【正文】 理完成之后，便開始動(dòng)畫的制作過程，使得更好的展示自動(dòng)變速器的裝配過程，而且其中可以添加音效，使得動(dòng)畫效果更加完整。 基于3DMAX技術(shù)的自動(dòng)變速器零件裝配 自動(dòng)變速器的裝配是一個(gè)復(fù)雜的步驟，在此之前，需要把用CATIA建好的自動(dòng)變速器零件模型全部導(dǎo)入3DMAX，從而進(jìn)行裝配。裝配步驟此次裝配過程中，是將零件模型按照一定順序安裝在自動(dòng)變速器殼上，而自動(dòng)變速器殼是一個(gè)復(fù)雜的殼體模型，為了將安裝的過程更加明確的展示出來，、。 變速器殼1面和3面 變速器殼2面 變速器殼4面現(xiàn)根據(jù)上述的自動(dòng)變速器的幾個(gè)面的定義，講述零件的裝配過程一 首先進(jìn)行2面的安裝1 安裝油封 ，將油封安裝在變速器第2面第二個(gè)孔內(nèi)2 安裝軸承座圈，將軸承座圈安裝在第2和3孔內(nèi)3安裝初級(jí)傳動(dòng)齒輪，將初級(jí)齒輪安裝在第3孔軸承座圈處。 零件安裝二 接下來進(jìn)行2面中1孔的安裝1安裝制動(dòng)器1）將減速制動(dòng)器活塞安裝至1孔內(nèi)2）將彈簧和定位器組件安裝至活塞部位處3）安裝卡環(huán)4）按順序安裝驅(qū)動(dòng)盤和從動(dòng)盤5）安裝卡環(huán)2密封墊圈墊片、安裝滾針軸承。密封墊圈、3安裝滾針軸承4安裝2號(hào)單向離合器5安裝直接離合器部件6安裝副中心齒輪7安裝輸出齒輪部件8安裝軸承座圈、安裝滾針軸承。 零件安裝三 駐車止動(dòng)部件安裝過程1）安裝駐車止動(dòng)爪和止動(dòng)爪副位彈簧2）安裝執(zhí)行器板，支撐執(zhí)行器 駐車止動(dòng)部件安裝13安裝差速器，將差速器安裝在2孔滾針軸承處14安裝前進(jìn)離合器，將前進(jìn)離合器安裝在3孔初級(jí)齒輪后面， 零件安裝 下面為前進(jìn)離合器作為一個(gè)整體，其零部件安裝的過程。1）安裝活塞2）安裝彈簧和定位器3）安裝密封片4）安裝卡環(huán)5）安裝擋板、驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)盤6）安裝卡環(huán)7）安裝前進(jìn)離合器從動(dòng)盤轂前進(jìn)離合器的裝配步驟如上述所示，在正文中介紹時(shí)，包含了前進(jìn)離合器的組成結(jié)構(gòu)，四 4面安裝過程1安裝帶式伺服機(jī)構(gòu)，2安裝駐車桿部件1）安裝手動(dòng)板，將手動(dòng)板安裝至鎖銷支架部件2）安裝駐車協(xié)助桿部件，將駐車協(xié)助部件安裝至鎖銷支架部件和手動(dòng)板上3）安裝E型環(huán)4）安裝駐車桿部件3安裝手動(dòng)軸4安裝定位銷5安裝蓄壓器 零件安裝6安裝主控制閥閥體組件7安裝油盤五 1面的安裝過程1安裝低速檔和倒檔制動(dòng)器活塞2安裝低速檔和倒檔制動(dòng)器復(fù)位彈簧3安裝單向離合器4安裝卡環(huán)5安裝低速檔和倒檔制動(dòng)器（驅(qū)動(dòng)盤與從動(dòng)盤）6安裝卡環(huán)7安裝隔圈，安裝軸承8安裝鎖緊螺母10安裝前內(nèi)齒輪和1號(hào)單向離合器11安裝前行星齒輪部件12安裝滾針軸承13安裝前中心齒輪 零件安裝14安裝滾針軸承15安裝后行星齒輪部件16安裝卡環(huán)17安裝離合器部件18安裝滾針軸承19安裝24制動(dòng)帶20安裝滾針軸承21安裝端蓋六 3面安裝1安裝輔助控制閥閥體組件2安裝油蓋七 其它零部件安裝1安裝連接器管2安裝中間速度傳感器3安裝車速傳感器4檔位范圍開關(guān)5安裝油壓開關(guān)6安裝渦輪速度傳感器7安裝量油尺8安裝液力變矩器經(jīng)過上述的安裝步驟，最后得到FS5AEL自動(dòng)變速器的整體裝配模型， 變速器整體裝配圖 經(jīng)過上述步驟，將變速器進(jìn)行了裝配，在此過程中，僅是大概將零件組合在一起，并無具體的約束條件，而在裝配過程中，可以通過攝像機(jī)的操作，將每段裝配過程錄制下來，保存成小短影片，這樣，可以在后面制作自動(dòng)變速器安裝系統(tǒng)時(shí)，直接和按鈕鏈接，當(dāng)點(diǎn)擊按鈕時(shí)，便會(huì)播放所要觀看的裝配過程。 