【總結(jié)】《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)》課程設(shè)計(jì)課題名稱:繪制車站信號(hào)平面布置圖、聯(lián)鎖表的編制院系:自動(dòng)控制與機(jī)械工程學(xué)院專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí):(2010級(jí))機(jī)制(六)班姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)老師:日期:2013年12月30日——2014年1月9日目錄摘要 3一、繪制車站信號(hào)平面布置圖 4 4 4
2025-08-01 19:33
【總結(jié)】1電大軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)期末復(fù)習(xí)考試資料小抄一、名詞1、信號(hào)機(jī):是表達(dá)固定信號(hào)顯示所用的機(jī)具,用來防護(hù)站內(nèi)進(jìn)路,防護(hù)區(qū)間,防護(hù)危險(xiǎn)地點(diǎn),具有嚴(yán)格的防護(hù)意義。按防護(hù)用途的不同又可分為進(jìn)站、出站、進(jìn)路、調(diào)車、駝峰、遮斷、預(yù)告、復(fù)示等。2、列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)(ATC):包括列車自動(dòng)防護(hù)(AutomaticTrainProtec
2025-06-03 16:37
【總結(jié)】第2講城市軌道交通構(gòu)成課前提問?城市軌道交通的分類?本講內(nèi)容?城市軌道交通的構(gòu)成?線路?車輛?車站?供電?通信?信號(hào)?環(huán)境控制?結(jié)構(gòu)工程城市軌道交通構(gòu)成?城市軌道交通系統(tǒng)通常由軌道線路、車輛、車站、供電、通信、信號(hào)、環(huán)境控制、結(jié)構(gòu)工程等組成。
2025-05-12 18:17
【總結(jié)】第二章軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成軌道交通系統(tǒng)由一系列的相關(guān)設(shè)施組成,包括車站、線路、列車、控制以及通訊信號(hào)系統(tǒng)等?城軌線路由區(qū)間結(jié)構(gòu)、車站、軌道等組成。?線路設(shè)計(jì)分為兩大階段:第一階段:規(guī)劃選線階段,規(guī)劃方案確定和可行性研究第二階段:詳細(xì)設(shè)計(jì)階段,初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)一、正線和車站正線是指供載客列車運(yùn)行的線路,包
2025-05-12 13:27
【總結(jié)】城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)ATS技術(shù)規(guī)范TechnicalspecificationforATSofsignalsysteminurbanrailtransit城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)ATS技術(shù)規(guī)范
2025-08-05 21:39
【總結(jié)】上海市軌道交通無線組網(wǎng)建設(shè)方案研究上海大學(xué)通信與信息工程學(xué)院鄭國莘TEL:56337204,13501636916EMAIL:一、上海地鐵規(guī)劃現(xiàn)狀二、互通互聯(lián)的問題TETRA系統(tǒng)結(jié)構(gòu)TETRA系統(tǒng)結(jié)構(gòu)TETRA系統(tǒng)結(jié)構(gòu)TETRA系統(tǒng)結(jié)構(gòu)TETRA在設(shè)計(jì)可用于在150MHz~900MHz,380MHz~400MHz10MHz
2025-01-05 10:25
【總結(jié)】重慶軌道交通信息化研究報(bào)告 研究題目:重慶軌道交通信息化研究結(jié)題時(shí)間:2013年6月課題組成員:王楊,周飄飄,彭雪峰,王玉婷,任登芬,趙小靜執(zhí)筆人:王楊課題成果:設(shè)計(jì)的預(yù)期成果:1.了解城市軌道交通的整個(gè)運(yùn)營流程;2.掌握信息技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用情況,加深對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí);3.了解和學(xué)習(xí)其他相關(guān)學(xué)科知識(shí)。
2025-08-05 19:20
【總結(jié)】第6章信號(hào)設(shè)備問題引入?城市軌道交通車輛在線路上如何有序安全地工作??如何有效率地運(yùn)行??城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)起著指揮列車運(yùn)行、保證行車安全、提高運(yùn)輸效率的作用。第6章信號(hào)設(shè)備第一節(jié)概述第二節(jié)信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備第三節(jié)聯(lián)鎖第四節(jié)閉塞
2025-01-05 12:15
【總結(jié)】試卷代號(hào):2633中央廣播電視大學(xué)2021~2021學(xué)年度第一學(xué)期“開放??啤逼谀┛荚囓壍澜煌ㄐ盘?hào)與通信系統(tǒng)試題一、名詞配伍()2.列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)(ATC)()3.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖()4.列車自動(dòng)防護(hù)(ATP)子系統(tǒng)()5.城市軌道交通專用通信系統(tǒng)(),用繼電電路作為計(jì)算機(jī)主機(jī)與室外信號(hào)
2025-06-03 10:34
【總結(jié)】一、系統(tǒng)概述乘客資訊系統(tǒng)的基本概念是指地鐵運(yùn)營商采用成熟可靠的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和多媒體傳輸、顯示技術(shù),在指定的時(shí)間,將指定的信息顯示給指定的人群。乘客資訊系統(tǒng)在正常情況下,可提供列車時(shí)間信息、政府公告、出行參考、股票信息、廣告等實(shí)時(shí)多媒體資訊信息;在火災(zāi)及阻塞、恐怖襲擊等情況下,提供動(dòng)態(tài)緊急疏散指示。PIS為乘客提供上述各類信息,使乘客安全、高效地在地鐵中行走,使地鐵車輛高效、安
2025-08-05 17:12
【總結(jié)】城市軌道交通FAS系統(tǒng)淺析時(shí)間:2010-6-222:30:46點(diǎn)擊:236 核心提示:本文簡(jiǎn)要介紹了火災(zāi)探測(cè)技術(shù)的控制原理、探測(cè)算法及探測(cè)設(shè)備,分析了火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)在城市軌道交通中的重要作用、FAS系統(tǒng)構(gòu)成以及火災(zāi)時(shí)的消防聯(lián)動(dòng)問題。...1FAS系統(tǒng)在城市軌道交通中的作用城市軌道交通是城市重要交通樞紐,同時(shí)又是現(xiàn)代化的快速交通工程。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市軌
2025-06-27 13:02
【總結(jié)】第3章城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成——軌道第3章城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成——軌道【學(xué)習(xí)目標(biāo)】【教學(xué)建議】【理論知識(shí)】【實(shí)踐操作】【評(píng)價(jià)跟進(jìn)】【學(xué)習(xí)目標(biāo)】。。?!窘虒W(xué)建議】:在教室和軌道模擬實(shí)訓(xùn)室中進(jìn)行,課后可實(shí)地參觀。:至少具有軌道構(gòu)成及操作模擬演示軟件1套,或仿真軌道
2025-01-02 14:31
【總結(jié)】一、填空題(共27空,每空1分):列車運(yùn)行、車站站務(wù)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。:開放系統(tǒng)、應(yīng)用需求和接口。:車站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、隧道通風(fēng)和其他系統(tǒng)及其機(jī)電設(shè)備。,同時(shí)它具備對(duì)控制范圍內(nèi)的的其他設(shè)備的聯(lián)動(dòng)控制,如電源控制、導(dǎo)向控制、和屏蔽門的控制等。,集成系統(tǒng)的一個(gè)特點(diǎn)就是它處理各種形式的接口,如FAS接口、低壓專業(yè)、主控系統(tǒng)。、火災(zāi)報(bào)警控制裝置、火災(zāi)報(bào)警裝置以及火災(zāi)聯(lián)動(dòng)控制裝置組成。
2025-06-26 12:52
【總結(jié)】第六章軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成軌道交通系統(tǒng)由一系列的相關(guān)設(shè)施組成,包括車站、線路、列車、控制以及通訊信號(hào)系統(tǒng)等?城軌線路由區(qū)間結(jié)構(gòu)、車站、軌道等組成。?線路設(shè)計(jì)分為兩大階段:第一階段:規(guī)劃選線階段,規(guī)劃方案確定和可行性研究第二階段:詳細(xì)設(shè)計(jì)階段,初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)一、正線和車站正線是指供載客列車運(yùn)行的線路,包括
2025-05-03 18:31
【總結(jié)】軌道交通供電系統(tǒng)畢業(yè)論文1一、軌道交通供電系統(tǒng)概述(一)概論城市軌道交通供電系統(tǒng)的功能:城市軌道交通供電系統(tǒng),擔(dān)負(fù)著運(yùn)行所需的一切電能的供應(yīng)與傳輸,是城市軌道交通安全可靠運(yùn)行的重要保證。城市軌道交通的用電負(fù)荷按其功能不同可分為兩大用電群體。一是電動(dòng)客車運(yùn)行所需要的牽引負(fù)荷。二是車站、區(qū)間、車輛段、控制中心等其他建筑物
2025-08-23 19:19