【正文】 質(zhì)量等級為I級。鋼梁腹板與頂?shù)装宓腡型接頭應(yīng)采用全熔透的對接焊縫,質(zhì)量等級I級.主梁頂?shù)装寮案拱迮c其橫隔板間T型接頭應(yīng)采用焊透的T形對接與角接組合焊縫，質(zhì)量等級為I級?？v向加勁肋與頂?shù)装彘g采用雙面貼角焊縫,焊腳高度為8mm, 質(zhì)量等級為II級。U型肋須與橋面板焊接，并不得焊穿?？v向加勁肋與橫隔板之間采用單面貼角焊縫,焊腳高度為8mm, 質(zhì)量等級為III級。橫隔板加勁肋及人孔加強(qiáng)板與橫隔板間采用雙面貼角焊縫,焊腳高度為8mm,質(zhì)量等級為III級。圖中及說明中未提及的鋼板連接均采用雙面貼角焊,焊腳高度為8mm,質(zhì)量等級為III級。以上所有焊縫應(yīng)根據(jù)不同的焊接工藝，合理選用坡口形狀及尺寸，參見《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ812002。2)鋼梁頂板、底板，腹板等非整鋼板構(gòu)件焊接時不得有縱橫向的貫通焊縫,以上構(gòu)件拼接時不得有環(huán)形焊縫。3）對I級焊縫按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)的規(guī)定進(jìn)行100%超聲波探傷，再用X射線抽查10%，射線探傷按《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級》（GB3323）執(zhí)行。對II級焊縫按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)的規(guī)定進(jìn)行100%超聲波探傷。4）角焊縫不得在腹板、橋面板等主要板件上咬邊，鋼箱梁安裝完成后，其內(nèi)部應(yīng)是個密閉的整體。5)鋼梁的工地現(xiàn)場焊接要求制定《施工組織設(shè)計》和《焊接、裝配工藝和流程》并經(jīng)與設(shè)計單位協(xié)商和監(jiān)理單位認(rèn)可后方可施工。(三)鋼結(jié)構(gòu)防腐1）鋼梁加工及涂料應(yīng)符合《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件JT/T 7222008》，涂層體系保護(hù)年限為長效型，鋼梁涂裝防腐年限不小于25年，箱室內(nèi)外相同；腐蝕環(huán)境分類為C3中等。，同時須滿足涂裝材料本身的除銹等級要求。供貨商應(yīng)針對不同材料及其防腐體系嚴(yán)格施工，確保防腐年限，并制定質(zhì)保協(xié)議。若未采用規(guī)范中的防腐體系，需進(jìn)行專家論證。2）鋼結(jié)構(gòu)施工單位應(yīng)組織防腐涂料廠家編制《涂裝施工及驗收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》并經(jīng)與設(shè)計單位協(xié)商和監(jiān)理單位認(rèn)可后方可施工。3）鋼表面清理用磨料應(yīng)使用符合YB/T 5149和YB/T 5150標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的鋼丸、鋼砂或應(yīng)使用無鹽分和無污染的石英砂，磨料未經(jīng)處理合格后不得重復(fù)使用。4）伸縮縫處鋼梁端部外面需采用連續(xù)焊縫，不得有孔洞或縫隙，在原涂裝層外，需再次涂裝防腐涂料，加大涂層保護(hù)層，即此部位為免維護(hù)型防腐。5）鋼梁和其構(gòu)件在出廠前應(yīng)完成全部底漆（中間漆）和至少第一道面漆的涂裝，最終面漆的涂裝由施工單位根據(jù)施工工藝要求決定涂裝時間。對現(xiàn)場拼焊部位的涂裝施工單位應(yīng)專門制定施工工藝。6）漆膜損傷的修補(bǔ)：對于在安裝和運(yùn)輸過程中，對已涂裝完成的漆膜造成的損傷需要進(jìn)行修補(bǔ)，對于沒有損傷到底材的部位（底漆完好），可用砂紙打磨，并在破損邊緣打磨成坡口，經(jīng)表面除塵，溶劑脫脂后，涂上相應(yīng)的涂料，直至達(dá)到規(guī)定的厚度。對于已損傷到底材，即底漆涂層已破損，并產(chǎn)生鐵銹的部位，用機(jī)械打磨方法達(dá)到St3 級，并在破損邊緣處打出坡度，經(jīng)除塵脫脂后涂上環(huán)氧帶銹底漆二道，再涂上三道氟改性聚氨酯脂肪族面漆。7）焊接部位的修補(bǔ)：鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場安裝焊接時，焊接部位的涂層遭到破壞。