【正文】 開放，家庭趨于小型化，收入增加，婦女地位提高，雙收入家庭增多，購(gòu)買力增強(qiáng)，教育水平提高。生產(chǎn)技術(shù)及管理水平逐步提高，質(zhì)量正在改善，產(chǎn)品生命周期較長(zhǎng)。不利基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，公路不發(fā)達(dá)，質(zhì)量較差，不利遠(yuǎn)距駕駛。政局仍受許多不穩(wěn)定因素的影響的干擾，亞洲金融危機(jī)的影響，政府對(duì)汽車工業(yè)的保護(hù)，對(duì)進(jìn)口的限制性規(guī)定。貨幣匯率相對(duì)不夠穩(wěn)定，銀行等金融機(jī)構(gòu)的管理及運(yùn)作水平較低，失業(yè)率較高，相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)水平較弱。社會(huì)不安定因素影響經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，社會(huì)富裕的程度相對(duì)較低，過于重視儲(chǔ)蓄，貧富懸殊大。技術(shù)落后，無法與歐美汽車形成有利的競(jìng)爭(zhēng)局面，無法充分滿足客戶需求，無法擴(kuò)大市場(chǎng)份額。 完美 WORD 格式 專業(yè)整理分享 （二）國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)環(huán)境分析汽車市場(chǎng)概況(1) 國(guó)際方面：美國(guó)三大汽車巨頭陷入困境，新通用公司誕生。 自 2022 年爆發(fā)的全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來，汽車業(yè)受到了嚴(yán)重的影響。尤其是到 2022 年，全球幾乎所有的汽車生產(chǎn)廠商，都對(duì)銷量做出了調(diào)整，美國(guó)三大汽車巨頭，紛紛陷入困境。除屬于私營(yíng)性質(zhì)的福特狀況相對(duì)尚佳之外，通用、克萊斯勒都麻煩重重。在世界幾大汽車生產(chǎn)商都遇到了困境的時(shí)候，中國(guó)汽車市場(chǎng)看起來似乎沒有受到影響，消費(fèi)者購(gòu)車情緒高漲，因而，各個(gè)汽車制造商更加重視中國(guó)汽車市場(chǎng)，紛紛把重要車型置于中國(guó)生產(chǎn)或上市，一度將中國(guó)市場(chǎng)看作是其生存的救命稻草（2）國(guó)內(nèi)方面：首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。縱觀世界汽車變化，中國(guó)似乎卻“安然無恙” 。在國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)紛紛下調(diào)了銷售目標(biāo)之后，汽車市場(chǎng)供應(yīng)成為這些汽車生產(chǎn)廠商最頭疼的問題。誰也沒有想到，進(jìn)入 2022 年，汽車銷售居然更加火爆，消費(fèi)者提車變難，廠商生產(chǎn)變難，汽車行業(yè)專家預(yù)計(jì)的 1000 萬輛產(chǎn)銷在 10 月份提前完成，而全年最終產(chǎn)銷量分別達(dá)到 萬輛和 萬輛，超過美國(guó)，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。2022 年中國(guó)汽車市場(chǎng)中轎車的貢獻(xiàn)最大，達(dá)到 56%。上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、奇瑞、廣汽本田、一汽豐田和吉利銷量位居前十。其中擠進(jìn)前十的除了老牌汽車生產(chǎn)商外，其余的廠商很大程度上依靠了強(qiáng)大的產(chǎn)能。而在這樣一個(gè)發(fā)展機(jī)遇下，福特在中國(guó)產(chǎn)能不足的缺陷致使其發(fā)展處境不容樂觀。 完美 WORD 格式 專業(yè)整理分享 中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查圖（1）作為最早引進(jìn)合資產(chǎn)品的上海大眾，在汽車廠商關(guān)注度排行中位列榜首實(shí)屬實(shí)至名歸。桑塔納的深入人心，產(chǎn)品遍布中國(guó)各個(gè)角落，很難讓人不去關(guān)注，加上旗下斯柯達(dá)品牌的發(fā)展壯大，保持著領(lǐng)先理所應(yīng)當(dāng)。但是值得深思的是，前五位都被合資品牌占據(jù)，而自主品牌只有比亞迪和奇瑞汽車上榜，分列第六和第九位。日系品牌依舊勝出，與德系共享半壁江山。雖然北京現(xiàn)代位居第二，但孤立作戰(zhàn)，前途難測(cè)。福特品牌雖然上榜，但成績(jī)并不理想，品牌關(guān)注度不足。 圖（2）在 2022 年度合資汽車品牌關(guān)注排行中，大眾依然遙遙領(lǐng)先，但進(jìn)入榜單的成員增添了馬自達(dá)品牌。福特作為合資品牌也占有了一席之地，說明福特品牌在中國(guó)很有發(fā)展前景。 