【正文】 定資金，如不購買物料而改作他用會帶來更多利潤所造成損失。（1）降低周轉(zhuǎn)庫存，基本做法是減少庫存批量。（2）降低在途庫存，主要策略師縮短生產(chǎn)、配送周期。（3）降低調(diào)節(jié)庫存，基本策略是盡量使生產(chǎn)和需求相吻合。（4）降低安全庫存。安全庫存是一種額外持有的庫存，預(yù)防不測缺貨影響生產(chǎn)和銷售，起緩沖器作用。降低安全庫存主要努力是使訂貨時間、訂貨量接近需求時間和需求量。基本方法有：定量控制法、定期控制法、ABC控制法等A類物資：品種累計占全部品種5%10%，資金累計占全部資金總額70%左右。C類物資：庫存物資品種累計占全部品種70%，而資金累計占全部資金總額10%以下的物資定為C類物資。B類物資：物資品種和金額均占20%四、生產(chǎn)調(diào)度（一）生產(chǎn)調(diào)度的概念（二）生產(chǎn)調(diào)度工作的主要內(nèi)容與基本要求（1）檢查、督促和挾制有關(guān)部門及時做好各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)準(zhǔn)備工作。（2）根據(jù)生產(chǎn)需要合理調(diào)配勞動力（3）檢查各生產(chǎn)換件的零件、部件、毛坯、半成品的投入和出產(chǎn)進(jìn)度，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)進(jìn)度執(zhí)行過程中的問題，并積極采取措施加以解決（4）對輪班、晝夜、周、旬或月計劃完成情況的統(tǒng)計資料和其他生產(chǎn)信息進(jìn)行分析研究?；疽笫强焖俸蜏?zhǔn)確。要求如下所述：（1）必須以生產(chǎn)進(jìn)度計劃為依據(jù)，這是生產(chǎn)調(diào)度工作的基本原則。（2）必須高度集中和統(tǒng)一。（3）要以預(yù)防為主（4）要從實(shí)際出發(fā)，貫徹群眾路線。（三）生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)的組織（四）調(diào)度制度與方法第五節(jié) 現(xiàn)代生產(chǎn)管理與控制的方法一、MRP、MRPⅡ和ERP（一）物料需求計劃（簡稱MRP）（MRP）概述，并按時間確定不同時期的物料需求，產(chǎn)生了解決庫存物料訂貨的新方法，即物料需求計劃（MRP）法（MRP）的原理基本原理來自兩個方面：（1）遵循以最終產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃導(dǎo)出所需相關(guān)物料的需求量和需求時間。（2）根據(jù)各相關(guān)物料的需求時間和生產(chǎn)周期確定該物料開始生產(chǎn)時間結(jié)構(gòu)圖見教材125頁圖42物料續(xù)期計劃的主要依據(jù)是生產(chǎn)計劃、物料清單和庫存處理信息三大部分，是物料需求計劃的主要輸入信息。（二）制造資源計劃（簡稱MRPⅡ）　，冠以“制造資源計劃”的名稱，為了與MRP相區(qū)別，又體現(xiàn)是MRP的繼續(xù)和發(fā)展，稱之為“MRPⅡ”主要包括三大部分：計劃和控制的流程系統(tǒng)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)。這一結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是：（1）計劃的一貫性和可行性。（2）數(shù)據(jù)的共享性（3）動態(tài)的應(yīng)變性（4）模擬的預(yù)見性（5）物流和資金的統(tǒng)一性。第一階段，前期工程第二階段，決策工作第三階段，實(shí)施（三）企業(yè)資源計劃（簡稱ERP）（ERP）的概述是當(dāng)今制造業(yè)中最先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式之一，它是MRPⅡ的進(jìn)一步發(fā)展，它的應(yīng)用范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越制造業(yè)。企業(yè)資源計劃是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，以實(shí)現(xiàn)最合理地配置資源、滿足市場需求，為企業(yè)決策層和員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺?？傊琈RP是ERP的核心，而MRPⅡ是ERP的重要組成部分。（ERP）的內(nèi)容主要包括生產(chǎn)控制功能模塊、物流管理模塊、財務(wù)管理模塊和人力資源管理模塊四個部分。（1）生產(chǎn)控制模塊是ERP的核心模塊（2）物流管理模塊是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要條件和保證。