【正文】 ，降低車(chē)輛管理費(fèi)用，抵抗風(fēng)險(xiǎn)。倉(cāng)庫(kù)和車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)和車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)控，以便管理人員遠(yuǎn)程掌握。大學(xué)畢業(yè)論文24北京服務(wù)器全國(guó)工商企業(yè)企業(yè)移動(dòng)基站互聯(lián)網(wǎng)工廠車(chē)載 GPS控制信息通訊應(yīng)用層網(wǎng)絡(luò)層感知層圖 61 物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行模式圖 卷煙物聯(lián)網(wǎng)的展望綜上所述，目前行業(yè)的物流建設(shè)水平有一定的基礎(chǔ)，尤其是在途跟蹤和倉(cāng)儲(chǔ)管理與監(jiān)控．具有物聯(lián)網(wǎng)的特征和雛形，但并沒(méi)有建成嚴(yán)格意義上的物聯(lián)網(wǎng)。真正的物聯(lián)網(wǎng)，要從原料生產(chǎn)到銷(xiāo)售，卷煙原材料供應(yīng)到銷(xiāo)售，都處于可知、可控、可信的狀態(tài)，并且達(dá)到智能處理的水平?？傮w來(lái)說(shuō)，在管理上要逐步實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的全面感知、互聯(lián)互通和智能處理；在技術(shù)上要從加強(qiáng)物流信息標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)著手。進(jìn)一步完善各個(gè)物流信息模塊。具體來(lái)說(shuō)目前可以從以下幾個(gè)方面入手 [17]：（1）要實(shí)現(xiàn)全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控和追溯對(duì)全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控和追溯重點(diǎn)可應(yīng)用于煙葉打葉復(fù)烤環(huán)節(jié)和配送環(huán)節(jié)。如在煙葉原料管理流程中。在所有的煙架上安裝 RFID 射頻電子標(biāo)簽，進(jìn)入公司的煙葉全部用制式煙架盛放，通過(guò)射頻技術(shù)將煙架中的煙葉信息寫(xiě)入 RFID 射頻標(biāo)簽，包括所屬客戶、煙葉產(chǎn)地、等級(jí)、數(shù)量、存放倉(cāng)庫(kù)位置、入庫(kù)日期、接收入等基本信息，甚至可以包括煙葉所處狀況等。這些信息將通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直接傳人物流管理信息系統(tǒng)，通過(guò)信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)管理層與客戶的信息共享，將極大提高企業(yè)的物流管理水平和對(duì)煙葉質(zhì)量的控制能力。大學(xué)畢業(yè)論文25（2）要實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程和資源智能調(diào)度通過(guò)整合工商原料需求、卷煙生產(chǎn)、商業(yè)庫(kù)存、社會(huì)庫(kù)存等綜合信息，結(jié)合送貨車(chē)輛的運(yùn)力分析，工商之間完成最優(yōu)化地調(diào)運(yùn)銜接，并最大限度地減少返程車(chē)輛的空車(chē)率，充分提高物流車(chē)輛的運(yùn)載效率和響應(yīng)效率。（3）要實(shí)現(xiàn)精細(xì)化績(jī)效成本考核通過(guò) GPS、GIS 等先進(jìn)技術(shù)的有效應(yīng)用，可以較大程度實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)行過(guò)程的優(yōu)化，有利于建立可以量化的物流成本績(jī)效管理指標(biāo)體系，為建立精細(xì)化的績(jī)效管理提供了基礎(chǔ)信息。（4）要實(shí)現(xiàn)智能信息處理并能提供決策支持充分利用行業(yè)現(xiàn)有信息系統(tǒng)，以卷煙物聯(lián)網(wǎng)作為切入點(diǎn)，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的治理框架，搭建全國(guó)統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺(tái)，建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)信息視圖。在此基礎(chǔ)上，向上游卷煙生產(chǎn)、原輔材料延伸，最終建成行業(yè)統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)智能，為決策服務(wù)。①建立一個(gè)行業(yè)統(tǒng)一的公共信息平臺(tái)將現(xiàn)有信息系統(tǒng)串起來(lái)，形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，同時(shí)提供一個(gè)數(shù)據(jù)加工、數(shù)據(jù)分配的公共信息平臺(tái)?？