【正文】 于轉(zhuǎn)速損失在5%內(nèi)均可，由于（520500）/500==4%，故滿足要求，現(xiàn)將主軸轉(zhuǎn)速更改為520r/min，能滿足要求，則所有的傳動比變?yōu)閡=1。 由下列公式可以得出齒輪的齒數(shù)： ……………………34 ……………………35 ……………………36 ……………………37由于中心距，而驅(qū)動軸到傳動軸5之間的中心距75mm、各主軸到傳動軸5的中心距，M=3?！嘤捅谬X輪的確定：（油泵軸為軸6） 取 圖34四孔鉆削多軸箱傳動系統(tǒng)圖現(xiàn)將加工示意圖中的切削用量進(jìn)行修正如下表32主軸切削用量主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速主軸1主軸2主軸3主軸4n（ ）520520520520167。3－多軸箱坐標(biāo)計(jì)算、繪制坐標(biāo)檢查圖 坐標(biāo)計(jì)算是根據(jù)已知的餓驅(qū)動軸和主軸位置及傳動關(guān)系，精確計(jì)算各傳動軸的坐標(biāo)。其目的是為多軸箱箱體零件補(bǔ)充加工圖提供孔的坐標(biāo)尺寸，并繪制坐標(biāo)檢查圖來檢查齒輪排列、結(jié)構(gòu)布置是否正確合理。其坐標(biāo)計(jì)算步驟、要求如下：1. 選擇加工基準(zhǔn)坐標(biāo)系XOY，計(jì)算主軸、驅(qū)動軸坐標(biāo)（1） 加工基準(zhǔn)坐標(biāo)系的選擇 為了便于多軸箱體，設(shè)計(jì)時必須選擇基準(zhǔn)坐標(biāo)系。通常采用直角坐標(biāo)系XOY，根據(jù)多軸箱的安置及加工條件，本次設(shè)計(jì)采用坐標(biāo)原點(diǎn)選在定位銷孔上，見圖（35） （2）計(jì)算主軸和驅(qū)動軸的坐標(biāo) 根據(jù)多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖，按選定的基準(zhǔn)坐標(biāo)系XOY，計(jì)算或標(biāo)出各主軸坐標(biāo)（計(jì)算精度要求到小數(shù)點(diǎn)后三位）2 計(jì)算傳動軸的坐標(biāo)計(jì)算傳動軸的坐標(biāo)時，先算出與主軸有直接傳動關(guān)系的傳動軸，然后計(jì)算其他傳動軸的各坐標(biāo)。由前面的計(jì)算及圖可知各軸坐標(biāo)如下表：表33主軸坐標(biāo)坐標(biāo)銷O1驅(qū)動軸0主軸1主軸2主軸3主軸4XY傳動軸5位于主軸4的正中心，由三角形法則可知： 圖36與一軸定距的傳動軸坐標(biāo)計(jì)算與一軸定距的傳動軸坐標(biāo)計(jì)算： 圖36為與一軸定距的傳動軸坐標(biāo)計(jì)算圖，為計(jì)算方便，通常以已知軸中心作為原點(diǎn)建立小坐標(biāo)系xy，設(shè)所求轉(zhuǎn)動軸的餓坐標(biāo)為B（x，y），嚙合中心距為R。由B點(diǎn)向x軸作一輔助垂線交x軸于點(diǎn)A，組成直角三角形AB。如從傳動圖上量出x（即A的長度），則： ……………………38然后將x、y換算到大坐標(biāo)中去。由此得出傳動軸坐標(biāo)為（、），油泵軸的坐標(biāo)為（、）。多軸箱體上的孔系是按計(jì)算的坐標(biāo)加工的，而裝配要求兩軸間齒輪能正常嚙合。因此，必須驗(yàn)算根據(jù)坐標(biāo)計(jì)算來確定的實(shí)際中心距A，是否符合兩軸間齒輪嚙合的標(biāo)準(zhǔn)中心距R： δ=RA ……………………39（1）傳動軸5與主軸誤差δ δ=由于零件的加工部位是用來裝觀察窗的螺紋孔，精度要求不是很高，而現(xiàn)在誤差很小故不會影響零件的裝配工藝性，也不會給零件帶來很大的影響，故無須采用變位修正，因?yàn)樽兾恍拚龝过X輪的加工變得復(fù)雜化，增加工作量，使成本增加。（2） 傳動軸5與驅(qū)動軸0的中心距誤差δδ=（3） 油泵軸6和主軸3的中心距誤差 δ=由上可知：該傳動系統(tǒng)中，孔系的計(jì)算坐標(biāo)能使裝配時兩軸間齒輪正常嚙合，不會發(fā)生干涉現(xiàn)象167。