【正文】 行。準(zhǔn)備工作→施工縫處理→搭設(shè)支架→綁扎安裝鋼筋骨架→模板安裝→砼澆筑→養(yǎng)生 （四）板梁預(yù)制安裝在板梁下部結(jié)構(gòu)進入正常施工后，即安排預(yù)制場開始板梁預(yù)制，并在條件成熟的橋梁開始板梁安裝。準(zhǔn)備工作→臺座、底模、側(cè)模制作→綁扎底板鋼筋→張拉預(yù)應(yīng)力鋼束→制立側(cè)?！? 綁扎頂板鋼筋→底板澆筑→ 安裝芯模充氣→澆筑混凝土→養(yǎng)護→出坑→運輸 安裝第四部分 確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）確保質(zhì)量的措施我公司本著“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，以“質(zhì)量就是生命”為指導(dǎo)思想，堅持質(zhì)量就是信譽，質(zhì)量就是效益的觀念，對每一項工程實施全面質(zhì)量管理，確保本工程質(zhì)量達到“優(yōu)良”等級，并創(chuàng)國優(yōu)精品工程，我公司將嚴(yán)格國家及上級機關(guān)頒布的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、質(zhì)量檢驗與評定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和完善的質(zhì)量保證措施。本工程質(zhì)量要求：創(chuàng)國優(yōu)分項工程優(yōu)良率100%完成質(zhì)量目標(biāo)的實施方針：質(zhì)量第一、科學(xué)管理、精心施工。為保證質(zhì)量特制定以下措施建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系建立健全項目經(jīng)理部項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制下以總工程師為首的質(zhì)量保證體系，尊重和服從監(jiān)理工程師的指令，認(rèn)真開展自檢、互檢和專職工程質(zhì)量檢查的三級質(zhì)量檢查制度，將質(zhì)量控制分解落實到人，落實到每一道工序。堅持預(yù)防為主的方針，貫徹專職檢查和群眾檢查活動相結(jié)合的方法，在定人定崗的前提下實行全員管理，人人管質(zhì)量，質(zhì)量與人人有關(guān)。質(zhì)量管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理項目總工程師工程質(zhì)檢科工程技術(shù)科工地實驗室各專業(yè)工程師材料質(zhì)檢科設(shè)備質(zhì)檢科專業(yè)測量員路處質(zhì)檢員橋處質(zhì)檢員各施工作業(yè)班組建立質(zhì)量崗位責(zé)任制建立質(zhì)量崗位責(zé)任制，是實行全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵舉措，也是建立經(jīng)濟責(zé)任制的主要環(huán)節(jié)，我公司按照質(zhì)量管理的工作內(nèi)容分類建立以下質(zhì)量責(zé)任制即項目經(jīng)理責(zé)任制、工序責(zé)任制、質(zhì)量事故處理責(zé)任制、質(zhì)量管理部門責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過”的原則，消除質(zhì)量隱患，并將質(zhì)量責(zé)任作為經(jīng)濟責(zé)任的主要內(nèi)容，進行考核和獎勵。健全質(zhì)量保證措施a、堅持質(zhì)量三級檢查制度，開展質(zhì)量“三分析”活動質(zhì)量檢查自始至終是控制工程的一條主線，應(yīng)及時檢查、及時糾正，避免工程損失，本工程質(zhì)量要求等級高，應(yīng)加強施工工序控制，避免操作人員人為造成質(zhì)量事故，對每一道工序必須進行檢查，做好檢查記錄。加強專職質(zhì)檢員的日常工作，實行質(zhì)量一票否決權(quán)制度，對一些可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，要分析可能出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因，分析其危害性，分析針對其應(yīng)預(yù)先采取的措施，以做到有效的防止質(zhì)量問題的出現(xiàn)。b、對工程檢測及計量儀器實行規(guī)范化管理，各種儀器及計量器具必須確定專人使用。對不合格的器具必須即使修理調(diào)換，各種儀器按產(chǎn)品使用說明及施工規(guī)范要求定期檢查及檢驗，嚴(yán)禁帶病工作。