【正文】 人員的的優(yōu)化結(jié)合和縮短工期可進(jìn)行底基層（%的水泥穩(wěn)定砂礫層）施工。 按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)劃出非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道之間的綠化留地，在綠化預(yù)留地范圍內(nèi)左右及路邊打樁，%水泥穩(wěn)定砂礫層底基層應(yīng)到的位置，以控制攤鋪范圍和高度。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)可分兩幅路施工，以路中心線為界，先攤鋪一幅機(jī)動(dòng)車道，接著進(jìn)行另一幅機(jī)動(dòng)車道施工，最后進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車道的施工。在施工時(shí)，%水泥穩(wěn)定砂礫層因此在施工過(guò)程中可交叉施工，%水泥穩(wěn)定砂礫層，%水泥穩(wěn)定砂礫層一起施工。%水泥穩(wěn)定層攤鋪必須等底基達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才可進(jìn)行。%的水泥穩(wěn)定砂礫層厚為17cm，%的水泥穩(wěn)定砂礫層厚為17cm，%的水泥穩(wěn)定砂礫層厚為17cm，三基層只是水泥的含量不同，其他的基本材料及混合料的攪拌運(yùn)輸、攤鋪等工藝均基本一致。 水泥穩(wěn)定砂礫層選用的材料：，粒徑40mm未篩分碎石，粒料最大粒徑基層不應(yīng)超過(guò)40%，基層不應(yīng)超過(guò)30%，壓碎值不大于30%。配合比：砂石比例為3:7，%，%，%，施工配合比根據(jù)規(guī)定的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)調(diào)查，確定必須的水泥劑量和混合料最佳含量。水泥穩(wěn)定砂礫拌和在集料場(chǎng)進(jìn)行，選用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。施工順序如下：料場(chǎng)拌和混合料下承力層驗(yàn)收及修正施工放樣人工攤鋪混合料快速碾壓一遍人工整形精平碾壓密實(shí)處理接縫養(yǎng)護(hù)、驗(yàn)收①.先整下承力層，對(duì)下承力層表面高程、坡度、平整度、誤差超過(guò)規(guī)范要求的地方進(jìn)行整形補(bǔ)修。下承力層表面應(yīng)平整，堅(jiān)實(shí)，具有符合設(shè)計(jì)的高度、寬度、橫坡度，沒(méi)松散材料和軟弱地點(diǎn)。接著對(duì)基層進(jìn)行測(cè)線放樣，恢復(fù)中線樁，并在路邊兩側(cè)（包括非機(jī)動(dòng)車道、綠化帶兩側(cè)）設(shè)立指示樁，標(biāo)出水泥穩(wěn)定砂礫層邊緣松鋪高度。②.修整下承力層表面后，將道路水泥穩(wěn)定砂礫面劃成45m方塊，在方塊角點(diǎn)打小木樁并標(biāo)記松鋪高度，然后在方塊四周掛線進(jìn)行人工攤鋪。③.試壓后并檢驗(yàn)厚度是否符合要求，經(jīng)過(guò)試壓調(diào)整好松鋪厚度后進(jìn)行逐塊攤鋪，攤鋪前對(duì)基底進(jìn)行補(bǔ)充灑水，使水量略大于最大含水量，人工整平時(shí)，用鍬和耙將混合料攤開，按設(shè)置的標(biāo)記掛線，用路拱板進(jìn)行初步整型。攤鋪3~4塊后隨即進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先用12T光壓路機(jī)快速碾壓一遍，隨后將暴露出來(lái)的不平的地方局部刮平，低處用釘齒耙耙松表面50mm后補(bǔ)料整平，整形后立即用用12T光壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)，下基層因有20cm，所以必須用20T三輪重型壓路碾壓，開始水泥穩(wěn)定砂礫松鋪時(shí)比較松散，因此先用8～12T壓路機(jī)先碾壓1～2遍，然后再進(jìn)行重型壓路機(jī)碾壓；上基層為15cm根據(jù)規(guī)范可以用12T壓路機(jī)直接碾壓，碾壓順序是由路邊到路中心，由低到高碾壓，輪跡重疊1/2輪寬，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)底基層要求碾壓達(dá)到95%，基層碾壓要求達(dá)到不小于97%的壓實(shí)度，無(wú)明顯輪跡，一般6~8遍。碾壓速度先慢后快，～～。壓實(shí)度要求底基層95%，如平整好的集料含水量過(guò)小，要在集料上層均勻?yàn)⑺疂窳?，再進(jìn)行碾壓。④.因此路面較寬，需采用兩幅路施工，在縱縫處必須垂直相接，不應(yīng)斜接。具體做法是前一幅路施工時(shí)，靠中央須與另一幅相接的一側(cè)用鋼模支撐，靠近方木或鋼模的水泥穩(wěn)定砂礫層用人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓。當(dāng)拆除支模鋪筑另一幅路施工時(shí)，靠近第一幅的部分，同樣用人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓。如必須留工作縫時(shí)，在水泥穩(wěn)定砂礫層拌和結(jié)束后，在預(yù)定長(zhǎng)度的末端，挖一條橫貫全寬的槽，槽內(nèi)放兩根與壓實(shí)厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定，然后進(jìn)行整形和壓實(shí)，第二天鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去頂木，用混合料回填，靠近頂木未能拌和的一小段酌加水泥用人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。