山坡上任其自流,造成沖刷。(3)截水溝的出水口,應(yīng)與其它排水設(shè)施平順地銜接,必要時(shí)宜設(shè)跌水或急流槽。 排水溝主要用于排除來自邊溝,截水溝或其它水源的水流,并將其引至路基范圍以外的指定地點(diǎn)。排水溝的斷面形式一般為梯形,深度按流量確定。邊坡坡度視土質(zhì)而定,本設(shè)計(jì)采用1:1。溝底縱坡以1%~3%為宜,縱坡大于
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