仲愷農(nóng)業(yè)工程學(xué)院二級(jí)斜齒輪減速器-資料下載頁(yè)
2025-06-25 17:35本頁(yè)面
【正文】 m。Ⅴ段：與軸承配合。選取角接觸球軸承7212AC，尺寸參數(shù)，故取該段軸徑d=60mm，長(zhǎng)度22mm。Ⅵ段：滿足半聯(lián)軸器軸向定位要求，故制出軸肩，取d=56mm，由軸承座總寬度，故選該段軸長(zhǎng)57mm。Ⅶ段：通過(guò)聯(lián)軸器與開(kāi)式齒輪相連，取聯(lián)軸器HL5,故該段軸徑50mm，長(zhǎng)度略小于半聯(lián)軸器長(zhǎng)度，取為110mm，鍵的尺寸。七 低速軸的校核1） 受力分析軸承支點(diǎn)距離。作受力分析： d=194mm是齒輪的直徑圓周力徑向力軸向力1 水平面故求得水平彎矩最大值2 垂直面2）總彎矩根據(jù)第三強(qiáng)度理論：合成故安全八．低速軸軸承的校核1) 求徑向載荷 由軸承的校核可知：故2) 計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P，對(duì)軸承1 對(duì)軸承2 由于工作條件有輕微沖擊，故由Cr=一班制，故可工作63年，大于10年。 九 鍵的校核1) 齒輪處選擇鍵的尺寸齒輪處鍵連接的擠壓應(yīng)力十 潤(rùn)滑方式與密封1) 由齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果可知齒輪圓周速度V＝2m/s,故齒輪選用脂潤(rùn)滑。齒輪m =20，且全齒高h(yuǎn)=10mm，故浸油高度定為15mm。因軸承旁小齒輪的齒頂圓小于軸承的外徑，為防止齒輪嚙合時(shí)所擠出的熱油大量沖向軸承內(nèi)部，增加軸承的阻力，所以加擋油盤(pán)，同時(shí)，可定期向軸承加入潤(rùn)滑脂。2)密封方法的選取選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定十一 減速器附件1) 檢查孔及檢查孔蓋 位于傳動(dòng)件嚙合區(qū)上方，尺寸，并設(shè)有M8螺釘6個(gè)。檢查孔平時(shí)用蓋板蓋住，蓋板上方有防漏的墊片。箱蓋上安放蓋板的表面進(jìn)行刨削，并留有3mm凸臺(tái)。2) 油面指示裝置 采用M12游標(biāo)尺，其上刻有最高油面和最低油面的標(biāo)線。游標(biāo)尺在箱體安放部位應(yīng)保證可以自由取出，傾斜角度選定為45176。3) 通氣孔 由于工作環(huán)境有輕微灰塵。4) 放油孔及螺塞 減速器設(shè)置一個(gè)放油孔。由于圓柱螺紋螺塞自身不能防止漏油，因此在螺塞的下面放置一石棉橡膠紙板封油墊片。5) 起吊裝置 為了方便裝拆與搬運(yùn)，在機(jī)蓋上設(shè)置吊耳，在機(jī)座上設(shè)置吊鉤。吊耳用于打開(kāi)機(jī)蓋，而吊鉤用于搬運(yùn)整個(gè)減速器?？紤]到起吊用的鋼絲直徑，吊耳和吊鉤的直徑都取20mm。6) 啟箱螺釘 在機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接凸緣的結(jié)合面上，為了提高密封性能，常涂有水玻璃或密封膠。因此聯(lián)接結(jié)合較緊，不易分開(kāi)。為了便于拆下機(jī)蓋，在機(jī)蓋地凸緣上設(shè)置一個(gè)起蓋螺栓。取其規(guī)格為M1240。其中螺紋長(zhǎng)度為34mm，在端部有一個(gè)6mm長(zhǎng)的圓柱。7) 定位銷 本減速器機(jī)體為剖分式，為了保證軸承座孔的加工和裝配精度，在機(jī)蓋和機(jī)座用螺栓聯(lián)接后，在鏜孔之前，在機(jī)蓋與機(jī)座的連接凸緣上應(yīng)裝配定位銷。定位銷采用圓錐銷，安置在機(jī)體縱向兩側(cè)的聯(lián)接凸緣得結(jié)合面上，呈非對(duì)稱布置。圓錐銷型號(hào)選用GB11786 A1245。 十二 參考文選獻(xiàn)濮良貴 《,高等教育出版社.》胡鳳蘭 《 互換性與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》馬安禧 《材料力學(xué)》25 /
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