【正文】 連的另一端 2M 支路出現(xiàn) AIS告警。根據(jù)此情況可以判斷出 2M支路連接電纜有故障，原因是：連接電纜斷或接觸不良。 處理方法 ：1. 用一根新的 2M連接電纜在 DDF配架對(duì)應(yīng) 2M 支路做 LOOP（環(huán)路），網(wǎng)管上查看此支路告警信息消除，據(jù)此判斷出原連接電纜有故障；2. 原接觸頭進(jìn)行檢查清潔，觀(guān)察外觀(guān)上有沒(méi)有不正?，F(xiàn)象；3. 以上情況正常再插入該接觸頭，故障現(xiàn)象消失表示原接觸不良。故障現(xiàn)象存在則電纜斷需更換。 60 ④④ 誤碼故障誤碼故障 故障現(xiàn)象 ： 所有用戶(hù)鏈路信號(hào)出現(xiàn)誤碼。判斷 ： 用 SDH 傳輸綜合測(cè)試儀和 PCM綜合測(cè)試儀測(cè)試低、高速用戶(hù)通道都發(fā)現(xiàn)有誤碼。原因是： ； 2. 光端機(jī)盤(pán)故障。處理方法 ：1. 全網(wǎng)采用中間分?jǐn)喹h(huán)回法檢查光路衰耗和光纖法蘭接觸情況，以此確定故障點(diǎn)；2. 在故障點(diǎn)判斷故障部件：光路、光纖、法蘭接觸器和光端機(jī)盤(pán)；3. 處理故障點(diǎn)或更換故障部件。61 ⑤⑤ PCM基群設(shè)備基群設(shè)備 2M基群板故障基群板故障 故障現(xiàn)象 ： 該該 PCM框所有用戶(hù)通信中斷?？蛩杏脩?hù)通信中斷。判斷 ： 在中央 SDH網(wǎng)管上查看此對(duì)應(yīng)的 2M支路有 LOS告警信息，對(duì)應(yīng)的與其相連的另一端 2M 支路出現(xiàn) AIS告警。根據(jù)此情況可以判斷出 2M基群板故障，原因是： 1. 電路數(shù)據(jù)通信阻塞或壞 2. 連接 2M電纜斷或接觸不良 。處理方法 ：1. 更換連接電纜；2. 拔出模板進(jìn)行檢查清潔，觀(guān)察外觀(guān)上有沒(méi)有不正常現(xiàn)象；3. 以上情況正常再插入該模板，故障現(xiàn)象消失表示數(shù)據(jù)通信阻塞，重新上電后恢復(fù)。故障現(xiàn)象存在則基群板壞需更換。 62 ⑥⑥ PCM基群設(shè)備用戶(hù)板故障基群設(shè)備用戶(hù)板故障 故障現(xiàn)象 ： 該用戶(hù)板所有用戶(hù)通信中斷。該用戶(hù)板所有用戶(hù)通信中斷。判斷 ： 在在 PCM操作終端上查看此模板有告警信息。據(jù)此可以判斷出操作終端上查看此模板有告警信息。據(jù)此可以判斷出用戶(hù)板故障，原因是：電路數(shù)據(jù)通信阻塞或壞用戶(hù)板故障，原因是：電路數(shù)據(jù)通信阻塞或壞 。處理方法 ：1. 拔出模板進(jìn)行檢查清潔，觀(guān)察外觀(guān)上有沒(méi)有不正?，F(xiàn)象；拔出模板進(jìn)行檢查清潔，觀(guān)察外觀(guān)上有沒(méi)有不正?，F(xiàn)象；2. 以上情況正常再插入該模板，故障現(xiàn)象消失表示數(shù)據(jù)通信阻塞，以上情況正常再插入該模板，故障現(xiàn)象消失表示數(shù)據(jù)通信阻塞，重新上電后恢復(fù)。故障現(xiàn)象存在板壞需更換。重新上電后恢復(fù)。故障現(xiàn)象存在板壞需更換。 63 ⑦⑦ SDH節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn) EC監(jiān)控板故障監(jiān)控板故障 故障現(xiàn)象 ： 該 SDH節(jié)點(diǎn)停止工作。 判斷 ： 在中央在中央 SDH網(wǎng)管上查看此節(jié)點(diǎn)已退出網(wǎng)絡(luò)。據(jù)此可以判斷出節(jié)網(wǎng)管上查看此節(jié)點(diǎn)已退出網(wǎng)絡(luò)。