c、對加強試驗室的工作，我公司中心試驗室為江蘇省交通廳質(zhì)檢站委托質(zhì)檢單位，資質(zhì)等級為交通工程甲級試驗室。我公司根據(jù)現(xiàn)代工程等級高，質(zhì)量優(yōu)的特點，遵守江蘇省交通廳關(guān)于加強工地試驗室建設(shè)文件規(guī)定，對公司承建的每一項工程，工地試驗室均按乙級試驗室規(guī)模要求進行設(shè)置，配備相應(yīng)的設(shè)備滿足施工檢測的需要。工地試驗室將嚴(yán)格檢測手段，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。d、建立TQC小組，發(fā)揮工會黨團小組的作用 召開工程技術(shù)會議，收集與工程質(zhì)量有關(guān)的課題，成立QC質(zhì)量管理小組，組織專職攻關(guān)，對新工程的關(guān)鍵部分和關(guān)鍵工序建立質(zhì)量管理點、抓難點，群策群力保證工程質(zhì)量。e、積極引進先進的新設(shè)備、新技術(shù)，采用先進的施工方法和工藝，不但是提高本工程質(zhì)量創(chuàng)國優(yōu)水平的根本措施而且也是順利完成本工程施工任務(wù)的必要條件。當(dāng)然，使用新材料、新工藝前，必須經(jīng)過反復(fù)的試驗并監(jiān)理工程師和設(shè)計人員的認(rèn)可。f、加強質(zhì)量意識教育，提高職工的思想及業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)提高工程質(zhì)量歸根結(jié)底取決于人的素質(zhì)，結(jié)合現(xiàn)代工程要求內(nèi)實外光的特點，結(jié)合本工程的構(gòu)造特點，質(zhì)量要求，施工的難易程度，對職工進行質(zhì)量意識教育，并把它作為工程質(zhì)量管理工作的“第一道工序”來抓，牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識。加強思想政治工作，向全體職工廣泛深入地宣傳建立本工程重大意義，樹立強烈的責(zé)任心和使命感，精心組織，精心施工。加強技術(shù)合作，認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉圖紙，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通部公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本、項目專用本、江蘇省高速公路施工技術(shù)指導(dǎo)意見和部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。特別要認(rèn)真學(xué)習(xí)和使用新技術(shù)、新設(shè)備以及新的施工方法和新工藝，全面 提高工程技術(shù)人員和全體員工的技術(shù)素質(zhì)。每道工序開工前，做好技術(shù)交底工作，到技術(shù)管理人員都做到心中有數(shù)，加強計量工作和砼試驗工作，確保測量工作的準(zhǔn)確與精度要求。g、加強與監(jiān)理工程師的聯(lián)系根據(jù)設(shè)計圖紙與規(guī)范，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計和實施細則，報請監(jiān)理工程師審批后實施。在各分項工程開工以前，詳盡地向監(jiān)理工程師作施工技術(shù)方案和措施的匯報，并及時根據(jù)監(jiān)理工程師的指令做好各項工作，密切合作，并辦理有關(guān)手續(xù)，確保工程按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如期完成。加強施工項目質(zhì)量控制1）生產(chǎn)材料質(zhì)量控制a、控制使用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)計構(gòu)造和技術(shù)規(guī)范要求，選用相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料。本工程質(zhì)量及精度要求高，材料采購時應(yīng)以材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為衡量材料質(zhì)量的尺度，作為驗收檢驗材料質(zhì)量的依據(jù)。