【導(dǎo)讀】第3節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法.............17

　　

【正文】 如下圖示： 53 （四）、壓漿 ①、壓漿前一天，用 1： 1 的水泥砂漿將兩端錨圈、鋼絞線(xiàn)與錨塞之間的縫隙堵死。 開(kāi)車(chē)前檢查球閥是否損壞，并用水在最大工作壓力下檢查管道是否暢通。 ②、水泥漿拌和采用先加水，然后加外加劑，最 后均勻下水泥，充分拌和均勻，拌和時(shí)間一般不少于 1min，壓漿灌進(jìn)口處設(shè)過(guò)濾網(wǎng)，濾去雜物以防止堵塞管道，過(guò)濾網(wǎng)孔徑采用 。 ③、孔道壓漿按自下而上的順序進(jìn)行，水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，并讓出口處冒出廢漿，當(dāng)冒出的漿液其稠度與壓注的漿液稠度相同時(shí)既停止壓漿（滾出漿液的噴射時(shí)間不少于 11s。然后將所有出漿口和孔眼封閉，壓漿端的水泥漿壓力最少應(yīng)達(dá)到 ，且維持10s 以上。 54 ④、水泥漿從拌和到開(kāi)始?jí)簼{的間隔時(shí)間不得大于 40min。 ⑤、壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿(mǎn)密實(shí)，對(duì)水泥漿是否壓滿(mǎn) 有懷疑時(shí)，應(yīng)鑿孔檢查水泥漿密實(shí)情況，采取相應(yīng)措施確保壓漿質(zhì)量。 （五）、封錨 封錨混凝土灌注應(yīng)在管道壓漿以后進(jìn)行，施工前將端錨水泥漿沖洗干凈，將封錨端后補(bǔ)鋼筋安裝就位，安裝模型完畢后，用與梁體相同等級(jí)的混凝土進(jìn)行灌注封端。 、橋面系施工 根據(jù)招標(biāo)文件要求，本合同段工程的橋面系工程只有防撞欄桿和伸縮縫。 一、防撞欄施工 防撞欄施工在綁扎鋼筋時(shí)，應(yīng)在橋梁的伸縮縫處將鋼筋斷開(kāi)。并將夾泡沫的伸縫模板固定。防撞欄模板采用自制滑移鋼模，灌注砼時(shí)應(yīng)注意對(duì)預(yù)埋鐵件進(jìn)行保護(hù)，以免灰漿污染。要求防撞欄砼線(xiàn)形順直、表面 光潔。砼澆注完成后，再按設(shè)計(jì)安設(shè)鋼管護(hù)欄。 二、伸縮縫安裝 按設(shè)計(jì)將所有伸縮縫預(yù)埋件安裝就位后，選擇溫度相對(duì)較低時(shí)進(jìn)行安裝，安裝應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及廠(chǎng)家說(shuō)明要求進(jìn)行。 55 、石井河大橋預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支混凝土空心板梁及小箱梁架設(shè)施工 石井河大橋的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板梁和小箱梁均采用 EBG130 架橋機(jī)架設(shè)。架梁順序由 0臺(tái)方向依次架設(shè)。架梁如下圖示意： 一、架梁準(zhǔn)備工作：平整架設(shè)通道，鋪設(shè)枕木、鋼軌（含架橋機(jī)走行軌道），組裝架橋機(jī)，空轉(zhuǎn)式車(chē)和吊梁試車(chē)，架橋機(jī)進(jìn)位，落下前支腿，安設(shè)穩(wěn)定。全面、仔細(xì)地檢查支柱垂直 度、支撐牢固度，并確認(rèn)可靠，方可進(jìn)行架梁作業(yè)。 56 二、喂梁、吊梁、落梁及橫移就位：橋梁架設(shè)過(guò)程中，起吊梁均采用雙掛點(diǎn)方法，吊梁作業(yè)前，均需進(jìn)行一次試吊，即用千斤繩捆好梁后，應(yīng)先起動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)組 2～ 3 次，將梁吊起少許，檢查鋼繩有無(wú)跳槽、吊架插銷(xiāo)是否正常，確認(rèn)無(wú)異常后方可繼續(xù)作業(yè)。 三、吊梁過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)組應(yīng)作到同步起動(dòng)，使導(dǎo)梁及梁體受力均勻，防止出現(xiàn)梁體劇烈晃動(dòng)等不利情況。 四、梁體在起吊、下落時(shí)，應(yīng)盡量保持水平。 