完美 WORD 格式 專業(yè)整理分享 中國(guó)市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)者上海通用、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代、廣州本田、天津一汽、奇瑞汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍汽車等，現(xiàn)以上海大眾和上海通用為例進(jìn)行具體分析。（ 1） 上海通用①長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)：站在技術(shù)的最前沿，尤其綠動(dòng)未來的戰(zhàn)略，從混合動(dòng)力開始到電動(dòng)，到最后的氫動(dòng)力?！　　、诤诵母?jìng)爭(zhēng)力：體系競(jìng)爭(zhēng)力，關(guān)注整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)主要環(huán)節(jié)，并將此作為一個(gè)體系去考量整體的競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈，要打造自己有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈，質(zhì)量非常穩(wěn)定。在制造方面，我們按照通用制造系統(tǒng)同時(shí)也結(jié)合中國(guó)的特點(diǎn)，建立了上海通用汽車的 GMS 精益生產(chǎn)管理系統(tǒng)。在營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，中國(guó)第一家開始品牌營(yíng)銷，第一家推出用戶關(guān)系管理，第一家推出誠(chéng)信二手車的品牌，第一家在汽車售后服務(wù)推出別克關(guān)懷這樣的品牌③核心價(jià)值觀：第一，就是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，第二是安全，也代表環(huán)保綠色，對(duì)每個(gè)人勞動(dòng)環(huán)境的安全，第三，就是不斷改進(jìn)不斷創(chuàng)新，第四，叫誠(chéng)信正直，第五就是充分授權(quán)的團(tuán)結(jié)合作。這些價(jià)值觀就形成一種氛圍，其他公司是難以仿制的④曾應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的手段：大打豪華品牌 上海通用全面變革應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng) 降價(jià)滲透品牌高端意識(shí)⑤現(xiàn)行戰(zhàn)略：在華業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)方面，會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大合資企業(yè)上海通用以及上汽通用五菱的產(chǎn)能。繼續(xù)實(shí)行多品牌+本地化+汽車金融的戰(zhàn)略，努力確保其在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位上圖為 09 車展上海通用展示的全新車型，充分體現(xiàn)了其前瞻性和競(jìng)爭(zhēng)力。總述：破產(chǎn)保護(hù)似乎對(duì)中國(guó)公司并沒有產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。其旗下?lián)碛械娜慨a(chǎn)品技術(shù)在未來的產(chǎn)品規(guī)劃及技術(shù)研發(fā)方面都沒有發(fā)生任何改變。況且上海通用的外部環(huán)境正在好轉(zhuǎn)， 新通用汽車將更具競(jìng)爭(zhēng)力，上海通用仍是福特強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 完美 WORD 格式 專業(yè)整理分享 （2）上海大眾①長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)2022 戰(zhàn)略：未來 10 年內(nèi)，大眾每年至少引進(jìn) 4 款車型到中國(guó)生產(chǎn)，并將在華經(jīng)銷商從 1000 家增加到 2022 家。2022 年，大眾給中國(guó)市場(chǎng)定下的銷售目標(biāo)是 200 萬輛，約占其全球市場(chǎng)總額的五分之一至四分之一，其中，一汽大眾、上海大眾各完成 100 萬輛的銷售量。四個(gè)“關(guān)注”四個(gè)“加強(qiáng)：關(guān)注市場(chǎng)份額，關(guān)注私家車市場(chǎng)，關(guān)注大用戶市場(chǎng)，關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)。