b、加強材料質(zhì)量試驗工作，完善收、發(fā)料簽證制度，對于用于工程的各種材料，進場必須具備正式的出廠合格證及質(zhì)保書，同時工地試驗室還應(yīng)取樣補做試驗，并將檢驗報告提交給監(jiān)理工程師，對于現(xiàn)場配置的材料應(yīng)先提出試驗報告，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后才能使用。合理的組織材料供應(yīng)，建立嚴(yán)密的計劃，調(diào)度體系，完善收發(fā)料的簽證制度，材料進庫應(yīng)配備使用說明書和清單，材料出庫時領(lǐng)料人員應(yīng)帶有技術(shù)科出具的型號和數(shù)量，以免造成質(zhì)量事故。2）施工機械設(shè)備控制施工機械設(shè)備是實現(xiàn)工程機械化施工的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是現(xiàn)代化施工中必不可少的，對施工進度、質(zhì)量均有直接影響。a、施工機械設(shè)備的選用，要結(jié)合考慮本合同工程的施工現(xiàn)場條件，建筑結(jié)構(gòu)形式，機械設(shè)備性能，施工組織與管理，建筑技術(shù)經(jīng)濟等各種因素。b、加強設(shè)備使用管理，合理使用設(shè)備，正確的進行操作，貫徹“人機固定”的原則，實行定人定機，定崗定責(zé)的“三定”制度。操作必須認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免安全與質(zhì)量事故。項目部必須采取措施，對機械設(shè)備要進行“五好”檢查，即完成任務(wù)好、技術(shù)狀況好、使用好、保養(yǎng)好、安全好。3）施工方案及工序質(zhì)量控制施工方案合理與否，是直接影響施工質(zhì)量、進度和成本的關(guān)鍵，施工方案由若干個工序組成，而工程的質(zhì)量就是在施工工序中形成的，為達成“工程質(zhì)量，預(yù)防為主”的目的，必須加強施工方案工序的質(zhì)量控制。a、選擇合理的施工方案，制定施工方案時必須結(jié)合工程實際，從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟等方面進行全面分析對比，確保施工方案在技術(shù)上可行，質(zhì)量可靠，經(jīng)濟合理。b、施工組織設(shè)計批審制度，對工程總體及分項工程的施工組織設(shè)計須有項目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理和項目總工程師以及有關(guān)部門人員的簽字，并且要求在工程實施前15天報公司技術(shù)部及總工程師批審，施工組織設(shè)計應(yīng)按審批意見修改完善，經(jīng)上報監(jiān)理工程師同意后方可進行施工。`c、上工序控制，首先要求操作者嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程，這是確保工序質(zhì)量的前提，將質(zhì)量工作落實到每道工序，由各工序操作人具體負(fù)責(zé)，保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定，加強工序間的質(zhì)量檢驗工作，使工序處于良好的控制狀態(tài)，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可的工序不得進入下道施工工序。d、質(zhì)量技術(shù)交底制度，施工人員對圖紙進行認(rèn)真閱讀、研究，并要求建設(shè)單位組織設(shè)計交底會，項目總工程師應(yīng)組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，進行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，各工種分管負(fù)責(zé)人在安排施工方案的同時，也必須對到班組人員進行技術(shù)質(zhì)量安全交底，必須做到不明確不上崗。e、質(zhì)量情報工作。質(zhì)量管理是施工全過程的管理，必須加強對原始記錄等質(zhì)量情報工作。通過對原始記錄的總結(jié)和分析影響質(zhì)量的因素，掌握工程質(zhì)量的變化以指導(dǎo)質(zhì)量管理工作，并制定相應(yīng)的措施，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。（二）確保工期的措施本標(biāo)段工程合同總工期7個月。根據(jù)總進度計劃，經(jīng)過5—10天準(zhǔn)備工作以后，將首先進行施工便道和鉆孔灌注樁施工，現(xiàn)初步提出以下各項措施：建立工期管理組織機構(gòu)，制定工程計劃保證措施根據(jù)指揮部的要求，組建以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的工程工期管理組織機構(gòu)。