本章小結(jié) 在本章中，首先對(duì)3DMAX軟件進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，包括其主要的功能，然后運(yùn)用3DMAX對(duì)自動(dòng)變速器零件進(jìn)行了裝配，分別展示了裝配的各個(gè)部分，系統(tǒng)的展示出來整個(gè)裝配過程，以及整個(gè)裝配對(duì)于運(yùn)用flash制作自動(dòng)變速器安裝系統(tǒng)的運(yùn)用。 第五章 基于FLASH的變速器裝配系統(tǒng)的開發(fā) Flash 簡(jiǎn)介 Flash 是Macromedia公司推出的一款多媒體動(dòng)畫制作軟件，利用該軟件不但可以制作出集音樂、聲效、動(dòng)畫于一體的高品質(zhì)動(dòng)畫，還可以制作出交互式影片和具有完備功能的網(wǎng)站。Flash 動(dòng)畫采用的是矢量繪圖技術(shù)，矢量圖的特點(diǎn)是圖像可以無限放大而不會(huì)失真。由于動(dòng)畫是由矢量圖構(gòu)成的，這就大大地縮小了動(dòng)畫文件的容量，在網(wǎng)絡(luò)帶寬限制的情況下，提升了網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男?，可以方便地下載觀看，一個(gè)幾分鐘的flash動(dòng)畫片也許只有1～2兆字節(jié)大小。所以Flash一經(jīng)推出，就風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)世界?，F(xiàn)在更是許多專業(yè)與非專業(yè)設(shè)計(jì)者的首選動(dòng)畫制作軟件。ActionScript ，其迅速的發(fā)展使其對(duì)語言完成了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，同時(shí)成功的成為了面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)的編程語言。ActionScript通過對(duì)Flash中動(dòng)畫元件的控制，來實(shí)現(xiàn)其強(qiáng)大的交互性。同時(shí)通過對(duì)動(dòng)畫動(dòng)作、音效等效果的控制，可以呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)、豐富、逼真的動(dòng)畫效果，完全滿足編程中的更高要求。 自動(dòng)變速器裝配系統(tǒng)初級(jí)菜單界面經(jīng)過Catia對(duì)自動(dòng)變速器零件的三維建模，再通過3DMAX的渲染處理，經(jīng)過裝配，通過3DMAX中自帶的攝像頭工具，將每個(gè)裝配過程的記錄下來，分別保存文件，通過上述準(zhǔn)備工作，構(gòu)建虛擬現(xiàn)實(shí)自動(dòng)變速器裝配的貯備工作基本完成，經(jīng)過對(duì)自動(dòng)變速器動(dòng)畫的構(gòu)思，構(gòu)建自動(dòng)變速器裝配系統(tǒng)，首先進(jìn)入整個(gè)自動(dòng)變速器的裝配界面。