加強(qiáng)用戶滿意度，加強(qiáng)市場(chǎng)推廣力度，增強(qiáng)銷售核心競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，②核心競(jìng)爭(zhēng)力：營(yíng)銷策略——用創(chuàng)新營(yíng)銷刺激消費(fèi)熱情品牌根基——強(qiáng)勢(shì)地位源于綜合競(jìng)爭(zhēng)力③核心價(jià)值觀 －－追求卓越 永爭(zhēng)第一④現(xiàn)行戰(zhàn)略：優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 加速覆蓋率 致力卓越體驗(yàn) 提升滿意度 創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容 強(qiáng)化品牌力⑤曾應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的手段：份額保衛(wèi)戰(zhàn)：南北大眾齊奪勢(shì) 分獲 4 月轎車銷量冠亞軍 為?！笆袌?chǎng)份額” 南北大眾營(yíng)銷改革 大眾壓寶 中國(guó)成大眾汽車品牌全球第一大市場(chǎng)品牌戰(zhàn)略：明銳定位“A+B”市場(chǎng) 斯柯達(dá)全系產(chǎn)品都會(huì)進(jìn)中國(guó)引入 小鋼炮 上海大眾推新車也將換“心” 引進(jìn)邁騰 速跑中國(guó)：奧迪總述：大眾勢(shì)力強(qiáng)勁，面對(duì)對(duì)手雷厲風(fēng)行，需謹(jǐn)慎對(duì)待。機(jī)會(huì)與威脅機(jī)會(huì)：(1) 國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)迅猛增長(zhǎng)，尤其是經(jīng)濟(jì)型轎車有政策引導(dǎo)，需求強(qiáng)勁。(2).長(zhǎng)安福特不斷的努力擴(kuò)展產(chǎn)品線的寬度，客戶群不斷的增大。(3).隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，人民生活水平、消費(fèi)能力提高，中國(guó)轎車市場(chǎng)的前景廣闊。(4).政府開放對(duì)合資汽車中汽車零部件國(guó)產(chǎn)化的限制，有利于提高產(chǎn)品的質(zhì)量并降低生產(chǎn)成本。威脅：(1) 隨著中國(guó)市場(chǎng)逐步擴(kuò)大，強(qiáng)大的新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)入對(duì)長(zhǎng)安福特的市場(chǎng)地位造成了相對(duì)大的威脅。(2) 中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不成熟和消費(fèi)趨勢(shì)的難以預(yù)見，將對(duì)公司制定和執(zhí)行戰(zhàn)略帶來困難。 完美 WORD 格式 專業(yè)整理分享 (3) 不同省市對(duì)自己范圍內(nèi)的汽車項(xiàng)目所提供的地方保護(hù)主義的存在，對(duì)于長(zhǎng)安福特汽車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)程帶來負(fù)面影響。(4) 客戶對(duì)車型和價(jià)格的期待越來越高，公司對(duì)于車型的更新速度和成本的壓力增大。(5) 中國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，對(duì)車的要求似乎有一個(gè)共同性：車不能太大，要便于在人多路窄的地方行駛；內(nèi)廂卻要大，不僅坐人要多，還要能載貨；既要不失體面的豪華，又要車價(jià)便宜、使用經(jīng)濟(jì)。面對(duì)諸多的對(duì)立統(tǒng)一，福特花盡心思設(shè)計(jì)出的 ikon 小車，就是要解決這些矛盾。(6) 中國(guó)有很大的競(jìng)爭(zhēng)貿(mào)易障礙以保護(hù)民族工業(yè)，日本汽車和歐洲汽車有“先入為主”的優(yōu)勢(shì)，福特其本身的服務(wù)及宣傳方面有待進(jìn)一步加強(qiáng)。（三）福特（中國(guó)）公司內(nèi)部環(huán)境分析企業(yè)人力資源分析（1）管理者和管理組織資源 現(xiàn)任福特汽車(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官葛致諾被任命為福特澳大利亞及新西蘭總裁兼首席執(zhí)行官，于 2022 年 11 月 1 日生效。2022 年 10 月 27 日，中國(guó)上海 ――福特汽車公司今日宣布一系列高層任命，旨在幫助公司在亞太及非洲區(qū)繼續(xù)擴(kuò)張業(yè)務(wù)。長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)福馬)總裁沈英銓決定于 2022年 12 月 31 日退休。Marin Burela 被長(zhǎng)福馬董事會(huì)推選為沈英銓的繼任者。作為新一任總裁，他將負(fù)責(zé)繼續(xù)拓展該合資企業(yè)的業(yè)務(wù)，包括第三家整車廠目前的建設(shè)及第二座發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地的籌建，這兩家廠都坐落于重慶。他的任命將于 2022 年 11 月 1 日生效。在擔(dān)任福特澳大利亞及新西蘭總裁兼首席執(zhí)行官期間，Burela 帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過在制造、銷售及市場(chǎng)方面的不懈努力實(shí)現(xiàn)了公司的利潤(rùn)增長(zhǎng)。