⑤.水泥穩(wěn)定砂礫層必須留置橫縫時(shí)，應(yīng)先計(jì)劃安排一天的作業(yè)長(zhǎng)度，在預(yù)定長(zhǎng)度的末端用與基層相等的方木裝模，背面用Φ25鋼釬打入路基固定，然后進(jìn)行整形和碾壓；后續(xù)施工時(shí)，待底層部分強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，即可開始基層水泥穩(wěn)定砂礫鋪筑。⑥.水泥穩(wěn)定砂礫層施工完畢后，立即用草（麻）袋遮蓋澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期不少于7天，整個(gè)養(yǎng)生期間都應(yīng)使水泥穩(wěn)定砂礫層保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。養(yǎng)生期內(nèi)，封閉交通，養(yǎng)生期滿驗(yàn)收合格后，%水泥穩(wěn)定砂礫層上澆注透層油，澆灑透層油前路面應(yīng)清掃干凈，對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染，透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜，在氣溫低于10186。C時(shí)不得澆灑瀝青。澆灑透油瀝青后嚴(yán)禁車輛行人通過(guò)以便進(jìn)行下一步瀝青砼路面施工。瀝青砼路面施工普通瀝青砼路面施工應(yīng)安排在道路側(cè)平石已經(jīng)安裝完畢，基層水泥穩(wěn)定砂礫層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的路段進(jìn)行施工。此瀝青路面機(jī)動(dòng)車道有三層結(jié)構(gòu)，分為粗粒式瀝青砼（7cm）、中粒式瀝青砼(5cm)、 細(xì)粒式瀝青砼(4cm)。非機(jī)動(dòng)車道有兩層結(jié)構(gòu)，分為粗粒式瀝青砼（8cm）、細(xì)粒式瀝青砼(4cm)。因此在鋪筑上層前，應(yīng)在下層澆灑粘層，粘層的瀝青材料宜采用快裂的灑布型乳化瀝青，澆灑粘層瀝青時(shí)應(yīng)均勻?yàn)⒉蓟蛲克ⅲ瑵矠⑦^(guò)量處應(yīng)予以刮除，路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈，在氣溫低于10186。C或路面潮濕時(shí)不得澆灑粘層瀝青。澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車以外的其它車輛、行人通行。瀝青砼路面三層結(jié)構(gòu)分三次攤鋪，因各層均采用不同級(jí)配瀝青料，在鋪筑基層后，還不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且需開放交通，所以在瀝青面層下鋪筑下封層，攤鋪時(shí)按路幅寬分兩幅路進(jìn)行攤鋪，且是先攤鋪完機(jī)動(dòng)車道后再進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車道的攤鋪，其中必須注意接縫平行路中線，縱縫搭接要緊密，以免產(chǎn)生凹槽，瀝青路面拌制可分為廠拌法與路拌法，在路面施工中一般用廠拌法，施工過(guò)程分瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。（1）、混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制，可采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制，各類拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失密封性能和除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置，連續(xù)式拌和機(jī)應(yīng)具有根據(jù)材料含水量變化調(diào)整礦料上料比例、上料速度、瀝青用量的裝置。如果當(dāng)工程材料從多處供料、供料來(lái)源或質(zhì)量以及含水量不穩(wěn)定時(shí)采用連續(xù)式拌和機(jī)往往不能及時(shí)進(jìn)行調(diào)整材料用量，故不宜采用連續(xù)式拌和機(jī)，宜采用間歇式拌和機(jī)。①.細(xì)粒式：（圓孔篩為10 mm或15mm）的瀝青混合料。集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒組成，宜采用天然砂或機(jī)制砂，與瀝青有良好的粘結(jié)能力。②.中粒式：最大集料粒徑為16mm或19mm（圓孔篩為20 mm或25mm）的瀝青混合料。集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有一定的粘結(jié)能力。③.粗粒式：（圓孔篩為30 mm或40mm）的瀝青混合料。集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有一定強(qiáng)度，耐磨性好，包括碎石破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。：鼓風(fēng)機(jī)燃料機(jī)礦料存料場(chǎng)振動(dòng)篩熱料提升機(jī)干燥機(jī)冷料提升機(jī)皮帶運(yùn)輸機(jī)冷料進(jìn)料器稱量器熱料倉(cāng)吸塵器礦料漏斗礦料提升機(jī)礦料存儲(chǔ)槽拌和器自動(dòng)卸料車瀝青稱量器瀝青罐①.