【導(dǎo)讀】中國航空業(yè)經(jīng)過多年的高速增長,已成為僅次于美國的全球第二大航空市場。到了3.88億人次。經(jīng)濟的強勢增長帶動了旅游觀光業(yè)的蓬勃發(fā)展,引發(fā)了對航??章眯械膹妱判枨?。據(jù)世界旅游及旅行理事會預(yù)測,中國將于2020年成為全球第。這意味著短短數(shù)年后通過中國機場的旅客流量將比2020年增。據(jù)中國民航總局政策研究室豐仟劉少成介紹,2020年中國所有機。場服務(wù)收入為228.5億元人民幣,其中非航空業(yè)務(wù)收入占比不到40%。相比而言,中國內(nèi)地三大國際機場的平均水平現(xiàn)在只有30%左右。場的業(yè)務(wù)當(dāng)成零售業(yè)來經(jīng)營己成為先進機場提高收入的重要來源。場,而成為荷蘭居民放松休閑的地方。據(jù)中國民航局預(yù)測,我國機場的數(shù)量遠遠高于預(yù)測的增長速度,預(yù)計。全國民航運輸機場將達220個。呈現(xiàn)爆發(fā)性的增長,各機場將因此獲利。目前,我國大部分機場是長期處在相對嚴(yán)格的政府管制之下的非獨立實體。形象,造成惡性循環(huán)。許多發(fā)達國家的機場,如新加坡、美國華盛頓的機場零售業(yè)也占據(jù)相當(dāng)?shù)谋壤?