【正文】
延遲)和物流延遲(交貨延遲、運輸延遲)會產(chǎn)生供應(yīng)鏈中的成本上升、牛鞭效應(yīng)(Bullwhip Effect)和漣漪效果,牛鞭效應(yīng)和漣漪效果會造成低質(zhì)量的客戶服務(wù)、低效運輸、貨物短缺或積壓以及錯誤的需求預(yù)測等現(xiàn)象。采用信息技術(shù)(如 ERP、EDI、電子商務(wù)等)能夠有效改善供應(yīng)鏈的成本上升、牛鞭效應(yīng)和漣漪效果等問題。首先,采用信息技術(shù)后,服裝企業(yè)所在供應(yīng)鏈成員之間可以實現(xiàn)12 / 16高效的信息共享。信息的傳遞由原來的線形結(jié)構(gòu)變?yōu)榫W(wǎng)狀結(jié)構(gòu),即供應(yīng)鏈中的每個成員不僅接收其直接下游傳來的訂單信息,同時還接收來自最終顧客的需求信息(POS 數(shù)據(jù)) 。每個成員利用流向自己的信息來預(yù)測實際需求,并決定向其上游企業(yè)的訂貨量,從而有效地避免了由多頭預(yù)測引起的信息失真。其次,采用信息技術(shù)可以消除信息延遲,使得顧客訂貨信息能夠立即傳送到供應(yīng)鏈中的各個成員,大大提高了他們的顧客響應(yīng)速度。同時,快速的信息傳遞必然要求快捷的物流運送與其同步,否則會影響供應(yīng)鏈動態(tài)特性的改善效果。第三,采用信息技術(shù)后,能夠清楚地掌握每一件服裝的狀態(tài)信息(生產(chǎn)中、運輸中、倉庫中等) ,以確定合理的訂貨點和訂貨提前期,實施精確訂貨策略,避免了貨物積壓或短缺。第四,采用電子商務(wù)(Electronic Commerce)技術(shù)后,網(wǎng)上商店取代了傳統(tǒng)的批發(fā)商和零售商,減少了供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié),縮短了供應(yīng)鏈的長度,從而也改善了供應(yīng)鏈的成本上升、牛鞭效應(yīng)和漣漪效果的問題。中國改革開放的三十年間,得天獨厚的經(jīng)濟(jì)環(huán)境造就了諸如:李寧、雅戈爾、杉杉、七匹狼、波斯登、美特斯邦威、達(dá)芙妮、奧康、九牧王、蜜雪兒、拉夏貝爾等等本土服裝類品牌。它們是一批具有品牌價值和較大品牌號召力的服裝類品牌,形成了一批較忠誠于自己品牌的顧客群體,或以區(qū)域取勝,或以細(xì)分市場取勝。同時,他們是適應(yīng)特定經(jīng)濟(jì)環(huán)境,運營管理模式符合當(dāng)時的消費需求的要求,在當(dāng)時的競爭環(huán)境中優(yōu)勝劣汰生存了下來的優(yōu)秀企業(yè)?,F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)環(huán)境、消費需求、競爭的劇烈變化對這些品牌卻構(gòu)成前所未有的挑戰(zhàn)。這個時期的服裝類產(chǎn)業(yè)的消費需求、企業(yè)關(guān)系以及信息化、物流、國際化方面的趨勢,驅(qū)使了企業(yè)的運營管理模式向供應(yīng)鏈管理模式演變,他們之中很多企業(yè),已經(jīng)從企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的整合,走向產(chǎn)業(yè)內(nèi)的供應(yīng)鏈整合,而且把供應(yīng)鏈管理與品牌經(jīng)營、國際化一起考慮,力圖在全球的范圍內(nèi)同國際一流品牌同臺競技??梢赃@樣認(rèn)為,品牌影響力驅(qū)動的全球供應(yīng)鏈管理能力是新環(huán)境下企業(yè)成功的最重要的驅(qū)動因素,我們的企業(yè)不管在產(chǎn)品設(shè)計、品牌定位還是在管理水平上開始以國際化的視角重新定位思考,但是改進(jìn)的過程是痛苦的,也是一個持續(xù)不斷的過程。誰能成功走過這個過程,誰就能擁有同國際一流品牌媲美的競爭能力,就擁有了與他們同臺競技的資格,13 / 16他們的品牌就會升格為國際化的品牌。如果中國出現(xiàn)了一大批這樣的品牌,那就標(biāo)志一個“中國創(chuàng)造”時代的來臨。