梢愿鶕?jù)實(shí)際管理的需要形成一套行業(yè)統(tǒng)一的、企業(yè)實(shí)用的數(shù)據(jù)報(bào)表格式，定期反饋到行業(yè)工商企業(yè)。接下來(lái)將一號(hào)工程為主線的這些信息系統(tǒng)串聯(lián)起來(lái)，展示到公共信息平臺(tái)上，反映各個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)度情況。并能夠根據(jù)預(yù)警情況進(jìn)行追蹤。②優(yōu)化行業(yè)數(shù)據(jù)采集向全面感知靠攏。一是增強(qiáng)感知的全面性，以物流為基準(zhǔn)，根據(jù)價(jià)格、財(cái)務(wù)等信息形成一套統(tǒng)一的通用于物流、營(yíng)銷(xiāo)、專賣(mài)、財(cái)務(wù)、運(yùn)行等各個(gè)專業(yè)口的數(shù)據(jù)。二是增強(qiáng)感知的真實(shí)性和實(shí)時(shí)性．積極利用物聯(lián)網(wǎng)傳感、RFID、GPS 等技術(shù)，盡量實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集信息，減少人為干擾，增強(qiáng)采集的實(shí)時(shí)性，在數(shù)據(jù)上傳公共信息平臺(tái)后，立即進(jìn)行數(shù)據(jù)加工，反饋基層企業(yè)，用以指導(dǎo)具體的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)運(yùn)行和卷煙銷(xiāo)售。③對(duì)現(xiàn)有信息系統(tǒng)開(kāi)始數(shù)據(jù)對(duì)標(biāo)工作研究出臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)格式方面的標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上，行業(yè)各基層企業(yè)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)有信息系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)。按照先卷煙物流物聯(lián)網(wǎng)、后資產(chǎn)和煙葉物流物聯(lián)網(wǎng)、最終建成中國(guó)卷煙物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展思路，卷煙行業(yè)將會(huì)分“三步走” ，開(kāi)展中國(guó)卷煙物聯(lián)網(wǎng)建設(shè) [18]。大學(xué)畢業(yè)論文26表 61 建設(shè)三期工程表重點(diǎn)項(xiàng)目 主要建設(shè)內(nèi)容一期工程⑴到 2022 年，基本完成卷煙物流物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。實(shí)現(xiàn)對(duì)卷煙物流資源（包括卷煙條、件、周轉(zhuǎn)箱、托盤(pán)、車(chē)輛、叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)、貨位、分揀等）的全面感知、確保卷煙物流資源始終處于可知、可控、可信狀態(tài)。⑵實(shí)現(xiàn)對(duì)卷煙物流作業(yè)流程（包括：卷煙生產(chǎn)、出入庫(kù)、分揀、配車(chē)、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)流程）的全面優(yōu)化，確保工作效率不斷提高。⑶實(shí)現(xiàn)卷煙物流基礎(chǔ)管理（費(fèi)用、成本、環(huán)境、安全、質(zhì)量等）的精細(xì)化，確保卷煙物流的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性和高效性。多措并舉，最終達(dá)到卷煙成品物流作業(yè)可視化、流程最優(yōu)化和管理智能化目標(biāo)。二期工程到 2022 年，基本完成行業(yè)資產(chǎn)（主要指卷煙生產(chǎn)制造）和煙葉物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)行業(yè)重要資源和煙葉生產(chǎn)、初烤、復(fù)烤過(guò)程的全面感知和互聯(lián)互通，一些相關(guān)項(xiàng)目的開(kāi)展可以并行進(jìn)行。三期工程到 2022 年，基本建成全行業(yè)全面感知、互聯(lián)互通、先進(jìn)實(shí)用、具有鮮明行業(yè)特色的中國(guó)卷煙物聯(lián)網(wǎng)。實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)卷煙產(chǎn)業(yè)鏈（包括煙葉種植、烤煙、制絲、卷煙生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等）的全面貫穿，實(shí)現(xiàn)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)的高度自動(dòng)化、信息化和智能化。