在此之前，他曾在福特北美和福特歐洲擔(dān)任一系列高層職位，包括全球小車型產(chǎn)品線總監(jiān)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)福特全球小車產(chǎn)品組合，包括全新全球車型福特嘉年華。在擔(dān)任福特(中國(guó))董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官之間，葛致諾幫助福特推進(jìn)在中國(guó)的業(yè)務(wù)拓展計(jì)劃，在過去的 12 個(gè)月中，他監(jiān)管了公司對(duì)華 13 億美元的投資，在擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，還取得了銷售業(yè)績(jī)的穩(wěn)步增長(zhǎng)和可觀利潤(rùn)。在他的帶領(lǐng)下，福特中國(guó)在環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展方面成為公認(rèn)的行業(yè)領(lǐng)袖。福特正繼續(xù)在亞太及非洲區(qū)內(nèi)積極推行極富進(jìn)取性的發(fā)展計(jì)劃，擁有一支 完美 WORD 格式 專業(yè)整理分享 具有豐富經(jīng)驗(yàn)并各有所長(zhǎng)的高層管理隊(duì)伍，對(duì)于幫助公司在這個(gè)重要又多元的地區(qū)擴(kuò)展業(yè)務(wù)是十分重要的。Marin 是十分卓越的領(lǐng)導(dǎo)人，他獨(dú)一無二的能力完全適合帶領(lǐng)福特在中國(guó)合資企業(yè)的未來發(fā)展。鑒于中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)對(duì)福特未來業(yè)務(wù)擴(kuò)展的重要性，并為了更好地達(dá)成福特亞太區(qū)和中國(guó)區(qū)之間的業(yè)務(wù)整合，韓瑞麒將兼任福特汽車(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。他的任命將于 2022 年 11 月 1 日生效。（2）員工資源南京工業(yè)基礎(chǔ)發(fā)達(dá)，轎車機(jī)械專業(yè)人才眾多，伴隨著長(zhǎng)安福特南京公司良好的發(fā)展前景，越開越多的優(yōu)秀人才蜂擁而至，既充實(shí)了公司人才隊(duì)伍，也為公司的人才儲(chǔ)備提供了保證。市場(chǎng)和營(yíng)銷資源公司主營(yíng)乘用車和商用車的開發(fā)、制造和銷售，公司及下屬子公司、合營(yíng)公司現(xiàn)有產(chǎn)品主要包括長(zhǎng)安之星系列微型客車、長(zhǎng)安牌微型貨車、長(zhǎng)安奔奔、志翔和悅翔系列轎車，長(zhǎng)安鈴木羚羊、雨燕、新奧拓和天語 SX4 轎車，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)蒙迪歐致勝、?？怂?、新嘉年華、馬自達(dá) 馬自達(dá) SMAX 和，江鈴控股陸風(fēng)多功能車、陸風(fēng)風(fēng)尚和陸風(fēng)風(fēng)華轎車等。福特汽車 2022 年 11 月在華銷量達(dá) 56829 臺(tái)，較去年同期勁增 35%。2022年前十一個(gè)月，福特汽車在中國(guó)市場(chǎng)總銷量已達(dá) 525100 臺(tái)，同比攀升 39%。2022 年 11 月，福特汽車在華乘用車合資企業(yè)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司銷售共計(jì) 39819 臺(tái)，較去年同期增長(zhǎng) 28%。2022 年 1 至 11 月，累計(jì)銷售量達(dá) 361012 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 31%。福特汽車在華商用車投資企業(yè)江鈴汽車有限公司 11 月銷量達(dá) 17010 臺(tái)，其 2022 年前十一個(gè)月的銷量同比增幅達(dá)到 59%財(cái)務(wù)資源報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤(rùn) 億元，同比大幅增長(zhǎng)%，利潤(rùn)構(gòu)成發(fā)生了顯著變化。自主品牌業(yè)務(wù)在持續(xù)的成本控制和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化下，一舉實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約 億元，對(duì)整體利潤(rùn)的貢獻(xiàn)率達(dá)到%。公司報(bào)告期內(nèi)總體經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬元）項(xiàng)目 2022 年 2022 年 同比變動(dòng)營(yíng)業(yè)收入 2,520,369 1,337,546 %歸屬于母公司的 107,846 2,438 % 完美 WORD 格式 專業(yè)整理分享 凈利潤(rùn)截止 2022 年 12 月 31 日，本公司長(zhǎng)期股權(quán)投資為 477,857 萬元，較上年增加 22,248 萬元。生產(chǎn)資源 （1）制造能力 長(zhǎng)安福