【正文】 虛擬仿真裝配技術 馬自達6轎車自動變速器 虛擬仿真裝配研究Mazda 6 Automatic Transmission study of virtual assembly system 畢業(yè)論文（設計）原創(chuàng)性聲明本人所呈交的畢業(yè)論文（設計）是我在導師的指導下進行的研究工作及取得的研究成果。據我所知，除文中已經注明引用的內容外，本論文（設計）不包含其他個人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本論文（設計）的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中作了明確說明并表示謝意。 作者簽名： 日期： 畢業(yè)論文（設計）授權使用說明本論文（設計）作者完全了解**學院有關保留、使用畢業(yè)論文（設計）的規(guī)定，學校有權保留論文（設計）并向相關部門送交論文（設計）的電子版和紙質版。有權將論文（設計）用于非贏利目的的少量復制并允許論文（設計）進入學校圖書館被查閱。學?？梢怨颊撐模ㄔO計）的全部或部分內容。保密的論文（設計）在解密后適用本規(guī)定。 作者簽名： 指導教師簽名： 日期： 日期： 注 意 事 項（論文）的內容包括：1）封面（按教務處制定的標準封面格式制作）2）原創(chuàng)性聲明3）中文摘要（300字左右）、關鍵詞4）外文摘要、關鍵詞 5）目次頁（附件不統(tǒng)一編入）6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結論7）參考文獻8）致謝9）附錄（對論文支持必要時）：理工類設計（論文）正文字數不少于1萬字（不包括圖紙、程序清單等）。：任務書、開題報告、外文譯文、譯文原文（復印件）。、圖表要求：1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯別字，不準請他人代寫2）工程設計類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計算機繪制，所有圖紙應符合國家技術標準規(guī)范。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準用徒手畫3）畢業(yè)論文須用A4單面打印，論文50頁以上的雙面打印4）圖表應繪制于無格子的頁面上5）軟件工程類課題應有程序清單，并提供電子文檔1）設計（論文）2）附件：按照任務書、開題報告、外文譯文、譯文原文（復印件）次序裝訂3）其它摘要 當今世界，由于生產制造業(yè)科學技術不斷革新，信息技術、仿真技術等先進技術的快速發(fā)展，直接影響了汽車行業(yè)的快速發(fā)展，這些技術現今廣泛運用于汽車行業(yè)，被視為汽車行業(yè)發(fā)展不可缺少戰(zhàn)略技術資源。虛擬仿真裝配技術是一種使得汽車設計和汽車裝配能夠高效、快捷而且能夠并行的核心技術。本文充分運用CATIA的強大設計能力和3DMAX的優(yōu)良的渲染效果及裝配功能，以虛擬裝配技術理論為基礎，以馬自達6搭配的F為研究FS5AEL自動變速器為對象，進行了自動變速器零件虛擬建模、建立零件庫和自動變速器虛擬仿真裝配等一系列的研究，從而運用FLASH強大的動畫制作功能建立一套自動變速器安裝系統(tǒng)，基于CATIA和3DMAX技術的自動變速器的虛擬仿真裝配通過建立虛擬化裝配模型代替?zhèn)鹘y(tǒng)設計物理實體，這有利于對自動變速器結構和裝配過程進行分析并進行合理優(yōu)化。而且通過裝配，可以擇優(yōu)選擇裝配順序，從而使得完成裝配工作更加高效快捷，經過這種優(yōu)良的裝配設計以及流程的優(yōu)化，制作出自動變速器安裝系統(tǒng)，而這個系統(tǒng)可用于汽車行業(yè)間關于自動變速器裝配以及其它操作的培訓，另外可供用戶學習，用戶通過所制作的這個系統(tǒng)，可以完整清晰了解自動變速器的相關知識。關鍵詞：虛擬仿真裝配；裝配流程；零件虛擬建模；自動變速器安裝系統(tǒng)ABSTRACT Nowadays , due to the production and manufacturing science and technology innovation, rapid development of information technology , simulation technology and other advanced technology, direct impact on the rapid development of the automotive industry , these technologies are widely used in the automotive industry today , is regarded as indispensable to the development of the automotive industry strategic technical resources. Simulation is a virtual assembly technology makes automotive design and automotive assembly can be efficient, fast and can parallel the core technology. In this paper, make full use of CATIA powerful design capabilities and excellent rendering and assembly functions 3DMAX to virtual assembly technology based on the theory to the Mazda 6 with the F for the study FS5AEL automatic transmission as an object, automatic