【正文】 ，各類病害的處治措施如下：裂縫處治：ⅰ、對(duì)于縫寬在5mm以下，兩側(cè)尚未出現(xiàn)啃邊、破碎現(xiàn)象的裂縫，采取開槽后用壓縮空氣吹凈再灌注密封膠的方式進(jìn)行處理。ⅱ、對(duì)于橫縫出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)、啃邊、裂縫寬度大于5mm以上的單條裂縫，沿橫縫兩側(cè)各50cm100cm范圍開槽，挖除5cm，對(duì)下層裂縫按照ⅰ中的方法處理后沿橫縫加鋪聚酯玻纖布或抗裂貼，回填5cmAC20。ⅲ、對(duì)于裂縫兩側(cè)出現(xiàn)一定寬度網(wǎng)裂破碎帶的網(wǎng)裂、龜裂，挖除面層瀝青混凝土后重新鋪筑，為防止橫向裂縫反射，對(duì)基層頂面裂縫進(jìn)行開槽灌注密封膠的方式進(jìn)行處理，并在裂縫兩側(cè)鋪設(shè)寬度為50cm的聚酯玻纖布或抗裂貼。若基層出現(xiàn)松散破碎，則一并挖補(bǔ)處理。面層回填采用8cmAC25+11cmATB25，基層填補(bǔ)材料采用5%的水泥穩(wěn)定碎石。對(duì)于大型施工機(jī)械碾壓困難路段采用人工夯實(shí)。為增強(qiáng)各結(jié)構(gòu)層的層間粘結(jié)，在基層頂面灑布透層油，瀝青混凝土面層間均勻?yàn)⒉家粚覵BR改性乳化瀝青粘層油。車轍處治：ⅰ、對(duì)于車轍深度小于10mm，直接加鋪； ⅱ、對(duì)于車轍深度大于10mm，小于20mm的路面，挖除5cm，（單車道），填補(bǔ)材料采用一層厚度5cm的SBS改性AC20粗型密級(jí)配瀝青混和料，然后統(tǒng)一加鋪；ⅲ、對(duì)車轍深度大于20cm的路面，可銑刨舊路加鋪層4cm及上面層4cm，（單車道），填補(bǔ)材料采用一層厚度8cm的 AC25密級(jí)配瀝青混和料，然后統(tǒng)一加鋪； ⅳ、對(duì)于因基層質(zhì)量差引起的車轍、推移，在重新攤鋪面層前應(yīng)先行處理好軟弱基層。沉陷、唧漿處治：對(duì)產(chǎn)生唧漿，但基層松散脫空較輕的部位，采取注漿處治的方法，注漿材料一般為水泥漿或高聚合物。首先按照病害分布平面圖，確定病害處治路段，沿行車方向布置注漿孔，，如遇到路面裂縫，在裂縫兩邊增加注漿孔。使用沖擊鉆鉆孔，鉆孔完畢，為保持路面清潔，使用笤帚、吹風(fēng)機(jī)或海綿及時(shí)對(duì)鉆孔進(jìn)行清理。注漿順序從沉降量大的地方開始，由遠(yuǎn)到近，由大到小，從輸料管道分別把A及B兩類高聚物材料或者水泥漿通過(guò)注漿PVC管輸送到路面病害處，使之發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，固化。注漿壓力的控制應(yīng)視脫空情況具體確定，過(guò)程中應(yīng)保持壓力穩(wěn)定持續(xù)，至壓力表持續(xù)增大認(rèn)為完成該孔注漿,即停止注漿，迅速移至另一注孔繼續(xù)作業(yè)。使用道路密封膠把注漿完畢的注漿孔封住，使用密封膠時(shí)，需對(duì)其加熱，溫度控制在210℃以下。最后使用鐵刷對(duì)注漿孔及污染路面進(jìn)行處理，并用笤帚對(duì)施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行清掃，再使用吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行清理，使用濕抹布對(duì)排出泥水處進(jìn)行清理。注漿完成后的路段應(yīng)禁止車輛通行，待強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)方可開放交通。發(fā)生沉陷以及因唧漿基層嚴(yán)重松散脫空的部位，應(yīng)對(duì)該部位的面層和發(fā)生松散破壞的基層進(jìn)行挖補(bǔ)處理，處理深度應(yīng)保證徹底清除松散軟弱夾層并對(duì)局部基層沖刷嚴(yán)重路段設(shè)置碎石盲溝。面層回填采用8cm AC25+11cm ATB25，基層填補(bǔ)材料采用5%的水泥穩(wěn)定碎石，對(duì)于大型施工機(jī)械碾壓困難路段采用人工夯實(shí)。為增強(qiáng)各結(jié)構(gòu)層的層間粘結(jié)，在基層頂面灑布透層油，；瀝青混凝土面層間均勻?yàn)⒉家粚覵BR改性乳化瀝青粘層油?？硬?、推移、修補(bǔ)不良、擁包處治：對(duì)發(fā)生此類病害的部位，由于病害的產(chǎn)生和影響的深度較淺，僅在瀝青面層范圍內(nèi)進(jìn)行病害處治。按照“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”的原側(cè)，劃出所需要修補(bǔ)坑槽的輪廓線，根據(jù)病害深度，采取挖除5cm，或8cm瀝青層，并回填SBS改性AC20或AC25瀝青混和料至原路面標(biāo)高。當(dāng)病害處治段落與找平方案中銑刨段落重疊時(shí)，病害處治應(yīng)根據(jù)該段具體銑刨深度選擇合適的方案：1）若病害深度小于銑刨深度時(shí)，則不再進(jìn)行病害處治，按該段找平銑刨方案鋪筑路面結(jié)構(gòu)；2）若病害深度大于銑刨深度時(shí)，則先銑刨到該找平方案需銑刨的深度，再對(duì)該深度以下的病害根據(jù)病害的類型進(jìn)行相應(yīng)的病害處治，或處治點(diǎn)病害，或挖除重新鋪筑回填至銑刨標(biāo)高處，再按找平方案鋪筑之上的路面結(jié)構(gòu)。