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公跨鐵大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)概述-資料下載頁(yè)

2025-06-26 23:09本頁(yè)面
  

【正文】 時(shí)對(duì)行車有一定干擾,施工前與鐵路局取得聯(lián)系,協(xié)商跨線施工方案及申請(qǐng)施工天數(shù),施工期間密切配合。為使施工對(duì)周圍交通影響減至最小,除采取合理的施工組織措施外,采取以下措施:本橋0臺(tái)至1墩30米范圍,先后跨越湘桂鐵路正線一道,站線三道;1墩至2墩,2墩至3墩各跨越煤線一道,引橋跨越三黃公路及既有地下管線。以上因素的存在,施工時(shí)考慮合適的跨度和凈高,以滿足交通通行的要求。具體做法是:①在施工期間積極配合交管部門,增加防護(hù)人員和臨時(shí)設(shè)施,及時(shí)組織和疏導(dǎo)車流、人流,以減少對(duì)地面交通的影響。②跨越湘桂鐵路施工前與路局取得聯(lián)系,協(xié)商跨越線施工方案及申請(qǐng)施工天數(shù),將每天過(guò)往的行車對(duì)數(shù)及過(guò)往時(shí)間摸準(zhǔn)摸清,同時(shí)施工兩側(cè)均設(shè)置安全防護(hù)員,確保施工、行車安全。③在施工期間,建議對(duì)高架橋所在的三黃公路路段的機(jī)動(dòng)車流量進(jìn)行限制,并對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行圍護(hù)。④保證施工區(qū)域外側(cè)的既有路有足夠的寬度,滿足車輛通行要求。⑤上部結(jié)構(gòu)跨越線路施工時(shí)采用“門”式膺架,凈空滿足鐵路和公路限界要求,膺架以腳手架和軍備梁為主,以確保有足夠的剛度,同時(shí)在通車道處設(shè)立安全防撞裝置及夜間照明設(shè)施,保證通行車輛和膺架安全。在施工線與既有路交叉口處的高架橋梁支架中,預(yù)留足夠尺寸的機(jī)動(dòng)車輛通道,保證車輛安全通行。⑥跨鐵路搭設(shè)“門”式膺架時(shí),考慮到支架內(nèi)傾因素,對(duì)支架底做特殊處理,同時(shí)沿橋縱向設(shè)置縱向連接鋼管;為保證落梁安全,支架沿橋橫向加寬搭設(shè),以保證“門”式膺架的安全,保證鐵路,公路正常運(yùn)行。施工車輛避開交通高峰期,并派專人定期更新交通指示牌,維修路燈線路,配合交通管理人員維持交通秩序,疏散擁塞車輛。⑦沿臨時(shí)交通線路設(shè)置醒目的交通指示牌和夜間照明路燈,保證行人與車輛能夠安全方便疏散。⑧成立以項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作,積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面安全管理工作的深入開展。建立二級(jí)安全管理體系,從項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)班長(zhǎng)到操作工人的崗位安全責(zé)任制、明確各級(jí)管理職責(zé)。⑨編制詳細(xì)的安全生產(chǎn)計(jì)劃編制實(shí)施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計(jì),對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故等作業(yè);編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì),認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”原則,采取安全技術(shù)措施,確保施工安全。⑩逐級(jí)安全技術(shù)交底制、執(zhí)行安全檢查制度規(guī)定定期檢查日期,經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次;作業(yè)班組每天進(jìn)行一次。非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等進(jìn)行檢查,并要有領(lǐng)導(dǎo)值班,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”的原則制定整改措施,限期進(jìn)行整改,保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn),安全防范重點(diǎn)有以下七個(gè)方面:(1)防挖孔樁開挖、爆破事故;(2)防高處墜落事故;(3)防起重傷害事故;(4)防機(jī)械傷害事故;(5)防行車交通事故;(6)防觸電雷擊事故;(7)防風(fēng)洪災(zāi)事故;(二)文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施文明施工目標(biāo):創(chuàng)建衡陽(yáng)市級(jí)文明工地組織保證與責(zé)任分工成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)、各部門選責(zé)任心強(qiáng)的人為組員的文明施工管理小組,采取“標(biāo)準(zhǔn)明確,責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制,明確各有關(guān)人員的分工與職責(zé),將文明施工落到實(shí)處。全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)。