（3）財務(wù)管理模塊是信息的歸納者（4）人力資源管理模塊（1）前期工作階段（2）實(shí)施準(zhǔn)備階段（3）試驗(yàn)運(yùn)行及實(shí)用化階段（4）更新和升級階段二、豐田生產(chǎn)方式和看板管理（一）豐田生產(chǎn)方式和看板管理豐田生產(chǎn)方式的最基本的理念是從顧客的需求出發(fā)，杜絕浪費(fèi)任何一種材料、人力、時間、空間、能量和運(yùn)輸?shù)荣Y源?？梢哉f“準(zhǔn)時化生產(chǎn)”這種手段是豐田生產(chǎn)方式的核心。具體的思想和手段包括。所謂準(zhǔn)時化本質(zhì)是一個拉動式的生產(chǎn)系統(tǒng)，更有效率地響應(yīng)了顧客所需。是貫穿豐田式生產(chǎn)管理的兩大支柱之一，自動化室豐田準(zhǔn)時化生產(chǎn)體系質(zhì)量保證的重要手段?？窗逯饕?種：取料看板和生產(chǎn)看板。（二）看板管理看板管理，簡而言之，是對生產(chǎn)過程中各工序生產(chǎn)活動進(jìn)行控制的信息系統(tǒng)。（1）生產(chǎn)以及運(yùn)送的工作指令（2）防止過量生產(chǎn)和過量運(yùn)送。（3）進(jìn)行“目視管理”的工具。（4）改善的工具取料看板和生產(chǎn)看板（1）不合格品不交后工序（2）后工序來取件（3）只生產(chǎn)后道工序領(lǐng)取的工件數(shù)量。（4）均衡化生產(chǎn)。（5）利用減少看板數(shù)量來提高管理水平。第五章 物流管理第一節(jié) 物流管理概述一、物流及物流管理的概念（一）物流的概念物流是一個物品的實(shí)體流動過程，在流通過程中創(chuàng)造價值、滿足顧客及社會性需求，也就是說物流的本質(zhì)是服務(wù)。（二）物流管理的概念　　物流管理是指為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制。物流管理的根本目標(biāo)是以最低的成本向用戶提供滿意的服務(wù)，達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益。 物流管理可以從物流戰(zhàn)略管理、物流系統(tǒng)設(shè)計與運(yùn)營管理、物流作業(yè)管理三個層面上展開　二、物流活動的功能要素物流活動的功能要素主要有：運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送和物流信息（一）運(yùn)輸是物流的關(guān)鍵（二）儲存具有保管、調(diào)節(jié)、配送、節(jié)約方面的功能。（三）裝卸搬運(yùn) 裝卸和搬運(yùn)質(zhì)量的好壞、效率的高低是整個物流過程的關(guān)鍵所在。（四）是保證整個物流系統(tǒng)流程順暢的重要環(huán)節(jié)之一。包裝可大體分為兩類。一類是工業(yè)包裝另一類是商業(yè)包裝。（五）流通加工（六）配送（七）物流信息三、企業(yè)物流?。ㄒ唬┢髽I(yè)物流的內(nèi)涵是以企業(yè)經(jīng)營為核心的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領(lǐng)域。（二）企業(yè)物流的分類 按照主體物流活動區(qū)別分為供應(yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物流五種具體的物流活動。四、現(xiàn)代物流的發(fā)展與趨勢（一）美國物流的發(fā)展第二次世界大戰(zhàn)，美國物流業(yè)的初創(chuàng)階段，也是世界范圍內(nèi)最初萌生的“物流”現(xiàn)象。20世紀(jì)50年代，物流活動被認(rèn)為擔(dān)當(dāng)了提供顧客服務(wù)的作用70年代中期，在庫費(fèi)用是物流費(fèi)用中最大的一部分。19781985年，物流理論的成熟與物流管理現(xiàn)代化階段。1985至今，是物流理論、實(shí)踐的縱深化發(fā)展階段。（二）日本物流的發(fā)展19561964年，物流概念的導(dǎo)入和形成時期。19651973年，物流近代化。19741983年，物流合理化時期。（三）我國物流的發(fā)展（19491965）（19661977）（19781990）（1991年）（四）現(xiàn)代物流的最新發(fā)展趨勢第三方物流是第三方物流服務(wù)提供者在特定的時間段內(nèi)按照特定的價格向使用者提供的個性化的系列物流服務(wù)。全世界范圍而言，第三方物流市場具有潛力大、漸進(jìn)性和高增長率的特征。按提供服務(wù)的種類劃分，第三方物流企業(yè)有資產(chǎn)型、管理型和整合型三種基本類型。（1）資產(chǎn)型第三方物流公司 主要通過運(yùn)用自己的資產(chǎn)來提供專業(yè)的服務(wù)（2）管理型第三方物流公司 主要提供物流規(guī)劃與策劃、物流管理咨詢服務(wù)等。（3）整合型第三方物流公司則兼具以上兩種公司所具有的能力。