五、落梁時(shí)，兩吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)機(jī)組應(yīng)動(dòng)作一致、均衡，落梁至距橫移設(shè)施 20～ 30mm 時(shí)，調(diào)整梁體位置，確認(rèn) 無(wú)誤后繼續(xù)落梁。 六、移梁時(shí)，應(yīng)力求梁體兩端均勻同步，并要派專(zhuān)人在走板下喂?jié)L架。 七、梁片橫移就位后，墊實(shí)梁一端，安放千斤頂，頂起梁片，撤除走板、滾架，安放支座，落千斤頂，使梁片一端就位。在千斤頂頂落過(guò)程中，仍需加斜撐保護(hù)，以防止梁片傾覆。 八、當(dāng)梁片一端安放就位后，采用同樣的方法，安放梁片的另一端就位。 九、架設(shè)下一片梁。 十、一孔箱梁就位后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行橫隔板的連接及翼緣板濕接縫混凝土的澆筑。事先需將連接混凝土縫處鑿毛、沖洗，以保證新舊混凝土的結(jié)合。 57 、佛山 — 清遠(yuǎn)匝道、廣州 — 佛山匝道收費(fèi)廣場(chǎng)上部 肋式板梁施工 一、搭設(shè)現(xiàn)澆支架 在搭設(shè)支架之前，先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行處理，對(duì)軟弱地基進(jìn)行夯實(shí)，以避免支架在承受荷載時(shí)發(fā)生沉陷。之后，在經(jīng)夯實(shí)處理的地面上搭設(shè)支架。支架搭設(shè)完成后，在支架頂鋪木板，在木板上用袋裝砂進(jìn)行支架預(yù)壓。支架如下圖示： 二、在預(yù)壓后的支架上鋪設(shè)肋梁底模，底模采用廠(chǎng)制定型鋼模。 三、綁扎肋梁鋼筋，鋼筋在加工房?jī)?nèi)加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 四、立肋梁側(cè)模、頂板底模及端模，模板采用廠(chǎng)制定型鋼模。 五、綁扎頂板鋼筋，鋼筋在加工房?jī)?nèi)加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 58 六、灌注梁體混凝土，混凝土采用商品混凝土，由罐車(chē)運(yùn)輸至 施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)高架泵車(chē)泵送入模。 、連續(xù)鋼箱梁施工 一、鋼箱梁制作 （一）、放樣 所有構(gòu)件應(yīng)按照細(xì)化設(shè)計(jì)圖紙及制造工藝的要求，進(jìn)行手工 1： 1 放大樣或計(jì)算機(jī)的模擬放樣，核定所有構(gòu)件的幾何尺寸。按工藝要求制作必要的角度、槽口、制作樣板和胎架樣板。 (二 )、切割 鋼板的切割，根據(jù)放樣套料圖及數(shù)控切割下料圖，分別進(jìn)行數(shù)控自動(dòng)切割、門(mén)切自動(dòng)切割、光電跟蹤切割及部分手工切割下料。 材切割樣圖 59 （三） 裝配 ①、放樣：各施工過(guò)程如鋼板下料切割、組合、各部件和零件的組裝，構(gòu)件預(yù)拼件組裝都需有專(zhuān)業(yè)放樣工在加 工面上和組裝大樣板上進(jìn)行精確放樣。 ②、劃線(xiàn)和號(hào)料：對(duì)尺寸較小的板在不必要數(shù)控切割的情況下，采用人工劃線(xiàn)、號(hào)料。 ③、下料切割（含坡口）：包括氣割、剪切和坡口。 ④、組立：鋼板與鋼板上加勁板及橫隔板的埋弧焊前的點(diǎn)焊定位固定，在專(zhuān)用胎架上進(jìn)行。 ⑤、埋弧焊：采用 H 型鋼自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)制作。 ⑥、組裝件手工焊接：組裝件手工焊接采用林肯 CO2 氣體焊機(jī)， ⑦、矯正：采用自動(dòng)矯正、火焰矯正等。 ⑧、構(gòu)件表面處理：待構(gòu)件成品并去凈表面后，用美國(guó)潘邦拋丸除銹機(jī)進(jìn)行表面除銹處理。除銹等級(jí)應(yīng)在 Sa3 級(jí)以上。 ⑨、油漆：除銹后 的構(gòu)件應(yīng)立即進(jìn)行表面清理，并噴涂防銹底漆，油漆的要求應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，油漆的工藝應(yīng)按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和相應(yīng)品種的油漆和使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行作業(yè)，油漆時(shí)的環(huán)境溫度和濕度由溫濕度計(jì)控制以確保符合相應(yīng)品種油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測(cè)厚儀檢驗(yàn)控制，每道油漆的厚度應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)控制。油漆后，應(yīng)由專(zhuān)人按圖紙要求做上標(biāo)識(shí)，構(gòu)件的主要標(biāo)識(shí)有 60 拼裝號(hào)碼，高度基準(zhǔn)點(diǎn)，拼裝基準(zhǔn)線(xiàn)中心線(xiàn)，吊點(diǎn)等標(biāo)記和標(biāo)識(shí)。主要采用設(shè)備：德國(guó)瓦格納爾涂裝備公司生產(chǎn)的 WAG 型高壓無(wú)氣噴漆機(jī)。 (四 )、 焊接 ①、焊接設(shè)備：焊接方法有 CO2 氣體保護(hù)焊、手工電弧焊等 。 ②、焊接材料：有關(guān)焊接材料按焊接試驗(yàn)確定（見(jiàn)焊接工藝評(píng)定報(bào)告）。 ③、焊縫無(wú)損檢驗(yàn)和返修 超聲波檢驗(yàn)根據(jù)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析》 (GB11345— 89)執(zhí)行。射線(xiàn)探傷根據(jù)《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線(xiàn)照相和質(zhì)量分級(jí)》（ GB3323— 87）和本工程規(guī)定的有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 (五 )、鋼梁的防腐涂裝 本橋鋼結(jié)構(gòu)的防腐涂裝要求高，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定，全橋鋼結(jié)構(gòu)要求防腐年限為 15 年。 鋼梁涂裝方案 部位 涂裝品種 代號(hào) 涂料名稱(chēng) 干膜（ Um） 61 鋼材表面預(yù)處理 車(chē)間底漆 5889190 MUKIZ2020FW 20 無(wú)機(jī)硅酸鋅 主體鋼結(jié)構(gòu)外表面 電弧噴涂 AI160 鋁 1060 160 封閉漆 842 環(huán)氧云母氧化鐵防銹漆 2 25 面漆 7524 SIGMA DUR HB FINISH 啞光聚安脂面漆 2 50 主體鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面 中間漆 7428 SIGMA COVER ST 高固體份環(huán)氧底漆 2 125 主體鋼結(jié)構(gòu)與混凝土接觸面 底漆 7420 SIGMARITE SEALER 環(huán)氧云母氧化鐵封閉漆 50 鋼箱梁混凝土頂板表面 防水涂料 YN聚合物瀝青橋面防水涂料 800 ②、除 銹 (污 ) 本橋所有鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)外表層均進(jìn)行二次除銹 (污 )處理： 第一次是鋼材進(jìn)廠(chǎng)后在下料之前，進(jìn)行一次預(yù)處理 — 噴丸，此次除銹是清除鋼材表面較深層位 62 的銹蝕，使鋼材表面具有足夠的粗糙度，此次除銹是關(guān)鍵重要的除銹。噴丸除銹達(dá) 級(jí)以后，及時(shí)采取無(wú)氣噴涂厚約 20μ m 的防銹底漆 (MUKIZ2020FW 無(wú)機(jī)硅酸鋅車(chē)間底漆 )一道，以防鋼材再度銹蝕。噴丸是在噴丸機(jī)上進(jìn)行。 第二次是鋼構(gòu)件焊制成型后進(jìn)行表面涂裝之前，要進(jìn)行一次外表面的除銹 (污 )處理 — 噴砂。噴砂是為了清除噴丸時(shí)未除凈的銹蝕和施工造成之油漬以 及預(yù)處理后的漆皮。 噴砂后要及時(shí) (不能超過(guò) 4 小時(shí) )進(jìn)行表面涂裝。 ③ .