在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量，通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)每盤熱拌的配合比及其總的重量、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度以及瀝青混合料出廠的溫度。瀝青混合料拌制時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有的礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)過(guò)試拌確定，瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加油，當(dāng)出廠溫度過(guò)高，已影響瀝青材料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予以鏟除，瀝青混合料拌和應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)后即可選定施工的配合比。生產(chǎn)過(guò)程中，如遇進(jìn)廠材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配，技術(shù)指標(biāo)不符合要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比。經(jīng)過(guò)拌和的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、結(jié)成團(tuán)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整，拌好的熱拌瀝青混合料如不立即鋪筑時(shí)，可放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)庫(kù)保存。 ②.為使瀝青混合料拌和均勻，在拌制時(shí)，需要對(duì)礦料和瀝青的加熱溫度與拌和溫度加以控制，具體的瀝青拌制溫度和運(yùn)輸溫度及施工溫度，見(jiàn)下表：瀝 青 種 類石 油 瀝 青煤 瀝 青瀝 青 標(biāo) 號(hào)AII5AII70AII90A60AII110 AII130A100 A140A180A200T8T9T5T6T7瀝青加熱溫度150~ 170140~160130~150100~13080~120礦料溫度間歇式拌和機(jī)比 瀝 青 加 熱 溫 度 高10~20（填 料 不 加 熱）比瀝青加熱溫度高15（填料不加熱）連續(xù)式拌和機(jī)比 瀝 青 加 熱 溫 度 高 5~10（填 料 不 加 熱）比瀝青加熱溫度高8（填 料 不 加 熱）瀝青混合料出廠正 常 溫 度140~165125~160120~15090~12080~110混合料貯料倉(cāng)庫(kù)貯 存 溫 度貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于120~150不低于90攤鋪溫度正常施工不低于110~130不超過(guò)165不低于80 不超過(guò)120低溫施工不低于120~140不超過(guò)175不低于100 不超過(guò)140碾壓溫度正常施工110~140 不低于11080~110 不低于75低溫施工120~150 不低于11090~120 不低于85碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70不低于50輪胎壓路機(jī)不低于80不低于60振動(dòng)壓路機(jī)不低于65不低于50開 放 交 通 溫 度路 面 冷 卻 后路 面 冷 卻 后①.施工溫度與瀝青品種及標(biāo)號(hào)有關(guān)，較稠的瀝青使用靠近高限，較稀的瀝青可靠近低限。②.本表不適用改性瀝青混合料施工。③.對(duì)高速公路、一級(jí)公路瀝青混合料出廠溫度超過(guò)正常溫度高限的30186。C時(shí)，混合料應(yīng)予以廢棄。③.廠拌瀝青混合料通常用自動(dòng)傾卸汽車運(yùn)往鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)中必須組織好運(yùn)輸車輛的車數(shù)。（2）、瀝青砼路面的鋪筑①.面層鋪筑前應(yīng)對(duì)基層（5%的水泥穩(wěn)定砂礫層）的厚度、壓實(shí)度、路拱等進(jìn)行檢查，未按規(guī)范灑布透層、粘層瀝青或鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。測(cè)設(shè)道路中線及邊線，并在起止點(diǎn)、交坡點(diǎn)、拐彎點(diǎn)設(shè)控制樁，在樁上標(biāo)明設(shè)計(jì)高程線。攤鋪時(shí)分兩幅路鋪筑，留一邊以便運(yùn)料車通告，對(duì)基層坎坷不平，松散，坑槽等，必須要鋪筑前修整完畢，并清掃干凈，為使面層與基層粘接好，在面層鋪筑前4～8h，粒料類的基層灑布透油瀝青，透油瀝青的灑布量：～, ～。②.熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪，進(jìn)行連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪時(shí)相鄰兩幅路的攤鋪應(yīng)有5cm～10cm左右寬度的攤鋪重疊，攤鋪機(jī)第一次受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂少量的柴油。以防止粘料。應(yīng)以均勻的速度運(yùn)行攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度，寬度確定，并符合2～6m/min要求，使攤鋪工作量與瀝青混合料的供給相匹配。