【導(dǎo)讀】物流業(yè)是一個(gè)復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)，把資源產(chǎn)業(yè)化就形成了運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等。通過(guò)優(yōu)化整合，可以起到1+1>2的功效。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作。本文分析了幾年來(lái)深圳物流發(fā)展?fàn)顩r，目前的深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和需求，認(rèn)識(shí)深圳。以利于深圳當(dāng)前的物流和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，及深圳未來(lái)物流需求的預(yù)測(cè)，有利于深圳物。流產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和戰(zhàn)略的調(diào)整。

　　

【正文】 。其中，深圳市境內(nèi)新建線路 5 公里，改建線路 5公里。廣深第四線建成后，將實(shí)現(xiàn)客貨列車分線運(yùn)行，大大提高線路通過(guò)能力，并充分發(fā)揮準(zhǔn)高速鐵路的優(yōu)勢(shì)。 新建沿江高速公路，沿江高速公路以深圳、東莞西部和廣州方向與香港之間的過(guò)境客運(yùn)交通為主，兼顧貨運(yùn)，還將承擔(dān)城市部分西向?qū)ν饨煌āＴ擁?xiàng)目起于前海，止于東莞界。 新建深港東部過(guò)境通道，深港東部過(guò)境通道將承擔(dān)深圳東部、惠州、 汕頭與香港之間的過(guò)境交通，使東部地區(qū)過(guò)境交通與城市交通基本分離。同時(shí)，還將承擔(dān)市區(qū)東向?qū)ν饨煌ㄒ约傲_湖福田中心區(qū)、大工業(yè)區(qū)、鹽田區(qū)之間的部分交通。該項(xiàng)目起于蓮塘，止于惠州。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 新建博深－鹽排高速公路，將承擔(dān)香港至深圳中部、東莞中東部的過(guò)境貨運(yùn)交通、城市北向的部分對(duì)外交通。 新建鹽壩高速公路 C 段， 鹽壩高速公路將承擔(dān)深圳東向部分對(duì)外交通及旅游交通。起于龍崗，止于惠州。 續(xù)建深港西部過(guò)境通道，深港西部過(guò)境通道將承擔(dān)香港至深圳、東莞西部和廣州方向的過(guò)境貨運(yùn)交通、西部港區(qū)的疏港貨運(yùn)交通，使西部地區(qū)過(guò)境交通和疏港 交通與城市交通基本分離。通過(guò)機(jī)荷連接段、南坪連接段與廣深高速公路相連，還可承擔(dān)市區(qū)部分西向?qū)ν饨煌ā? 農(nóng)業(yè)物流市場(chǎng)基本開(kāi)發(fā)策略 大力發(fā)展冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。建成完整的冷鏈物流服務(wù)體系，成為全國(guó)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)及華南地區(qū)冷鏈物流基地，立足深圳、面向 “ 珠三角 ” 、輻射港澳臺(tái)與東南亞，示范全國(guó)。建立冷鏈物流公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享，健全冷鏈物流作業(yè)的信息收集、處理和發(fā)布系統(tǒng)，推廣冷鏈物流信息技術(shù)，全面提升冷鏈物流業(yè)務(wù)的信息化水平 。 制造業(yè)物流市場(chǎng)基本開(kāi)發(fā)策略 開(kāi)發(fā)企業(yè)專業(yè)物流信 息系統(tǒng)，主要包括利用高新信息技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，通過(guò)對(duì)物流行業(yè)通用管理軟件的開(kāi)發(fā)，帶動(dòng)信息標(biāo)準(zhǔn)化工作的完成，使之形成企業(yè)物流信息化和構(gòu)建深圳市物流信息平臺(tái)的基礎(chǔ)。如：運(yùn)輸管理系統(tǒng)、配送中心管理系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)。 港口物流市場(chǎng)基本開(kāi)發(fā)策略 建立船代管理系統(tǒng)，使船代公司、進(jìn)出口雙方以及商務(wù)伙伴通過(guò)數(shù)據(jù)交換達(dá)成數(shù)據(jù)共享，提高代理艙單預(yù)報(bào)速度、費(fèi)用結(jié)算效率與準(zhǔn)確度等，提高信息響應(yīng)速度以減少重復(fù)環(huán)節(jié)、提高工作效率。系統(tǒng)主要功能包括：基本資料管理、單證管理、發(fā)票管理、集裝箱管理、艙單管理、客戶管 理、權(quán)限管理、貨物跟蹤等。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 16 建立海關(guān)報(bào)關(guān)系統(tǒng)。根據(jù)海關(guān)相關(guān)法律法規(guī)條文，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)完成的海關(guān)報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)?？梢酝ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行各類進(jìn)出口的通關(guān)手續(xù)申報(bào)，簡(jiǎn)化海關(guān)單證審核手續(xù)，提高通關(guān)效率。 消費(fèi)物流市場(chǎng)基本開(kāi)發(fā)策略 建立電子商務(wù)服務(wù)系統(tǒng)，為生產(chǎn)制造及流通企業(yè)與物流企業(yè)（ BB）之間、或電子商務(wù)服務(wù)（含 BB 和 BC）使用的商業(yè)交易系統(tǒng)。