該系統(tǒng)初級(jí)界面是由2個(gè)模塊構(gòu)成，一個(gè)是變速器安裝模塊，另一個(gè)是變速器拆卸模塊，在此，由于本文主旨為自動(dòng)變速器的安裝，所以僅介紹這一模塊， 自動(dòng)變速器裝配系統(tǒng)初級(jí)菜單界面 變速器裝配次級(jí)菜單界面 次級(jí)菜單由五個(gè)模塊構(gòu)成，包括制動(dòng)器安裝、駐車部件安裝、離合器安裝、總體安裝和安裝總體回顧，每個(gè)模塊下面都有各自裝配過程的子界面， 變速器安裝次級(jí)菜單界面現(xiàn)在講述這個(gè)界面的制作過程第一步：打開Flash CS5 軟件，→根據(jù)需要選擇新建文件類型【Action Script 】， Action Script →點(diǎn)擊【文件】下拉對(duì)話框中的【保存】，將文件存為“馬自達(dá)6自動(dòng)變速器安裝”，并且在接下來的制作中，隨手保存文件，以免文件丟失。雙擊【圖1】（如圖：），將圖層重新命名為“背景picture”，方便圖層的管理?！x擇【文件】下拉菜單中的【導(dǎo)入】、【導(dǎo)入到舞臺(tái)】，將菜單背景圖片導(dǎo)入到舞臺(tái)，然后利用對(duì)齊工具（如圖：）調(diào)整圖片大小與舞臺(tái)大小一致。 添加背景圖片圖第二步：點(diǎn)擊按鈕，按照需要數(shù)量新建圖層，并重命名。本操作中新建了三個(gè)圖層，分別為“bt”、“text”、“text 2”，以此用來展示按鈕元件、文字信息和圖片。其中，界面右側(cè)的五個(gè)圖標(biāo)均為按鈕元件，界面中的文字則是通過文本工具（如圖：）添加得來，界面中間的變速器圖片則入的結(jié)果。是圖片導(dǎo)經(jīng)過任意變形工具（如圖：）對(duì)圖片、按鈕大小和位置進(jìn)行調(diào)整，由于按鈕鏈接的子文件還未完成，暫不對(duì)按鈕添加控制語句，最后的效果如圖所示 ，還須對(duì)每個(gè)次級(jí)界面進(jìn)行制作，進(jìn)而轉(zhuǎn)到子界面，子界面現(xiàn)以駐車部件安裝這個(gè)模塊為例，點(diǎn)擊駐車部件按鈕，會(huì)轉(zhuǎn)到下述的子界面， 子界面該界面如同上面的初級(jí)界面和次級(jí)界面一樣，是由4個(gè)模塊構(gòu)成的，分別為圖中4個(gè)模塊按鈕，并在其中添加上圖中文字，另外添加了駐車部件的整體零散圖片作為背景界面，分別為按鈕元件添加腳本語言之后，為“下一步”按鈕添加語句“on (release) {(1)。}”使得點(diǎn)擊按鈕便可以鏈接，四個(gè)按鈕分別鏈接到4個(gè)影片剪輯（這些影片都是由上述裝配過程中保存所得），就是對(duì)所要表達(dá)的內(nèi)容的展示，即各個(gè)組成部分的安裝過程。由于該演示動(dòng)畫界面較長，以及篇幅的限制，那么動(dòng)畫的效果介紹到這里為止，后面不再一一介紹，最后展示完成的變速器安裝系統(tǒng)。自動(dòng)變速器安裝系統(tǒng)的初級(jí)、次級(jí)、子界面以及最后的動(dòng)畫部分都已完成，只要對(duì)各級(jí)菜單的按鈕加以動(dòng)作控制，便可以隨意進(jìn)行鏈接。 本章小結(jié) 在本章中，首先對(duì)flash軟件進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，包括其主要的動(dòng)畫制作功能，然后對(duì)于如何制作自動(dòng)變速器安裝系統(tǒng)進(jìn)行了介紹，、變速器裝配次級(jí)菜單界面和安裝步驟子界面的制作等過程進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，由于篇幅有限，僅是以駐車部件為例，講述了其詳細(xì)的制作，包括怎么樣去鏈接影片，從而得到一個(gè)完整的自動(dòng)變速器安裝系統(tǒng)。 第 6 章 結(jié)論與展望結(jié)論 隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，快捷準(zhǔn)確的汽車裝配技術(shù)在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)行業(yè)的地位越來越重要。