汽車公司戰(zhàn)略分析-資料下載頁
2025-01-07 21:26本頁面
【正文】 市場份額 50% 8％ ％ 10％ *品牌 奧迪、帕薩特、寶來、桑塔納、捷達、保羅 別克和賽歐富康、畢加索、愛麗舍本地優(yōu)勢 政企關(guān)系好34其它主要競爭對手的中國計劃n WTO引起的市場開放n 現(xiàn)有競爭者：日本的日產(chǎn)、本田n 潛在競爭者：德國的奔馳、寶馬，意大利的菲亞特n 共同瓜分和培育中國市場。 353 .中國福特的發(fā)展戰(zhàn)略 n 福特中國大事紀 363 .中國福特的發(fā)展戰(zhàn)略 n 福特中國大事紀 37中國福特的現(xiàn)狀江鈴福特38 n 很顯然，福特在中國這個最有發(fā)展?jié)摿Φ膰遥浣?jīng)營戰(zhàn)略及戰(zhàn)略實施都已經(jīng)明顯地落后于其它汽車巨頭，尤其是其轎車產(chǎn)品。n 目前在中國市場的發(fā)展態(tài)勢看，中國福特與福特在全球的地位是極不相稱的，任何放棄或延緩中國市場的戰(zhàn)略無疑是失敗的，她失去的不僅僅是看得到的市場份額，更是一種潛在的、巨大的市場發(fā)展機會。 n 正如沒有全球戰(zhàn)略的中國不會成功一樣，沒有包括中國在內(nèi)的全球戰(zhàn)略注定是不會成功的。n 合作、合資之路：戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，福特公司再采取相同的策略肯定是行不通的。39中國福特的三階段發(fā)展戰(zhàn)略n 第一階段： 暫時避開競爭激烈的轎車市場，用福特公司的優(yōu)勢產(chǎn)品 173。173。173。173。173。173。173。卡車，作為打開中國市場的正印先鋒，可以采取與中國本地汽車企業(yè)合作、合資的方式，此階段可用 5年時間； n 第二階段： 經(jīng)過 5年的適應(yīng)期，仔細觀察競爭對手在中國轎車市場的得與失，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，利用后發(fā)優(yōu)勢，一步進入決勝期，大手筆推出規(guī)模巨大的生產(chǎn)廠，力爭用五年的時間完成中國轎車市場 10％的市場占有率，產(chǎn)量達到 20萬輛 /年；40中國福特的發(fā)展戰(zhàn)略n 第三階段： 此階段的 5年戰(zhàn)略可以把中國作為整個福特汽車公司的生產(chǎn)中心， RD中心。 一方面 可以利用中國市場原材料、勞動力 成本的低廉優(yōu)勢，回避美國市場的高成本， 有利于公司的成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的執(zhí)行； 另一方面 ，成本領(lǐng)先戰(zhàn)略對于相對市場巨大 的亞洲市場的開發(fā)，無疑具有巨大優(yōu)勢。41中國福特的發(fā)展戰(zhàn)略在 15～ 20年后，我們完全有理由相信，世界汽車的消費中心在亞洲而不是歐洲或美洲 …… 我們期待中國汽車騰飛之日?。。?42過年好！43
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