【導(dǎo)讀】GZ55等幾條已建成通車的高速公路的重要聯(lián)網(wǎng)公路。夏、新疆等省、市、自治區(qū)至重慶的快速通道。該合同段起訖樁號K29+550—K29+760，路線全長，于游仙區(qū)與松埡鎮(zhèn)交界處跨綿陽鹽亭一級公路，路基寬24.5m，高速公路技術(shù)標準，設(shè)計速度80公里/小時。本項目所在地區(qū)內(nèi)為丘陵及河谷平壩地形，地勢西高東低，北高南低，隨著涪江向下徑流而緩慢遞降。地面高程一般為500. 米，切割深度50—100米不等。闊延伸，為四川盆地典型之丘陵景觀。本工點位于三臺縣境內(nèi)，緊臨綿陽市區(qū)與三臺縣的交界處。巖層巖性主要為砂巖、泥巖和粉砂巖，屬內(nèi)陸河湖相建造，第四系覆蓋土主要分布于河流兩岸。分布于涪江河谷三—五級階地，體特點是褶皺寬緩、地層傾角較小，斷層和構(gòu)造節(jié)理不發(fā)育。存在于丘間谷地中，分布分散，相互缺乏密切聯(lián)系。直通該項目工程，交通方便，立交橋兩側(cè)須修建便道銜接。引道待樁基完成后回填逐層壓實至設(shè)計基面高程。

　　

【正文】 規(guī)范及設(shè)計要求，并經(jīng)檢驗合格且經(jīng)監(jiān)理工程師認可。 砂漿采用機械拌制，配料嚴格按照設(shè)計配合比進行。拌制的砂漿應(yīng)具有良好的和易性并隨拌隨用。砂漿攪拌設(shè)備應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認可，并應(yīng)經(jīng)常檢修，維持其良好狀態(tài)。 4）在砌筑前，應(yīng)根據(jù)每層厚度、外觀、類別選取擇石料，并將石塊用水洗凈，使其徹底飽和。砌筑應(yīng)分層進行，四川華西集團有限公司 綿陽至遂寧高速公路連接線林家邊跨線橋 31 每層大致水平、砂漿飽 滿、上下錯縫。砌體采用座漿法施工。砌筑時，先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。角隅石或鑲面石、幫襯石、腹石應(yīng)相互咬合。砌筑應(yīng)一丁一順或一丁二順砌筑。每層石塊與相鄰層石塊搭接長度不小于 8cm 幫襯石及腹石的豎縫相互錯開，砂漿砌筑平縫寬和豎縫寬不大于設(shè)計標準。 鑲面石砌筑砂漿凝固前將外露縫勾成凹縫，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)不小于 2 cm；或?qū)⑵隹p刮深不小于 2 cm，為以后勾縫作準備。砌體完工后 7～ 14 天內(nèi)應(yīng)加強養(yǎng)生。 砌體在砌筑上層時不能擾動下層，不在已砌好的砌體上滾動敲擊。砌筑護坡高差較大時，在坡面搭設(shè)卷 揚機提升架軌道，用卷揚機垂直運輸施工材料，人工抬運至砌筑工作面。 、菱形網(wǎng)、拱型骨架植草護坡采取漿砌塊石，橋臺錐坡為預(yù)制六角形空心磚（ C2 0 磚）護坡，達到設(shè)計齡期后，以汽車運至現(xiàn)場，人工搬運或提升機提升至工作面，人工安砌。植物防護采取種植坡面防護，均勻撒播草籽，在土質(zhì)邊坡上種草，土表面予以耙松。在不利于生長的土壤上，先在坡面上鋪一層厚度為 5c m ~ 10 c m 的種植土，當坡度較陡時，將邊坡挖成臺階，再鋪填新土，種植植物。并經(jīng)常澆水養(yǎng)護。 九、工程材料供應(yīng)及運輸方式 、各種材料本著就近、質(zhì)優(yōu)、價廉的 原則購進，確保工程用料，所需材料以汽車運輸為主，砂礫石等從松埡運輸。 、工程使用的各種原材料，成品、半成品必須有出廠合格證，且經(jīng)現(xiàn)場抽樣試驗合格后方可使用。 、甲方指定廠家的材料、設(shè)備、配件，必須附有出廠合格證書、質(zhì)保書及有關(guān)技術(shù)資料，對于包箱材料必須經(jīng)甲、乙雙方共同開箱檢查，做好驗收記錄。 四川華西集團有限公司 綿陽至遂寧高速公路連接線林家邊跨線橋 32 、砼、砂漿應(yīng)嚴格按試驗站出具的配合比計量拌制，計量管理人員和試驗站人員要進行定期檢查隨機抽查。 、對容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的重要工序和施工難點，及時采取針對性技術(shù)措施、消除質(zhì)量通病。 十、臨時租用地： 本標段臨時占地見臨時占地計劃表 6。 十一、冬、雨季施工技術(shù)及進度保證措施 、雨季施工組織技術(shù)措施 . 雨季施工前，本承包人將根據(jù)現(xiàn)場具體編制實施性的雨季施工方案提交監(jiān)理工程師審查批準。 . 雨季施工必須作好施工場地的防排水工作，并保持水溝渠的暢通。 、基坑開挖盡可能避開雨季施工。 . 禁止在雨中進行砼澆筑作業(yè)，禁止雨中進行起重作業(yè)和橋梁高空作業(yè)。 . 雨季施工時，施工電源應(yīng)經(jīng)常檢查，做好防水工作。 、冬季施工組織技術(shù)措施 . 當 工地晝夜平均氣溫連續(xù) 5d 低于 5℃時，砼的澆注及養(yǎng)護應(yīng)符合冬季施工的要求，并采取有效措施保證砼的質(zhì)量。 . 冬季施工的砼在保證砼混合料必要和易性的同時，應(yīng)盡量采用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌和用水量。 . 為達到要求的砼的攪拌溫度，原材料可分別加熱，加熱時主要考慮加熱拌和用水，仍不能滿足要求時再考慮加熱粗細集料。 . 冬季施工的防寒措施主要是搭暖棚保溫及灑熱水養(yǎng)護。 四川華西集團有限公司 綿陽至遂寧高速公路連接線林家邊跨線橋 33 十二、安全保證措施： 為了保證施工中的人員、設(shè)備及施工現(xiàn)場的人、物、畜的安全，特采取以下措施： 12. 堅持預(yù)防為主的方針，設(shè)立安全保衛(wèi)機構(gòu)、建立安全生產(chǎn)管理體系 (詳見附表 )。以項目經(jīng)理為第一責任人，同時設(shè)安全員具體實施。 12. 現(xiàn)場使用的機械嚴禁無證操作。設(shè)專職電工負責電力線路的安、拆和用電設(shè)備管理?，F(xiàn)場用汽油、柴油等其它易燃易爆材料設(shè)專門倉庫，專人保管。 、施工現(xiàn)場設(shè)置警告標志和禁令標志，提醒過往行人、車輛注意安全。在施工人員中樹立 “安全為主、質(zhì)量第一 ”的安全意識。 四川華西集團有限公司 綿陽至遂寧高速公路連接線林家邊跨線橋 34 安全保證體系圖 各級領(lǐng)導(dǎo)層層負 責、包保 落實 安質(zhì)部 搞好安 全設(shè) 計， 安全機 構(gòu)及 人員配 備齊全 抓好安全預(yù)防， 抓好安全 宣傳教育 定 期 與 日 常 檢查制 各部門按職責 分工做好 安全工作，建立 群體安全 的總體格局 加強職工崗位培 訓，堅持 培訓、持證 上崗 加大安全技術(shù) 設(shè)備設(shè)施 的投入，嚴 格執(zhí)行安 全管理規(guī)定 防物體打擊事故 ，防機具 設(shè)備傷害事 故 防高空墜落、電 擊傷害、 行車事故 定 期 與日 常 檢 查 制 ， 定 期安 全課制 杜絕 職 工因 公亡 人 事故 ， 杜絕 火 災(zāi)及 交通 責 任亡 人事故，杜 絕一切重 傷事故 ，安全輕 傷率控制在 3‰以下。 項目安全部 組織保證 基礎(chǔ)工作 防范重點 安全目標 工作保證 安全保證體系 安全責任制 項目經(jīng)理安全責 任制 技術(shù)負責人安全 責任制 安監(jiān)工程師安全 責任制 安全技術(shù)交底制 安全設(shè)計制 交接班制 安全技術(shù)交 底制 交接班制 安全掛牌制 安全檢查制 安全生產(chǎn)獎懲制 安全生產(chǎn)獎 懲制 安全檢查制 安全掛牌制 定期安全課制，安全有關(guān)臺 賬齊全 制度保證 四川華西集團有限公司 綿陽至遂寧高速公路連接線林家邊跨線橋 35 十三、工程質(zhì)量保證措施： 本橋梁工程將嚴格按照設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師的指令施工，以確保工程質(zhì)量。 、建立以項目經(jīng)理為第一責任人的質(zhì)量管理體系（見附件）。在施工過程中嚴格執(zhí)行合同條款、技術(shù)說明書、施工監(jiān)理細則，認真閱讀、理解設(shè)計圖紙，精心施工、爭創(chuàng)優(yōu)良。 、嚴格把好原材料質(zhì)量關(guān)。鋼材水泥必須要有材質(zhì)證明書、試驗報告；砂礫、碎石要求級配良好；標號必須 符合規(guī)范要求。預(yù)應(yīng)力材質(zhì)由一級質(zhì)檢單位檢查認可方可運在該工程中。 、嚴格執(zhí)行隱蔽工程簽證制度，凡隱蔽工程必須由監(jiān)理工程師簽字后方實施下道工序施工。 、自覺接受業(yè)主、監(jiān)理工程師的監(jiān)督和監(jiān)理。 、推廣應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，保證工程質(zhì)量加快工程進度。 