3－繪制多軸箱總圖及零件圖通用多軸箱總圖設(shè)計(jì)包括繪制主視圖、展開圖、繪制裝配表，制定技術(shù)條件等四部分。圖37所示為四孔鉆削多軸箱總圖，表34為該主軸和傳動軸裝配表（1）主視圖 主要表明多軸箱主軸位置及齒輪傳動系統(tǒng)，齒輪齒數(shù)、模數(shù)及所在排數(shù)，潤滑系統(tǒng)等。因此，繪制主視圖就是在傳動設(shè)計(jì)的傳動系統(tǒng)圖上標(biāo)出各主軸編號，畫出潤滑系統(tǒng)，標(biāo)注主軸、油泵軸、驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速、油泵軸轉(zhuǎn)向、驅(qū)動軸轉(zhuǎn)向及坐標(biāo)尺寸、最低主軸高度尺寸及箱體輪廓尺寸等。并標(biāo)注部件件號。（2）展開圖 其特點(diǎn)是軸的結(jié)構(gòu)圖形多。各主軸和傳動軸及軸上的零件大多是通用化的，而且是有規(guī)則排列的。一般用簡單的展開圖并以裝配表相配合，表明多軸箱各主軸組件的裝配結(jié)構(gòu)。繪制的具體要求如下：1）展開圖主要表示各軸和軸上零件的裝配關(guān)系。包括主軸、傳動軸、驅(qū)動軸、手柄軸，油泵軸及其上相應(yīng)的齒輪、隔套、防油套、軸承或油泵等機(jī)件形狀和安裝 相對位置。圖中各零件的軸向尺寸和徑向尺寸（齒輪除外）要按比例畫，軸向距離和展開順序可以不按傳動關(guān)系繪制，但必須標(biāo)注齒輪排數(shù)、軸的編號及直徑規(guī)格。對近間距軸，往往要求按實(shí)際間距繪制相關(guān)軸的成套組件，以便能直觀地檢查是否有碰撞現(xiàn)象。2）對結(jié)構(gòu)相同的同類型主軸、傳動軸只可畫一根，在軸端注明相同軸的軸號即可。對于軸向裝配結(jié)構(gòu)基本相同，只是齒輪大小及排列位置不同的兩根或兩組軸，可以畫在一起，即軸心線兩邊各表示一根或一組軸。3）展開圖上應(yīng)完整標(biāo)注多軸箱的三大箱體厚度尺寸及與箱壁和內(nèi)腔有關(guān)的聯(lián)系寸、主軸外伸尺寸長度等?？倛D上還應(yīng)該有局部剖視圖表明動力箱與后蓋及前、后蓋與箱體間的定位結(jié)構(gòu)。（3）主軸和傳動軸裝配表（表34） 把多軸箱中每一根軸（主軸、傳動軸、油泵軸）上齒輪套等基本零件的型號、規(guī)格、尺寸參數(shù)和數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)件、外構(gòu)件等，按軸號配套，用裝配表表示。這樣使圖表對照清晰易看，節(jié)省設(shè)計(jì)時間，方便裝配。 （4）多軸箱技術(shù)條件 多軸箱總圖上應(yīng)注明多軸箱部裝要求。即： 1）多軸箱制造和驗(yàn)收技術(shù)條件： 多軸箱按ZBJ5801189《組合機(jī)床多軸箱制造技術(shù)條件》進(jìn)行制造，按ZBJ5801289《組合機(jī)床多軸箱技術(shù)驗(yàn)收條件》進(jìn)行驗(yàn)收。 2）主軸精度： 按JB304382《組合機(jī)床多軸箱精度》標(biāo)準(zhǔn)（詳見表712《組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡明冊》）進(jìn)行驗(yàn)收。多軸箱總圖設(shè)計(jì)中，大多數(shù)零件是選用通用件、標(biāo)準(zhǔn)件和外購件；對于變位齒輪、專用軸等零件，則應(yīng)設(shè)計(jì)零件圖；對于箱體類通用零件，必須繪制補(bǔ)償補(bǔ)充加工圖。（1）專用零件工作圖 如變位齒輪、專用軸和套類零件，可按一般零件工作圖規(guī)定。參照同類通用零件結(jié)合專用要求設(shè)計(jì)。