防腐 根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定，該橋鋼結(jié)構(gòu)防腐年限達(dá) 15 年。因此，鋼結(jié)構(gòu)涂裝前必須制定詳細(xì)的防腐與防火涂裝方案，每道工序均須嚴(yán)格按照所制定的方案執(zhí)行，并由專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍精心施工；嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，保證噴涂厚度一定要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 鋼箱梁外表面防腐采用二次霧化電弧噴鋁打底，室外鋼梁干膜厚度為 160祄，然后按設(shè)計(jì)要求涂裝封閉漆、中間漆，表面噴涂啞光聚安脂面漆 2 道，總厚度不低于 100 祄，色彩由業(yè)主指定。 鋼箱梁內(nèi)表面涂裝 7428 高固體份環(huán)氧底漆 2 道，厚度不 小于 250祄。 二、鋼箱梁安裝施工見(jiàn) 。 63 、軟土路基處理及擋土墻施工 、軟土路基處理施工 對(duì)于不良地質(zhì)段路基填筑須進(jìn)行基底處理，設(shè)計(jì)為施打 CFG 樁加砂樁進(jìn)行處理。具體施工方法如下： 一、按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求對(duì)原地面混凝土進(jìn)行清除，同時(shí)做好各種排水措施。 二、根據(jù)布設(shè)的導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)，測(cè)設(shè)砂樁樁位并用短竹桿標(biāo)示。 三、打樁機(jī)就位，安設(shè)導(dǎo)管，調(diào)整導(dǎo)管垂直度，使導(dǎo)管中線(xiàn)與砂樁中心線(xiàn)相重合。 四、將導(dǎo)管沿滑架勻速下打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 五、導(dǎo)管內(nèi)灌砂。 六、振動(dòng)導(dǎo)管，一邊振動(dòng)，一邊向?qū)Ч軆?nèi)灌 砂。 七、振動(dòng)拔出導(dǎo)管。 八、在砂樁施工完成后，測(cè)設(shè)第一輪施打的 CFG 樁并標(biāo)明。 九、打樁機(jī)就位，安設(shè)導(dǎo)管，調(diào)整導(dǎo)管垂直度，使導(dǎo)管中線(xiàn)與砂樁中心線(xiàn)相重合。 十、將導(dǎo)管沿滑架勻速下打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 十一、導(dǎo)管內(nèi)灌混凝土，混凝土塌落度控制在 3～ 5cm。 64 十二、振動(dòng)導(dǎo)管，向?qū)Ч軆?nèi)補(bǔ)充混凝土。 十三、按 ，每拔升 1m，留振 5s，當(dāng)導(dǎo)管拔至離地面 2m時(shí)，留振 10s，且拔管速度減半。 十四、移動(dòng)樁機(jī)，下一根樁施工。 十五、相同的方法施工第二輪施打的 CFG 樁。 、擋土墻施工 本段擋土墻設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆擋土墻與扶壁式擋土墻，墻基礎(chǔ)采用 C25 砼，下鋪 6%水泥穩(wěn)定石屑?jí)|層，墻身分面板、扶壁及頂座。墻背下鋪設(shè) 50 50 50cm 的砂礫層，以利排水。當(dāng)擋墻高度不高于 1m 時(shí)，采用現(xiàn)澆 C20 混凝土擋土墻；當(dāng)高度高于 1m 時(shí)，采用扶壁式擋土墻。 一、擋土墻基礎(chǔ)采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖。 二、 6%水泥穩(wěn)定石屑?jí)|層施工： 6%水泥穩(wěn)定石屑?jí)|層在拌合場(chǎng)內(nèi)拌合，現(xiàn)場(chǎng)人工攤鋪平整，壓路機(jī)壓實(shí)。 三、 C25 混凝土基礎(chǔ)施工：混凝土采用商品混凝土，混凝土罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工攤鋪，平板搗固器搗固。 