切縫灌密封膠 面層開槽換填基層開槽換填 抗裂貼貼補(bǔ)裂縫面層換填前撒油 面層換填舊路縱面找平及加鋪方案改擴(kuò)建工程由于舊路多年不均勻沉降造成路線實(shí)際縱坡與舊路面設(shè)計(jì)標(biāo)高擬合高差大小不一，結(jié)合舊路路面結(jié)構(gòu)和加鋪方案，對(duì)于不同擬合高差范圍相應(yīng)找平方案如下（下列數(shù)值表示拼寬設(shè)計(jì)標(biāo)高與舊路面實(shí)際標(biāo)高的差值，高于為正，低于為負(fù)，單位為cm）：【1】（11,4），銑刨掉原路面結(jié)構(gòu)，采用新拼寬的路面結(jié)構(gòu)。注：對(duì)于舊路因拼寬設(shè)計(jì)標(biāo)高過(guò)低導(dǎo)致全部挖除重建路段，路基頂面強(qiáng)度及壓實(shí)度要求同拼寬新建部分土基頂面強(qiáng)度和壓實(shí)要求?！?】（4，6），銑刨8cm(至原上面層底面)，采用4cmSBS改性SMA13+8～10cmSBS改性AC20的路面結(jié)構(gòu)，調(diào)平層為SBS改性AC20?！?】（6，10），銑刨4cm(至原罩面層底面)，采用4cmSBS改性SMA13+6～10cmSBS改性AC20的路面結(jié)構(gòu)，調(diào)平層為SBS改性AC20。【4】（10，14），不銑刨，采用4cmSBS改性SMA13+6～10cmSBS改性AC20的路面結(jié)構(gòu)，調(diào)平層為SBS改性AC20?！?】 （14，18），銑刨4cm(至原罩面層底面)，采用4cmSBS改性SMA13+6cmSBS改性AC20+8～12cmAC25的路面結(jié)構(gòu)，調(diào)平層為AC25?！?】（18，26），不銑刨，采用4cmSBS改性SMA13+6cmSBS改性AC20+8～16cmAC25的路面結(jié)構(gòu)，調(diào)平層為AC25。【7】（26，38），不銑刨，采用4cm SBS改性SMA13+6cm SBS改性AC20+8cm AC25+8～20cm ATB25的路面結(jié)構(gòu)，調(diào)平層為ATB25。瀝青混合料拌和（1）瀝青料拌和時(shí)嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高10～15℃，熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其溫度下降不得超過(guò)10℃，貯料倉(cāng)的儲(chǔ)料時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)。瀝青混合料的施工溫度控制范圍見(jiàn)下表：瀝青混合料的溫度控制表（℃）類 型集料加熱溫度瀝青加熱溫度混合料出廠溫度混合料攤鋪溫度初壓溫度碾壓終了表面溫度普通瀝青混合料170℃～180℃155℃～165℃155℃～165℃≥150℃≥140℃≥90℃SBS改性瀝青混合料175℃～195℃160℃～170℃165℃～175℃≥160℃≥150℃≥90℃（2）拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核。（3）混合料的拌和時(shí)間及加料次序可參照下表選用，每鍋出料后，目測(cè)認(rèn)為不合適（花料、離析），則需適當(dāng)延長(zhǎng)拌和時(shí)間（35s）。瀝青混合料拌和時(shí)間及加料次序加礦料干拌約1S3S加瀝青濕 拌3545S出 料總生產(chǎn)時(shí)間約55—65s具體拌和時(shí)間由試拌確定，確保所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。瀝青混合料運(yùn)輸（1）瀝青混合料采用25t以上的自卸式裝料車裝料，裝料時(shí)車輛前后移動(dòng)，按“五次卸料法”裝料，以減少裝料過(guò)程中產(chǎn)生離析。（2）在運(yùn)料車側(cè)面中部設(shè)專用溫度檢測(cè)孔，孔口距車箱底面約300mm。采用插入式溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度，插入深度要大于150mm。（3）瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，開始攤鋪時(shí)等候卸料的運(yùn)輸車不少于5輛，施工過(guò)程每臺(tái)攤鋪機(jī)前方應(yīng)有3～5輛運(yùn)料車等候卸料。（4）運(yùn)料車裝完料后及時(shí)用雙層蓬布覆蓋，卸料前不得揭開蓬布。覆蓋前測(cè)量出廠溫度是否符合規(guī)定值，普通瀝青混合料低于155℃或高于185℃作廢棄處理，改性瀝青混合料低于170℃或高于195℃做廢棄處理。（5）拉料車第一次使用要涂刷油水混合物，每天施工結(jié)束后再次清理。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，輪胎上不得占有泥土等贓物，污染路面。（6）運(yùn)輸車行駛在路面上不得急剎車或急彎掉頭，防止透層、封層損傷。確保運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，危險(xiǎn)地段設(shè)警示標(biāo)志并有專人指揮，窄路段設(shè)置避車道。瀝青混合料攤鋪（1）所選用的攤鋪機(jī)最好新舊程度和型號(hào)一致，具有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置；具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換料時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車；具有可加熱的振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置，攤鋪寬度可以調(diào)整。