按物流業(yè)務(wù)劃分，有綜合性物流公司和各種專業(yè)性物流公司第三方物流的基本特征：（1）關(guān)系契約化（2）服務(wù)個性化（3）功能專業(yè)化（4）管理系統(tǒng)化（5）信息網(wǎng)絡(luò)化全球物流中的運(yùn)輸活動與國內(nèi)物流中的運(yùn)輸活動的最大差異在于前者的運(yùn)輸距離長且運(yùn)輸方式多樣。對企業(yè)界而言，向綠色物流的推進(jìn)主要表現(xiàn)在：（1）通過車輛的有效利用減少車輛運(yùn)行，提高配送效率和積載率（2）通過制訂發(fā)貨計劃，實(shí)現(xiàn)其均衡化和配送路線的最優(yōu)化，提高往返載貨率，減少退貨運(yùn)輸和錯誤配送，正確實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸配送的效率化和現(xiàn)代化。（3）通過同產(chǎn)業(yè)共同配送、異產(chǎn)業(yè)共同配送、地域內(nèi)共同配送或由第三方物流企業(yè)統(tǒng)一集發(fā)貨，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸配送的合理化與最優(yōu)化。（4）通過聯(lián)合運(yùn)輸、裝載工具的標(biāo)準(zhǔn)化、包裝尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化等來實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化；（5）通過縮短商品檢驗(yàn)時間、確保停車場地及配送工具來縮短配送時間。（6）通過第三方物流來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸集約化和庫存集約化（7）通過向海上運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸，向符合規(guī)制的車輛轉(zhuǎn)換等方式來削減總行車輛，減少車輛的排污量。第二節(jié) 供應(yīng)物流管理一、供應(yīng)物流概述供應(yīng)物流包括原材料等一切生產(chǎn)資料的采購、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉儲、庫存管理、用料管理和供料運(yùn)輸。（一）采購 供應(yīng)物流與社會物流的銜接點(diǎn)。（二）供應(yīng) 供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點(diǎn)。（三）庫存管理 是供應(yīng)物流的核心部分（四）倉庫管理 是供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。二、采購決策（一）采購決策的內(nèi)容主要包括：市場資源調(diào)查、市場信息的采集和反饋、供貨方選擇和決定進(jìn)貨批量、進(jìn)貨時間間隔（二）經(jīng)濟(jì)訂購批量經(jīng)濟(jì)訂購批量，實(shí)際上就是兩次進(jìn)貨間隔的合理庫存量，即經(jīng)常庫存定額。會計算經(jīng)濟(jì)訂購批量。經(jīng)濟(jì)訂購批量的公式。三、供應(yīng)存貨的庫存控制儲備包括兩方面。是各個環(huán)節(jié)不發(fā)生斷貨情況所需要的最低庫存水平。它是一種額外持有的庫存，作為一種緩沖器，用來預(yù)防由于自然界或環(huán)境的隨機(jī)干擾而造成的缺貨。（一）準(zhǔn)確預(yù)測需求（二）庫存控制庫存目標(biāo)應(yīng)歸結(jié)為：使庫存投入最少，對用戶的服務(wù)水平最高和保證企業(yè)的有效經(jīng)營。四、準(zhǔn)時制采購（一）準(zhǔn)時制采購的概念和意義意義：。（二）準(zhǔn)時制采購的策略。第五章 物流管理第三節(jié) 生產(chǎn)物流管理一、 生產(chǎn)物流概述（一） 生產(chǎn)物流的概念（二） 生產(chǎn)物流的主要影響因素1. 生產(chǎn)的類型。2. 生產(chǎn)規(guī)模3. 企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平。二、 準(zhǔn)時制生產(chǎn)（JIT）（一） 準(zhǔn)時制生產(chǎn)的概念將必要的零件以必要的數(shù)量在必要的時間送到生產(chǎn)線，并且將所需要的零件，只以所需的數(shù)量，只在正好需要的時間送到生產(chǎn)線，稱為準(zhǔn)時制生產(chǎn)。（二） 準(zhǔn)時制生產(chǎn)的意義（三） 準(zhǔn)時制生產(chǎn)的目標(biāo)準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式將獲取最大利潤作為企業(yè)經(jīng)營的最終目標(biāo)，將降低成本作為基本目標(biāo)。1. 降低庫存，最終將為零庫存。2. 減少換產(chǎn)時間與生產(chǎn)提前期3. 消除浪費(fèi)實(shí)現(xiàn)最大的節(jié)約。準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式定義了七種類型的浪費(fèi)：（1）過量生產(chǎn)的浪費(fèi)。（2）搬運(yùn)的浪費(fèi)。（3）庫存的浪費(fèi)（4）等待的浪費(fèi)。（5）過程的浪費(fèi)（6）動作的浪費(fèi)（7）產(chǎn)品缺陷的浪費(fèi)。（四） 準(zhǔn)時制生產(chǎn)的管理內(nèi)容1. 生產(chǎn)實(shí)績管理 記錄計劃與實(shí)際的差異2. 改善計劃3. 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。4. 異常顯示看板。5. 生產(chǎn)進(jìn)度看板。6. 在庫量控制7. 設(shè)備利用率8. 工時管理。（五） 準(zhǔn)時制生產(chǎn)的基本方法基本方法可概括為三個方面：適時適量生產(chǎn)、彈性配置作業(yè)人數(shù)、質(zhì)量保證。1. 適時適量生產(chǎn)2. 彈性配置作業(yè)人數(shù)3. 質(zhì)量保證第四節(jié) 銷售物流管理一、 銷售物流概述企業(yè)銷售物流通過包裝、成品儲存、銷售渠道、產(chǎn)品發(fā)送及相關(guān)信息的處理等一系列環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)銷售活動。（一） 包裝 生產(chǎn)物流系統(tǒng)的終點(diǎn)，也是銷售物流系統(tǒng)的起點(diǎn)。（二） 成品儲存 包括倉儲作業(yè)、物品養(yǎng)護(hù)和庫存控制。（三） 銷售渠道（四） 產(chǎn)成品的發(fā)送（五） 信息處理二、 分銷需求計劃（DRP）（一） 分銷需求計劃的概念是流通領(lǐng)域中的一種物流技術(shù)，是MRP在流通領(lǐng)域應(yīng)用的直接結(jié)果。它主要解決分銷物資的供應(yīng)計劃和調(diào)度問題，達(dá)到既保證有效地滿足市場需要又使得配置費(fèi)用最省的目的。（二） 分銷需求計劃的原理輸入的文件是：（1）社會需求文件。（2）庫存文件（3）生產(chǎn)企業(yè)資源文件輸出的文件時：（1）送貨計劃（2）訂貨進(jìn)貨計劃（三） 實(shí)施分銷需求計劃的意義（1）顧客服務(wù)水平從85%提高到97%；（2）物流系統(tǒng)庫存量減少25%；（3）物流成本減少15%（4）庫存積壓物資減少80%（四） 分銷需求計劃的發(fā)展DRP Ⅱ具有以下主要特點(diǎn)：（1）在功能上除了具有物資的進(jìn)貨、銷售、存儲的管理職能外，還有車輛、倉庫利用及成本、利潤核算等功能。此外，還有物流優(yōu)化、管理決策等功能。（2）在具體內(nèi)容上，增加了車輛管理、倉儲管理、物流能力計劃、物流優(yōu)化輔助決策系統(tǒng)和成本核算系統(tǒng)。(3)具有閉環(huán)性第五節(jié) 回收物流與廢棄物流管理一、 物流循環(huán)過程（一） 生產(chǎn)過程發(fā)生的排泄物生產(chǎn)過程發(fā)生的排泄物主要包括：工藝性排放物，生產(chǎn)過程中的廢品、廢料，裝備、設(shè)施和勞動工具的報廢。（二） 流通過程產(chǎn)生的排泄物：廢棄捆包材料如木箱、編織袋、紙箱、紙袋、捆帶、困繩等（三） 消費(fèi)后產(chǎn)生的排泄物：家庭垃圾、辦公室廢紙等二、 回收物流與廢棄物流的概念回收物流的作用是：考慮到被廢棄的對象有再利用的價值，將其進(jìn)行加工、揀選、分解、凈化，使其成為有用的物資或轉(zhuǎn)化為能量而重新投入生產(chǎn)和生活循環(huán)系統(tǒng)。廢棄物流的作用是：對象物的價值或?qū)ο笪镆褯]有再利用的價值，僅從環(huán)境保護(hù)啊出發(fā)，將其焚化、化學(xué)處理或運(yùn)到特定地點(diǎn)堆放、掩埋。三、 回收物流與廢棄物流的特點(diǎn)1. 小型化、專用化的裝運(yùn)設(shè)備2. 簡易的儲存、包裝要求3. 多樣化的流通加工4. 低成本的要求四．回收物流與廢棄物流的物流方式（一）廢棄物流的物流方式：適用于對地下水無毒害的固體垃圾：適用于有機(jī)物含量高的垃圾或經(jīng)過分類處理使有機(jī)物集中的垃圾：通過自然凈化作用使垃圾逐漸沉降風(fēng)化：適用于廢水回收利用（二）回收物流的物流方式第六章 技術(shù)創(chuàng)新管理第一節(jié) 技術(shù)創(chuàng)新含義、類型與過程一、技術(shù)創(chuàng)新的含義1912年美籍經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊彼特首次提出了“創(chuàng)新”的概念。熊彼特認(rèn)為，“創(chuàng)新”就是把生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的新組合引入生產(chǎn)體系，即“建立一種新的生產(chǎn)函數(shù)”，其目的是為了獲取潛在的利潤。技術(shù)創(chuàng)新的特點(diǎn)主要是：，而是一種經(jīng)濟(jì)行為二、技術(shù)創(chuàng)新類型（一）