通過(guò)以上三期工程，力爭(zhēng)到 2022 年，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全面覆蓋和打通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)，基本實(shí)現(xiàn)“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”的中國(guó)卷煙物聯(lián)網(wǎng)的總體建設(shè)目標(biāo)。大學(xué)畢業(yè)論文27結(jié) 論本論文本著研究探討了卷煙物流的特殊性，通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)前我國(guó)卷煙物流企業(yè)雖然在某種程度上取得很大進(jìn)步。但是管理水平和對(duì)各種資源的整合力度上仍然有很大不足。山東中煙工業(yè)在全國(guó)卷煙物流上有著先進(jìn)性和前瞻性，它的運(yùn)作模式也將是中國(guó)卷煙工業(yè)物流的一個(gè)導(dǎo)向?！笆晃濉蹦酥廖磥?lái)更長(zhǎng)時(shí)期， 我們要發(fā)現(xiàn)山東中煙工業(yè)卷煙物流的優(yōu)勢(shì)與不足。保持好自己的先進(jìn)性，同時(shí)借鑒其它企業(yè)在卷煙物流上的優(yōu)良模式，克服自身的不足，特別是人才引進(jìn)和管理上的不足。完善自我，超越自我。通過(guò)不斷改進(jìn)卷煙物流，是山東中煙工業(yè)在全國(guó)乃至國(guó)際有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。大學(xué)畢業(yè)論文28致 謝感謝山東中煙工業(yè)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)物流中心給了我見(jiàn)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我真切感受卷煙物流運(yùn)作過(guò)程。由于本人的知識(shí)水平和見(jiàn)習(xí)經(jīng)驗(yàn)有限，本文還有許多不成熟和值得商榷之處，感謝答辯老師給我提出寶貴意見(jiàn)。大學(xué)畢業(yè)論文29參考文獻(xiàn)[1] 劉琦．山東中煙工業(yè)物流管理一戰(zhàn)略與方法[M] ．北京：清華大學(xué)出版社， 2022：1215.[2] Gary Sherman. Desktop: Mapping the Pla with Open Source Tools. Pragmatic Bookshelf, 2022:2324[3] 劉華明．卷煙配送數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā)[J] .北京： 北京郵電大學(xué)，2022：3435.[4] 權(quán)正海．中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告[M] .北京：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)， 2022：123132.[5] 周啟蕾．物流學(xué)概論[M] ．北京：清華大學(xué)出版社，2022 ：379.[6] 馬士華．基于供應(yīng)鏈的企業(yè)物流管理一戰(zhàn)略與方法[M]．北京：科學(xué)出版社，2022：3443.[7] . Effects of human resource systems on manufacturing performance and turnover[J].Academy of Management Journal，1994(11)：670687.[8] 舒軍龍．對(duì)建立卷煙大市場(chǎng)的構(gòu)想[J] ．中國(guó)卷煙出版社， 2022：103109.[9] 向剛、李穗明、 [J]．北京：清華大學(xué)，1999．05：1114.[10] 萬(wàn)志堅(jiān)．供應(yīng)鏈管理．北京：高等教育出版社，1997 ，10：7980.[12] 劉國(guó)林．卷煙廠成品與輔料物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]．北京：中訊郵電咨詢?cè)O(shè)計(jì)院，2022：26.[13] 高敏．中小卷煙企業(yè)備件管理應(yīng)用研究[D]．昆明：昆明理工大學(xué)，2022：3741. [14] 樊躍進(jìn)．現(xiàn)代物流技術(shù)在卷煙自動(dòng)化物流系統(tǒng)的應(yīng)用[J] ．現(xiàn)代制造，2022：2225. [15] 王之泰．現(xiàn)代物流學(xué)[M] ．北京：中國(guó)物資出版社， 1995：45.[16] [J] ．商場(chǎng)現(xiàn)代化，2022：5561 [17] Gayialis S I of an IT—driven decision support system for vehicle routing and scheduling[J] .European Journal of Operational Research， 2022，152：382398.[18] 高少軍， [J]．物流技術(shù)，2022：132141.大學(xué)畢業(yè)論文30學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名： 日期： 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)　　 　 　大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。作者簽名： 日期： 年 月 日導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日大學(xué)畢業(yè)論文31致 謝時(shí)間飛逝，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活很快就要過(guò)去，在這四年的學(xué)習(xí)生活中，收獲了很多，而這些成績(jī)的取得是和一直關(guān)心幫助我的人分不開(kāi)的。首先非常感謝學(xué)校開(kāi)設(shè)這個(gè)課題，為本人日后從事計(jì)算機(jī)方面的工作提供了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)大概持續(xù)了半年，現(xiàn)在終于到結(jié)尾了。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我大學(xué)四年學(xué)習(xí)下來(lái)最好的檢驗(yàn)。經(jīng)過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我的能力有了很大的提高，比如操作能力、分析問(wèn)題的能力、合作精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)等方方面面都有很大的進(jìn)步。這期間凝聚了很多人的心血，在此我表示由衷的感謝。沒(méi)有他們的幫助，我將無(wú)法順利完成這次設(shè)計(jì)。首先，我要特別感謝我的知道郭謙功老師對(duì)我的悉心指導(dǎo)，在我的論文書(shū)寫(xiě)及設(shè)計(jì)過(guò)程中給了我大量的幫助和指導(dǎo)，為我理清了設(shè)計(jì)思路和操作方法，并對(duì)我所做的課題提出了有效的改進(jìn)方案。郭謙功老師淵博的知識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和誨人不倦的態(tài)度給我留下了深刻的印象。從他身上，我學(xué)到了許多能受益終生的東西。再次對(duì)周巍老師表示衷心的感謝。其次，我要感謝大學(xué)四年中所有的任課老師和輔導(dǎo)員在學(xué)習(xí)期間對(duì)我的嚴(yán)格要求，感謝他們對(duì)我學(xué)習(xí)上和生活上的幫助，使我了解了許多專業(yè)知識(shí)和為人的道理，能夠在今后的生活道路上有繼續(xù)奮斗的力量。另外，我還要感謝大學(xué)四年和我一起走過(guò)的同學(xué)朋友對(duì)我的關(guān)心與支持，與他們一起學(xué)習(xí)、生活，讓我在大學(xué)期間生活的很充實(shí)，給我留下了很多難忘的回憶。最后，我要感謝我的父母對(duì)我的關(guān)系和理解，如果沒(méi)有他們?cè)谖业膶W(xué)習(xí)生涯中的無(wú)私奉獻(xiàn)和默默支持，我將無(wú)法順利完成今天的學(xué)業(yè)。致 謝四年的大學(xué)生活就快走入尾聲，我們的校園生活就要?jiǎng)澤暇涮?hào)，心中是無(wú)盡的難舍與眷戀。從這里走出，對(duì)我的人生來(lái)說(shuō)，將是踏上一個(gè)新的征程，要把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中去。回首四年，取得了些許成績(jī)，生活中有快樂(lè)也有艱辛。感謝老師四年來(lái)對(duì)我孜孜不倦的教誨，對(duì)我成長(zhǎng)的關(guān)心和愛(ài)護(hù)。學(xué)友情深，情同兄妹。四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我們一同走過(guò)，充滿著關(guān)愛(ài)，給我留下了值得珍藏的最美好的記憶。在我的十幾年求學(xué)歷程里，離不開(kāi)父母的鼓勵(lì)和支持，是他們辛勤的勞作，無(wú)私的付出，為我創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，我才能順利完成完成學(xué)業(yè)，感激他們一直以來(lái)對(duì)我的撫養(yǎng)與培育。最后，我要特別感謝我的導(dǎo)師劉望蜀老師、和研究生助教吳子儀老師。是他們?cè)谖耶厴I(yè)的最后關(guān)頭給了我們巨大的幫助與鼓勵(lì)，給了我很多解決問(wèn)題的思路，在此表示衷心的感激。老師們認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和深厚的理論水平都使我收益匪淺。他無(wú)論在理論上還是在實(shí)踐中，都給與我很大的幫助，使我得到不少的提高這對(duì)于我以后的工作和學(xué)習(xí)都有一種巨大的幫助，感謝他耐心的輔導(dǎo)。在論文的撰寫(xiě)過(guò)程中老師們給予我很大的幫助，幫助解決了不少的難點(diǎn)，使得論文能夠及時(shí)完成，這里一并表示真誠(chéng)的感謝。