據(jù)此可以判斷出節(jié)點(diǎn)的點(diǎn)的 EC監(jiān)控板故障。原因是：壞。監(jiān)控板故障。原因是：壞。 處理方法 ： 更換并重新裝載備份數(shù)據(jù)。更換并重新裝載備份數(shù)據(jù)。 64 ⑧⑧ SDH節(jié)點(diǎn)全矩陣板故障節(jié)點(diǎn)全矩陣板故障 故障現(xiàn)象 ： 該該 SDH節(jié)點(diǎn)所有用戶(hù)通信全部中斷。節(jié)點(diǎn)所有用戶(hù)通信全部中斷。 判斷 ： 在中央在中央 SDH網(wǎng)管上查看此節(jié)點(diǎn)全矩陣板已退出服務(wù)，網(wǎng)管上查看此節(jié)點(diǎn)全矩陣板已退出服務(wù)， 2M支路支路板的板的 2M電路有相應(yīng)的告警信息。據(jù)此可以判斷出節(jié)點(diǎn)的全矩陣板電路有相應(yīng)的告警信息。據(jù)此可以判斷出節(jié)點(diǎn)的全矩陣板故障。原因是：壞。故障。原因是：壞。 處理方法 ： 更換。更換。65 11）） SDH傳輸系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)急預(yù)案?jìng)鬏斚到y(tǒng)設(shè)備應(yīng)急預(yù)案 ①① SDH設(shè)備系統(tǒng)設(shè)備系統(tǒng)●重要性重要性 SDH傳輸系統(tǒng)故障將影響程控電話(huà)網(wǎng)、傳輸系統(tǒng)故障將影響程控電話(huà)網(wǎng)、 ET網(wǎng)、網(wǎng)、 UPS電源設(shè)備監(jiān)控網(wǎng)、電源設(shè)備監(jiān)控網(wǎng)、 ——48V電源設(shè)備監(jiān)控網(wǎng)、電源設(shè)備監(jiān)控網(wǎng)、 AFC自動(dòng)售檢票網(wǎng)，自動(dòng)售檢票網(wǎng)， GPS時(shí)鐘網(wǎng)、運(yùn)行指揮調(diào)度電話(huà)時(shí)鐘網(wǎng)、運(yùn)行指揮調(diào)度電話(huà)網(wǎng)、公安調(diào)度電話(huà)網(wǎng)、網(wǎng)、公安調(diào)度電話(huà)網(wǎng)、 FAS—BAS 電力監(jiān)控和環(huán)控網(wǎng)、自動(dòng)列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控網(wǎng)等電力監(jiān)控和環(huán)控網(wǎng)、自動(dòng)列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控網(wǎng)等的正常通信。其重要性非同一般，所以必需以及時(shí)處理故障和提高處理故障的正常通信。其重要性非同一般，所以必需以及時(shí)處理故障和提高處理故障能力為第一要?jiǎng)?wù)。能力為第一要?jiǎng)?wù)?！駪?yīng)急方案應(yīng)急方案 在在 SDH故障出現(xiàn)時(shí)，為能保證各站最基本的電話(huà)通信，利用交換機(jī)應(yīng)故障出現(xiàn)時(shí)，為能保證各站最基本的電話(huà)通信，利用交換機(jī)應(yīng)急方案中干線(xiàn)電纜組的電話(huà)，將中央交換機(jī)若干門(mén)電話(huà)接到各車(chē)站的車(chē)控急方案中干線(xiàn)電纜組的電話(huà)，將中央交換機(jī)若干門(mén)電話(huà)接到各車(chē)站的車(chē)控室、機(jī)電值班室、虹橋主變、信號(hào)樓中心變、車(chē)庫(kù)主變等。室、機(jī)電值班室、虹橋主變、信號(hào)樓中心變、車(chē)庫(kù)主變等。