14 / 16參考文獻(xiàn)[1] Wang Lei, Gao Zhen ting, Wang Shu – hong,2022:Ways and Means to Foster the Logistics Market [M] .Proceedings of 2022 International Conference on Management Science and Engineering。[2]Aversa 、Botter、Haralambides and Yoshizaki,2022:《A Mixed Integer Programming Model on the Location of a Hub Port in the East Coast of South America》 , 《 Maritime Economics and Logistics》, vol. 7, issue 1, pages 118。[3] Thomas Bernauer,2022: Explaining success and failure in interna tional river management .Aquatic Sciences, 64(1)。 [4]王麗,2022:《服裝企業(yè)銷售物流及供應(yīng)鏈管理模式研究》 , 《商場現(xiàn)代化》總第523期。[5]肖大為,王維,2022:《服裝物流的信息化之路》 , 《職業(yè)圈》 ,第22期。[6]張儉,2022:《浮華背后的服裝物流》 , 《中國物流與采購》第7期。[7]謝萌,錢曉農(nóng),霍云福,2022:《初探服裝企業(yè)的物流管理》 , 《商場現(xiàn)代化》第491期。[8]吳開堯,2022:《國內(nèi)服裝鞋類企業(yè)供應(yīng)鏈管理分析》,碩士論文。[9]周良毅,朱勤雯,2022:《服裝集團(tuán)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與管理(上)》 , 《物流技術(shù)》第26卷第2期。[10]周良毅,朱勤雯,2022:《服裝集團(tuán)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與管理(下)》 , 《物流技術(shù)》第26卷第3期。[11]李伯峰,2022:《國際企業(yè)因應(yīng)全球化挑戰(zhàn)之供應(yīng)鏈管理策略》 , 《物流技術(shù)與戰(zhàn)略》 。[14]譚娟,2022:《敏捷供應(yīng)鏈管理推動中國服裝行業(yè)發(fā)展》 , 《商場現(xiàn)代化》總第497期。[15]惠紅旗,2022:《我國紡織服裝行業(yè)物流現(xiàn)狀及發(fā)展對策》 , 《江蘇商論》。[16]李惠杰,2022:《服裝企業(yè)銷售物流信息化管理體系的構(gòu)建》 , 《紡織學(xué)報》第10期。[17]黎繼子,2022:《企業(yè)生產(chǎn)物流管理模式》,五邑大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),P38~40。[18]畢康,張東亮,2022:《國內(nèi)現(xiàn)代服裝行業(yè)物流發(fā)展模式研究》 , 《沿海企業(yè)與科技》第9期。[19]王耀球,試先亮,2022:《供應(yīng)鏈管理》,機(jī)械工業(yè)出版社。[20]鄧汝春,2022:《服裝業(yè)供應(yīng)鏈管理》,中國紡織出版社。15 / 16致 謝本學(xué)位論文是在潘文榮副教授的悉心指導(dǎo)下完成的。在論文選題、課題研究和論文的撰寫過程中,凝聚著潘老師大量的心血和汗水。正是在他悉心的啟發(fā)式指導(dǎo)下,使我對論文和課題的認(rèn)識變得越來越清晰和深刻。潘老師嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)作風(fēng)和扎實勤勉的工作態(tài)度使我深深感受到了作為一個學(xué)者應(yīng)該具有的品質(zhì),也鞭策著我在未來的人生道路中奮發(fā)向上、銳意進(jìn)取。能得到他的指導(dǎo)將使我終生受益。衷心感謝四年來指導(dǎo)我的各位授課老師。他們不僅在學(xué)術(shù)上給我啟發(fā),而且為我的學(xué)習(xí)生活提供了有利的支持和無私的幫助,為我的論文的完成莫定了良好的基礎(chǔ)。同時,我也得到了很多同學(xué)和朋友的關(guān)心和幫助,在此一并表示感