城市軌道交通信號(hào)設(shè)備-資料下載頁
2025-01-05 12:15本頁面
【正文】 PTI功能 城市軌道交通設(shè)備 一、 ATC系統(tǒng)綜述 ? ATC系統(tǒng)控制模式 – 控制中心自動(dòng)控制模式 – 控制中心人工控制模式 – 車站自動(dòng)控制模式 – 車站人工控制模式 城市軌道交通設(shè)備 一、 ATC系統(tǒng)綜述 ? 列車駕駛模式 – 列車自動(dòng)運(yùn)行駕駛模式（ ATO模式） – 列車自動(dòng)折返駕駛模式（ AR模式） – 列車自動(dòng)防護(hù)駕駛模式（ SM模式） – 限制人工駕駛模式（ RM模式） – 非限制人工駕駛模式（ URM模式） 城市軌道交通設(shè)備 二、 ATP子系統(tǒng) ? （一）概念 ? ATP即列車運(yùn)行超速防護(hù)或列車速度監(jiān)督系統(tǒng)。 ? ATP子系統(tǒng)的功能是對(duì)列車運(yùn)行進(jìn)行超速防護(hù)，對(duì)與安全有關(guān)的設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行進(jìn)行超速防護(hù)，對(duì)與安全有關(guān)的設(shè)備實(shí)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)列車位置檢測(cè)，保證列車間的安全間隔，保證列車在安全速度下運(yùn)行，完成信號(hào)顯示、故障報(bào)警、降級(jí)提示、列車參數(shù)和線路參數(shù)的輸入、與 ATS、 ATO及車輛系統(tǒng)接口并進(jìn)入信息交換。 城市軌道交通設(shè)備 二、 ATP子系統(tǒng) ? （二） ATP工作原理 – 列車檢測(cè) – 列車自動(dòng)限速 – 車門開關(guān) – 制動(dòng)模式 – 測(cè)速與測(cè)距 – 設(shè)置速度限制 – 緊急制動(dòng)和常用制動(dòng) 城市軌道交通設(shè)備 三、 ATO子系統(tǒng) ? ATO即實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)駕駛。 ? ATO系統(tǒng)的功能分為基本控制功能和服務(wù)功能。基本控制功能自動(dòng)駕駛、自動(dòng)折返、自動(dòng)開車門。服務(wù)功能包括確定列車位置、計(jì)算允許速度、提供運(yùn)行模式、 PTI支持功能。 ? ATO設(shè)備 – 地面設(shè)備 – 車載設(shè)備 城市軌道交通設(shè)備 三 、 ATO子系統(tǒng) ? 工作原理 – 列車自動(dòng)運(yùn)行 – 車站程序停車 – 車站定位控制 – 車門和屏蔽門控制 – 列車識(shí)別系統(tǒng) ATS ATP ATO 定位系統(tǒng) 測(cè)速 傳感器 驅(qū)動(dòng)、制動(dòng) 控制設(shè)備 列車數(shù)據(jù) 自動(dòng)駕駛原理 ATO與 ATP的關(guān)系 ? ATP系統(tǒng)負(fù)責(zé)超速防護(hù)，其安全保障作用； ATO系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)正常情況下列車高質(zhì)量的運(yùn)行。 ? ATP是 ATO的基礎(chǔ)， ATO不能脫離 ATP單獨(dú)工作， ATO是 ATP的發(fā)展和技術(shù)延伸， ATO在 ATP的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。 城市軌道交通設(shè)備 四、 ATS子系統(tǒng) ? ATS系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)對(duì)列車運(yùn)行監(jiān)督和控制，輔助調(diào)度人員對(duì)全線列車進(jìn)行管理。 ? ATS系統(tǒng)在 ATP和 ATO系統(tǒng)的支持下，根據(jù)運(yùn)行時(shí)刻表完成對(duì)列車運(yùn)行的自動(dòng)監(jiān)控。 ? ATS的功能：列車監(jiān)視和追蹤、時(shí)刻表編制及管理、自動(dòng)排列進(jìn)路、列車運(yùn)行自動(dòng)調(diào)整、設(shè)備狀態(tài)自動(dòng)監(jiān)視、操作與數(shù)據(jù)記錄、輸出及統(tǒng)計(jì)處理、車輛修程及乘務(wù)員管理、系統(tǒng)故障復(fù)原處理、列車運(yùn)行模擬及培訓(xùn)、乘客向?qū)畔@示。 城市軌道交通設(shè)備 四、 ATS子系統(tǒng) ? 系統(tǒng)組成 – 控制中心設(shè)備 – 車站設(shè)備 – 車輛段設(shè)備 控制中心設(shè)備 城市軌道交通設(shè)備 四、 ATS子系統(tǒng) ? 基本原理 – 自動(dòng)列車跟蹤 – 列車自動(dòng)進(jìn)路排列 – 時(shí)刻表系統(tǒng) – 自動(dòng)列車調(diào)整 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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