四川華西集團有限公司 綿陽至遂寧高速公路連接線林家邊跨線橋 36 質(zhì)量保證體系圖 施工控制 安全 QC 教育 獎優(yōu)罰劣 實行質(zhì)量保險抵押 加強施工現(xiàn)場控制 進行自檢、互檢、交接檢 甲方檢查各分項工程由監(jiān)理工程師簽證 嚴格按施工程序和技術(shù)標準施工 質(zhì)量責任制 技術(shù)崗位責任制 隊QC小組 下道工序用戶 為用戶服務(wù) 質(zhì)量第一 提高施工能力 改進工作質(zhì)量 總結(jié)表彰先進 工班QC小組 工班回訪 經(jīng)濟兌現(xiàn) 質(zhì)量評定 提高工程質(zhì)量 反饋 經(jīng)濟責任制 單位工程合格 率 達 到100%，優(yōu)良率達到 90%以上 推廣新技術(shù)工藝 審核圖紙 測量定位 技術(shù)交底 掌握規(guī)范、驗標 項 目QC組 及 質(zhì) 檢 提高質(zhì)量意識 質(zhì) 量 保 證 體 系 經(jīng)濟保證 控制保證 技術(shù)保證 組織保證 思想保證 四川華西集團有限公司 綿陽至遂寧高速公路連接線林家邊跨線橋 37 十四、工程進度保證措施： 、對全體施工人員進行改建該大橋重大意義的教育，增強緊迫感和責任感，保證工期的嚴肅性。 、確保施工財務(wù)和勞力的及時投入。 、科學管理、合理組織，人工配合機械化施工。做好實施性施工組織設(shè)計，擊住重點難點工程（沖孔、灌注 (水下 )砼）。 、抓緊施工準備工作，為正式工程全面開工爭取時間，優(yōu)先安排，樁基和預(yù)制場工程創(chuàng)造條件，同時抓緊材料、設(shè)備進場工作。 四川華西集團有限公司 綿陽至遂寧高速公路連接線林家邊跨線橋 38 工期保證體系圖 建立健全調(diào)度指揮系統(tǒng) 各級領(lǐng)導(dǎo)層層負責、分片包干 加強思想教育、提高合同工期意識 協(xié)調(diào)艱險各方關(guān)系創(chuàng)造良好施工環(huán)境 突出重點、日清月結(jié) 做好物資供應(yīng)和后勤保證 工期責任制度 實行內(nèi) 部 承 包 制 ， 加 大 產(chǎn) 值 所 占 比 重 工程例會制度 編制科學合理的施工組織計劃 杜絕返工和安全事故 組 織保證 工作保證 制度保證 工期保證體系 四川華西集團有限公司 綿陽至遂寧高速公路連接線林家邊跨線橋 39 十五、環(huán)境保護措施： 、棄土棄料在指定位置堆放，并堆放整齊，必要時進行植被保護和采取措施以防水土流失造成環(huán)境和農(nóng)田污染。 、土區(qū)開挖后場地整平，邊坡修整，并進行植被保護。 、施工中采取措施避免和減少水土流失，當發(fā)生水土或因水土流失對農(nóng)田和環(huán)境造成污染時及時處理。 、工程完工后，清除所有占用場地的雜物。 、棄料應(yīng)清除。 、對噪音較大的機械設(shè)備的安放，盡量遠離人口密集區(qū)。 、土方運輸時，自卸汽車車箱應(yīng)完整、密封以免掉落。運輸過程中，為防塵土揚起，配備一定數(shù)量的灑水車，經(jīng)常灑水，保護周圍村民的生活環(huán)境。 、拌和站的安設(shè)位置選在離村民點或其他環(huán)境敏感區(qū)較遠的地方，并位在常年主風的下方。 、基礎(chǔ)施工中，控制好泥漿池的規(guī)模，合理安排泥漿堆放，嚴禁泥漿排放到溝、塘中，以防堵塞，影響農(nóng)田的排灌。在泥漿處理上應(yīng)盡量與指揮部和當?shù)卣?、村民?lián)系，排放到適當?shù)牡胤健? 、遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)法規(guī)，按招標文件要求做好環(huán)境保護工作。 四川華西集團有限公司 綿陽至遂寧高速公路連接線林家邊跨線橋 40 環(huán)境保護保證體系圖 國家法律 地方規(guī)定 全 員 學 法 、 知法、懂法、法律教育 增強環(huán)保意識 提高全員 環(huán)保意識 發(fā)揮黨團及工 會組織作用 思 想 過 硬 有 環(huán) 保意識 作 風 過 硬 個 人 素質(zhì)高 隊伍團結(jié)穩(wěn)定 建設(shè)文明隊伍 項目部環(huán)保小組 施工隊環(huán)保小組 各種保證措施 環(huán)保制度 明確各級責任 實行環(huán)保責 任制 獎罰分明 法律保證 思想保證 經(jīng)濟保證 組織保證 環(huán)境保護保證體系 制度保證 四川華西集團有限公司 綿陽至遂寧高速公路連接線林家邊跨線橋 41