四、鋼筋：鋼 筋在加工場(chǎng)內(nèi)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 65 五、擋土墻砼施工采用組合鋼模板，用型鋼及鋼管進(jìn)行支撐加固。 六、擋土墻砼分層分段澆筑，分段長(zhǎng)度以 16m 為一段。各段之間設(shè)置沉降縫，基礎(chǔ)沉降縫刷23 遍乳化瀝青，內(nèi)填瀝青麻筋。 七、擋土墻背回填砂性土，并分層夯實(shí)，墻身泄水孔應(yīng)在距地面高 30cm 處，泄水管采用 D10cm 的 PVC 管，填土一側(cè)用土工布包管頭，并回填砂礫等透水材料。 、鋼筋混凝土箱涵施工 該項(xiàng)目工程設(shè)有兩座鋼筋混凝土箱涵，一座位于深圳 — 清遠(yuǎn)匝道 K0+305 處，被環(huán)城高速公路和深圳 — 清遠(yuǎn)匝道所橫跨； 一座位于佛山 — 清遠(yuǎn)匝道 K1+304 處，被深圳 — 清遠(yuǎn)匝道與出城高架橋所橫跨。佛山 — 清遠(yuǎn)匝道 K1+304 箱涵施工受深圳 — 清遠(yuǎn)匝道與出城高架橋 21墩基礎(chǔ)施工影響需其基礎(chǔ)完工后施工。 一、施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→基礎(chǔ)開(kāi)挖及砼灌注→涵身兩側(cè)墻施工→頂板施工→附屬工程施工→（涵身兩側(cè)回填）→清理場(chǎng)地。 二、施工方法 箱涵基礎(chǔ)開(kāi)挖前，認(rèn)真調(diào)查地下管線(xiàn)情況。并在地表開(kāi)挖后采用人工開(kāi)溝探測(cè)，將管線(xiàn)數(shù)量、走向、深度等探測(cè)清楚。表層土和管線(xiàn)下層土采用全機(jī)械開(kāi)挖?；?30cm采用人工清理?；? 66 坑開(kāi)挖坡度根據(jù)地質(zhì)情況確定防護(hù)坡度和 防護(hù)措施。 基坑開(kāi)挖整修后報(bào)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)地質(zhì)情況，合格后關(guān)模，一次性灌注基礎(chǔ)砼，做好預(yù)埋件的預(yù)埋和處理。砼搗固密實(shí)。 基礎(chǔ)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，綁扎涵身兩側(cè)墻鋼筋。鋼筋的制作在加工場(chǎng)預(yù)制。鋼筋的焊接和搭接嚴(yán)格控制且必須符合現(xiàn)行規(guī)范要求。鋼筋綁扎完成并合格后進(jìn)行墻身模板安裝。墻身模板采用預(yù)制大塊鋼模，以保證砼外觀(guān)質(zhì)量。模板安裝采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)起吊安裝。板縫平直順暢，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。板縫寬度嚴(yán)格控制，且滿(mǎn)足優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量要求，模板現(xiàn)場(chǎng)安裝前必須在場(chǎng)外進(jìn)行預(yù)拼。 涵身砼灌注采用商品砼用砼輸送泵一次性灌注，嚴(yán)格控制砼 水泡、氣泡，杜絕砼裂紋，提高砼表面光潔度。 箱涵蓋板施工，采用腳手架支頂加固，施工時(shí)先根據(jù)設(shè)計(jì)情況搭接好腳手架，鋪設(shè)模板。為提高砼外觀(guān)質(zhì)量，在調(diào)節(jié)好的頂模板上沾貼 PVC 板或者其他光滑材料。頂板砼灌注也采用一次性連續(xù)灌注。 當(dāng)頂板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后進(jìn)行拆模，養(yǎng)護(hù)，施做防水層，同時(shí)可進(jìn)行附屬工程施工。箱涵兩側(cè)回填施工時(shí)嚴(yán)格按照臺(tái)背填筑施工規(guī)范并滿(mǎn)足路基填筑要求施工。 67 、路基填筑施工 該項(xiàng)目工程在深圳 清遠(yuǎn)匝道段和清遠(yuǎn) 深圳匝道段分布有路基填筑。 施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→清除表層土→基底碾壓 →分層鋪筑→分層碾壓→邊坡修整→清理場(chǎng)地。