而為了汽車的合理化裝配以及優(yōu)化裝配過程，虛擬仿真裝配技術(shù)在其中起到了至關(guān)重要的作用，同時(shí)本文中開發(fā)的自動(dòng)變速器裝配系統(tǒng)可以起到一個(gè)很好的展示作用，可用于汽車行業(yè)對(duì)于裝配知識(shí)的培訓(xùn)以及學(xué)習(xí)的一個(gè)過程。本文作者在參閱了大量的中文、外文文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合了當(dāng)代汽車虛擬仿真技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)自動(dòng)變速器裝配的過程進(jìn)行了研究。 本文對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、虛擬仿真裝配等領(lǐng)域進(jìn)行了深入的了解，對(duì)馬自達(dá)6FS5AEL自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)行原理進(jìn)行了了解與分析，同時(shí)對(duì)變速器的裝配關(guān)系以及流程進(jìn)行了說明。 本文對(duì)Flash 技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，不僅將Flash 動(dòng)畫的制作過程詳細(xì)具體的說明，而且最終完成的馬自達(dá)自動(dòng)變速器的安裝Flash 動(dòng)畫對(duì)今后的學(xué)習(xí)有一定的指導(dǎo)意義。 汽車裝配在汽車生產(chǎn)制造行業(yè)有著舉足輕重的地位，隨著科技的進(jìn)步，其發(fā)展與研究還會(huì)更迅速、深入，而且這個(gè)過程也會(huì)得到更多的優(yōu)化，由于筆者知識(shí)層面的限制，所以僅僅對(duì)安裝過程和Flash制作的進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，希望今后，科研工作者可以加強(qiáng)這方面的研究。展望由于筆者時(shí)間、知識(shí)有限，本文所討論的自動(dòng)變速器安裝系統(tǒng)只是個(gè)簡(jiǎn)易的界面模型，其涉及的內(nèi)容還不夠全面，許多細(xì)節(jié)的問題還沒有體現(xiàn)出來，僅僅是將主要零部件組合在一起，制作成一個(gè)flash動(dòng)畫，安裝過程中的必須要知道注意事項(xiàng)、檢查內(nèi)容和調(diào)試內(nèi)容等環(huán)節(jié)沒有列出，很多方面不夠完善，在此，自動(dòng)變速器安裝的動(dòng)畫展示還有很多方面有待提高，需要做的工作還有很多。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)汽車的要求越來越高，對(duì)于汽車生產(chǎn)制造行業(yè)也提出了更高的要求，信息化、自動(dòng)化是生產(chǎn)制造行業(yè)快速發(fā)展中所體現(xiàn)的主要特點(diǎn)，也是每個(gè)科研工作者所要探索的密地。故障仿真裝配技術(shù)還有很長的路需要走，我相信，在科研工作者的共同努力下，一套真正的合理而且更加完善的安裝系統(tǒng)會(huì)開發(fā)出來，使讀者能更加詳細(xì)的了解到變速器的安裝。 致謝時(shí)光荏苒，論文已成。在本文的寫作和修改過程中，李文軍副教授和吉林大學(xué)交通學(xué)院的各位老師提供了很多幫助和修改建議，在此，本人表示由衷的感謝！限于作文時(shí)間和筆者水平，本文除了論文結(jié)論部分所述缺點(diǎn)之外肯定還有很多紕漏之處，在此，懇請(qǐng)各位老師和讀者提出寶貴意見，本人自當(dāng)虛心接受。轉(zhuǎn)眼間，美好的大學(xué)生活就將畫上圓滿句號(hào)。四年的大學(xué)生活充實(shí)了我，也教會(huì)了我怎樣子去面對(duì)生活，怎樣堅(jiān)持夢(mèng)想，怎樣活得輝煌！我也將懷著對(duì)母校的感恩，在人生大道下鏗鏘地走下去！參考文獻(xiàn)