66 ②② PCM設(shè)備（僅適用三號(hào)線(xiàn)）設(shè)備（僅適用三號(hào)線(xiàn)） ●重要性重要性 目前各用戶(hù)包括：自動(dòng)列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控網(wǎng)、目前各用戶(hù)包括：自動(dòng)列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控網(wǎng)、 FAS—BAS 電力監(jiān)控和環(huán)控電力監(jiān)控和環(huán)控網(wǎng)、網(wǎng)、 UPS電源設(shè)備監(jiān)控網(wǎng)、電源設(shè)備監(jiān)控網(wǎng)、 —48V 電源設(shè)備監(jiān)控網(wǎng)、電源設(shè)備監(jiān)控網(wǎng)、 GPS時(shí)鐘網(wǎng)、行車(chē)指揮調(diào)時(shí)鐘網(wǎng)、行車(chē)指揮調(diào)度電話(huà)、電力調(diào)度電話(huà)、環(huán)控調(diào)度電話(huà)、公安調(diào)度電話(huà)等都接入度電話(huà)、電力調(diào)度電話(huà)、環(huán)控調(diào)度電話(huà)、公安調(diào)度電話(huà)等都接入 PCM1設(shè)備進(jìn)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和傳輸。一旦行數(shù)據(jù)處理和傳輸。一旦 PCM1設(shè)備故障將影響以上用戶(hù)的正常通信。設(shè)備故障將影響以上用戶(hù)的正常通信。 ●應(yīng)急方案應(yīng)急方案 各站點(diǎn)都配備了各站點(diǎn)都配備了 PCM1和和 PCM2兩套設(shè)備，而兩套設(shè)備，而 PCM2設(shè)備所有的用戶(hù)接設(shè)備所有的用戶(hù)接口都處于空閑狀態(tài)。為此制定如下應(yīng)急方案：先將口都處于空閑狀態(tài)。為此制定如下應(yīng)急方案：先將 PCM2設(shè)備的所有用戶(hù)接設(shè)備的所有用戶(hù)接口電纜都在口電纜都在 MDF架上做好預(yù)留端子并建立相應(yīng)臺(tái)帳、在卡板電路上配置好架上做好預(yù)留端子并建立相應(yīng)臺(tái)帳、在卡板電路上配置好用戶(hù)數(shù)據(jù)。當(dāng)用戶(hù)數(shù)據(jù)。當(dāng) PCM1設(shè)備故障不能及時(shí)修復(fù)時(shí)，就將所有的設(shè)備故障不能及時(shí)修復(fù)時(shí)，就將所有的 PCM1用戶(hù)信號(hào)用戶(hù)信號(hào)以最快的速度倒接到以最快的速度倒接到 PCM2設(shè)備上去，恢復(fù)用戶(hù)信號(hào)的正常傳輸。設(shè)備上去，恢復(fù)用戶(hù)信號(hào)的正常傳輸。67SDH傳輸綜合測(cè)試儀介紹傳輸綜合測(cè)試儀介紹OTDR介紹介紹手持式手持式 2 Mbit/s傳輸及數(shù)據(jù)通信傳輸及數(shù)據(jù)通信 綜合測(cè)試儀綜合測(cè)試儀 12）） 測(cè)試測(cè)試PCM綜合測(cè)試儀綜合測(cè)試儀68 4. OTN傳輸系統(tǒng)傳輸系統(tǒng) 1）背景）背景 20世紀(jì)世紀(jì) 90年代初，一些通信公司針對(duì)某些要求傳輸?shù)男畔⒘款?lèi)年代初，一些通信公司針對(duì)某些要求傳輸?shù)男畔⒘款?lèi)型多，速率差異大，而網(wǎng)絡(luò)容量不太大的專(zhuān)用信息傳輸網(wǎng)的特點(diǎn)，型多，速率差異大，而網(wǎng)絡(luò)容量不太大的專(zhuān)用信息傳輸網(wǎng)的特點(diǎn)，研制了開(kāi)放式信息傳輸網(wǎng)，又稱(chēng)光傳輸網(wǎng)，如：城市軌道交通信息研制了開(kāi)放式信息傳輸網(wǎng)，又稱(chēng)光傳輸網(wǎng)，如：城市軌道交通信息傳輸網(wǎng)。