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí), 中面層、下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制線，表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制線，經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪并初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡度的規(guī)定要求。 用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整，但當(dāng)橫斷面不符合要求，構(gòu)造物接頭部分缺料，表面明顯不平整、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕等情況時(shí)，可用人工作局部的找平或更換混合料。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合上表的規(guī)定。當(dāng)溫度低于5186。C，不宜攤鋪熱拌和瀝青混合料。③.碾壓 熱拌瀝青混合料壓實(shí)機(jī)械：雙輪鋼筒式壓路機(jī)6～8T, 雙輪鋼筒式壓路機(jī)8～12T或12～15T，輪胎壓路機(jī)12～20T。瀝青砼攤鋪平整一層后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。因?yàn)r青砼層按設(shè)計(jì)已經(jīng)分層且厚度不大于10cm，所以每一層均應(yīng)攤鋪到位，再進(jìn)行碾壓，不必再分層。 瀝青砼碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，初壓在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行用8～～，使粒料初步得以穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移，發(fā)裂現(xiàn)象。隨即用20T重型壓路機(jī)以3km/h，復(fù)壓4～6遍，復(fù)壓階段的碾壓至穩(wěn)定無(wú)明顯輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過(guò)程中最重要的階段，混合料能否達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓；由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)力，可以得到所需的接觸地面壓力，使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實(shí)度并且密實(shí)度可以提高2%～3%，所以輪胎式壓路機(jī)最適宜于復(fù)壓階段的碾壓，終壓是在復(fù)壓之后用12T的雙輪壓路機(jī)以3km/h的速度碾壓2～4遍，以消除過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。碾壓時(shí)壓路機(jī)的開行的方向應(yīng)平行路中線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中，用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每次應(yīng)重疊后輪的1/2，雙輪壓路機(jī)（不小于12T）則每次重疊30cm 輪胎式壓路機(jī)（不小于15T），亦應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，注意壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、掉頭或停車等待。（3）.接縫處理①.縱縫施工對(duì)當(dāng)日先后修筑的兩個(gè)車道，攤鋪寬度應(yīng)與已鋪車道重疊35cm，所攤鋪的混合料應(yīng)高出相鄰已壓實(shí)的路面，以便壓實(shí)到相同的厚度。對(duì)不在同一天鋪筑的相鄰車道，在攤鋪新料之前，應(yīng)對(duì)原路面邊緣加以修理，要求邊緣鑿齊，塌落松動(dòng)部分應(yīng)刨除，露出堅(jiān)硬的邊緣，攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后用人工將攤鋪前半幅上面的混合料鏟走?？p邊應(yīng)保持垂直，并需在涂刷一薄層粘層瀝青之后方可攤鋪新料。碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在已鋪好的路面上，僅有1015cm寬度壓在新鋪的車道上，然后逐步移動(dòng)跨過(guò)縱縫，以消除縫跡。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順接。 ②.橫縫施工橫縫應(yīng)與路中線垂直，相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上，上、中、下面層也可斜接，斜接縫的搭接長(zhǎng)度與厚度有關(guān)，～。搭接處應(yīng)清掃干凈,并灑粘層瀝青，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。按設(shè)計(jì)縱向每隔15m設(shè)置一橫縫，深約5m，瀝青砼施工前應(yīng)在穩(wěn)定層有橫縫處鋪土工布，布寬50cm，布長(zhǎng)度與路面等寬，接縫處先沿已刨齊的縫邊用熱瀝青覆蓋，以資預(yù)熱，覆蓋厚度約為15cm，接縫處瀝青混合料變軟后，將覆蓋的瀝青混合料清除，換用新的瀝青混合