電子商務(wù)服務(wù)系統(tǒng)在系統(tǒng)功能上分為兩部分，一部分是完成企業(yè)間（包括 BB 和 BC）的業(yè)務(wù)處理和信息雙向服務(wù)，完成物流作業(yè)的信息交換業(yè)務(wù)。另一部 分是極其安全的電子支付系統(tǒng)，電子支付系統(tǒng)使得用戶可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在網(wǎng)上完成資金的劃撥與往來(lái)，真正實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)。從深圳市的物流信息化發(fā)展和國(guó)內(nèi)涉及到此系統(tǒng)的銀行電子化業(yè)務(wù)的發(fā)展情況分析，目前的電子商務(wù)服務(wù)系統(tǒng)在實(shí)施時(shí)需要通過(guò)分步實(shí)施的原則，首先完成第一部分的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，其次通過(guò)與銀行的協(xié)商和合作能夠并通過(guò)享用與支持銀行電子化系統(tǒng)方式，完成第二部分的功能。 物流信息開(kāi)發(fā)基本策略 建立社會(huì)經(jīng)濟(jì)信息發(fā)布系統(tǒng)。依據(jù)現(xiàn)有的各級(jí)政府的信息管理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)資料、數(shù)據(jù)整和，形成完善的社會(huì)經(jīng)濟(jì)信息動(dòng)態(tài)發(fā)布體系。 建立物流信息資訊服務(wù)系統(tǒng)。包括社會(huì)、行業(yè)信息資訊的查閱，以及企業(yè)服務(wù)信息的發(fā)布。把企業(yè)對(duì)外數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)從企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)中剝離出來(lái)，減少企業(yè)信息系統(tǒng)以及信息的開(kāi)發(fā)量和維護(hù)量，通過(guò)交由專業(yè)管理機(jī)構(gòu)管理，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)企業(yè)公用系統(tǒng)，提高專業(yè)管理水平和減少系統(tǒng)的投資，同時(shí)可以使使用信息平臺(tái)的企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)間數(shù)據(jù)的無(wú)障礙交流和信息共享。 建立物流業(yè)統(tǒng)計(jì)信息管理與報(bào)送系統(tǒng)。 在相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)送制度的安排下，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)報(bào)送與數(shù)據(jù)管理。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)完成稅務(wù)管 理和按稅務(wù)機(jī)關(guān)規(guī)定，報(bào)送納稅申報(bào)表，財(cái)務(wù)報(bào)表及稅務(wù)機(jī)關(guān)要求的其它有關(guān)資料。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 17 總結(jié) 在改革開(kāi)放的政策帶動(dòng)下，深圳以成為 是中國(guó)重要的口岸城市 。 物流行業(yè)的發(fā)展也是走在了全國(guó)的前沿?，F(xiàn)物流行業(yè)已成為深圳 GDP 增長(zhǎng)的不可缺少的一項(xiàng)。簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)了深圳農(nóng)業(yè)、港口、制造業(yè)、消費(fèi)近幾年的需求情況和增長(zhǎng)趨勢(shì)。探討出未來(lái)的發(fā)展方向和開(kāi)發(fā)策略。 通過(guò)優(yōu)化整合 各個(gè)行業(yè)資源 ，減少成本，帶動(dòng)深圳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、資源合理利用， 提 升深圳國(guó)際化水平 進(jìn)行 重要的促進(jìn)和保障。 實(shí)現(xiàn)全方位滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。 通過(guò)這次的論文學(xué)習(xí)探究 ，綜合多方面的觀點(diǎn)和意見(jiàn)，讓我對(duì)深圳物流行業(yè)及發(fā)展趨勢(shì)有了進(jìn)一步的了解。深圳是內(nèi)陸和海上運(yùn)輸?shù)慕煌屑~，它的發(fā)展會(huì)帶來(lái)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的變動(dòng)，對(duì)一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的影響是非常大的，所以大力發(fā)展物流行業(yè)，不斷完善現(xiàn)有的信息溝通平臺(tái)，才能使深圳區(qū)域經(jīng)濟(jì)的達(dá)到更高，更好的騰飛。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 參考文獻(xiàn) [1] 李雪榮 .20212021 年珠三角地區(qū)物流業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告 [J].中投顧問(wèn) .2021. 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