傳輸網(wǎng)。 OTN與與 SDH相比，具有靈活、方便、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。相比，具有靈活、方便、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。 2）） OTN網(wǎng)結(jié)構(gòu)網(wǎng)結(jié)構(gòu) 對(duì)于對(duì)于 地鐵線(xiàn)路線(xiàn)形網(wǎng)地鐵線(xiàn)路線(xiàn)形網(wǎng) 的物理結(jié)構(gòu)，傳輸網(wǎng)絡(luò)要確保在這種環(huán)境的物理結(jié)構(gòu)，傳輸網(wǎng)絡(luò)要確保在這種環(huán)境中仍然能夠發(fā)揮雙環(huán)路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，有多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以采用中仍然能夠發(fā)揮雙環(huán)路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，有多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以采用，例如菊花鏈、歸返回環(huán)、完全回環(huán)以及目前南京地鐵一號(hào)線(xiàn)所使，例如菊花鏈、歸返回環(huán)、完全回環(huán)以及目前南京地鐵一號(hào)線(xiàn)所使用的跳站回環(huán)。此外，用的跳站回環(huán)。此外， MESH結(jié)構(gòu)（全互連）可以提供更多的路由結(jié)構(gòu)（全互連）可以提供更多的路由選擇，更強(qiáng)的物理線(xiàn)路保護(hù)能力。選擇，更強(qiáng)的物理線(xiàn)路保護(hù)能力。69 OTN網(wǎng)由網(wǎng)由 OTN節(jié)點(diǎn)機(jī)和光纖環(huán)路構(gòu)成。節(jié)點(diǎn)機(jī)和光纖環(huán)路構(gòu)成。OTN節(jié)點(diǎn)機(jī)接口配置節(jié)點(diǎn)機(jī)接口配置 OTN節(jié)點(diǎn)機(jī)是一種光電合一、接入和傳輸融為一體的綜合通信節(jié)點(diǎn)機(jī)是一種光電合一、接入和傳輸融為一體的綜合通信設(shè)備，可提供多種信息直接接入接口。能提供帶寬達(dá)設(shè)備，可提供多種信息直接接入接口。能提供帶寬達(dá) 15kHz的音頻的音頻接口。接口。 70 整個(gè)整個(gè) OTN網(wǎng)設(shè)置一個(gè)網(wǎng)絡(luò)控制中心，可接在網(wǎng)中任何一臺(tái)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)設(shè)置一個(gè)網(wǎng)絡(luò)控制中心，可接在網(wǎng)中任何一臺(tái)節(jié)點(diǎn)機(jī)上。機(jī)上。71 2）系統(tǒng)的容錯(cuò)和恢復(fù)）系統(tǒng)的容錯(cuò)和恢復(fù) 光傳輸網(wǎng)作為地鐵通信網(wǎng)的基礎(chǔ)，為了保證暢通必須具備相光傳輸網(wǎng)作為地鐵通信網(wǎng)的基礎(chǔ)，為了保證暢通必須具備相應(yīng)的保護(hù)倒換手段，保護(hù)倒換分為光環(huán)路由倒換和業(yè)務(wù)保護(hù)倒換，應(yīng)的保護(hù)倒換手段，保護(hù)倒換分為光環(huán)路由倒換和業(yè)務(wù)保護(hù)倒換，光環(huán)路由倒換的時(shí)間一般小于光環(huán)路由倒換的時(shí)間一般小于 50ms。 