制定工程計劃管理的保證措施，確保工期計劃的實施。工程工期管理組織機構(gòu)工程技術(shù)科各職能部門協(xié)調(diào)確定工期排定計劃第一責(zé)任人指揮部項目經(jīng)理各施工隊排定細部計劃計劃調(diào)整意見匯總協(xié)調(diào) 工程中標(biāo)以后，應(yīng)立即指定專人，限期完成工程開工的各項準(zhǔn)備工作，按照業(yè)主的要求按時或提前開工。首先，經(jīng)過5—10天左右的準(zhǔn)備，橋樁基工程及路基工程（主要指便道便橋、原地面處理、河塘清淤等）將按流水作業(yè)法先后進入全面正常施工。軟基處理工程在2008年7月中旬前完成，主線土方填筑施工在2008年10月底完成填筑，橋梁工程的樁基施工在正式進場就開始進行，樁基工程在2008年8月中旬完成，橋梁基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)在2008年9月初完成。板梁預(yù)制在2008年7月中旬開始進行，在9月初完成箱梁安裝。路面底基層在2008年8月中旬開始，到11月中旬完成，路面基層在2008年9月中旬開始，到12月上旬結(jié)束。本工程施工主要按以上各階段精心組織、精心施工，全面的、高質(zhì)量的完成施工任務(wù)。工程施工所需的施工機構(gòu)和施工人員必須按總進度計劃要求及時提前到達工地，這是完成工程施工的必須的基本條件。在總進度計劃的指導(dǎo)下，編制各分項工程詳細的月度及旬度施工組織計劃，找出控制工程進度的關(guān)鍵項目，進行重點控制，定期和不定期地召開施工生產(chǎn)會議，專題研究并解決工程施工生產(chǎn)中的有關(guān)難題，確保關(guān)鍵工程順利進行。定期召開有技術(shù)人員和分項工程施工負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)會議并邀請監(jiān)理工程師出席會議，專題研究和解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的影響質(zhì)量和進度的技術(shù)難題，以及相互間的配合問題，使整個工程順利進行。加強政治思想工作，充分調(diào)動廣大職工的積極性，在工程指揮部和上級領(lǐng)導(dǎo)的部署下，加強社會主義精神文明建設(shè)，利用各種形式開展以建功立業(yè)為主題的社會主義勞動競賽，把廣大職工的切身利益與工程質(zhì)量、工程進度、單位的利益和個人的貢獻緊密結(jié)合起來，增強全體員工的主人翁意識，充分調(diào)動全體員工的勞動熱情和創(chuàng)造精神。采用平行流水作業(yè)法施工，組建施工突擊小分隊，對工程重點項目和工期制約項目進行突擊施工，特別要針對本工程施工技術(shù)較復(fù)雜、難度較大、質(zhì)量要求高的特點，充分考慮施工中可能出現(xiàn)的各種因素，事先布置好應(yīng)付措施，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)度，安排各分項工程的進度，圍繞確保關(guān)鍵路線工程進行施工。指定科學(xué)合理的施工方案，加強現(xiàn)場管理，減少因生產(chǎn)安排不當(dāng)而造成的不必要的損失，根據(jù)工程實際進展情況合理地及時調(diào)配勞動力和設(shè)備，充分發(fā)揮人、材、物的使用效率，特別要加強施工機械設(shè)備的保養(yǎng)和維修，保證機械設(shè)備的完好率，確保工程質(zhì)量和工程進度。（三）、創(chuàng)優(yōu)計劃根據(jù)《江蘇省交通工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作指導(dǎo)意見》精神，結(jié)合本標(biāo)段具體特點，特制定如下創(chuàng)優(yōu)計劃和措施。創(chuàng)優(yōu)計劃（1）統(tǒng)一思想，牢固樹立質(zhì)量第一的觀念，以質(zhì)量和效益為核心，完善質(zhì)量管理體系和運行機制；以加強工程現(xiàn)場管理為手段，落實質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)范質(zhì)量管理行為；以科技進步和技術(shù)創(chuàng)新為動力，防止和消除質(zhì)量通病，全面提高施工質(zhì)量整體水平。（2）確定目標(biāo)：我們的目標(biāo)是確保太倉市協(xié)星公路A標(biāo)段所有分項工程質(zhì)量優(yōu)良率達到100%，一次報驗合格率95%以上，處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。（3）組織領(lǐng)導(dǎo)：在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，成立專門的創(chuàng)優(yōu)活動小組，制定本合同段詳細的創(chuàng)優(yōu)實施細則和計劃，定期檢查、分析、研究問題，提出措施，消除隱患。（4）大力宣傳，提高認(rèn)識：在廣大職工中樹立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)是企業(yè)發(fā)展生存的需要。人人自危，時刻緊繃“質(zhì)量第一”這根神經(jīng)，讓他們明白“今天質(zhì)量不保證，明天飯碗無保證”的深刻道理，提高質(zhì)量意識觀念。主要措施（1）加強質(zhì)量培訓(xùn)和教育：經(jīng)理部人事部要對關(guān)鍵管理、關(guān)鍵工種、關(guān)鍵設(shè)備操作人員崗位規(guī)范，持證上崗。通過勞動技能競賽，崗位練兵，專業(yè)答題等措施，提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。（2）落實工程質(zhì)量責(zé)任制：按照《江蘇省交通建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任人管理辦法》的要求，經(jīng)理部與各項目質(zhì)量責(zé)任人簽定質(zhì)量管理合同。對質(zhì)量責(zé)任人實行公示制度，在施工現(xiàn)場掛牌公示。（3）加強工地試驗室管理：工地試驗室必須要有工地試驗室合格證，并建立相應(yīng)管理制度，建立完整、準(zhǔn)確、可靠的試驗室檢測檔案資料，嚴(yán)格實行試驗檢測報告簽字責(zé)任制。（4）嚴(yán)格現(xiàn)場管理，保證工程實體質(zhì)量：經(jīng)理部根據(jù)本工程特點，優(yōu)化施工技術(shù)方案，重大技術(shù)方案報總公司批準(zhǔn)實施，建立質(zhì)量控制點，嚴(yán)格按照施工工序確保本工程內(nèi)實外光。（5）全面貫徹執(zhí)行ISO9002國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證，建立綜合性層層輻射的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，使之標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、系統(tǒng)化、程序化、責(zé)任明確、獎罰分明。（6）推進合理化建議和技術(shù)創(chuàng)新：由經(jīng)理部辦公室發(fā)起積極開展收集合理化建議總結(jié)引進先進的技術(shù)經(jīng)驗，大力推廣應(yīng)用新工藝、新材料新設(shè)備。確保精品工程。評比與考驗項目經(jīng)理部根據(jù)省廳制定的標(biāo)準(zhǔn)的《工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)考核辦法》和總公司《質(zhì)量獎懲實施程序》中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，開展每月一次的質(zhì)量、安全、文明施工檢查及內(nèi)部質(zhì)量審核，進行季度優(yōu)質(zhì)優(yōu)價評比。為此目標(biāo)，每周召開一次質(zhì)量評比工地例會，把質(zhì)量隱患消滅在源頭。第五部分 重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施本工程重難點為施工工期較短，針對此難點我公司將委派施工經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理擔(dān)任此項目，并根據(jù)此項目特點做好以下關(guān)鍵工序時間點的工作。進場后一個月內(nèi)完成所有便道、便橋施工及駐地建設(shè)及拌和場地，半個月內(nèi)橋梁鉆孔樁開始施工，先期鉆孔樁可采用當(dāng)?shù)厣唐讽胚M行澆筑。一個月內(nèi)所有道路、橋梁整體全面開工。在2008年9月份完成橋梁施工，以確保期工程施工進度。第六部分 冬季雨季的施工安排（一）、冬季施工安排根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件，各分項工程施工施工安排在入冬溫度零下以前完成。（二）、雨季施工安排