（2）補(bǔ)充加工圖 多軸箱體、前蓋、后蓋等通用零件，應(yīng)根據(jù)多軸箱總圖要求，繪 制出需補(bǔ)充加工的部位（如多軸箱體主軸承孔，傳動軸承孔、油泵及其軸孔，定位銷孔、后蓋窗口擴(kuò)大部位等），通常習(xí)慣用粗實(shí)線畫出補(bǔ)充加工部位的結(jié)構(gòu)，其尺寸、形位公差、表面粗糙度等均按機(jī)械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定格式標(biāo)記；通用鑄鐵的原有部件等一律用細(xì)實(shí)線表示。 表34主軸和傳動軸裝配表 軸號軸徑軸的型號齒輪（Mzd1T074142）套（標(biāo)記①～⑩見注1）標(biāo)準(zhǔn)件外購件ⅠⅡ1234GB109679鍵GB81283螺母GB85888墊圈滾動軸承420201T0722413202020①2050③2026④B632M18186204⑵5120452525T073442320253252525②2026⑤2016⑥B632⑵M242430204⑵2552166葉片泵（Z1R122）及齒輪（31620）注：：①——d1T072262；②——d1T072162；③——d1T0721615；④——d1T072261；⑤——d1T072162；⑥——Q431。 2。鍵軸承欄中（）內(nèi)表示數(shù)量。第四章 結(jié)論設(shè)計(jì)一臺組合機(jī)床需要選好和設(shè)計(jì)好每一個部件，它是一個整體，缺一不可，需要很多細(xì)節(jié)。在設(shè)計(jì)時需要注意每一個細(xì)節(jié)，就如一顆螺釘，它也可以影響到整個機(jī)床，也正是人們所說“細(xì)節(jié)決定成敗”，學(xué)會了專心致志的對待每一件事，也許就是除在專業(yè)知識外所得到的最大的收獲吧。通過這次對組合機(jī)床的設(shè)計(jì)，感覺學(xué)到了很多東西，對一臺組合機(jī)床的整體概念有了更深刻的理解頭和動力滑臺是組合機(jī)床完成切削主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動的動力部件，其中床身、底座等是組合機(jī)床的著機(jī)床的基礎(chǔ)骨架作，它將很多零部件按一定的要求組合在一起便能發(fā)揮出很大的作用，就像集體的力量的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于個人的。其實(shí)機(jī)械行業(yè)的前景的非常可觀的，它與人們的生活息息相關(guān)，小到生活用品，大到航天技術(shù)，都離不開，它可以說是一個國家總體技術(shù)水平的體現(xiàn)，現(xiàn)在我們雖然設(shè)計(jì)的是一臺組合機(jī)床，但以后還有很多事情等著我們，還需要我們不斷的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化自己，才能趕上日益進(jìn)步的社會。為祖國的進(jìn)步做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 參考文獻(xiàn)[1] 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謝要謝謝學(xué)校讓我們做這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，雖說這是每個畢業(yè)生的必經(jīng)環(huán)節(jié)，但我的確在這次設(shè)計(jì)中得到了鍛煉,它是比較完整的、系統(tǒng)的一次設(shè)計(jì)，培養(yǎng)了自己的獨(dú)立工作的能力；讓我們將零散的知識聯(lián)系了起來，還使我查閱文獻(xiàn)的能力提高了很多。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，要特別感謝的是我的指導(dǎo)老師李先民老師，在他的指導(dǎo)下，通過查閱各種資料，才能順利的完成設(shè)計(jì)。現(xiàn)在我們即將入社會，走向工作崗位，將自己所學(xué)的知識奉獻(xiàn)于社會，所以我會更努力的使自己作個對社會有用之人。