transmission parts were built virtual mode , the establishment of a series of automatic transmission parts library and study virtual assembly simulation , and the use of powerful FLASH animation feature to create an installation of an automatic transmission system, based on CATIA and 3DMAX techniques automatic transmission assembly through the establishment of virtual simulation virtual assembly physical entities designed to replace the traditional model , which is conducive to the structure and assembly of the automatic transmission during a reasonable analysis and optimization. And by the assembly , you can choose the best assembly sequence , making it more effective and efficient pletion of the assembly , after this excellent assembly design and optimization of the process, making the installation of an automatic transmission system , and this system can be used on automatic transmission between the automotive industry assembly other operations and training , in addition to available for users to learn , user produced by this system, you can plete and clear understanding of the relevant knowledge of the automatic transmission .Keywords : virtual simulation assembly, assembly processes, parts virtual modeling, automatic transmission mounting system 目錄第1章 虛擬仿真裝配技術 3 虛擬制造技術簡介 3 虛擬仿真裝配技術 4 虛擬仿真裝配技術在國內外的研究運用現狀 4 虛擬仿真裝配技術主要特點 6 本章小結 7 第二章 馬自達6轎車FS5AEL自動變速器 8 馬自達6轎車簡介 8 FS5AEL自動變速器簡介 8 FS5AEL自動變速器的結構 9 本章小結 22 第三章 自動變速器零件的建模 23 CATIA簡介 23 CATIA在自動變速器零件建模中的顯著優(yōu)點 23 24 24 31 本章小結 32 第四章 自動變速器的虛擬仿真裝配 33 3DMAX簡介 33 3Dmax 建模流程 33 基于3DMAX技術的自動變速器零件裝配 33 本章小結 40 第五章 基于FLASH的變速器裝配系統(tǒng)的開發(fā) 41 Flash 簡介 41 自動變速器裝配系統(tǒng)初級菜單界面 41 變速器裝配次級菜單界面 42 44 本章小結 45 第 6 章 結論與展望 46 結論 46 展望 46 致謝 1 第1章 虛擬仿真裝配技術 虛擬制造技術簡介 虛擬制造技術（virtual manufacturing technology，VMT,也被稱為數字化制造技術）是以虛擬現實和仿真技術為基礎，對產品的設計、生產過程進行統(tǒng)一模型的構建，在虛擬設備上實現產品從設計、生產、裝配、檢驗、調試以及整個生命周期的模擬和仿真，在現如今的生產制造行業(yè)的快速發(fā)展中起著至關重要的作用。 虛擬仿真（Virtual Reality）技術，又稱為仿真（simulation）技術，就是在計算機中運用相應的軟件（本文中運用CATIA和3DMAX）或虛擬工具作為一個虛擬化的系統(tǒng)，仿真另外一個真實存在的系統(tǒng)，虛擬仿真是一種可以能夠創(chuàng)建和體驗虛擬世界（Virtual World）的計算機系統(tǒng)，它以仿真的方式給用戶創(chuàng)造一個實時反映實體對象變化與相互作用的三維虛擬世界,并通過一些顯示傳感設備，提供給用戶一個觀測與該虛擬世界交互的計算機三維界面，用戶可以通過視覺、聽覺及觸覺等多種感官與虛擬世界進行直接的交互，用戶直接參與在這個虛擬的世界中，與實時仿真對象進行交互，身臨其境，體驗虛擬仿真技術帶來的美，展現了虛擬技術中所必須的本體以及所要借助的媒質。 虛擬現實技術關系圖 虛擬制造技術應用計算機仿真技術，對零件的加工方法、工序順序、工裝和工藝參數的選用以及加工工藝性、裝配工藝性等均可進行建模仿真，相比于傳統(tǒng)的制造行業(yè)，它具有許多優(yōu)勢，它可以提前發(fā)現加工缺陷，提前發(fā)現裝配時出現的問題，從而能夠優(yōu)化制造過程，提高加工效率。 虛擬仿真裝配技術 裝配在產品生命周期中起著很重要的作用，也是產品功能實現的主要過程，總而言之，就是將加工出的零件，按照一定的順序和要求安裝在一起，實現整體的功能。據統(tǒng)計，在工業(yè)化的國家，大約百分之三十左右的人力從事和裝配有關的活動，在整個生產過程中，裝配所占的時間占總生產制造時間的40%—60%，用于產品裝