仲愷農(nóng)業(yè)工程學院二級斜齒輪減速器(編輯修改稿)
2025-07-22 17:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （5）確定螺旋角 （6）計算大小齒輪分度圓直徑:==（7）確定齒寬 取 (8) 計算齒頂圓直徑 (9)齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計在上面的計算中已經(jīng)確定了小齒輪和大齒輪的齒數(shù)、模數(shù)、齒寬、分度圓直徑、齒頂圓直徑和齒根圓直徑，現(xiàn)在就要對齒輪的齒圈、輪輻、輪轂的結(jié)構(gòu)形狀進行設(shè)計。小齒輪齒頂圓直徑，所以小齒輪可以做成實心結(jié)構(gòu)的齒輪；大齒輪齒頂圓直徑，所以大齒輪可以做成實心結(jié)構(gòu)。 低速齒輪傳動設(shè)計(1）選擇材料熱處理方式根據(jù)工作條件與已知條件知減速器采用閉式硬齒面 (HB=38HRC),7級精度,查表101得小齒輪 40Cr 調(diào)質(zhì)后表面淬火 48～55HRC 大齒輪 40Cr 調(diào)質(zhì)后表面淬火 48～55HRC這里初選螺旋角選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)，取(2)按齒面接觸強度設(shè)計由設(shè)計計算公式（1021）進行試算，1)試選載荷系數(shù)2）小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩3)由表107選取齒寬系數(shù)4）由表106查得材料彈性影響系數(shù)，5）由圖1021e按齒面硬度查得； 6）由圖1026查得7）由式1013計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：8）由圖1019查得接觸疲勞壽命系數(shù)9）計算接觸疲勞許用應(yīng)力：取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，得10)試算小齒輪分度圓直徑,代入［δH］中較小的值 11)計算圓周速度 12)齒寬b及模數(shù)mnt13）計算縱向重合度14）載荷系數(shù)由表102查得使用系數(shù) 根據(jù)，7級精度，由圖108查得動載系數(shù)； 查表103得；由表104查7級精度、小齒輪相對支承非對稱布置時， 15）按實際的載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑 16)計算模數(shù)m(3)按齒根彎曲強度設(shè)計由式（105）得彎曲強度的設(shè)計公式為a）計算載荷系數(shù)K。 查表得b）由圖1020d查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限；c）由圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù)，；d) 根據(jù)，查得從圖1028查得螺旋角影響系數(shù)e）計算彎曲疲勞許用應(yīng)力。去彎曲疲勞安全系數(shù)S=，由式（1012）得f)計算當量齒數(shù)齒形系數(shù) ，g）查取齒形系數(shù)。由表105查得。h）查取應(yīng)力校正系數(shù)。由表105查得；。i）計算大小齒輪的，并比較 且，小齒輪數(shù)值大。j）設(shè)計計算對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)m小于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力僅與齒輪直徑有關(guān)，，按接觸強度算得的分度圓直徑。則小齒輪的齒數(shù) 大齒輪的齒數(shù) 這樣的齒輪傳動既滿足了齒面接觸疲勞強度,又滿足了齒根彎曲疲勞強度.（4）幾何尺寸的計算 計算中心距 取a1=151mm（5）確定螺旋角 （6）計算大小齒輪分度圓直徑:==（7）確定齒寬 取 (8
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