OTN網(wǎng)絡(luò)采用網(wǎng)絡(luò)采用 雙環(huán)路結(jié)構(gòu)雙環(huán)路結(jié)構(gòu) ，使用并行光纖工作，結(jié)合每個(gè)節(jié)，使用并行光纖工作，結(jié)合每個(gè)節(jié)點(diǎn)的控制法則，使網(wǎng)絡(luò)具備了自愈能力。在發(fā)生故障時(shí)由于系統(tǒng)可點(diǎn)的控制法則，使網(wǎng)絡(luò)具備了自愈能力。在發(fā)生故障時(shí)由于系統(tǒng)可以自動(dòng)重新配置光纖傳送路由，所以系統(tǒng)仍然可以正常工作。以自動(dòng)重新配置光纖傳送路由，所以系統(tǒng)仍然可以正常工作。 通過(guò)探測(cè)光損失或同步丟失，節(jié)點(diǎn)可以立即查知所有的故障，通過(guò)探測(cè)光損失或同步丟失，節(jié)點(diǎn)可以立即查知所有的故障，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都能決定把它的入口光纖和另一個(gè)環(huán)路的出口光纖連接起每個(gè)節(jié)點(diǎn)都能決定把它的入口光纖和另一個(gè)環(huán)路的出口光纖連接起來(lái)，如此就形成了新的邏輯環(huán)路。還有一種可能：所有的節(jié)點(diǎn)決定來(lái)，如此就形成了新的邏輯環(huán)路。還有一種可能：所有的節(jié)點(diǎn)決定切換到另一個(gè)環(huán)路上進(jìn)行傳輸，這種機(jī)制能夠確保或者所有的節(jié)點(diǎn)切換到另一個(gè)環(huán)路上進(jìn)行傳輸，這種機(jī)制能夠確保或者所有的節(jié)點(diǎn)都切換到另一個(gè)環(huán)路上或者其中的兩個(gè)決定在同一時(shí)刻構(gòu)成回環(huán)。都切換到另一個(gè)環(huán)路上或者其中的兩個(gè)決定在同一時(shí)刻構(gòu)成回環(huán)。根據(jù)各節(jié)點(diǎn)自己的輸入狀態(tài)或從其他節(jié)點(diǎn)接收的信息，由每個(gè)節(jié)點(diǎn)根據(jù)各節(jié)點(diǎn)自己的輸入狀態(tài)或從其他節(jié)點(diǎn)接收的信息，由每個(gè)節(jié)點(diǎn)獨(dú)立決定完成重新配置工作。獨(dú)立決定完成重新配置工作。 72待機(jī)環(huán)路故障待機(jī)環(huán)路故障 （系統(tǒng)在主環(huán)路上正常工作）（系統(tǒng)在主環(huán)路上正常工作） 活動(dòng)環(huán)路故障活動(dòng)環(huán)路故障 節(jié)點(diǎn)間電纜開(kāi)路節(jié)點(diǎn)間電纜開(kāi)路 節(jié)點(diǎn)故障節(jié)點(diǎn)故障 多個(gè)故障多個(gè)故障 73 某廠(chǎng)家提供的某廠(chǎng)家提供的 OTN網(wǎng)絡(luò)的接入設(shè)備和容量如表：網(wǎng)絡(luò)的接入設(shè)備和容量如表：74作 業(yè) 1. 試述城市軌道交通通信系統(tǒng)試述城市軌道交通通信系統(tǒng) SDH傳輸技術(shù)。傳輸技術(shù)。 2. 試簡(jiǎn)單比較試簡(jiǎn)單比較 SDH傳輸網(wǎng)和傳輸網(wǎng)和 OTN傳輸網(wǎng)。傳輸網(wǎng)。75謝謝觀(guān)看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH