【正文】 ）在各轉載點落煤處加設緩沖裝置。2）在割煤過程中一定要掌握好采煤機速度，保持在5m/min左右。3）破碎機錘頭高度保持在150200mm之間。4）機組司機要掌握好采高，嚴禁割底割頂。（2）去除雜質措施：1）由于當前使用的運輸皮帶磨損后有皮帶纖維，皮帶纖維對煤質影響較大，因此，每班煤溜工必須負責清理干凈皮帶和皮帶輥上的纖維。2）嚴禁把錨桿=托板、金屬網(wǎng)、廢木頭等雜物清到溜里，煤溜工發(fā)現(xiàn)以上雜物必須及時停機取出。（3）降低灰分措施：1）采煤機司機要掌握好采高，嚴禁割頂、割底。2）嚴禁將30公分以上的大矸清到溜子上。3）皮帶煤溜工發(fā)現(xiàn)拉出大矸要及時停機搬出。4）若遇頂板破碎時，采用超前拉架的方式及時控制頂板，防止過多的矸石混入煤中。5）遇構造，巖石量大或頂板有冒落，應采取煤矸分裝分運的方式，以減少煤含矸量。（4）煤質指標符合要求：灰分≤26%，含矸率≤7%，水分≤6%。頂板維護及礦壓的觀測工作面及順槽巷道必須加強頂板支護，工作面支架能夠超前拉時必須超前拉架，且工作面所有支架拉過后必須升緊達到初撐力；順槽巷道超前工作 面50m加強維護，對于失效錨桿由調度室安排重新補打，對于破網(wǎng)地點必須 進行補網(wǎng)并聯(lián)好。礦壓觀測由當班班長及驗收人員完成，每班班后記錄在礦壓觀測記錄表上，并交相關領導。七、回采工作面正規(guī)循環(huán)作業(yè)勞動組織形式勞動組織以采煤機割煤工序為中心來組織拉架、移前后溜、清煤等工作，即采用分工種追機平行作業(yè)，以充分利用工時、空間，充分發(fā)揮綜合機械化效能。工作面為放頂煤工作面，工作面沿頂板推進。根據(jù)后面通風設計回采工作面風量計算，遵循以風定產(chǎn)原則。采用“四六”制作業(yè)（一個班檢修，三個班生產(chǎn)），均執(zhí)行現(xiàn)場交接班制，每班有效工時為八個小時。循環(huán)方式為生產(chǎn)班進3個循環(huán)，日進6個循環(huán)。 勞動組織配備表序號工種一班二班三班合計1班長22262采煤機司機22263移架工33394電工11155清煤工33396三機工33397控制臺11138泵站司機11139維修工224810回柱工6661811端頭維護工222712運料工4441213跟班干部1113合 計31313597技術經(jīng)濟指標循環(huán)產(chǎn)量按下列公式計算： Q1=L1SM1PC （） Q2=L2SM2PC （） Q = Q1+ Q2 （）式中： Q1—，t；Q2—割過渡段一刀煤產(chǎn)量，t；L1—，m；L2—工作面過渡段傾斜長度，m；M1—工作面中段采高，M2—工作面過渡段采高，取55m；S—循環(huán)進度，；P—煤的容重，／m3C—工作面可采范圍內回采率，； 則：Q1＝（250－20）＝Q2＝205＝ 循環(huán)產(chǎn)量 Q＝Q1+ Q2＝+＝日產(chǎn)量＝Q日循環(huán)數(shù)＝6＝ 噸煤成本：根據(jù)礦上實際數(shù)據(jù)為45元/t。 。 工作面主要技術經(jīng)濟指標序號項目單位數(shù)量1工作面長度m2502采 高m3煤的容重t/m34循環(huán)進度m5循環(huán)產(chǎn)量t6日循環(huán)數(shù)個67日產(chǎn)量t8回采工效噸/工9坑木消耗m3/kt6510回采率%9411噸煤成本元/噸45167。3 回采巷道布置一、回采巷道布置方式布置方式工作面瓦斯涌出量為 m3/t，生產(chǎn)能力為210Mt/a，根據(jù)以風定產(chǎn)的要求以及后面通風設計關于通風方式選擇的比較論述，確定采用U型通風方式。一條為進風順槽，一條為回風順槽，順槽之間由聯(lián)巷相連。采用綜合機械化采煤機割煤，綜掘機掘進的機械化掘進方式。煤柱尺寸工作面順槽之間留設30m煤柱?；夭上锏绤?shù)1. 斷面各順槽、聯(lián)絡巷斷面均為5m寬， 高。采用膠帶輸送機運煤，無軌膠輪車輔助運輸，故2101運輸順槽布置1400mm寬的膠帶運煤，其它巷道不布置設備。2) 支護(1) 頂板支護錨桿形式和規(guī)格：桿體為20左旋無縱筋高強度螺紋鋼錨桿， m，桿尾螺紋為M22，規(guī)格型號20—M22—2200。錨固方式：樹脂加長錨固，采用兩支錨固劑，一支規(guī)格為K2388（先放），另一支規(guī)格為CK2340（后放），鉆孔直徑為28 mm，錨固長度為2000 mm。鋼筋托梁規(guī)格：采用Ф16 mm的鋼筋焊接而成，寬度為100 mm， m，規(guī)格型號為Ф16—4500—100—6。托盤：采用拱形高強度托盤，規(guī)格為1501508 mm。錨桿角度：靠近巷幫的頂板錨桿安設角度與頂板垂線成25176。，其余與頂板垂直。網(wǎng)片規(guī)格：采用鐵絲編織的菱形金屬網(wǎng)護頂，規(guī)格型號50001000 mm、35001000 mm。錨桿布置： m，每排5根錨桿，間距800 mm，靠近巷幫的頂錨桿距巷幫200 mm。錨索：單根鋼絞線，長度8300m，加長錨固，采用三支錨固劑，一支規(guī)格為K2388（先放），兩支規(guī)格為CK2340（后放）。錨索矩形布置，每排3根， m， m， m。(2) 巷幫支護錨桿形式和規(guī)格：幫錨桿側為Ф20mm高強螺紋錨桿， m，錨固方式：樹脂端部錨固。頂錨桿側為Ф22mm高強螺紋錨桿， m，錨固方式：樹脂端部錨固。托盤：采用拱形高強度托盤,規(guī)格為1201206 mm，另外玻璃鋼錨桿增加規(guī)格為20030050 mm的柱帽，中心孔直徑為30 mm錨桿角度：靠近頂板的巷幫錨桿安設角度與水平線成15176。，靠近底板的錨桿與水平夾角為5176。網(wǎng)片規(guī)格：順槽煤柱側掛鐵絲編織金屬網(wǎng)護幫，規(guī)格型號：50001000 mm、35001000mm。錨桿布置： m，每幫每排5根錨桿，間距800 mm?？拷敯宓南飵湾^桿距頂板250 mm。幫支護最大滯后頂支護為3 m，嚴禁空頂支護。如出現(xiàn)幫破碎，幫錨桿必須跟緊頂支護。二、采區(qū)布置及主要設備 1．采煤方法根據(jù)主要可采煤層賦存條件和開采技術條件，結合礦井開拓部署，設計采用長壁采煤法，全部垮落法管理頂板。對山西組2號煤層合并區(qū)的厚煤層，回采工作面采煤工藝設計選用一次采全高綜采；山西組1號及2號煤層分叉區(qū)的薄煤層通過技術經(jīng)濟比較，回采工作面采煤工藝設計選用薄煤層綜采。2．主要采煤機械設備結合建設單位設備訂貨情況，礦井初期開采的一采區(qū)2號煤層回采工作面主要采煤設備技術特征見表首采工作面主要設備技術特征表序號設備名稱型號主要技術特征備注1掩護式液壓支架ZY9000/22/55支架高度 ～，寬度1750mm，電液閥控制，工作阻力9000kN，2采煤機MGTY750/～,，裝機功率1830kW，電壓3300V3可彎曲刮板輸送機SGZ1000/2700設計長度250m，運輸能力2500t/h，功率2700kW，電壓3300V4破碎機PCM375生產(chǎn)能力3500t/h，功率375kW，電壓3300V5轉載機SZZ1000/375輸送能力 2000t/h，設計長度50m，功率375kW，電壓3300V6可伸縮膠帶輸送機SSJ1400/3315帶寬1400mm，PVG2000，輸送能力2000t/h，運距2200m，功率3315kW，電壓1140V7乳化液泵站W(wǎng)RB400/，公稱流量400L/min，功率4250kW，電壓1140V，四泵二箱8噴霧泵站XPZ320/，公稱流量320L/min，功率2132kW，電壓1140V，二泵一箱三、達到設計生產(chǎn)能力時的盤區(qū)數(shù)目、位置及工作面生產(chǎn)能力礦井達到設計生產(chǎn)能力時，井下布置位于井底車場以東、+80m 水平大巷南側的上組煤一采區(qū)，一采區(qū)為2號煤層合并區(qū)，布置1個厚煤層回采工作面。根據(jù)回采工作面生產(chǎn)能力計算，一采區(qū)2號煤回采工作面生產(chǎn)能力為215Mt/a，計入掘進工作面煤量(按回采產(chǎn)量的5%計算)，全礦井產(chǎn)量可達225Mt/a。即全礦井以1個一采區(qū)2號煤回采工作面可保證礦井210Mt/a的設計生產(chǎn)能力，實現(xiàn)一井一面集約化生產(chǎn)。達到設計能力時回采工作面特征見表?；夭晒ぷ髅嫣卣鞅聿蓞^(qū)工作面平均采高(m)長度(m)年推進度(m)煤體容重(m3)工作面回采率生產(chǎn)能力（Mt/a）一采區(qū)2號煤工作面2001980四、采區(qū)巷道布置設計各采區(qū)均采用上（下）山開采，回采工作面沿煤層走向推進。各采區(qū)上（下）山均按3條巷道布置，水平間距30m，分別為膠帶輸送機上（下）山、輔助運輸上（下）山和回風上（下）山。回采工作面均布置2條順槽，一條為運料順槽，另一條為膠帶輸送機順槽。巷道掘進及支護礦井達到設計生產(chǎn)能力時，井下共布置2個普掘工作面，擔負礦井開拓巷道、硐室、立交點等掘進任務；2個煤及半煤巖巷綜掘工作面，擔負采區(qū)準備巷道和回采工作面順槽的掘進任務。井下主要開拓巷道及采區(qū)上（下）山均采用錨網(wǎng)噴（錨桿、噴漿和金屬網(wǎng)）加強支護形式，在頂板破碎或圍巖破壞嚴重地段采用錨梁網(wǎng)噴（錨桿、噴漿、型鋼梁和金屬網(wǎng)）或增加錨索；工作面順槽采用鋼筋錨桿支護，在距回采工作面20m范圍內采用單體液壓支柱進行超前加強支護，以抵抗回采超前支承壓力的影響。第七章 井下運輸167。1 運輸系統(tǒng)和運輸方式的確定一、地面運輸干河礦井的原煤在工業(yè)場地經(jīng)初級篩分排矸后采用汽車運輸運至7km和20 km外的辛置礦、李雅莊礦選煤廠洗選，洗選后的產(chǎn)品煤在上述兩礦的裝車站裝車，然后經(jīng)南同蒲鐵路外運。廠外道路設計新建兩條公路，即連接汾洪公路與礦井工業(yè)場地北大門、南大門的進場道路和煤炭外運道路。工業(yè)場地進場道路主要供進出礦井工業(yè)場地的人員和通勤車輛使用，煤炭外運道路主要供外運煤炭的空重貨車、材料運輸車輛使用。二、井下運輸大巷煤炭運輸采用膠帶輸送機運輸方式，礦井移交投產(chǎn)時裝備+80m水平東翼膠帶輸送機大巷帶式輸送機。主要技術數(shù)據(jù)為：B=1400mm，St1250（阻燃帶），L=385m， Q=2500t/h， V=，α=176?！?176。防爆電動機1臺，型號：YB2315L4，N=185kW。液壓自動拉緊裝置（一套）。井下大巷輔助運輸采用蓄電池電機車牽引1t礦車運輸，選用XK126/1921KBT型蓄電池電機車5臺。裝載材料及設備的礦車經(jīng)副立井運至井底車場，由蓄電池電機車牽引，經(jīng)輔助運輸大巷運至采區(qū)上（下）部車場，再由采區(qū)輔助運輸上（下）山連續(xù)牽引車系統(tǒng)（SQ90D型，牽引力90kN，132kw）運至采區(qū)中部車場，然后由軌道順槽連續(xù)牽引車系統(tǒng)運至工作面。鑒于礦井移交投產(chǎn)的一采區(qū)位于井底車場附近，距離井底車場不足400m。因此，考慮下井人員步行至工作地點。采區(qū)普掘工作面的矸石裝入礦車，由采區(qū)輔助運輸上（下）山連續(xù)牽引車系統(tǒng)運至采區(qū)上（下）部車場，再由蓄電池電機車牽引至井底車場。大巷普掘工作面的矸石直接由蓄電池電機車牽引至井底車場，經(jīng)副立井提出地面。第八章 礦井提升167。1 主井及地面生產(chǎn)系統(tǒng)主井擔負礦井原煤提升任務。，裝備一對20t四繩提煤箕斗。地面生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝總布置原則是力求煤流順暢、系統(tǒng)簡捷、緊湊、轉載少，減少占地面積，預留末煤洗選加工場地。礦井提升原煤由主井井口房箕斗倉下直接運至原煤倉，經(jīng)倉下帶式輸送機轉載運至動篩排矸車間。原煤在動篩排矸車間經(jīng)準備篩分、塊煤排矸、脫水及煤泥濃縮等作業(yè)后，生產(chǎn)出50～0mm的初級產(chǎn)品和300～50mm的矸石。選后塊煤經(jīng)塊煤破碎機破碎到50mm以下，與分級篩篩下50mm末原煤摻混，運至混煤倉儲存?；烀簜}倉下設有汽車裝車閘門，產(chǎn)品由汽車外運至附近選煤廠洗選。300～50mm矸石運至矸石倉由窄軌礦車外運排棄?？紤]到混煤倉儲存能力有限，產(chǎn)品儲存另設有儲煤場?；烀簜}裝滿后，選后產(chǎn)品可在倉側卸至儲煤場儲存。副井生產(chǎn)系統(tǒng)副立井主要擔負全礦矸石、材料、人員、設備、大件等的提升任務。，裝備一對600mm軌距1噸礦車雙層四車鋼罐道多繩罐籠，罐籠為一寬一窄，寬罐籠凈寬B=1670mm，窄罐籠凈寬B=1020mm。采用帶張力自動平衡的YXZ型首繩懸掛裝置。矸石系統(tǒng)本礦井井下巷道多為半煤巖巷道，矸石量約占原煤產(chǎn)量的8%，為168000t/a；另外動篩車間排放的矸石量為112500t/a。根據(jù)地形條件，填溝排放。第九章 礦井通風與安全167。1 瓦斯一、井田勘探瓦斯情況據(jù)調查團柏煤礦2003年2號煤層礦井瓦斯測試結果為：，屬低瓦斯礦井。辛置煤礦南區(qū)360水平2004年2號煤層礦井瓦斯測試結果為：，屬低瓦斯礦井。團柏煤礦位于本井田的北部，以下團柏斷層相隔，團柏煤礦處于下團柏斷層的下盤（上升盤），干河井田處于斷層的上盤（下降盤）。團柏煤礦2號煤層埋深一般在300～400m左右，干河井田2號煤層埋深一般在600～700m。煤層中瓦斯含量一般隨著埋藏深度的增大而升高，所以可推測干河井田礦井瓦斯涌出量可能要比團柏煤礦瓦斯涌出量高。辛置煤礦位于干河井田的東部，2號煤層埋深一般也在60