同時(shí)為了減小瀝青混合料離析，在螺旋布料器擋板下方加設(shè)擋板。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的距離間隔不宜太長(zhǎng)，58m為宜。（2）攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度予以調(diào)整，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。午飯?yīng)分批輪換交替進(jìn)行。（3）攤鋪機(jī)開始攤鋪時(shí)調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料位以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。瀝青混合料碾壓瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。碾壓時(shí)應(yīng)遵循“高溫、緊跟、高頻、低幅”的原則，以慢而均勻的速度碾壓。壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定：碾壓速度壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓雙鋼輪壓路機(jī)45 km/h km/h輪胎壓路機(jī)～ km/h/a、初壓攤鋪2030米后，共靜壓2遍。初壓后檢查平整度、橫坡，應(yīng)不出現(xiàn)推移、裂紋現(xiàn)象。初壓是在混合料較高溫度下進(jìn)行的，應(yīng)不低于150℃。壓路機(jī)從外側(cè)向路中心碾壓。碾壓時(shí)碾壓路線及碾壓方向不得發(fā)生突然改變，以免導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。b、復(fù)壓復(fù)壓在較高的溫度下緊跟初壓后面進(jìn)行，先采用兩臺(tái)30t膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍，然后采用13T雙驅(qū)雙振壓路機(jī)，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬全幅碾壓一遍，前進(jìn)后退均采用高頻低幅強(qiáng)震，碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。雙鋼輪壓路機(jī)碾壓輪噴灑少量水，以不粘輪為原則。 c、終壓終壓要消除復(fù)壓過(guò)程中表面遺留的不平整印跡，保證路面的平整度。采用13T雙驅(qū)雙振壓路機(jī)。第一遍震動(dòng)碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，重點(diǎn)要處理接頭部位的不平整問(wèn)題，第二遍視路面溫度和天氣溫度適時(shí)全輪搭接5cm靜壓進(jìn)行。終壓結(jié)束時(shí)的溫度應(yīng)不低于90℃。接縫橫向接縫采用平接縫，在當(dāng)天完工時(shí)，用直尺對(duì)接頭處檢測(cè)，對(duì)不平處全部鑿除，以便第二天接縫順平，同時(shí)記住攤鋪機(jī)仰角，使第二天接縫時(shí)仰角一致，碾壓采用壓路機(jī)斜向碾壓，然后再縱向碾壓，對(duì)不平整處壓路機(jī)作重點(diǎn)處理。開放交通 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全冷卻，混合料表面溫度低于50℃時(shí)，方可開放交通，需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。1325454213 瀝青運(yùn)輸車裝料示意圖 運(yùn)輸車沖洗輪胎 面層攤鋪碾壓下承層(透層)經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收認(rèn)可原材料及組成設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理人認(rèn)可測(cè)量定線放樣瀝青加熱清掃路面基層(透層)放標(biāo)高控制基準(zhǔn)線碾壓裝載機(jī)裝各種礦料入拌和設(shè)備，瀝青泵入拌和設(shè)備承包人對(duì)混合料自檢，監(jiān)理人抽檢先用膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，然后用膠輪、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓、最后用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)終壓按配合比拌和各種材料鋪 裝卸料于攤鋪機(jī)上攤鋪機(jī)就位成品裝入自卸車運(yùn)輸兩側(cè)打鋼釬掛鋼絞線控制質(zhì)量自檢并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收進(jìn)行下道工序廢料完成生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，鋪筑試驗(yàn)段對(duì)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，報(bào)工程師認(rèn)可交通管制面層攤鋪施工工藝流程圖