文明施工管理制度建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組,全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng),做到:施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通;施工工地沿線單位暢通;施工中無(wú)管線高放,施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無(wú)積水,施工工地道路平整無(wú)坑塘;施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔,施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工,管理人員佩卡上崗;工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料堆放整齊,工地生活設(shè)施文明,工地現(xiàn)場(chǎng)開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作?,F(xiàn)場(chǎng)文明施工措施①平面布置現(xiàn)場(chǎng)布局合理、整潔、大方,場(chǎng)內(nèi)機(jī)械停放整齊,材料堆碼有序,施工便道通暢,各種線路清晰不亂,場(chǎng)地采用硬化地面,排水系統(tǒng)完好順暢,設(shè)專人維護(hù)、清理、沖洗現(xiàn)場(chǎng),隨時(shí)保持場(chǎng)容、場(chǎng)貌整潔。②生活設(shè)施:施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的各類職工生活設(shè)施,并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求;職工的膳食、飲水供應(yīng)等符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。搞好職工宿舍文明評(píng)比活動(dòng),做到整齊、明亮、通風(fēng)。③施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠,辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表,及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)及工程進(jìn)度狀況。④減少擾民噪音、降低環(huán)境污染。本工程僅位于市區(qū),周圍居民較多,維持工程周圍地帶環(huán)境的潔凈,減少擾民噪音將是本工程重點(diǎn)考慮之一。合理安排施工,避免機(jī)械過(guò)于集中,通過(guò)設(shè)隔音罩、隔音板,盡量使用環(huán)保機(jī)具等措施,將施工期間施工機(jī)械的噪音控制在最低限度。盡量避免安排噪音大的工序在中午、夜間和節(jié)假日、中考、高考期間施工。⑤淤泥和廢漿定點(diǎn)堆放,采取必要的固化措施后及時(shí)外運(yùn),并做到不亂溢,不亂遺。施工及生活用的廢水、污水要經(jīng)過(guò)沉淀、初步凈化后再排入排污系統(tǒng),防止污染地表水及地下水。⑥水泥、砂石料、土石方采取覆蓋、灑水濕潤(rùn)等措施進(jìn)行運(yùn)輸,場(chǎng)地及臨時(shí)道路進(jìn)行硬化并加強(qiáng)灑水,以減少粉塵污染。(三)既有線施工管理措施該跨線橋施工要跨越湘桂鐵路一股道、站線三股道、煤線二股道,在施工過(guò)程中,為實(shí)現(xiàn)安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效的目標(biāo),特制定如下管理措施:實(shí)行全員培訓(xùn)和教育工作。在工程正式開工前,及時(shí)對(duì)所有參建人員(包括民工),進(jìn)行營(yíng)業(yè)線的施工、行車、安全技術(shù)業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)和教育,并經(jīng)考核合格后,一律持證上崗,即實(shí)施先教育,后上崗的原則。施工中,派專人專職積極主動(dòng)配合支持由建設(shè)單位組織,設(shè)計(jì)、施工單位組建的協(xié)調(diào)組的工作,以快速、高效的解決行車與施工中的安全問(wèn)題。建立健全施工防護(hù)。在橋梁施工中,凡對(duì)有可能涉及行車和施工安全以及損害運(yùn)營(yíng)線設(shè)備的,必須按鐵道部的規(guī)定和鐵一安(1993)392號(hào)《既有線施工確保行車安全和施工安全的規(guī)定》的要求執(zhí)行,不得擅自變更,對(duì)任何未按規(guī)定設(shè)置好施工防護(hù)的,一律不進(jìn)行施工作業(yè)。設(shè)置專職安全防護(hù)員。工程開工前,加強(qiáng)防護(hù)員的基本條件、政治素質(zhì)把關(guān)和安全技術(shù)業(yè)務(wù)教育,根據(jù)有關(guān)規(guī)章、業(yè)務(wù)、本職工作基本技能和技術(shù)安全規(guī)則培訓(xùn)考試合格后,頒發(fā)上崗作業(yè)合格證書,方可上崗作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行施工方案的審核、審批制度。