首先對焊接部位進(jìn)行機(jī)械打磨，除掉氧化皮，焊渣，焊藥，燒蝕的漆皮等，用真空吸塵或壓縮空氣吹掃干凈，經(jīng)有機(jī)溶劑脫脂后。8）漆膜厚度的測定：為使配套涂層總厚度達(dá)到設(shè)計規(guī)定的厚度（250181。m），在涂復(fù)每道涂料時，在每道漆膜完全固化后，均需用干膜測厚儀測定干膜厚度。在進(jìn)行干膜測定時，要遵守雙90原則：即90%的測量值應(yīng)達(dá)到規(guī)定的膜厚，其余10%的測定值不得低于規(guī)定膜厚的90%。9）常溫下必需經(jīng)7天的徹底干燥后，方可進(jìn)行包裝，堆放，吊裝和運(yùn)輸。在吊裝時，要輕吊輕放，盡量避免磕碰。運(yùn)輸時要注意成品件的擺放位置，車速平穩(wěn)。一但因包裝，運(yùn)輸和吊裝過程中出現(xiàn)漆膜損壞現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)涂。(四)鋼結(jié)構(gòu)安裝1）鋼結(jié)構(gòu)安裝設(shè)計建議采用吊裝、拼裝方案，施工單位應(yīng)對臨時支架進(jìn)行核算。2）鋼梁拼裝應(yīng)從中間至兩側(cè)，或由兩側(cè)至中間進(jìn)行拼裝，以利于鋼梁定位準(zhǔn)確，減少溫差影響。3）鋼結(jié)構(gòu)安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計進(jìn)行，安裝程序必須保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和不導(dǎo)致永久性變形，組織設(shè)計中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的確定應(yīng)征得設(shè)計單位的認(rèn)可。4）安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場構(gòu)件，查檢產(chǎn)品合格證及驗收文件；工廠預(yù)拼裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時，應(yīng)根據(jù)預(yù)拼裝標(biāo)準(zhǔn)的中心線和控制基準(zhǔn)點(diǎn)記錄進(jìn)行控制。5）鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中，組裝、焊接和涂裝等工序的施工均應(yīng)按照組織設(shè)計中有關(guān)文件進(jìn)行。6）鋼梁安裝前，應(yīng)對各支座頂面高程，中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測，誤差在允許偏差內(nèi)方可安裝。（四） 下部結(jié)構(gòu)施工要求下部結(jié)構(gòu)設(shè)計詳見《懷豐路第一標(biāo)段第一冊下部結(jié)構(gòu)》（五） 附屬工程施工要求詳見《橋梁附屬圖冊》十二、其他問題與建議（一）本標(biāo)段內(nèi)與D=，并且施工單位在施工期間應(yīng)對新改移的管線進(jìn)行保護(hù)，以保證改移后管線在施工期間的安全，上水管線遷移的具體設(shè)計請參照給水專業(yè)相關(guān)設(shè)計圖紙。（二）本標(biāo)段橋梁位于開放環(huán)島立交區(qū)，交通運(yùn)輸繁忙，交通導(dǎo)改方案復(fù)雜，施工單位在現(xiàn)況路吊裝鋼梁及搭設(shè)門架現(xiàn)澆施工前應(yīng)向交通管理部門匯報詳細(xì)施工方案，并征得其同意后方可實施。（三）除去以上管線，其他位置不符合《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》規(guī)定的現(xiàn)況管線務(wù)必遷出，無法遷出的施工前需明確管線位置，施工時應(yīng)采取相應(yīng)的管線保護(hù)措施并征得各主管部門的同意，嚴(yán)禁未確定與上述構(gòu)筑物的關(guān)系而貿(mào)然施工。專業(yè)負(fù)責(zé)人編制人審核人審定人專業(yè)負(fù)責(zé)人編制人審核人審定人專業(yè)負(fù)責(zé)人編制人審核人審定人專業(yè)負(fù)責(zé)人編制人審核人審定人專業(yè)負(fù)責(zé)人編制人審核人審定人 9 北京市市政工程設(shè)計研究總院 10 北京市市政工程設(shè)計研究總