施工中,施工方案必須經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審核和領(lǐng)導(dǎo)簽認(rèn)批準(zhǔn),并與工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)等有關(guān)單位簽訂安全配合協(xié)議,將資料報(bào)鐵路局(或分局)審批。未經(jīng)批準(zhǔn),一律不準(zhǔn)施工。且施工中,應(yīng)嚴(yán)格按上級(jí)部門批準(zhǔn)的施工方案和要點(diǎn)時(shí)間組織施工,并做好施工防護(hù)??玷F路部分施工封鎖方案須在計(jì)劃施工前的上個(gè)月5日前提報(bào)至鐵路有關(guān)部門。施工中,凡涉及營(yíng)業(yè)線運(yùn)行設(shè)備,必須由運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)、施工單位現(xiàn)場(chǎng)緊密配合協(xié)作,即實(shí)行三方在現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)定。建立檢查制度。①建立日常檢查制度日常檢查一是指工序完成后,由班組長(zhǎng)或領(lǐng)工員負(fù)責(zé),對(duì)已完工序的質(zhì)量進(jìn)行自檢、互檢、交接檢。二是指基層管理人員、技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)作業(yè)人員是否按“規(guī)范、工法、驗(yàn)標(biāo)”及技術(shù)交底要求操作;安全、質(zhì)量措施是否落實(shí),過(guò)程安全質(zhì)量是否得到控制;安全質(zhì)量是否達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。②實(shí)施定期大檢查制度定期大檢查是指由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),各部門負(fù)責(zé)人參加的每月定期大檢查。通過(guò)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)和指出存在問(wèn)題,提出整改意見和措施,明確整改責(zé)任人和期限,完成整改后及時(shí)反饋或進(jìn)行復(fù)查,并及時(shí)下發(fā)檢查情況通報(bào)。嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工的安全:卡死“制度。在營(yíng)業(yè)線上施工作業(yè)確保營(yíng)業(yè)線的行車安全是作業(yè)實(shí)施過(guò)程中擺在第一位的任務(wù),必須堅(jiān)持安全第一的原則,必須認(rèn)真執(zhí)行以下卡死制度。①?zèng)]有經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門審查簽認(rèn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,沒(méi)有制定安全技術(shù)措施、沒(méi)有與工務(wù)、電務(wù)、行車部門簽好施工安全協(xié)議不準(zhǔn)開工。②沒(méi)有書面的技術(shù)交底,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下電纜、水管等隱蔽設(shè)施沒(méi)有查明并采取保護(hù)措施不準(zhǔn)施工。③營(yíng)業(yè)線旁爆破作業(yè),沒(méi)有與車站辦理確認(rèn)封鎖要點(diǎn)命令并按規(guī)定設(shè)好防護(hù)不準(zhǔn)點(diǎn)火起爆。④因工程需要,設(shè)置臨時(shí)道口,未按規(guī)定辦好審批手續(xù),不準(zhǔn)鋪設(shè)。⑤封鎖線路或慢行施工,沒(méi)有審定的施工方案和運(yùn)輸方案,沒(méi)有到車站辦理好施工封鎖或慢行手續(xù)、沒(méi)有按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)不準(zhǔn)施工。⑥封鎖線路施工完畢,線路未恢復(fù)到(工務(wù)安全規(guī)則),不得撤除防護(hù)信號(hào)。防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與撤除,命令由工地負(fù)責(zé)人決定和發(fā)布,任何人不得擅發(fā)命令。⑦機(jī)動(dòng)車輛和施工機(jī)械靠近營(yíng)業(yè)線施工,沒(méi)有設(shè)置好醒目可靠的安全防護(hù)限界設(shè)施(高度、平面),不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。⑧橫跨線路時(shí),必須認(rèn)真瞭望,小心來(lái)車。不準(zhǔn)由車底下遞送工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌上、枕木頭、道心內(nèi)、兩線間及停留車底下等危險(xiǎn)處。⑨所有材料、設(shè)備,必須堆放在超級(jí)超限限界以外,并留有富余。⑩在鐵路兩側(cè)20m 范圍內(nèi)施工樁基時(shí),須在鐵路路肩上設(shè)置標(biāo)高和位移觀測(cè)樁,并定期進(jìn)行觀測(cè),發(fā)現(xiàn)路基變化須及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門并果斷處
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